三菱 ギャランフォルティスの口コミ・評価

三菱 ギャランフォルティス
総合評価
4.6
外観
4.4
走行性能
4.4
内観
3.7
乗り心地
3.9
価格
4.2
燃費
3.3

9件中 1-9

ギャランフォルティスは見た目は車幅は横長で3ナンバーとすぐわかるが、車の全長は実質5ナンバークラスと小さく駐車場では横幅以外に困ることもなく、小さくパワフルな車とも感じます。 街乗りする分にも半径回りが小さいこともあって、小さい駐車場や細い道といった点でもくるくる回るがごとく運転できる車なので、非常に小回りもきくので乗っていても楽しいです。

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

ギャランフォルティスはCVTという機能でエンジン回転を調整できる点があるのがまずは大きいです。 無理な追い越しが来たりしたら、それで逃げることもできますし、エンジンブレーキの機能も簡単に果たすこともできるので臨機応変さには街乗りでは使いませんが重宝しています。 高速走行でいくら巡行速度としてずっと100km維持するという面でも、恐いくらいに速度を出している感じもしないのでちょっと怖いくらいです。 ...続きを読む

みけすずさん(男性・30代・千葉県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2010年12月
投稿
2020/11/12
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツナビパッケージ

三菱名車ギャランの後継車

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

・車内インテイリア  レザーシートやハンドルが高級感を演出してくれます。ピラーが大きいため運転席から右の視野は良いとは言えません。後部座席は左側1席もしくは右側2席をまたは両方を前面に倒すことでトランクとつながり長尺物も入れられる。 ・外観  スポーティーな外観で逆スラントノーズで当時販売されていたほかの車とは一線を画していました。当時発売されていたランサーエボリューションとほぼ外観がそっくりなた ...続きを読む

コリドラスさん(男性・30代・埼玉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2008年3月
投稿
2020/04/12
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スーパーエクシードナビパッケージ

まるでランエボ

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

始めて妻から好きな車を買ってもいいと言われ、買ったのがギャランフォルティスでした。お気に入りの点。まずは外観から。何といってもウィングと、エアロがかっこいいです。これが付いていないと、ただの会社の社用車みたいになってしまいます。ここからはカスタマイズしたのですが、まず、王道のマフラー交換。「FUJITSUBO」のマフラーと交換しました。次に、フロントグリルのメッキ部分を黒色に塗装。これでもう、ラン ...続きを読む

TKYK ギャランさん(男性・40代・岡山県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年12月
投稿
2019/10/12
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツナビパッケージ

堅実でありながらスポーティーさも兼ね備えたミドルセダン

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

購入動機は個人的に思い入れのあるメーカーと車種ということで、万人には向いていないのかもしれない。しかし、やはり足回りなどに関しては長年三菱が培ってきた技術が感じられる。とくに高速道路での安定性は確かなもので、ステアリングの程よい硬さも安心感を与えてくれる。外観は堅実でありながらスポーティーさも兼ね備えたミドルセダンであり、お年寄りが乗るような印象は感じられない。簡単に言えば、「ランサーエボリューシ ...続きを読む

Yoshihiroucbrさん(男性・30代・奈良県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年10月
投稿
2018/11/08
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スーパーエクシードナビパッケージ

オールラウンドに活躍

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

年頃なのかな、スポーツタイプのセダンに興味を持ち、これと思えたのがギャランフォルティスです。なかなかのスタイルをしていて、能力も高いのにもかかわらず、車体価格が安いところが気に入りました。正直、総額でも50万円出していないと思います。スポーティーな風貌に三菱のエンブレム、たまにですがランエボと間違えられることもあって、ちょっとした優越感にも浸れます。走りも中々しっかりしていて、求めるパワーは十分に ...続きを読む

スリーダイヤさん(男性・30代・山梨県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年6月
投稿
2018/07/13
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツナビパッケージ

堅実なデザイン。三菱らしい、しっかりとした足回り

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

ステアリングや足回りの程よい硬さが、高速での安定性、安心感を向上させている。
セダンというと、どこかオジサン臭さを拭いきれない部分があるが、最終モデルではスポーツタイプとフロントグリルのデザインが統合されたこともあり、とてもスタイリッシュな雰囲気が出ている。
そのおかげもあってか、軽自動車に乗っていたときと比べて、最近問題となっている「煽り運転」の標的にされることも少なくなった。
インテリアは価格 ...続きを読む

Yoshihiroucbrさん(男性・30代・奈良県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2015年9月
投稿
2018/07/10
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スーパーエクシードナビパッケージ

あらゆる場所での走行性がよし

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

人生初購入の車。
周囲で乗っている人がいないのと外観で購入を決めました。
知名度が低く友人に車名を言ってもわからないと言われますが、こんなにいい車の知名度が引くのが残念です。
荷物もタイプの割に多く入りますので、釣りに行く際に非常に重宝します。
若干ネックなのが釣り竿を入れる際シートを一つ倒すので複数人の釣りに行く際にはギャラン一台では物足りなさを感じます。
冬は雪国の走行ですが、2WD・4WD切 ...続きを読む

りょうすけさん(男性・20代・長野県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年4月
投稿
2017/07/13
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツナビパッケージ

高速走行は安定、足回りに難あり。

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費3.0

ランエボ10のベース車なので、走行性能は問題なし。よく走ってくれる。

スポーツグレードなので足回りが硬めに設定されていて、曲がるときにロールが出にくく、よく曲がってくれる。

エンジンの音量は静かめ(CVT)。

パドルシフト付きなのでたまに使うが、若干ラグあり。CVTのパドルシフトなので出来は十分と思われる。

内装はシンプルイズベスト。スポーツはそんな感じ。黒一色で統一されているので、個人的 ...続きを読む

まつだぁさん(男性・20代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年11月
投稿
2017/01/12
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツ ナビパッケージ

街乗りで注目を引く車

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

まず私にそこまで専門的な知識がありませんのでざっくりとした感想となってしまうかもしれません。

まず外装としてはあの世界でも人気がありラリーカーとしても人気があるランサーエヴォリューションと似ていて満足している部分があります。

よく対向車に載っている方からじろじろ見られています。

内装の部分としては、少しプラスチックな感じがします。日産やトヨタと比べてしまうと少し残念な感じはします ...続きを読む

ガラガラさん(男性・20代・熊本県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年4月
投稿
2016/03/08
車種
  1. 三菱
  2. ギャランフォルティス
  3. スポーツ ナビパッケージ

9件中 1-9

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