日産 デイズ

日産 デイズ

日産
デイズ

新車価格 106~168万円
中古車価格 25999万円
2013年6月(平成25年6月)~販売中

4.1点(口コミ33件)外観4.5|内観4.5|走行性能3.8|乗り心地4.3|価格3.7|燃費3.8

日産 デイズ 2017年1月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。限定車は「X Vセレクション」を設定。今回、クルーズコントロールを標準装備し、高速巡航時の快適性を向上(ハイウェイスターGターボ)。また、ステアリングスイッチやGPSアンテナなどがセットになった、日産オリジナルナビ取付パッケージを全グレードに標準化。インテリアは、細い缶にも対応できるカップホルダーを採用することで使い勝手を向上した。また、特別仕様車の「ライダー」は黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を採用、「ボレロ」はエクステリアはメッキ加飾をあしらったフロントグリルや丸みを帯びたデザインの専用フロントバンパーをあしらい、インテリアは、シャルドネホワイトとマルサラレッドでカラーコーディネートしたレザー調シートを採用。ボディカラーは、新色「プレミアムサンシャインオレンジ」と「ブロッサムピンク」を追加した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,616,760円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,605,960円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,539,000円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,495,800円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,485,000円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,418,040円
659cc FULL4WD 1,410,480円
659cc FULL4WD 1,301,400円
659cc FF 1,289,520円
659cc FF 1,140,480円
日産 デイズ 2016年7月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。特別仕様車は、エレガントなスタイルを特徴としたカスタムカー「ボレロ」を設定。今回、販売を再開するとともに、限定車「X Vセレクション」を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,684,800円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,635,120円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,568,160円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,563,840円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,514,160円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,447,200円
659cc FULL4WD 1,439,640円
659cc FULL4WD 1,330,560円
659cc FF 1,318,680円
659cc FF 1,209,600円
659cc FF 1,150,200円
日産 デイズ 2015年10月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。今回、マイナーチェンジを行った。パワートレインでは、エンジンの摩擦抵抗を低減したほか、4WDとターボ車にはアイドリングストップ機能とバッテリーアシストを新たに採用することで、全車の燃費を向上。エクステリアは、新デザインのクロームグリルを採用した「デイズ」、堂々とした存在感を主張するフロントフェイスを新たに採用した「ハイウェイスター」ともに、より精悍で上質感のあふれるデザインとした。インテリアは、新シート表皮を採用、「ハイウェイスター」には新たにメーカーオプションとして明るく高級感あふれるプレミアムコンビネーションインテリアを設定。安全面では、「ハイビームアシスト」を軽自動車として初採用。これまでメーカーオプション設定となっていた「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、一部グレードでメーカーオプション設定となっていた「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」などの安全装備を全グレードに標準装備。また、ベース車と同様に「ライダー」をマイナーチェンジ。専用フロントバンパーのデザインを一新し、専用LEDバンパーイルミネーションやフォグランプを組込むことで、より個性を際立たせるフロントデザインとした。インテリアでは、黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を新たに採用。ボディカラーは、「スカーレット」、「オーシャンブルー」、「アイスブルー」をはじめ6色の新色を含む全14色を用意。「ライダー」は、全4色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,684,800円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,635,120円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,568,160円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,563,840円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,514,160円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,447,200円
659cc FULL4WD 1,439,640円
659cc FULL4WD 1,330,560円
659cc FF 1,318,680円
659cc FF 1,209,600円
659cc FF 1,150,200円
日産 デイズ 2014年12月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車「ライダーブラックライン」、「ハイウェイスターX」をベースに特別仕様車「Vセレクション+セーフティ」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターGターボ」を除く全グレードに、アイドリングストップシステムを採用。今回、「X」と「ハイウェイスターX」を除く全グレードに、「エマージェンシーブレーキ」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「VDC」等をセットにした、パッケージオプションを設定。また、「X」と「ハイウェイスターX」をベースとした特別仕様車「Vセレクション+セーフティII」を設定。「アラウンドビューモニター」に加えて、「エマージェンシーブレーキ」や「踏み間違い衝突防止アシスト」を特別装備とした。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,612,440円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,540,080円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,527,120円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,468,800円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,419,120円
659cc FULL4WD 1,375,920円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,347,840円
659cc FULL4WD 1,273,320円
659cc FF 1,254,960円
ハイウェイスター J 659cc FF 1,254,960円
659cc FF 1,152,360円
659cc FF 1,098,360円
日産 デイズ 2014年7月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターGターボ」を除く全グレードに、アイドリングストップシステムを採用。今回、2WDの「S」、「X」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」に、デイズルークスにも搭載しているバッテリーアシストシステムを採用。ガソリンを消費するオルタネーターの発電頻度を下げることで、ガソリン消費量を抑えることが可能となり、燃費向上に寄与。軽ハイトワゴンナンバー1のJC08モード低燃費30.0km/L(全高1550mm以上のハイトワゴン軽クラス)を実現。また、吸気ダクトレイアウト変更による吸気の低温化やトランスミッションのギア比変更等により、加速性能を向上。さらに、「J」、「S」、「X」のアンテナを変更し、全グレードのアンテナがルーフアンテナとなる。同時に、「ライダー」をベースにさらに個性を強めた特別仕様車「ライダーブラックライン」を設定。エクステリアには、ダーククロムのフロントグリルやバックドアモールなどを採用したほか、人気の高い専用LEDデイタイムランニングライトを標準装備。ボディカラーは新たに「アゼリアピンク」、「ピンクゴールド」、「モカブラウン」を追加し、全10色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,612,440円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,540,080円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,527,120円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,468,800円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,419,120円
659cc FULL4WD 1,375,920円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,347,840円
659cc FULL4WD 1,273,320円
659cc FF 1,254,960円
ハイウェイスター J 659cc FF 1,254,960円
659cc FF 1,152,360円
659cc FF 1,098,360円
日産 デイズ 2014年4月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」を除く全グレードには、アイドリングストップシステムを採用。エクステリアは、開放感のある大きなキャビンを包み込む、流れるようなスムーズなシルエットで、ヘッドランプからアーチ状に流れるキャラクターラインと、リヤコンビランプから始まるシャープなキャラクターライン。ハイウェイスターでは、太いメッキバーを持つ大型ラジエターグリル、キセノンヘッドランプ、メッキフィニッシャーを持つプロジェクターヘッドランプや、専用の15インチ切削アルミホイールを装備。インテリアは、センタークラスターを中心に弓なりに広がるインストルメントパネルに、軽自動車初となるアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンを採用(X、ハイウェイスター全車に標準装備)。艶のあるピアノ調ブラック部が映える開放感のあるモダンなアイボリーインテリア、視認性に優れた、シンプルな白色照明の大型メーター、ハイウェイスターでは、シルバーの加飾とブルー照明メーターをアクセントに持った、エボニーインテリアを採用。安全面では、ABS(アンチロックブレーキシステム)+EBD(電子制御制動力配分システム)、VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])(2WD車のハイウェイスターGターボに標準装備)を採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,612,440円
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,540,080円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,527,120円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,468,800円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,419,120円
659cc FULL4WD 1,375,920円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,347,840円
659cc FULL4WD 1,273,320円
659cc FF 1,254,960円
ハイウェイスター J 659cc FF 1,254,960円
659cc FF 1,152,360円
659cc FF 1,098,360円
日産 デイズ 2013年8月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、「デイズ」。コンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」を除く全グレードには、アイドリングストップシステムを採用。エクステリアは、開放感のある大きなキャビンを包み込む、流れるようなスムーズなシルエットで、ヘッドランプからアーチ状に流れるキャラクターラインと、リヤコンビランプから始まるシャープなキャラクターライン。ハイウェイスターでは、太いメッキバーを持つ大型ラジエターグリル、キセノンヘッドランプ、メッキフィニッシャーを持つプロジェクターヘッドランプや、専用の15インチ切削アルミホイールを装備。インテリアは、センタークラスターを中心に弓なりに広がるインストルメントパネルに、軽自動車初となるアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンを採用(X、ハイウェイスター全車に標準装備)。艶のあるピアノ調ブラック部が映える開放感のあるモダンなアイボリーインテリア、視認性に優れた、シンプルな白色照明の大型メーター、ハイウェイスターでは、シルバーの加飾とブルー照明メーターをアクセントに持った、エボニーインテリアを採用。また、「ハイウェイスター」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を用意。今回、3気筒インタークーラーターボエンジン搭載の「ハイウェイスターGターボ」を設定。先進装備のアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンなどを標準装備。安全面では、ABS(アンチロックブレーキシステム)+EBD(電子制御制動力配分システム)、VDC(ビークルダイナミクスコントロール[TCS機能含む])(2WD車のハイウェイスターGターボに標準装備)を採用。また、「ハイウェイスターGターボ」をベースとした、カスタムカー「ライダー」を設定。エクステリアには専用デザインのフロントバンパーやフロントグリル、15インチアルミホイールを採用し、ひと目で「ライダー」とわかる堂々としたスタイルを実現。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター Gターボ 659cc FULL4WD 1,567,650円
ハイウェイスター Gターボ 659cc FF 1,484,700円
日産 デイズ 2013年6月モデル

日産が企画から関った初の軽自動車、新型「デイズ」。新開発のコンパクトな3気筒エンジンを搭載し、トランスミッションは、副変速機付エクストロニックCVTを全車に採用。ラインアップは、「J」、「S」、「X」、シャープで存在感のある「ハイウェイスターJ」、「ハイウェイスターX」、「ハイウェイスターG」を設定。「J」、「ハイウェイスターJ」を除く全グレードには、停止前車速13km/h以下から作動するアイドリングストップシステムを採用し、燃焼効率の向上、EGRクーラーの採用、フリクション低減、電子制御サーモスタットなどにより、力強い走りと低燃費29.2km/L(2WDのS、X、ハイウェイスターX、ハイウェイスターG)を両立。また、全車で「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」の認定を取得。エクステリアは、開放感のある大きなキャビンを包み込む、流れるようなスムーズなシルエットで、ヘッドランプからアーチ状に流れるキャラクターラインと、リヤコンビランプから始まるシャープなキャラクターライン。ハイウェイスターでは、太いメッキバーを持つ大型ラジエターグリル、シャープな印象のキセノンヘッドランプ、プレミアム感を演出する、メッキフィニッシャーを持つプロジェクターヘッドランプや、クリアレンズ付きリヤコンビランプ、専用の15インチ切削アルミホイールを装備。インテリアは、センタークラスターを中心に弓なりに広がるインストルメントパネルに、軽自動車初となるアラウンドビューモニターやタッチパネル式オートエアコンを採用(X、ハイウェイスター全車に標準装備)。艶のあるピアノ調ブラック部が映える開放感のあるモダンなアイボリーインテリア、視認性に優れた、シンプルな白色照明の大型メーター、ハイウェイスターでは、シルバーの加飾とブルー照明メーターをアクセントに持った、プレミアム感のあるスポーティなエボニーインテリアを採用。また同時に、「ハイウェイスター」をベースに、迫力や存在感のあるスタイルに仕上げたカスタムカー「ライダー」を設定。エクステリアには、専用デザインのフロントバンパーやフロントグリル、15インチアルミホイールを採用し、ひと目で「ライダー」とわかる堂々としたスタイルを実現。インテリアでは、センタークラスターサイドに光沢がアクセントとなる専用クロムメッキフィニッシャーを採用。ターボ車は8月発売予定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスター G 659cc FULL4WD 1,497,300円
ハイウェイスター X 659cc FULL4WD 1,428,000円
ハイウェイスター G 659cc FF 1,379,700円
659cc FULL4WD 1,337,700円
ハイウェイスター X 659cc FF 1,310,400円
659cc FULL4WD 1,237,950円
659cc FF 1,220,100円
ハイウェイスター J 659cc FF 1,220,100円
659cc FF 1,120,350円
659cc FF 1,067,850円

ニュース - 日産 デイズ

新車販売総合、N-BOX が4か月ぶりトップ…ノート & デイズ の日産勢も好調 7月
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日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は、7月の車名別新車販売台数(速報)を発表。ホンダ『N-BOX』が1万4503台(前年同月比11.4%...
【リコール】三菱 ek /日産 デイズ、257台にエンジン焼き付きのおそれ
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三菱自動車は6月15日、『eK』などのエンジン シリンダーブロックに不具合があるとして国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

試乗レポート - 日産 デイズ

【日産 デイズ ルークス 試乗】驚異的な燃費性能、高速走行も得意…青山尚暉
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2015年4月にマイナーチェンジが施された、軽自動車の超激戦区、人気の中心となるモアスペース系の『デイズルークス』。
【日産 デイズ 試乗】ハンドリングは乗り心地重視のセッティングに…片岡英明
【日産 デイズ 試乗】ハンドリングは乗り心地重視のセッティングに…片岡英明
日産『デイズ』は、デビューから2年半を経た2015年10月に、安全装備を中心としたマイナーチェンジを行った。