三菱 パジェロイオ

三菱 パジェロイオ

三菱
パジェロイオ

新車価格 149~243万円
中古車価格 14123万円
1998年6月(平成10年6月)~

4.2点(口コミ5件)外観4.6|内観3.6|走行性能4.4|乗り心地3.8|価格3.8|燃費2.4

三菱 パジェロイオ 2006年1月モデル

手頃なジャストサイズの扱いやすい5ナンバーサイズと、本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。5ドアロングボディの5名定員のみとなる。今回の改良では、これまで特別仕様車として販売していた「アクティブフィールドエディション」を標準グレードとして設定。全車、撥水シートやUV&ヒートプロテクトガラス、フォグランプ、スペアタイヤケースなど装備を充実した。ヘッドライトに光軸調整機構(手動)を新たに追加するとともに、サイドターンランプ部をアンバー色に変更している。搭載されるエンジンは直列4気筒16バルブ、136馬力の2L DOHC直噴GDIと、116馬力の1.8L SOHCの2ユニットを用意する。駆動方式は、2Lはスーパーセレクト4WD-iと呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。1.8Lはビスカスカップリング付センターデフ式フルタイム4WD。ミッションはフロアシフト4速AT、2Lモデルは5速マニュアルも選べる。NAVI装着グレードは、7インチ2DIN-AV一体型HDDナビゲーション(富士通テン製)を装着した。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ(サイドはメーカーオプション)、ABS+EBD(電子制御制動力配分装置)、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトを標準で装着する。また、盗難防止として、セキュリティアラームシステムを装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アクティブフィールドエディション2.0ナビ 1999cc FULL4WD 2,289,000円
アクティブフィールドエディション2.0ナビ 1999cc FULL4WD 2,184,000円
アクティブフィールドエディション1.8ナビ 1834cc FULL4WD 2,058,000円
アクティブフィールドエディション2.0 1999cc FULL4WD 2,037,000円
アクティブフィールドエディション2.0 1999cc FULL4WD 1,932,000円
アクティブフィールドエディション1.8 1834cc FULL4WD 1,806,000円
三菱 パジェロイオ 2005年1月モデル

手頃なジャストサイズの扱いやすい5ナンバーサイズと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。5ドアロングボディの5名定員のみとなる。搭載されるエンジンは、直噴GDI仕様が136馬力の2L DOHCと160馬力の1.8L DOHCターボ、それに116馬力の電子制御インジェクションECI-MULTI+レギュラーガソリン仕様の1.8L SOHCの全3ユニットを用意する。全て平成12年排出ガス規制値よりNOx(窒素酸化物)とHC(炭化水素)を25%低減、「平成12年基準排出ガス25%低減レベル」をクリアすることで、国土交通省より「良-低排出ガス」の認定を取得する。駆動方式はフルタイム4WDが2タイプで、1.8Lはビスカスカップリング付センターデフ式、2L/1.8Lターボはスーパーセレクト4WD-iと呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。グレード展開は1.8Lに「パールパッケージ」、1.8Lと2LにDVD-MMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)&7インチワイドモニターの「パールパッケージナビエディション」、2Lのみに「ZR」、1.8Lターボはフォグランプや専用ローダウンサスペンション&リヤスタビライザーなどがつく「TRスポーツパッケージ」がラインアップされる。今回、パールパッケージにプライバシーガラスを装着し、グレード体系の見直しを行っている。ミッションはフロアシフト4速AT、ZRのみ5速マニュアルも選べる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD(電子制御制動力配分装置)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止セキュリティアラームシステムを全モデルに装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
パールパッケージ ナビエディション 1999cc FULL4WD 2,310,000円
TR スポーティ・パッケージ 1834cc FULL4WD 2,268,000円
パールパッケージ ナビエディション 1834cc FULL4WD 2,205,000円
ZR 1999cc FULL4WD 2,131,500円
ZR 1999cc FULL4WD 2,026,500円
パールパッケージ 1834cc FULL4WD 1,995,000円
三菱 パジェロイオ 2004年4月モデル

手頃なジャストサイズの扱いやすいコンパクトサイズボディと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。5ドアロングボディの5名定員となる。搭載されるエンジンは、直噴GDI仕様が136馬力の2L DOHCと160馬力の1.8L DOHCターボ、それに116馬力の電子制御インジェクション+レギュラーガソリン仕様の1.8Lで全3ユニット。全て「良-低排出ガス」認定を取得する。駆動方式はフルタイム4WDが2タイプで、1.8Lはビスカスカップリング付センターデフ式、2L/1.8LターボGDI仕様は「スーパーセレクト4WD-i」と呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。グレード展開は1.8Lに「パールパッケージ」、1.8Lと2LにDVD-MMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)&7インチワイドモニターの「パールパッケージナビエディション」、2Lに「ZR」とピニンファリーナ社と共同でデザイン・開発されたドレスアップモデルの「SORRENTO(ソレント)」、1.8Lターボは「TR」とフォグランプやルーフスポイラー、ナルディ製ウッド&レザーステアリングがつく「TRスポーツパッケージ」がラインアップされる。ミッションは4速AT、ZRのみ5速MTも選べる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD(電子制御制動力配分装置)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止セキュリティアラームシステムを全モデルに装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ソレント 1999cc FULL4WD 2,436,000円
パールパッケージ ナビエディション 1999cc FULL4WD 2,310,000円
TR スポーティ・パッケージ 1834cc FULL4WD 2,268,000円
パールパッケージ ナビエディション 1834cc FULL4WD 2,205,000円
TR 1834cc FULL4WD 2,205,000円
ZR 1999cc FULL4WD 2,131,500円
ZR 1999cc FULL4WD 2,026,500円
パールパッケージ 1834cc FULL4WD 1,992,900円
三菱 パジェロイオ 2002年9月モデル

手頃なジャストサイズの扱いやすいコンパクトサイズボディと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。5ドアロングボディの5名定員となる。搭載されるエンジンは、直噴GDI仕様が136馬力の2L DOHCと160馬力の1.8L DOHCターボ、それに116馬力の電子制御インジェクション+レギュラーガソリン仕様の1.8Lで全3ユニット。全て「良-低排出ガス」認定を取得する。駆動方式はフルタイム4WDが2タイプで、1.8Lはビスカスカップリング付センターデフ式、2L/1.8LターボGDI仕様は「スーパーセレクト4WD-i」と呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。グレード展開は1.8Lに「パールパッケージ」、1.8Lと2LにDVD-MMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)&7インチワイドモニターの「パールパッケージナビエディション」、2Lに「ZR」とピニンファリーナ社と共同でデザイン・開発されたドレスアップモデルの「SORRENTO(ソレント)」、1.8Lターボは「TR」とフォグランプやルーフスポイラー、ナルディ製ウッド&レザーステアリングがつく「TRスポーツパッケージ」がラインアップされる。ミッションは4速AT、ZRのみ5速MTも選べる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD(電子制御制動力配分装置)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。また、盗難防止セキュリティアラームシステムを全モデルに装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ソレント 1999cc FULL4WD 2,320,000円
パールパッケージ ナビエディション 1999cc FULL4WD 2,200,000円
TR スポーティ・パッケージ 1834cc FULL4WD 2,160,000円
パールパッケージ ナビエディション 1834cc FULL4WD 2,100,000円
TR 1834cc FULL4WD 2,100,000円
ZR 1999cc FULL4WD 2,030,000円
ZR 1999cc FULL4WD 1,930,000円
パールパッケージ 1834cc FULL4WD 1,898,000円
三菱 パジェロイオ 2000年7月モデル

5ナンバーサイズの扱いやすいボディと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。ホイールベース2280mmのショート3ドアと、2450mmのロング5ドアの2タイプボディを設定。3ドアは4名定員、5ドアは5名定員となる。搭載されるエンジンは136馬力の2L DOHC16バルブGDIと160馬力の1.8L DOHC16バルブGDIターボ。駆動方式は後輪駆動とスーパーセレクト4WD-iと呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。ノンターボ系のグレード展開は駆動方式に関係なく3ドアがZR、5ドアは2WDがZR、4WDがZRとピニンファリーナ社と共同でデザイン・開発されたソレント。一方、ターボ系は4WD・5ドアのTRのみがラインアップされる。ミッションは2WDが4AT、4WDは4ATと5MTだがソレントとTRは4ATのみが組み合わされる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
TR スポーティ・パッケージ 1834cc FULL4WD 2,160,000円
TR 1834cc FULL4WD 2,100,000円
三菱 パジェロイオ 2000年6月モデル

5ナンバーサイズの扱いやすいボディと本格的なオフロード走破性を兼ね備えるSUVがパジェロio(イオ)。ホイールベース2280mmのショート3ドアと、2450mmのロング5ドアの2タイプボディを設定。3ドアは4名定員、5ドアは5名定員となる。搭載されるエンジンは136馬力の2L DOHC16バルブGDIと160馬力の1.8L DOHC16バルブGDIターボ。駆動方式は後輪駆動とスーパーセレクト4WD-iと呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。ノンターボ系のグレード展開は駆動方式に関係なく3ドアがZR、5ドアは2WDがZR、4WDがZRとピニンファリーナ社と共同でデザイン・開発されたソレント。一方、ターボ系は4WD・5ドアのTRのみがラインアップされる。ミッションは2WDが4AT、4WDは4ATと5MTだがソレントとTRは4ATのみが組み合わされる。リヤシートはリクライニング機構付きの分割可倒式。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、EBD、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ソレント 1999cc FULL4WD 2,318,000円
ZR 1999cc FULL4WD 2,028,000円
ZR 1999cc FULL4WD 1,928,000円
ZR 1999cc FULL4WD 1,908,000円
ZR 1999cc FR 1,848,000円
ZR 1999cc FULL4WD 1,808,000円
ZR 1999cc FR 1,728,000円
三菱 パジェロイオ 1999年8月モデル

ルーツはパジェロミニをベースにしたパジェロジュニアだが、イオはミニとのシャシー関連はなく専用のシャシーを使用している。ホイールベース2280mmのショート3ドアと、2450mmのロング5ドアの2タイプボディ。3ドアは4名定員、5ドアは5名定員となる。搭載エンジンは130馬力の1.8L・GDIで、組み合わされるミッションは2WDが4ATのみ、4WDは4ATと5MT(ソレントは4ATのみ)。駆動方式は後輪駆動とスーパーセレクト4WDiと呼ばれるシステムで、後輪駆動の2WD、センターデフにビスカスを用いた4WD、センターロックの4WD(ハイギヤード&ローギヤード)の4つの走行モードをセレクトできる。グレード展開は3ドアがZRのみ、5ドアがZR-S、ZR、ソレント。ZR-S、ZRにはエクテリアをスタイリッシュにするCパッケージが用意されている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ソレント 1834cc FULL4WD 2,288,000円
ZR-S 1834cc FULL4WD 2,168,000円
ZR-S 1834cc FULL4WD 2,068,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,998,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,898,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,878,000円
ZR 1834cc FR 1,818,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,778,000円
ZR 1834cc FR 1,698,000円
三菱 パジェロイオ 1998年10月モデル

パジェロのオールラウンドな性能を受け継いだパジェロiO(イオ)。イタリア語で僕・私の意味で、親しみ易く、扱い易いパジェロをイメージしている。ジャストな5ナンバーボディサイズで手軽に使え、充分なキャビンスペースや高効率、それに低燃費で地球に優しい環境エンジン1.8L GDIエンジン、三菱独自の4WDシステム「スーパーセレクト4WD-i」、安全強化ボディRISE(ライズ)などを特徴とする。3ドアショートと5ドアロング、それに上級「ZR」と「ZX」、5ドアにはイタリアピニンファリーナ社とデザイン開発した「ソレント」をグレード設定する。基本は4速AT、今回ソレントを除く全車に、5速マニュアルトランスミッションを搭載した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ZR 1834cc FULL4WD 1,898,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,773,000円
ZX 1834cc FULL4WD 1,688,000円
ZX 1834cc FULL4WD 1,498,000円
三菱 パジェロイオ 1998年8月モデル

パジェロのオールラウンドな性能を受け継いだパジェロiO(イオ)。イタリア語で僕・私の意味で、親しみ易く、扱い易いパジェロをイメージしている。ジャストな5ナンバーボディサイズで手軽に使え、充分なキャビンスペースや高効率、それに低燃費で地球に優しい環境エンジン1.8L GDIエンジン、三菱独自の4WDシステム「スーパーセレクト4WD-i」、安全強化ボディRISE(ライズ)などを特徴とする。3ドアショートと5ドアロング、それに上級「ZR」と「ZX」、5ドアにはイタリアピニンファリーナ社とデザイン開発した「ソレント」をグレード設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ソレント 1834cc FULL4WD 2,248,000円
ZR 1834cc FULL4WD 1,998,000円
ZX 1834cc FULL4WD 1,788,000円
三菱 パジェロイオ 1998年6月モデル

パジェロのオールラウンドな性能を受け継いだパジェロiO(イオ)。イタリア語で僕・私の意味で、親しみ易く、扱い易いパジェロをイメージしている。ジャストな5ナンバーボディサイズで手軽に使え、充分なキャビンスペースや高効率、それに低燃費で地球に優しい環境エンジン1.8L GDIエンジン、三菱独自の4WDシステム「スーパーセレクト4WD-i」、安全強化ボディRISE(ライズ)などを特徴とする。3ドアショートと5ドアロング、それに上級「ZR」と「ZX」、5ドアにはイタリアピニンファリーナ社とデザイン開発した「ソレント」をグレード設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ZR 1834cc FULL4WD 1,873,000円
ZX 1834cc FULL4WD 1,598,000円