日産 リーフの口コミ・評価

日産 リーフ
総合評価
4.2
外観
3.9
走行性能
4.4
内観
3.9
乗り心地
4.7
価格
3.1
燃費
4.1

35件中 1-10

日本の電気自動車

総合評価4.0外観2.0|内観2.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

走行性能は予想以上に良い。初めて乗ったときにはトルクの太さに驚かされた。上り坂に速度を落としながら侵入してもしっかり登ってくれる。キュイーンという未来感あるモーター音は長くエンジン車に乗ってきたドライバーには慣れない音かもしれないが、走行中の車内は驚くほど静か。
エクステリアデザインは個人的には狙いすぎて好きではなく、後方視界も悪いので後方カメラは必須装備。インテリアも電気自動車ならではメーターや...続きを読む

みんとさん(男性・20代・広島県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2018年10月
投稿
2018/11/07
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. X(24kwh)

ガソリン代を気にしないで済むのは良し。充電時間がネック。

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

電気自動車の大きな特徴はガソリン代を気にしなくてもよいという点です。また、契約時においては定額で充電スタンド使い放題のプランもありましたので、それを駆使すると電気代も実質タダ同然となります。

乗り心地は非常に快適で、特にカーブの安定性は素晴らしい。電気自動車の中で最も重い部品である電池が車の中央下部に取り付けられているからでしょう。

静音性については、確かにエンジン音はないものの、タイヤと路面...続きを読む

くりあこさん(男性・40代・千葉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年2月
投稿
2018/10/17
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. X(30kwh)

田舎の遠出などには向きませんが、都会なら大満足です。

総合評価3.0外観5.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

この車で東京から千葉まで往復ドライブをしました。 さすが電気自動車、エンジンをかけても振動や騒音が全くなく、快適でした。 これなら、住宅街などで夜中に帰ってきて、駐車したり、また発車したり、少しアイドリングしたりしても近所からの苦情などは来ないだろうなと思いました。 まあ、電気自動車なので、エンジンをかけると言ってもボタン一つで済むのでアイドリングはないかもしれませんが。 ただやはりこの頃のリーフ...続きを読む

かめさん(女性・40代・東京都)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2016年9月
投稿
2018/06/13
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. S(30kwh)

近い距離で乗り回すのは、最高です。

総合評価5.0外観2.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費5.0

電気自動車なので、短距離で乗る分には物凄く満足感があります。加速もスムーズでエコモードを外した時の加速は、ガソリン車の比ではなく、背中がシートに押し付けられる感じです。単価が安い深夜電力で充電していますので、一日約50キロを走って、20日乗った月の消費電力は、約3000円で済みます。月々のコスパは、考えていた以上でした。
ただ、電気自動車がまだまだ各社が本腰を入れる前に購入したため、リーフしか選択...続きを読む

リーフ野郎さん(男性・50代・滋賀県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年7月
投稿
2018/05/03
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. G(30kwh)

電気自動車は本当に静かです。

総合評価4.0外観2.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格1.0|燃費4.0

以前に日産のリーフにレンタカーで試乗しました。 電気自動車でしたので、走行中の騒音は本当に静かだと感じました。コンパクトカー並みの大きさですが、車内は高級車と同じくらい静かだと思います。また、電気自動車でモーターのトルクがとても大きく、加速力がガソリン車と比べてとても力強かったです。内装も近未来のように作られていてかっこいいと感じました。唯一外観についてはあまり近未来感を感じなく、フロントマスクの...続きを読む

でんでんさん(男性・30代・神奈川県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2013年10月
投稿
2018/04/13
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. X(24kwh)

初の電気自動車の実力はいかに?

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

プリウスなどのハイブリッドやノートの半分電気自動車は運転経験がありましたが、遂に念願のリーフを運転する機会がありました。第一印象として、プリウスやノートよりも滑らかで静かです。これは電気自動車なので当たり前ですが、感動するほど静かです。前者は、アクセルを踏み込んだ際のエンジン始動での違和感、またエンジンがかかってしまったというガッカリ感があります。他にも、このオン/オフを何度も繰り返すダメージはど...続きを読む

オールズさん(男性・40代・栃木県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2018年2月
投稿
2018/03/13
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. S(30kwh)

静音性の高さが魅力です

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0

運転中・停車時の静音性の高さが際立っていて、とても快適なドライブを楽しむことが出来ます。アクセルを踏んだ際の加速感が特徴的で、スムーズな走行に繋がる感覚が得られます。車体の大きさの割に狭い路地でも小回りが利いて、縦列駐車や進路変更が無理なく行えることも大きなメリットとして捉えられます。トータルの購入費用は割高ですが、長期的なスパンで運転を続けていく中ではコストパフォーマンスが良いと感じます。レジャ...続きを読む

新井田タングステンさん(男性・30代・福島県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2016年3月
投稿
2018/03/06
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. X(24kwh)

乗り心地や燃費に関しては満足しています

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費5.0

新車でメーカーオプションをつけて見積もりは380万円くらいでした。フルモデルチェンジの新型リーフだけに価格は少し高いような気もしましたが、ディラーの方が少しだけ値引きしてくれたので、何とか最初の予算内でローンが組めて良かったです。ガソリン車と違い充電で走るので以前の車より燃費も良くなり乗り心地もかなり静かになりました。ガソリン車と違いシーターヒートやハンドルヒーターも暖かくなるのが早いので冬の寒い...続きを読む

ラミネさん(男性・30代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年7月
投稿
2018/01/12
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. G(24kwh)

取り回しはなかなかよい。先進的な感じがする。

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

日産、リーフは、現在市販されている数少ないEV(電気自動車)です。
やはり普通のガソリン車とちがい、スイッチの入れ方やシフト操作なども最初は戸惑いますが、慣れてしまえば問題ありません。モーターなので、非常に静かな走りをします。また、モーター特有のトルクが有り、加速もなかなかいいです。やはり難点は航続距離ではないでしょうか。エアコンなどを多用してしまうと、すぐにバッテリーがなくなってしまいます。やは...続きを読む

NIKAさん(男性・30代・茨城県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2017年5月
投稿
2017/12/02
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. G(24kwh)

さすがハイブリッド、静寂性が半端じゃない

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費5.0

人生で初めてハイブリッドカーに乗りましたが、いやあ凄いですね。何が凄いって静寂性ですよ。今まで私が運転してきた車はいずれも、ブゥゥーンというエンジン音が常に出ていて、とりわけ信号待ちなどの停車中には何とも言えない不快感を感じていたものです。それがですよ、日産リーフの場合には全くありません。え?今エンジンかけてるの?みたいな、そんな不思議な気持ちにさせられます。なので運転中には全くストレスを感じませ...続きを読む

スピーディさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2014年4月
投稿
2017/10/05
車種
  1. 日産
  2. リーフ
  3. S(24kwh)

35件中 1-10

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