日産 ジューク

日産 ジューク

日産
ジューク

新車価格 162~346万円
中古車価格 39229万円
2010年6月(平成22年6月)~販売中

4.3点(口コミ48件)外観4.7|内観3.7|走行性能4.3|乗り心地3.8|価格3.8|燃費3.4

日産 ジューク 2018年8月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。バリエーションは、「15RX」、「15RX シンプルパッケージ」、「15RX Vアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」、「16GT FOUR」をベースに「ニスモ」、「ニスモ RS」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RX、ニスモを除く)を設定。特別仕様車には、「15RX Vセレクション」、「15RX Vセレクション パーソナライゼーション」、「15RX Vセレクション ドレスアップ」、「16GT ドレスアップ」、「16GT FOURドレスアップ」を設定。今回、NISMO専用の「フロントグリル」やワイド&ローフォルムを印象づける「フロント&リヤバンパー」、「サイドシルプロテクター」などを装備した「15RX Vセレクション スタイル ニスモ」を設定。また、併せて、「15RX Vセレクション スタイル ニスモ」にインテリジェント アラウンドビューモニター、キセノンヘッドランプ、ディスプレイ付自動防眩式ルームミラーを装備した「15RX Vセレクション スタイル ニスモ アラウンドビューモニターパッケージ」を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
15RX Vセレクション スタイル ニスモ アラウンドビューモニターパッケージ 1498cc FF 2,312,280円
15RX Vセレクション スタイル ニスモ 1498cc FF 2,247,480円
日産 ジューク 2018年5月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。バリエーションは、「15RX」、「15RX シンプルパッケージ」、「15RX Vアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」、「16GT FOUR」をベースに「ニスモ」、「ニスモ RS」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RX、ニスモを除く)を設定。特別仕様車には、「15RX Vセレクション」、「15RX Vセレクション パーソナライゼーション」、「15RX Vセレクション ドレスアップ」、「16GT ドレスアップ」、「16GT FOURドレスアップ」を設定。今回、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさを検知し、ハイビームとロービームを自動で切り替える「ハイビームアシスト」を標準設定(「15RX」、「15RX シンプルパッケージ」、「ニスモ」、「ニスモ RS」を除く。)し、安全性能を向上した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ RS 1618cc FULL4WD 3,468,960円
ニスモ 1618cc FULL4WD 2,971,080円
16GT FOUR パーソナライゼーション 1618cc FULL4WD 2,791,800円
16GT FOUR 1618cc FULL4WD 2,721,600円
16GT パーソナライゼーション 1618cc FF 2,518,560円
16GT 1618cc FF 2,448,360円
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション 1498cc FF 2,296,080円
15RX Vアーバンセレクション 1498cc FF 2,225,880円
15RX 1498cc FF 1,975,320円
15RX シンプルパッケージ 1498cc FF 1,737,720円
日産 ジューク 2015年11月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。バリエーションは、「15RX」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」、「16GT FOUR」をベースに「ニスモ RS」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RX、ニスモを除く)を設定。今回、「15RX Vアーバンセレクション」、「16GT FOUR」をベースに「ニスモ」を設定。全グレードに「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」に加え、ドライバーが意図せずに車線を逸脱しそうな場合、これを検知して警報で注意喚起することで安全性を確保する「LDW(車線逸脱警報)」を標準装備とし(ニスモ、ニスモ RS除く)、安全性能を高めた。また、「15RX」をベースに特別仕様車「15RX Vセレクション」を設定し、「15RX Vセレクション」、「16GT」、「16GT FOUR」をベースに、専用2トーンカラーの特別仕様車「ドレスアップ」を設定。「15RX Vセレクション」は、フォグランプ、インテリジェントキー、プッシュエンジンスターター、エンジンイモビライザー、17インチアルミホイールを標準装備。「ドレスアップ」は、ライトシルバーの専用内装カラーをセンターコンソール、ウィンドウスイッチフィニッシャーに採用。ニスモ専用の装備として、インテリアに専用スエード調シート(nismoロゴ入り、レッドステッチ付)、専用内装フィニッシャー(シフト周り)を採用したほか、専用車速感応式電動パワーステアリングや専用サスペンションを搭載し、スポーティなハンドリングと上質な乗り心地、高速安定性のトータルバランスを高めた。また、「15RX」に標準装備される本革巻3本スポークステアリング、エマージェンシーブレーキ、LDW(車線逸脱警報)等を装備しない仕様「15RX シンプルパッケージ」も設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ RS 1618cc FULL4WD 3,468,960円
ニスモ 1618cc FULL4WD 2,971,080円
16GT FOUR パーソナライゼーション 1618cc FULL4WD 2,770,200円
16GT FOUR 1618cc FULL4WD 2,700,000円
16GT パーソナライゼーション 1618cc FF 2,496,960円
16GT 1618cc FF 2,426,760円
15RX Vアーバンセレクション パーソナライゼーション 1498cc FF 2,274,480円
15RX Vアーバンセレクション 1498cc FF 2,204,280円
15RX 1498cc FF 1,975,320円
15RX シンプルパッケージ 1498cc FF 1,737,720円
日産 ジューク 2014年11月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。バリエーションは、「15RS」、「15RX」、「15RXアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RSを除く)を設定。さらに、15RXをベースとした特別仕様車「15RX 80thスペシャルカラーリミテッド」を設定。今回、「16GT FOUR」をベースに新グレード「ニスモ RS」を追加設定。さらなるエンジン出力向上によりクラス内(1.6Lガソリンターボ車)量産車トップレベルの出力を実現したほか、車体剛性の向上、ブレーキ性能の強化、サスペンションや電動パワーステアリングの専用チューニングを行うとともに、その高いパフォーマンスに見合うシート剛性とホールド性をもつRECARO製スポーツシートにもNISMO専用チューニングを施した。さらに、ECUセッティングのさらなる改良により最高出力を向上させた「ニスモ RS」専用の1.6L 直噴ターボエンジンとし、8速マニュアルモード付エクストロニックCVTとパドルシフトを組み合わせる。フロントブレーキローター径を拡大し、リヤにベンチレーテッドディスクを採用し、キャリパーの性能やブレーキパッドの耐フェード性なども向上。エクステリアは、フロントコンビランプ、専用フロントグリル、専用リヤバンパー、キセノンヘッドランプ(ロービーム/オートレベライザー付、プロジェクタータイプ) などを装備し、エアロダイナミクスデザインとニスモレッドを活かしたひと目でニスモと分かるスタイリッシュなエクステリアとした。インテリアは、専用本革・アルカンターラ巻3本スポークステアリング(レッドセンターマーク、レッドステッチ付)、Sパック(SRSサイドエアバッグシステム<運転席・助手席>、SRSカーテンエアバッグシステム、後席アシストグリップ<左右>)などを装備し、内装色はブラック(X)となる。ボディカラーはブリリアントシルバーを含む全3色用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ RS 1618cc FULL4WD 3,434,400円
日産 ジューク 2014年9月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。今回、マイナーチェンジを行った。バリエーションは、「15RS」、「15RX」、「15RXアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RSを除く)を設定。フロントは、立体感を増したVモーショングリルやブーメランシェイプのシグネチャーLEDポジションランプにより新世代の日産車デザインテーマを強くアピール。リヤも、ブーメランシェイプのシグネチャーLEDコンビネーションランプを採用し、洗練された存在感を際立たせた。あわせて、1.6Lターボ(MR16DDT)エンジン搭載車の燃費と性能を向上。直噴ガソリンターボエンジンで世界初採用となるロープレッシャークールドEGRが、より広範囲にわたるEGR作動を可能にしたほか、各部の摩擦抵抗の低減や燃焼効率の向上などにより、ターボ車の燃費を向上(16GT: 14.2km/L、16GT FOUR: 13.4km/L 〔JC08モード燃費〕)。また、最大トルクの発生回転域を引き下げることで発進加速性を向上。さらに、MR16DDTエンジンにエクストロニックCVT-M7を組み合わせることで、より心地よい走りを可能にした。装備では、車両周囲を上から見下ろしたような映像がディスプレイ付自動防眩ルームミラーに投影されるアラウンドビューモニター(MOD〔移動物検知〕機能付)を、メーカーオプションで採用。同時に15RXをベースとした特別仕様車「15RX 80thスペシャルカラーリミテッド」を設定。専用ブロンズカラーのホイールカバーやドアミラー等の魅力的な装備を標準装備し、創立80周年記念の特別感を演出。GT-RやフェアレディZの歴代の名車で採用した「ヘリテージカラー」を受け継いだ車体色を特別に設定。1.6Lターボ(MR16DDT)エンジン搭載車は2014年9月発売予定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
16GT FOUR パーソナライゼーション 1618cc FULL4WD 2,678,400円
16GT FOUR 1618cc FULL4WD 2,608,200円
16GT パーソナライゼーション 1618cc FF 2,408,400円
16GT 1618cc FF 2,338,200円
日産 ジューク 2014年7月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。今回、マイナーチェンジを行った。バリエーションは、「15RS」、「15RX」、「15RXアーバンセレクション」、ターボグレードの「16GT」、4WDの「16GT FOUR」を設定。また、「パーソナライズパッケージ」を発展させ、エクステリアとインテリアの多彩な色のコンビネーションにより90通りの中から自分好みの「ジューク」を作り上げることのできるスペシャルパッケージ「パーソナライゼーション」(15RSを除く)を設定。フロントは、立体感を増したVモーショングリルやブーメランシェイプのシグネチャーLEDポジションランプにより新世代の日産車デザインテーマを強くアピール。リヤも、ブーメランシェイプのシグネチャーLEDコンビネーションランプを採用し、洗練された存在感を際立たせた。あわせて、1.6Lターボ(MR16DDT)エンジン搭載車の燃費と性能を向上。直噴ガソリンターボエンジンで世界初採用となるロープレッシャークールドEGRが、より広範囲にわたるEGR作動を可能にしたほか、各部の摩擦抵抗の低減や燃焼効率の向上などにより、ターボ車の燃費を向上(16GT: 14.2km/L、16GT FOUR: 13.4km/L 〔JC08モード燃費〕)。また、最大トルクの発生回転域を引き下げることで発進加速性を向上。さらに、MR16DDTエンジンにエクストロニックCVT-M7を組み合わせることで、より心地よい走りを可能にした。装備では、車両周囲を上から見下ろしたような映像がディスプレイ付自動防眩ルームミラーに投影されるアラウンドビューモニター(MOD〔移動物検知〕機能付)を、メーカーオプションで採用。同時に15RXをベースとした特別仕様車「15RX 80thスペシャルカラーリミテッド」を設定。専用ブロンズカラーのホイールカバーやドアミラー等の魅力的な装備を標準装備し、創立80周年記念の特別感を演出。GT-RやフェアレディZの歴代の名車で採用した「ヘリテージカラー」を受け継いだ車体色を特別に設定。1.6Lターボ(MR16DDT)エンジン搭載車は2014年9月発売予定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
15RX アーバンセレクション パーソナライゼーション 1498cc FF 2,285,280円
15RX アーバンセレクション 1498cc FF 2,215,080円
15RX パーソナライゼーション 1498cc FF 2,036,880円
15RX 1498cc FF 1,966,680円
15RS 1498cc FF 1,737,720円
日産 ジューク 2014年4月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。バリエーションは、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、ターボグレードの「16GT タイプV」、4WDの「16GT FOUR タイプV」、「ニスモ(NISMO)」を設定。特別仕様車では、「15RXアーバンセレクション」、「15RXパーソナライズパッケージ」、「15RSパーソナライズパッケージ」、「15RXプレミアムパーソナライズパッケージ」、「16GTプレミアムパーソナライズパッケージ」、「16GT FOURプレミアムパーソナライズパッケージ」を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ 1618cc FULL4WD 2,932,200円
16GT FOUR タイプV 1618cc FULL4WD 2,554,200円
16GT タイプV 1618cc FF 2,284,200円
15RX タイプV 1498cc FF 1,945,080円
15RS タイプV 1498cc FF 1,737,720円
日産 ジューク 2013年8月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。バリエーションは、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、ターボグレードの「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」、4WDの「ニスモ(NISMO)」を設定。特別仕様車では、「15RXアーバンセレクション」を設定。今回、マイナーチェンジを行い「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、「15RXアーバンセレクション」にアイドリングストップを採用し、燃費を17.2km/Lから18.0km/Lに向上(JC08モード燃費)。これにより、HR15DEエンジン搭載グレードは「平成27年度燃費基準」の達成。また、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、「15RXアーバンセレクション」にVDCを採用することで、「ジューク」全車にVDCが標準装着となった。また、ボディカラーに新色「パッションレッド」、「ナイトベールパープル」を加えた。それと同時に、「15RX タイプV」をベースに特別仕様車「パーソナライズパッケージ」を設定。パーソナライズパッケージ専用色電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)などを装備。街中での軽快な走りと、多くの立体駐車場の利用が可能な「アーバンセレクション」とともに、「ジューク」の魅力をさらに高めたバリエーションとなった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ 1618cc FULL4WD 2,850,750円
16GT FOUR タイプV 1618cc FULL4WD 2,483,250円
16GT タイプV 1618cc FF 2,220,750円
15RX タイプV 1498cc FF 1,891,050円
15RS タイプV 1498cc FF 1,689,450円
日産 ジューク 2013年2月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。バリエーションは、「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、ターボグレードの「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」を設定。特別仕様車では、「15RX タイプV」、「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」をベースとした「プレミアムホワイトパッケージ」、「15RXアーバンセレクション」、「15RX タイプV」をベースとした「15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ」を設定。今回、「16GT FOUR タイプV」をベースとした「ニスモ(NISMO)」を新たに設定。ターボチャージャーの過給圧制御をよりスポーティにチューニングし、出力を7kW(10馬力)、トルクを10Nm(1.0kgf・m)向上させ、147kW、250Nm(200馬力、25.5kgf・m)を発生する専用「MR16DDT」エンジンを搭載。1.6L 直噴ターボエンジンと7速クロスレシオ化したマニュアルモード付きエクストロニックCVTを組み合わせることで、速くダイレクト感のあるレスポンスを実現。NISSAN GT-Rにも採用しているNISMOならではのエアロダイナミクステクノロジーを導入することで、ダウンフォースを約37%向上させ、走行安定性を高めた。専用のエンブレム、フロントグリル、レッド電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)などを装備。インテリアでは、専用のデザインや素材を採用した専用シートやステアリングを装備。また全体をブラックで引き締めながら、随所にレッドのアクセントを用いて、統一感と質感の高いコックピット周りを演出した。カラーは「サファイアブラック」、「ブリリアントシルバー」、「ブリリアントホワイトパール」の全3色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ニスモ 1618cc FULL4WD 2,850,750円
日産 ジューク 2012年6月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114馬力/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lはターボにより190馬力/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きのエクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせ、駆動方式はFFとALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。今回、グレード体系を見直し、バリエーションは「15RS タイプV」、「15RX タイプV」、ターボグレードの「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」を設定。特別仕様車では「15RXアーバンセレクション」を用意。全グレードに、運転席バニティミラーを標準採用し、センターコンソールの小物トレイは、収納形状の変更を行った。「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」には、インテリジェントキーやエンジンイモビライザー、プッシュエンジンスターター、電動格納式リモコンカラードドアミラー(ドアロック連動自動格納機能付)、フロントフォグランプを標準装備とし、専用エンブレムを採用。また、「15RX タイプV」、「16GT タイプV」、「16GT FOUR タイプV」をベースとした特別仕様車「プレミアムホワイトパッケージ」を設定。ホワイトのフロントセンターコンソール、パワーウインドーフィニッシャー、白のステッチを施したブラックの本革シートを専用装備。エクステリアの特別装備として、専用17インチアルミホイール、高輝度シルバー色のドアハンドルやドアミラーを採用。また、「15RXアーバンセレクション」のスポーティなルックスと走りを融合させた、「15RX アーバンセレクション プレミアムホワイトパッケージ」も設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
16GT FOUR タイプV 1618cc FULL4WD 2,483,250円
16GT タイプV 1618cc FF 2,220,750円
15RX タイプV 1498cc FF 1,821,750円
15RS タイプV 1498cc FF 1,620,150円
日産 ジューク 2010年11月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー、日産「ジューク(JUKE)」。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンと、新たに1.6L「MR16DDT」エンジンを搭載し、1.5Lは最高出力114PS/最大トルク15.3kgf・m、1.6Lは190PS/24.5kgf・mを発生する。副変速機付きの新世代エクストロニックCVT、もしくは新開発6速マニュアルモード付エクストロニックCVTと組み合わせる。駆動方式はFFと新開発ALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)を採用。「ALL MODE 4X4-i(トルクベクトル付)」は、運転操作や走行状態に応じて後輪へ最適なトルクを配分する機能に加え、リアファイナルドライブ内の左右に搭載した電子制御カップリングにより、後輪左右の自在なトルクを配分も可能とした。バリエーションはベーシックな「15RS」、装備を充実させた「15RX」、今回発売する「16GT」/4WDモデル「16GT FOUR」。「16GT」/「16GT FOUR」ともに、エクストロニックCVTに6速マニュアルモードを搭載し、シンクロレブコントロールを採用した。サスペンションは16GT専用にチューニングしたほか、リヤにディスクブレーキを採用し、17インチタイヤとアルミホイールを標準装備した。さらに、16GT FOURのリヤサスペンションには、後輪の接地性を向上させるマルチリンク式を採用する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
16GT FOUR 1618cc FULL4WD 14.0km/l 2,451,750円
16GT 1618cc FF 14.4km/l 2,189,250円
日産 ジューク 2010年6月モデル

コンパクトスポーツクロスオーバー「ジューク(JUKE)」。グローバル市場をターゲットに、コンパクトスポーツカーの俊敏さとSUVの力強さ、それぞれが持つ魅力をそのまま一つに結合し斬新で独創的な全く新しいジャンルのクルマとして開発された。1.5L 直列4気筒DOHCエンジンを搭載し、最高出力84kW/114PS、最大トルク150Nm/15.3kgmを発生。副変速機付きの新世代エクストロニックCVTと組み合わせる。駆動方式はFFのみ。3ナンバーワイドな5ドアデザインは、リヤに向かってスロープするルーフラインにリヤピラーに埋め込まれたドアハンドルが、2ドアクーペのようなスポーティなスタイルを実現し、大きな丸型ヘッドランプとフロントコンビランプが特徴。バリエーションはベーシックな「15RS」、装備を充実させた「15RX」を設定。「15RX」には、ノーマル、スポーツ、エコの3種類のドライブモード切り替えを可能とするインテリジェントコントロールディスプレイやオートエアコン、オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知機能付)、本革巻き3本スポークステアリングなどを標準装備。その他、カーウイングスナビゲーションシステム(地デジ内蔵・HDD方式)などをオプションで用意する。ボディカラーは、新色ラディアントレッド(PM)とメテオライトブラウン(M)を含む、全7色を設定。燃費19.0km/Lにより、全グレード「平成22年度燃費基準+15%」を達成、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」とあわせ、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が50%減税される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
15RX 1498cc FF 19.0km/l 1,790,250円
15RS 1498cc FF 19.0km/l 1,690,500円

ニュース - 日産 ジューク

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ルノーのコンパクト・クロスオーバーSUV『キャプチャー』次期型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。
日産 ジューク、NISMO専用パーツ装着の新グレードを追加
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日産自動車は、コンパクトカー『ジューク』に「15RX Vセレクション スタイル NISMO」を追加し、8月29日より販売を開始した。

試乗レポート - 日産 ジューク

【日産 ジューク ニスモ RS 試乗】ニスモがチューニングの世界を変えた…中村孝仁
【日産 ジューク ニスモ RS 試乗】ニスモがチューニングの世界を変えた…中村孝仁
チューニングというと、一部の人々は眉をしかめる。暴走族のクルマというイメージをきわめて単純明快に導き出してしまうからだ。場合によっては違法改造、という...
【日産 ジューク 試乗】15RXの「パーソナライゼーション」という楽しみ方…島崎七生人
【日産 ジューク 試乗】15RXの「パーソナライゼーション」という楽しみ方…島崎七生人
新旧『ジューク』を見較べると“大筋”では変化の度合いは小さい。個性的なこのクルマのスタイルには、不評なココに修正をかけよう…といった話は不要だったのだ...