三菱 ｅＫスポーツの口コミ・評価

4シーターの隠れたかっとびマシン

総合評価4.0点外観4.0｜内観3.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費2.0

結構過激なセッティングのされたターボ車です。（一部NAモデルも存在するので中古で購入する場合は要注意）昨今ブームのエコ重視のマイルドターボと違い、かなりピーキーな味付けをされたターボです。サスペンションのセッティングもかなり固めになっており、動力性能に不安を持っていてダウンサイジングに二の足を踏んでいる方にはちょうど良いと思います。スタビライザーも付いています。快適性という意味ではサスペンションは逆に固すぎる可能性もあります。ゼロ発進はやはり並の軽自動車ですが、2500～3000回転あたりからくるターボの加速は同クラスターボ車と一線を画します。100kmまで楽々加速するので高速道路も余裕です（ノイズは大きいですが）。非常に爽快な走りをする反面、燃費は非常に悪いです。街乗りで10km/L程度（ベタ踏みばかりすれば1桁台）になることは覚悟しなければなりません。車内の収納はたくさんありますが、どれも半端な大きさであまり役に立ちません。エコや利便性を追求する方には不向きですが、軽自動車でもある程度の走りを求める方にはこれ以上ないクルマだと思います。

reiさん（男性・30代・神奈川県）

所有形態

購入者(本人)

乗車時期

2005年12月

投稿

2016/11/14

車種

1. 三菱
2. ｅＫスポーツ
3. Ｒ