日産 クルー

日産 クルー

日産
クルー

新車価格 159~228万円
中古車価格 3598万円
1994年1月(平成6年1月)~

5.0点(口コミ1件)外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

日産 クルー 1999年8月モデル

5ナンバーサイズのボディで、本当に使いやすいセダンをまじめに作るとこうなるというお手本がクルー。前後左右のピラーを立ててルーフをロング&ワイド化。前後ウインドウの傾斜角が緩くなるのでスポーティさは失われるが、圧倒的に室内容積が稼げるほか、余分な日差しなどをカットできるため、実用面でみれば最適なパッケージングだ。搭載されるエンジンは130馬力の2Lと、100馬力の2.8Lディーゼルの2種。それぞれのエンジンに5MT、4ATが用意される。駆動方式はFRのみで、サスペンションはフロントがストラット、リヤが5リンクとスペース効率の高い設定となっている。グレード展開はモノグレードとなるLXサルーンのみで、レザーステアリング、アルミホイールなどが装着されるLXサルーンGタイプも設定されている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 11.4km/l 2,289,000円
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 13.6km/l 2,191,000円
LXサルーン 2825cc FR 11.4km/l 2,190,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 10.2km/l 2,167,000円
LXサルーン 2825cc FR 13.6km/l 2,092,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 11.4km/l 2,070,000円
LXサルーン 1998cc FR 10.2km/l 2,068,000円
LXサルーン 1998cc FR 11.4km/l 1,971,000円
日産 クルー 1998年6月モデル

日産クルー(CREW)は、タクシーや教習車などの使用に適したセダンとして発売し、その高い居住性、乗降性、実用性を特徴とする。さらに平成6年1月には「サルーンシリーズ」を追加することにより、モデルバリエーションを充実させている。今回、「サルーンシリーズ」は、ステアリングなどに抗菌処理を施し、快適性を向上させている。グレードバリエーションは、「LSサルーン-F」「LSサルーン」、「LXサルーン」「LXサルーン Gタイプ」、エンジンは、2L 直列6気筒SOHCガソリン(RB20E)と 、2.8Lディーゼル(RD28)ユニットをラインアップする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 2,257,000円
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 2,177,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 10.2km/l 2,167,000円
LXサルーン 2825cc FR 2,158,000円
LXサルーン 2825cc FR 2,078,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 11.4km/l 2,070,000円
LXサルーン 1998cc FR 10.2km/l 2,068,000円
LXサルーン 1998cc FR 11.4km/l 1,971,000円
LSサルーン 1998cc FR 10.2km/l 1,915,000円
LSサルーン 1998cc FR 11.4km/l 1,818,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 10.2km/l 1,740,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 11.4km/l 1,643,000円
日産 クルー 1995年2月モデル

主にタクシーとして用いることを前提に設計されている、日産クルー(CREW)。サルーンシリーズとして、5ナンバーサイズボディで、前後左右のピラーを立ててルーフをロング&ワイド化、広々とした頭上空間と広大なトランクルームを持ち、一般ユースにも向けている。搭載されるエンジンは、直列6気筒(RB20E)の130馬力を発揮する2L SOHCガソリンと、2.8L SOHCディーゼルエンジン(RD28)の2ユニット。ミッションは5速MT、4速ATが用意される。駆動方式はFRのみで、サスペンションはフロントがストラット、リヤが5リンクとスペース効率の高い設定となっている。グレード展開は上級「LXサルーン」、本革巻きステアリングや15インチアルミホイール装着の豪華装備をもつ新設定「LXサルーン Gタイプ」、それに標準「LSサルーン」/「LSサルーン-F」をラインアップしている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 2,257,000円
LXサルーン Gタイプ 2825cc FR 2,177,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 10.2km/l 2,167,000円
LXサルーン 2825cc FR 2,158,000円
LXサルーン 2825cc FR 2,078,000円
LXサルーン Gタイプ 1998cc FR 11.4km/l 2,070,000円
LXサルーン 1998cc FR 10.2km/l 2,068,000円
LXサルーン 1998cc FR 11.4km/l 1,971,000円
LSサルーン 1998cc FR 10.2km/l 1,915,000円
LSサルーン 1998cc FR 11.4km/l 1,818,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 10.2km/l 1,740,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 11.4km/l 1,643,000円
日産 クルー 1994年5月モデル

元々はタクシー専用車であった、日産クルー(CREW)。改良され一般ユース向けになり、5ナンバーサイズのボディで実用性が高い。前後左右のピラーを立ててルーフをロング&ワイド化、広々とした頭上空間と広大なトランクルームを持つ。搭載されるエンジンは、直列6気筒(RB20E)の130馬力を発揮する2Lガソリン。それに2.8Lディーゼルエンジン(RD28)が追加された。ミッションは5速MT、4速ATが用意される。駆動方式はFRのみで、サスペンションはフロントがストラット、リヤが5リンクとスペース効率の高い設定となっている。グレード展開は上級グレードとなる「LXサルーン」/「LXサルーン Bタイプ」、標準グレード「LSサルーン」/「LSサルーン-F」を設定している。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
LXサルーン 2825cc FR 2,110,000円
LXサルーン 2825cc FR 2,030,000円
日産 クルー 1994年1月モデル

元々はタクシー専用車であった、日産クルー(CREW)。改良され一般ユース向けになり、5ナンバーサイズのボディで実用性が高い。前後左右のピラーを立ててルーフをロング&ワイド化、広々とした頭上空間と広大なトランクルームを持つ。搭載されるエンジンは、直列6気筒(RB20E)の130馬力を発揮する2L。ミッションは5速MT、4速ATが用意される。駆動方式はFRのみで、サスペンションはフロントがストラット、リヤが5リンクとスペース効率の高い設定となっている。グレード展開は上級グレードとなる「LXサルーン」/「LXサルーン Bタイプ」、標準グレード「LSサルーン」/「LSサルーン-F」を設定している。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
LXサルーン 1998cc FR 10.6km/l 2,020,000円
LXサルーン Bタイプ 1998cc FR 10.6km/l 1,990,000円
LXサルーン 1998cc FR 11.8km/l 1,923,000円
LXサルーン Bタイプ 1998cc FR 11.8km/l 1,893,000円
LSサルーン 1998cc FR 10.6km/l 1,870,000円
LSサルーン 1998cc FR 11.8km/l 1,773,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 10.6km/l 1,695,000円
LSサルーン-F 1998cc FR 11.8km/l 1,598,000円

ニュース - 日産 クルー

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