日産 リーフ

日産 リーフ

日産
リーフ

新車価格 273~413万円
中古車価格 29399万円
2010年12月(平成22年12月)~販売中

4.3点(口コミ31件)外観4.0|内観4.0|走行性能4.4|乗り心地4.7|価格3.1|燃費4.2

日産 リーフ 2017年10月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。今回、ゼロ・エミッションである事に加え、電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリングを実現し、さらに進化した自動運転技術を始めとする先進技術を合わせ持つ、「技術の日産」の粋を結集したクルマとなった。ラインアップは「S」、「X」、「G」を用意。400km(JC08モード)の航続距離を実現し、今まで以上に安心して長距離ドライブを楽しむことが可能となり、最大出力110kW、最大トルク320Nmを発生する新型e‐パワートレインを採用。ドライバーの運転時の負担を軽減するe‐Pedalを搭載。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までをコントロールすることが可能。アクセルペダルから足を離すと、回生ブレーキと通常のブレーキ双方を自動的に制御し、クルマを減速、停車させることができ、坂道においても停止を保持することができる。自動運転技術として、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」の採用に加え、パーキングにおいて、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロット パーキング」を搭載、車庫入れ、縦列駐車を、大変簡単な操作で安全に行う事を可能とした。また、インテリアは「グライディング・ウイング」を採用し、上質感とハイテク感のある空間に仕上げた。シートやダッシュボード、ステアリングホイールなどには、日産の電気自動車であることを表現した、力強いブルーのステッチが施され、メーター内には7インチのフルカラー(TFT)ディスプレイを装備。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 3,990,600円
FF 3,513,240円
FF 3,150,360円
日産 リーフ 2016年10月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。また、満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。全グレードに、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。また、日産が誇る先進安全装備「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」と「LDW(車線逸脱警報)」を全車標準装備。今回、30kWh駆動用バッテリー搭載モデルの「X」、「Xエアロスタイル」、「G」、「Gエアロスタイル」をベースに「サンクスエディション」を設定するとともに、全グレードに新たに3色のボディカラーを追加した。「X サンクスエディション」、「X エアロスタイル サンクスエディション」にはLEDヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付き)、オートライトシステム(フロントワイパー連動、薄暮れ感知「おもいやりライト」機能付き)を用意。「G サンクスエディション」、「G エアロスタイル サンクスエディション」には本革シート、アラウンドビューモニター(トップビュー/サイドブラインド/フロントビュー/バックビュー)を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
G(30kwh) FF 4,018,680円
X(30kwh) FF 3,648,240円
G(24kwh) FF 3,624,480円
X(24kwh) FF 3,254,040円
S(30kwh) FF 3,197,880円
S(24kwh) FF 2,803,680円
日産 リーフ 2015年12月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。また、満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。今回、マイナーチェンジを行った。全グレードに、大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルを追加。新開発の30kWh駆動用バッテリーは、高容量の新材料を使用することにより、従来のバッテリーパックサイズを維持しながら、リチウムイオンの高充填化と、バッテリー内部抵抗の減少を実現。それによって、室内のスペースを損なうことなく航続距離が280km(JC08モード)と大幅に向上するとともに、急速充電では24kWhバッテリーと同様に約30分で80%までの充電が可能となった。また、日産が誇る先進安全装備「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」と「LDW(車線逸脱警報)」を全車標準装備。また、スポーティなエクステリアの「エアロスタイル」には、専用のファインレスポンスVCMを採用。100%電気自動車「リーフ」の走行性能を制御するVCMを専用チューニングし、アクセルを踏み込んだ時の反応を向上させることで、さらに軽快で伸びのある、気持ちのいい加速性能を実現。インテリアにおいても、より洗練された空間をお好みのお客さまに向けて、ハイコントラストのモダンホワイトレザーシートを「エアロスタイル」専用オプションとして設定。ボディカラーは、新色の「タンジェリンオレンジ」、2トーンカラー「タンジェリンオレンジ/スーパーブラック2トーン」を含む全9色用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
G(30kwh) FF 4,018,680円
X(30kwh) FF 3,648,240円
G(24kwh) FF 3,624,480円
X(24kwh) FF 3,254,040円
S(30kwh) FF 3,197,880円
S(24kwh) FF 2,803,680円
日産 リーフ 2015年3月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。また、満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」、さらに全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」をラインアップ。今回、価格改定を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 3,545,640円
FF 3,159,000円
FF 2,738,880円
日産 リーフ 2014年4月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。さらに、全てのグレードに特別仕様車「エアロスタイル」を設定。スタイリッシュなエクステリアパーツを装備することで、先進的なクルマである「日産リーフ」の個性的な魅力をさらに高めた特別仕様車。タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード(バッテリーの寿命を向上させる80%までの充電)を、すべての充電モードで対応。また、満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。今回、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 3,679,560円
FF 3,292,920円
FF 2,872,800円
日産 リーフ 2013年4月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。グレードは「X」、装備を厳選した「S」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード(バッテリーの寿命を向上させる80%までの充電)を、すべての充電モードで対応。また、満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。また、ブルーリフレクションLEDランプを含むオートレベライザー付LEDヘッドランプ「G」に標準装備(「X」、「S」はメーカーオプション)、フロントフォグランプを「G」に標準装備(「X」、「S」にディーラーオプション)。インテリアでは、小型化した充電器をフロント部に移動し、荷室容量を370Lに拡大。後列中央席上下調整式ヘッドレストを採用。今回、価格改定を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 3,847,200円
FF 3,471,300円
FF 3,062,850円
日産 リーフ 2012年11月モデル

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。グレードは「X」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップ。今回、装備を厳選した新グレード「S」を追加。また、大幅な軽量化や回生性能の向上、省電力暖房システムなどの採用により満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現。モーター・インバーター・DC/DCコンバーターなど高電圧ユニットを一体化し、全体で容積30%、質量10%と大幅にサイズダウンし、中速域でのステアリング手応え向上、車両軽量化に伴うサスペンション特性の最適化などによるドライビング性能の向上を達成。下り坂でも音の変化やショックを感じることなく減速度を発生させるBレンジを新設定(「G」、「X」)。タイマー充電でしか選択できなかったロングライフモード(バッテリーの寿命を向上させる80%までの充電)を、すべての充電モードで対応。エクステリアでは、「G」にスポーティでスタイリッシュな17インチアルミホイールを、「X」、「S」は16インチフルホイールカバーを採用。また、ブルーリフレクションLEDランプを含むオートレベライザー付LEDヘッドランプ「G」に標準装備(「X」、「S」はメーカーオプション)、フロントフォグランプを「G」に標準装備(「X」、「S」にディーラーオプション)。インテリアでは、小型化した充電器をフロント部に移動し、荷室容量を370Lに拡大。後列中央席上下調整式ヘッドレストを採用。マルチファンクションディスプレイ内に、バッテリー残量をパーセントで表示する機能を追加。ボディカラーは、3つの新色を含む全7色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 4,133,850円
FF 3,757,950円
FF 3,349,500円
日産 リーフ 2010年12月モデル

持続可能なゼロ・エミッション社会に向けた、新しいモビリティを提案する日産の新開発量産型EV電気自動車「リーフ」。走行中にCO2などの排出ガスを一切出さないゼロ・エミッション車として、高い環境性能を達成すると同時に、リチウムイオンバッテリーと電気モーターの搭載により、力強く滑らかな加速性能、あらゆる速度域で高級車のような静粛性能、優れた重量バランスによる高い操縦安定性を可能とする。先進的なITシステムによる便利で機能的なサポートや、EV専用車として設計・デザインし、大人5人がゆったりと乗ることができる室内空間とニーズを満たす200kmの航続距離(JC08モード)を達成している。EVパワートレインとして軽量・コンパクトな大容量リチウムイオンバッテリーを採用し、バッテリー容量24kWh、最高出力90kw以上を達成。モーターは三相交流同期モーターを採用し、最高出力80kw、最大トルク280N・mを達成。最高速度は145km/hを達成する。充電方式はフロントフードの充電ポートより、「普通充電」、「急速充電」の2種類の充電方法に対応。充電時間は、残量警告灯点灯後、200Vの普通充電の場合、バッテリー容量100%までを約8時間、急速充電の場合、バッテリー容量80%までを約30分で充電可能。また約10分の急速充電で50kmの航続距離を伸ばすことができる。エクステリアはフロントエンドからダイナミックな動きを表現した大型ルーフスポイラーに続く流麗なフォルムに、シャープで縦型の大型LED式ヘッドランプを配し、個性的で上品なスタイリングを実現する。グレードはベーシックな「X」、ソーラーセルモジュール付リヤルーフスポイラー等を備える上級「G」をラインアップする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FF 4,060,350円
FF 3,764,250円

ニュース - 日産 リーフ

日産 リーフ がオープンカーに、3ドアのワンオフコンセプトカー発表
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日産自動車は5月25日、新型『リーフ』のオープンモデルを発表した。
VRスプレー塗装シミュレーター、ブロードリーフが取扱い開始…人材育成を支援
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ブロードリーフは、米VRSim社と代理店業務委託契約を締結し、同社が提供するVRスプレー塗装シミュレーター「SimSpray」の取り扱いを5月9日より...

試乗レポート - 日産 リーフ

【日産 リーフ 氷上試乗】スポーツカーを自在に操っているかのように軽快…木下隆之
【日産 リーフ 氷上試乗】スポーツカーを自在に操っているかのように軽快…木下隆之
厚い氷でおおわれる長野県・女神湖で、新型『リーフ』に試乗した。
【日産 リーフ/ノートe-POWER 雪上試乗】圧雪・氷上でワンペダルドライブが活きた…丸山誠
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日産の冬の恒例行事となっている氷上・雪上試乗会が、長野県の女神湖で開催された。