ランサーとともに、国内外のモータースポーツへの参戦などで高い評価を得、三菱の主力車種となっていたミラージュの5代目。新世代のベーシックカーとして4年ぶりにフルモデルチェンジされた。3ドアハッチバックと4ドアサルーン、2ドアクーペの「ミラージュ・アスティ」を独立設定する。新開発の1500DOHCエンジンをはじめ、走りのスタイルに合わせた豊富なエンジンラインナップを実現し、トランスミッション、ボディ、サスペンションなどについても性能の向上を図った。V6 1.8L、1.8Lターボ、1.6L、1.5L、1.3L、2Lディーゼルターボ。また、4ABSやセーフティ機構付パワーウインドといったアクティブセーフティ、剛性を高めたボディや運転席/助手席SRSエアバッグシステムなどのパッシブセーフティをともに高め、より高度な安全性を確保した。