三菱 アウトランダーPHEVの口コミ・評価

三菱 アウトランダーPHEV
総合評価
4.4
外観
4.4
走行性能
4.6
内観
3.6
乗り心地
4.4
価格
3.3
燃費
4.0

アウトランダーPHEVは長距離運転にはむかない。

総合評価2.0外観4.0|内観4.0|走行性能1.0|乗り心地2.0|価格1.0|燃費2.0

電気とガソリン併用の車や電気自動車も最近増えて来ているのは確かです。買った当初は、電気自動車もある程度高かったし、ちらほらみえる程度だったので非常に良い特典がありました。電気充電は時間がかかりますが、デパートなどに行くと、特等席のように入り口の近くに駐車場があったりして、1番良かったことは駐車スペースに困らないことでした。しかし、最近になると台数も増えて、停めっ放しという事も迷惑な行為となりますし、また、駐車スペースが開かなくなりました。買った当初の説明では営業も電気スタンドが増えますよとか、燃費がいいですよとか、うまく乗せられたとこがあると感じます。ですが実際、ハイブリットカーも同じですが、長距離に向かないのですよね。SUVってヨーロッパで家族のお迎えの車って勝手にイメージ持っていたのですが、初めはアクアに乗っていたので広く感じていたのですが、最近のN-BOXなんかと比較しても思ったより室内が狭く感じるんですよね。買った後、三菱様、色々トラブルがおありだったようですが、多分廃棄するまでは乗りつぶしますが、二度と買わないと思います。わざわざ高額なお金をはらわなくても、おとなしくOP沢山つけて、N-BOXとか買うほうが非常に得に感じます。個人の主観なのですいません。

ユーミンさん(男性・40代・愛媛県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年11月
投稿
2020/07/13
車種
  1. 三菱
  2. アウトランダーPHEV
  3. Gプレミアムパッケージ

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