三菱 ランサーセディア

三菱 ランサーセディア

三菱
ランサーセディア

新車価格 112~203万円
2000年5月(平成12年5月)~

5.0点(口コミ1件)外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

三菱 ランサーセディア 2002年5月モデル

ランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンは通常的な燃料噴射の1.5L 直4SOHC、直噴方式となる1.5L 直4DOHC、同じく直噴の1.8L 直4DOHCの3ユニット。1.5L SOHCは90ps/5250rpm・13.6kgm/3750rpm、1.5L DOHCは100ps/6000rpm・14.0kgm/3500rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・18.0kgm/3750rpmのパワーとトルクを発生しつつ、1.5L SOHCが「優-低排出ガス」、その他が「良-低排出ガス」の認定を受ける。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVT、マニュアルライクな操作が可能なINVECS-IIIスポーツモード6-CVT、コンベンショナルな5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L OHC・FFにMXとMX-E、1.5L DOHC・FFにEXTRA(エクストラ)、SALOON(サルーン)、Touring(ツーリング)、1.8L・FFにSE-G、SE-R、ツーリング、1.5L・4WDにエクストラ、サルーン、MX-E、1.8L・4WDにSE-Gをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
MX-E 1468cc FULL4WD 1,498,000円
三菱 ランサーセディア 2001年5月モデル

ランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンは通常的な燃料噴射の1.5L 直4SOHC、直噴方式となる1.5L 直4DOHC、同じく直噴の1.8L 直4DOHCの3ユニット。1.5L SOHCは90ps/5250rpm・13.6kgm/3750rpm、1.5L DOHCは100ps/6000rpm・14.0kgm/3500rpm、1.8Lは130ps/6000rpm・18.0kgm/3750rpmのパワーとトルクを発生しつつ、1.5L SOHCが「優-低排出ガス」、その他が「良-低排出ガス」の認定を受ける。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVT、マニュアルライクな操作が可能なINVECS-IIIスポーツモード6-CVT、コンベンショナルな5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L OHC・FFにMXとMX-E、1.5L DOHC・FFにEXTRA(エクストラ)、SALOON(サルーン)、Touring(ツーリング)、1.8L・FFにSE-G、SE-R、ツーリング、1.5L・4WDにエクストラ、サルーン、MX-E、1.8L・4WDにSE-Gをラインアップ。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
SE-R 1834cc FF 2,038,000円
SE-G 1834cc FULL4WD 1,958,000円
ツーリング 1834cc FF 1,860,000円
SE-G 1834cc FF 1,758,000円
サルーン 1468cc FULL4WD 1,738,000円
ツーリング 1468cc FF 1,620,000円
エクストラ 1468cc FULL4WD 1,598,000円
サルーン 1468cc FF 1,538,000円
エクストラ 1468cc FF 1,398,000円
MX-E 1468cc FF 1,298,000円
MX-E 1468cc FF 1,223,000円
MX 1468cc FF 1,198,000円
MX 1468cc FF 1,123,000円
三菱 ランサーセディア 2000年8月モデル

ランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンはすべて直噴方式となる100馬力の1.5Lと130馬力の1.8Lの2種類。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVTが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L/FFがMX、MX-E、MX-S、1.8L/FFがSE-G、SE-R、Touring、1.5L/4WDがMX-E、MX-S、1.8L/4WDがSE-G、の計9バリエーションが用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
SE-G 1834cc FULL4WD 1,958,000円
MX-S 1468cc FULL4WD 1,738,000円
MX-E 1468cc FULL4WD 1,598,000円
三菱 ランサーセディア 2000年5月モデル

ランサーとミラージュ4ドアを統合した三菱の新世代コンパクトセダンがランサーセディア。コンパクトボディとビッグキャビンを両立させる、ディンゴやディオンですでに採用されている新世代シャシーを用いている。ちなみにサブブランドネームとなるCEDIA(セディア)は、センチュリーとダイヤモンドからの造語で、21世紀に向けて三菱が提案する5ナンバーセダンの新しいスタンダードを意味する。搭載されるエンジンはすべて直噴方式となる100馬力の1.5Lと130馬力の1.8Lの2種類。駆動方式はFFとビスカスカップリング式のフルタイム4WD。これに新開発のINVECS-III CVTが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/マルチリンク式。グレードは1.5L/FFがMX、MX-E、MX-S、1.8L/FFがSE-G、SE-R、Touring、1.5L/4WDがMX-E、MX-S、1.8L/4WDがSE-G、の計9バリエーションが用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
SE-R 1834cc FF 1,998,000円
ツーリング 1834cc FF 1,860,000円
SE-G 1834cc FF 1,758,000円
MX-S 1468cc FF 1,538,000円
MX-E 1468cc FF 1,398,000円
MX 1468cc FF 1,238,000円