日産 エクサの口コミ・評価

日産 エクサ
総合評価
4.0
外観
4.0
走行性能
4.0
内観
4.0
乗り心地
4.0
価格
4.0
燃費
4.0

風を感じてのオープンエアークルージング。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

若い頃に、オープンカーに憧れて購入。Tバールーフと、リアハッチを外せばほぼオープンカーに近い状態になった。あまり売れてなかったので、街中でそのような状態で走ると結構注目をあびた。

また、オープンエアークルージングの為に、その排気音についてもチューニングされていて、排気音も心地よいものだった。

エンジンは。ツインカム16バルブのCA16DEエンジンを積んでいて、最大出力は120馬力であった。高回転主力型のエンジンで、よくレッドゾーンまで回して楽しんでいた。

一応。4人乗りではあったが、後席は、エマージェンシーようであり、一度だけ人をのせたが、かなり不評であった記憶がある。

自分にとっては、思い出深い車であった

現在の車は、時代の要請によりより環境に優しい、燃費がよいなどが求められているが、エクサのような遊び心あふれる車が見受けられないのはなんか寂しい気がする。



もし、経済的に余裕ができたら、セカンドカーとしてもう一度オープンエアークルージングを楽しみたい。

twincom16さん(男性・50代・大分県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1995年6月
投稿
2017/01/10
車種
  1. 日産
  2. エクサ
  3. クーペL.A.バージョン タイプS

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