日産 エルグランド

日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスタープレミアム」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」、「250ハイウェイスターS」、「250ハイウェイスターS アーバンクロム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250ハイウェイスタープレミアム」、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ、「350ハイウェイスター」、「250ハイウェイスターS」、「250ハイウェイスターS アーバンクロム」は7人乗りと8人乗り。特別仕様車には「VIP」、「VIP パワーシートパッケージ」、「ライダー」を用意する。また、特別仕様車「ライダー」をベースに、車体、サスペンション、エンジンにわたって、自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー ハイパフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」を用意。今回、「250ハイウェイスタープレミアム」に人気の装備である運転席側ワンタッチオートスライドドアおよびリモコンオートバックドアを標準装備とするとともに、「250ハイウェイスタープレミアム アーバンクロム」にリモコンオートバックドアを標準装備し、利便性を向上。ボディカラーは、「インペリアルアンバー」を含む全5色を用意。

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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスタープレミアム」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250ハイウェイスタープレミアム」、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ、「350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り。特別仕様車には「VIP」、「VIP パワーシートパッケージ」、「ライダー」を用意する。また、特別仕様車「ライダー」をベースに、車体、サスペンション、エンジンにわたって、自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー ハイパフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」を用意。今回、「250ハイウェイスター」とエアロパーツやダーククロムパーツをまとった「250ハイウェイスター アーバンクロム」をベースに「250ハイウェイスターS」、「250ハイウェイスターS アーバンクロム」を追加。また、ハイウェイスター系グレードをベースとした「アーバンクロム」を特別仕様車から通常車へと変更を行った。ボディカラーは、「インペリアルアンバー」を含む全5色を用意。

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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「250ハイウェイスタープレミアム」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250／350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ。特別仕様車には「VIP」、「VIP パワーシートパッケージ」、「ライダー」を用意する。また、特別仕様車は「ライダー」をベースに、車体、サスペンション、エンジンにわたって、自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー ハイパフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」を用意。フロントグリルは大型化し、全周をクロームメッキで囲むことで押し出し感と高級感を高めたほか、シグネチャーLEDポジションランプを配して目ヂカラを強調したデザインのヘッドランプと組み合わせることにより、圧倒的な存在感と高級感を実現。ヘッドランプには、LEDヘッドランプを採用し、夜間および雨天時の視認性を高めた。さらに、リヤコンビランプはデザインのクリアコンビランプとした。また、専用の18インチアルミホイールはマルチスポークデザインに切削処理を施し、クラフトマンシップとラグジュアリー感を演出したデザインを採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250／350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ。特別仕様車には「VIP」、「ライダー」を用意する。今回ビッグマイナーチェンジを行い、2.5L 車でも上級インテリア選択を可能とした「250ハイウェイスタープレミアム」を追加。「250XG」を除く全グレードで、ヘッドランプ、フロントグリル、フロントバンパーのデザインを一新。フロントグリルは大型化し、全周をクロームメッキで囲むことで押し出し感と高級感を高めたほか、シグネチャーLEDポジションランプを配して目ヂカラを強調した新デザインのヘッドランプと組み合わせることにより、圧倒的な存在感と高級感を実現。ヘッドランプには、クラス初のLEDヘッドランプを採用し、夜間および雨天時の視認性を高めた。さらに、リヤコンビランプは新デザインのクリアコンビランプとした。また、専用の18インチアルミホイールはマルチスポークデザインに切削処理を施し、クラフトマンシップとラグジュアリー感を演出したデザインを新採用。また、特別仕様車は「ライダー」をベースに、車体、サスペンション、エンジンにわたって、自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー ハイパフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」もビッグマイナーチェンジし、継続設定している。なお、エグゼクティブのための走る執務室をコンセプトにした「VIP」において、ベース車と同様に、3列目のシートスライド追加（2列仕様は除く）により広い荷室を実現し、大型化した新デザインの2眼メーターの中央にアドバンスドドライブアシストディスプレイ（5インチカラーディスプレイ）を配し、全グレードにLEDヘッドランプを採用したほか、全車にクルーズコントロールを標準装備。ボディカラーには、新色の「インペリアルアンバー」を追加し、全5色を用意。

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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「250ハイウェイスターアーバンクロム」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスターアーバンクロム」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250／350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ。特別仕様車には「VIP」、「ライダー」を用意する。今回、世界初の「踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠検知機能付）」を採用。本技術はアラウンドビューモニターの4台のカメラと超音波ソナーを使い、駐車操作などの低速走行時、運転者がブレーキと間違えてアクセルを踏みこんでしまった場合などに、クルマが誤操作を検知して、壁などに衝突する事故のリスクを軽減。さらに、駐車枠内に駐車するときに、アクセルを踏み込んでしまった場合でもカメラにより、駐車場の白線を検知し、自動的に加速を抑制し過度な加速を防止する。また、「350／250ハイウェイスターアーバンクロム」、「350／250ハイウェイスター」をベースに、特別仕様車「ハイウェイスターアーバンクロムブラックレザー」と「ハイウェイスターブラックレザー」を新設定。スタイリッシュなシルバーステッチ付きの専用ブラック本革レザーシートを採用。パワーシートやクイックコンフォートシートヒーター（運転席と助手席）、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム（運転席）を採用し、より高級感を高めた快適な室内空間とした。さらに、3.5L車、「ライダー」、「ライダーブラックライン」の3.5L車はエンジン制御の改良により燃費を向上。これにより、2WD全車と4WD車の一部が「エコカー減税」に適合。また、今回の仕様向上にあわせ、「350ハイウェイスタープレミアム」は、カーウイングスナビゲーションシステム、11インチ大型ワイドモニター後席エンターテイメントシステム、アラウンドビューモニター、インテリジェントクルーズコントロール、インテリジェントブレーキアシスト、踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠検知機能付）を標準装備とし、快適性と安全性、プレミアム感をさらに向上。「VIP」はインテリジェントクルーズコントロール、インテリジェントブレーキアシスト、踏み間違い衝突防止アシスト（駐車枠検知機能付）を標準装備とした。ボディカラーには、新色の「メタル グレー」を追加し、全5色を用意。

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日産最高級ミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみ。特別仕様車に「VIP」、「ライダー」を用意する。今回、世界初の「移動物検知」機能などを追加。車両周囲に歩行者や買い物カートなどの移動物を検知すると、モニター画面表示と音でドライバーにお知らせし、駐車スペースから発進する際などの安心感を高めている。さらに使いやすくなった新型アラウンドビューモニターを搭載する。「350ハイウェイスター」にはリモコンオートバックドアを標準装備（2.5Lはオプション）。また、アクティブAFSを2.5L全車に標準装備することで、全グレード標準装備とし、より安全性も向上させた。エルグランドは3.5L／2.5Lともに、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」に認定。2.5L車は全車がエコカー減税に適合し、自動車取得税および自動車重量税が75％減税、3.5L車は4WD全車及び2WD車のいずれかのメーカーオプションを装着した場合、エコカー減税に適合し幅広いグレードで自動車取得税および自動車重量税が50％減税される。また、今回の一部仕様向上に合わせ、エルグランドをベースにしたカスタムカー「ライダー」、エグゼクティブ向けの「VIP」も仕様を向上。さらに「ハイウェイスターアーバンクロム」、出力300PSの高性能シリーズ 「ライダーハイパフォーマンススペック」、さらに個性を強めた「ライダーブラックライン」も新たに設定。「VIP」では、走行性能の面においてもコンフォートタイヤを採用し、3列仕様（乗車定員7人）に加え2列仕様（乗車定員4人）も設定。本モデルでは、今回ベース車で仕様向上した新型アラウンドビューモニターを標準装備している。「ハイウェイスターアーバンクロム」では、「250／350ハイウェイスター」をベースに、重厚な輝きのあるダーククローム色のフロントグリルや、フロントグリルと統一感のある専用ダーククロームフォグランプフィニッシャー、専用グラファイトフィニッシュ18インチアルミホイールを装備し、高品質で存在感の強いエクステリアとした。さらに、フロントプロテクターや、クリアリヤコンビランプ、クリアタイプのLED式ハイマウントストップランプを装着し、フロント、リヤともにより迫力のあるスタイルを実現している。

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日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。今回のフルモデルチェンジで、これまでの駆動方式をFRからFF変更、V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（QR25DE）エンジンを搭載し、両エンジンともに6速マニュアルモード付きのCVTと組み合わせる。ラインアップは、「250XG」、「250ハイウェイスター」、「350ハイウェイスター」、「350ハイウェイスタープレミアム」を設定。乗車定員とシートレイアウトは、2列目ベンチシートの8人乗りと、2列目キャプテンシートの7人乗りを用意。「250XG」は8人乗りのみ、「250/350ハイウェイスター」は7人乗りと8人乗り、「350ハイウェイスタープレミアム」は7人乗りのみとなる。また、エルグランドをベースに、カスタムカー「ライダー（Rider）」を設定。スポークデザインの専用光輝アルミホイールや、リヤビューを引き締める専用スポーツマフラーなどを採用し、白本革のシート、黒和紙調の専用フィニッシャーを採用。シートは他にも、黒本革シート、黒クロスシート（2.5L車のみ）を設定。3.5L車では、運転席・助手席のパワーシートも選択することができる。

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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」を設定する。今回の一部改良では、従来のハイウェイスターブラックレザーナビエディションをベースに、専用ギャザーと専用ダブルステッチをあしらった本革シートに変更した「ブラックレザーナビエディションV」を設定。また、250Vにフロントフォグランプを標準装備したほか、250V、350X、350XLのヘッドランプインナーレンズのカラーを変更するなどの装備の見直しが行われた。

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V型6気筒の3.5L（VQ35DE）と2.5L（VQ25DE）エンジンを搭載する、日産ハイグレードミニバン「エルグランド（ELGRAND）」。レギュラーモデルは「250V」と、「350X」/「350XL」（7名定員）。エアロパーツをまとった「250ハイウェイスター」/「350ハイウェイスター」。今回設定の「ブラックレザーナビエディション」は、それにカーウイングスナビゲーションシステムや専用本革・サプラーレシート(ブラック）、フロントヒーター付シート＆運転席パワーシート、セカンドオットマン・シートフットレスト・アームレスト角度調整機能・大型ヘッドレストなどを備える。350ハイウェイスターには、レザー特別仕様車シリーズとして、シルバー、レッドに続き「エスプレッソレザープレミアムセレクション」を設定。さらにカーウイングスナビゲーションシステム＆ツインモニターシステム＋アラウンドビューモニター＋地上デジタルテレビ放送用チューナー、本革・サプラーレシート（ブラウン）、ブラッククオーツ調のインストパネル、電動カーテンなど最上級の快適装備をもつ。オーテックジャパン製「ブラックレザーアーバンセレクション」は、日産リリース「ブラックレザーナビエディション」をベースに、後席専用の9インチモニターや地上デジタルテレビ放送用チューナーなど、後席のゲストへのエンターテイメント性あふれるアイテムを標準装備した特別仕様車。さらに、フロントプロテクター、スポーツマフラー、クリアリヤコンビランプなどを採用する。基本は全モデル8名定員、5M-ATxとの組合わせ。

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LLクラスミニバンの代表的モデル、日産エルグランド（ELGRAND）。レギュラーモデルバリエーションは、V6 2.5L（VQ25DE）は最ベーシックな「250V」、V6 3.5L（VQ35DE）搭載は最上級「350XL」（7名定員）と「350X」。エアロパーツ装着の「ハイウェイスター」シリーズは、350/250「ハイウェイスター」、350/250「ハイウェイスターブラックレザーエディション」、深紅の本革/サプラーレシート採用の特別仕様車「350ハイウェイスターレッドレザープレミアムセレクション」をラインアップ。今回の一部改良では、ハイウェイスターのフロントグリルのセンターにボディ色を配し、2段構造へ。インテリアでは、メーター文字盤のデザインと照明色の変更、木目調加飾のグロス（光沢）化、メッキ加飾面積の拡大など。また、運転席ディスプレイに自車両を上方から俯瞰したような映像を表示することが可能な「アラウンドビューモニター」を世界で初めて搭載、設定した。さらに、高速大容量30GBハードディスクを搭載したカーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）を採用、タッチパネル操作を可能とし、使い勝手を大幅に向上させるとともに、ミュージックボックスやDVDオーディオ&ビデオ再生機能などに対応した充実のエンターテインメント機能やブルートゥースオーディオ機能なども搭載している。オーテックジャパンよりリリースされる「ライダー」には、ボディ剛性の向上やサスペンションチューニング、エンジンチューン（VQ35DE）を施した「パフォーマンススペック」も用意。また、シートバリエーションの拡大を図り、従来の白本革シート、黒クロスシートに加え、黒本革シートも選択が可能となった。

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日産エルグランドは1997年の初代モデル発売以来、圧倒的な存在感がある外観スタイル、ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」の室内空間をもつLLクラスミニバンの代表的モデル。今回、10周年を記念して発売する「3.5Lハイウェイスター ブラックレザーリミテッド」を設定。「3.5Lハイウェイスター」をベースに、黒本革シート、ステアリング・シフトノブへの木目調加飾、運転席パワーシートなどの特別装備を設定した特別仕様車となる。また、その他全グレードにもカラードフロントサイドアンダーミラーを標準装備し、直前直左確認鏡の技術基準に適合させた。バリエーションは、最上級の3.5L「XL」と「X」、3.5L/2.5L「ハイウェイスター」、2.5L「V」。その他、オーテックジャパンよりリリースされる、木目調内装「ライダー」/メタル調内装「ライダーS」/「ライダー アルファII」のライダーシリーズ、地上デジタルテレビ放送用チューナー装備「ハイウェイスターアーバンセレクション」/「「ハイウェイスターアーバンセレクション Jパッケージ」のハイウェイスターアーバンセレクションシリーズをラインアップする。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアのみ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccと186馬力の新ユニット2500ccのV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として、全車にデュアルエアバッグ、インテリジェントブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」の認定を受けるとともに、一部の車種では「平成22年度燃費基準+5％」を達成し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンが、日産エルグランド。今回のマイナーチェンジでは、エクステリアはフロントグリル、ヘッドランプ、フロント／リヤバンパー、リヤコンビランプ等の形状を変更し、風格と力強さを更に表現。インテリアは木目調パネルの採用、照明リング付きファインビジョンメーター、スイッチ類のメッキ処理等により高級感を高めた。リモコンオート両側スライドドアを採用する5ドアボディ。搭載されるエンジンは240馬力の3500ccV型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速ATの組み合わせのみ。グレードは「VG」、本革巻ステアリング＆インストシフトノブやパワーシート装備の「X」、加えてヘッドランプが曲がる方向を自動的に照らすアクティブAFSや本革タイプシート、ツインモニターTV/DVDナビゲーションシステム、ツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイール＆ローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計4タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、インテリジェントブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルト、前席アクティブヘッドレストを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」の認定を受けるとともに、一部の車種では「平成22年度燃費基準+5％」を達成し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。初代に続き、一目でわかる存在感のあるデザインとしたボディは、基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードはV、4ドアも選べるVG、8インチワイドDVDナビ装着のX、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級XL、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様のハイウェイスターの計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。5ドアとなる両側スライドドアを備える。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V型6気筒DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードは標準タイプ「V」、CDデッキやリモコンスライドドアの「VG」、8インチワイドDVDナビ装着の「X」、加えて、本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計5タイプ。ハイウェイスターは今回改良により、フロントグリルをフルメッキ、クロムコート化したアルミホイール、そしてインテリアのブラック&ダークグレー化で存在感を一新。スポーティなイメージを高めた内外装とした。あわせて、グレード体系の見直しも行なわれた。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5速AT、の組み合わせのみ。グレードは「V」、4ドアも選べる「VG」、8インチワイドDVDナビ装着の「X」、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級「XL」、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様の「ハイウェイスター」の計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。「V 70th」は、平成15年12月に創立70周年を迎えた日産自動車を記念したモデル。「V」をベースにCDオーディオなどを加えたモデル。

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ゆとりとくつろぎをもたらす「ファーストクラス」を可能にする最上級ミニバンがエルグランド。初代に続き、一目でわかる存在感のあるデザインとしたボディは、基本はリモコンオート両側スライドドアを採用する5ドア（4ドア設定も有り）。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHC、ミッションはインストシフトのマニュアルモード付5AT、の組み合わせのみ。グレードはV、4ドアも選べるVG、8インチワイドDVDナビ装着のX、加えて本革タイプシートやツインサンルーフ標準の最上級XL、エアロパーツに17インチホイールとローダウン仕様のハイウェイスターの計5タイプ。駆動方式はFRと4WDは電子制御トルクスプリット式のオールモード4×4で、FRベースながら前後トルク配分を0対100から50対50までを無段階に最適制御する。サスペンションは4輪独立懸架となる前ストラット/後マルチリンク式。シートはXLのみセカンドシートがキャプテンシートとなる7名定員、その他グレードはベンチシートながら、セカンドマルチセンターシートを前方にスライドさせることでセカンドウォークスルーも可能にする8名定員となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD（電子制御制動力配分システム）、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難対策としてイモビライザーを全車に採用する。全グレードで国土交通省認定制度の最高基準「超－低排出ガス車」として認定を受ける。

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ホーミー・キャラバンというキャブワゴンから進化した、日本ではビッグサイズとなるミニバンがエルグランド。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプにX、V、ハイウェイスターを、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備のX-リミテッドをラインアップ。X-リミテッドと7人定員のハイウェイスターを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。シートはX-リミテッドが前から2-2-3名の7名定員レイアウト、ガソリンのXとハイウェイスターがセカンドシートがベンチシートの前から2-3-3名の8名定員レイアウトと7名定員レイアウトを選べ、他のグレードは8名定員レイアウトのみの設定となる。なお、「S-エディション」はVをベースにする特別仕様車。エクステリアにエアロパーツやプライバシーガラス、インテリアに本革巻きステアリングと専用シート素材を採用。さらに人気の高い7人乗りレイアウトも追加設定されている。一方、「Coleman Version（コールマン バージョン）」はV ラウンジパッケージ装着車をベースをベースにする、2001年5月から8月まで販売される期間限定車。汚れや濡れを気にすることなく自由に使いこなせる専用シート地のカブロンを標準装備したほか、ラゲッジスポットランプ、2つのリモートコントロールキーなど、アウトドアパフォーマンスを高めるためのアイテムを数多く採用している。

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ホーミー・キャラバンというキャブワゴンから進化した、日本ではビッグサイズとなるミニバンがエルグランド。搭載されるエンジンは240馬力の3.5L V6DOHCと170馬力の3L直4DOHCの直噴ディーゼルターボ。それぞれに2WDと4WDを設定。グレードも全タイプにX、V、ハイウェイスターを、FRモデルにはさらに本革・サプラーレコンビシートなどが標準装備のX-リミテッドをラインアップ。X-リミテッドと7人定員のハイウェイスターを除く全モデルに、フロント回転対座シートのラウンジパッケージも用意される。4WDシステムはテラノと同様のオールモード4×4。前後トルク配分を0対100から50対50までを最適制御するオートモード、後輪駆動固定の2WDモード、前後を50対50に固定するロックモードの計3モードが選択できる。シートはX-リミテッドが前から2-2-3名の7名定員レイアウト、ガソリンのXとハイウェイスターがセカンドシートがベンチシートの前から2-3-3名の8名定員レイアウトと7名定員レイアウトを選べ、他のグレードは8名定員レイアウトのみの設定となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、ABS、フロント&リヤラウンドソナー、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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キャラバン／ホーミーエルグランドは、「エルグランド（ELGRAND）」へと呼称変更。快適で広々としたファーストクラスの移動空間を最大の特長とする。パワーユニットは、新搭載となる170馬力の直噴3Lディーゼルターボ（ZD30DDTi NEO Di）か、170馬力の3.3L V6ガソリン。それにコラムシフト式4速ATが組み合わされる。駆動方式はFRとトルクスプリットタイプのオールモード4×4を用意する。上から「X」、「V」、「J」、それにエアロ装着の「ハイウェイスター」、オーテックよりドレスアップモデル「ライダー」も設定される。2-3-3の8人乗り設定、Xのみキャプテンセカンドシート仕様の7人乗り設定となる。

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