ノート(日産)の口コミ・評価

大きさの割に小回りも聞いて、初心者にも運転しやすい

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

軽自動車から乗り換えての購入でした。
元々運転があまり得意ではなく、軽で慣れていることから、「いきなりの普通車…大丈夫だろうか」と不安でしたが、そんな心配はすぐに必要なくなりました。
発進のときもスムーズに加速するし、狭い道でのすれ違いでも現時点で困ったことは特にありません。
また、座席後ろのスペースが広く、大きな荷物も楽に積むことができます。
見た目よりも大容量で、引っ越しの荷物も運びやすかった...続きを読む

ぽっぴーさん（女性・30代・岡山県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2016年5月
投稿: 2018/10/19

車種

日産
ノート
１５ＳＦＯＵＲＶパッケージ

見た目もスマートな乗り心地の良い車

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費4.0

当時はやり始めたコンパクトカーの先駆けで、見た目以上に後ろのトランクルームが広いし、高さもある。中敷きを外せば深いトランクルームになり、つければ二段の収納が可能。後部座席を倒すとフラットになるため、長い荷物も積むことができます。
排気量1500ｃｃでも力強い走り。スムーズに加速して100ｋｍ/ｈは楽に出ます。
高速道路でも安定した走りなので疲れにくいです。九州圏内いろんなところに遠出しましたが、あ...続きを読む

tomoakiさん（男性・30代・福岡県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2010年7月
投稿: 2018/10/18

車種

日産
ノート
１６Ｘ

コンパクトでたくさん走れる燃費の良さがウリ

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費4.0

正面の青いラインが美しく、シンプルなデザインが気に入っています。eパワーで燃費が良く、環境にも考慮しているところが好き。自動ブレーキ搭載車は初めてなので、本当に止まるのか少し疑っていましたが、自宅の駐車場で注意音を無視してバックしすぎた時、自動で止まったのには感動しました。操作は難しいところがなく、機械オンチの私でも最初からすんなり運転することができました。難点は、以前乗っていた車との比較になりま...続きを読む

miomio729さん（女性・40代・青森県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年4月
投稿: 2018/10/18

車種

日産
ノート
ｅ－パワーＸ

オーソドックスなコンパクトカーといった印象です

総合評価4.0点外観3.0｜内観3.0｜走行性能4.0｜乗り心地3.0｜価格4.0｜燃費3.0

父親が中古で購入して8年程所有していたので、実家に帰った時に運転していました。コンパクトカーらしく狭い道でも、無理なくスイスイ運転出来るので近所に外食に行ったり、買い物に出掛けたりする際には重宝する車です。私の様に普段は運転しない人間でも、無理なく運転出来ます。特に癖も感じない上に小回りも利くので、運転自体はし易い車です。ただしコンパクトカーなので、長距離の運転にはやや向いていないと感じられました...続きを読む

どらごんさん（男性・40代・千葉県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2017年12月
投稿: 2018/10/17

車種

日産
ノート
１５ＳＶパッケージ

燃費が想像以上に...

総合評価2.0点外観3.0｜内観4.0｜走行性能2.0｜乗り心地3.0｜価格2.0｜燃費1.0

免許を取って始めて買った車。展示されていて元々買う予定だった車とは違うこの車を購入しました。中古車で販売されていたこの車はワンオーナーで走行距離17000kmでした。まだまだ走れるなと思い自分の中の絶対条件である軽自動車以外も満たしていたのでその場で購入を決意しました。乗り心地はまあまあで加速はスムーズで結構気に入っていました。が、しばらくするとあることに気がつきました。この車、燃費悪いか...続きを読む

えれくとろさん（男性・20代・栃木県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2016年4月
投稿: 2018/10/17

車種

日産
ノート
ＳＤＩＧ－Ｓ

蹴り出しが気持ちいい

総合評価4.0点外観3.0｜内観3.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費5.0

話題の電気自動車ノートeパワー、以前に試乗車で少し体験したことがありましたが、もっと知りたいと思い今回はレンタカーを借りることにしました。eパワーの魅力は何と言っても踏み込んだ時の加速性能、シュワーとノンストレスで速度がどんどん伸びて行く感覚が堪らなく気持ちいい。前が開いた時など、ついつい踏み込んでしまいます。また一旦停止するようなコーナーなどでの立ち上がりも爽快、未来の車だなあと感じます。コーナ...続きを読む

風上さん（男性・30代・徳島県）
所有形態: レンタカー
乗車時期: 2018年8月
投稿: 2018/09/19

車種

日産
ノート
ｅ－パワーＳ

座席のクッションがいいです。

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費5.0

今までいろいろ同じようなサイズのコンパクトカーに乗ってきましたが、座席のクッションが格段に良いと感じます。
車によっては座った瞬間に固く感じるものもありますが、これは適度な沈み具合と反発具合でフィットする感じです。座っていて全く疲れませんので、長時間快適に乗っていられます。
足回りもしっかりしていて、多少の道ではガタガタと揺れることがほとんどなく、スムーズな走行です。
インテリアはスッキリとしてい...続きを読む

ぽんぽんさん（女性・40代・富山県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2018年8月
投稿: 2018/09/13

車種

日産
ノート
１５ＸＦパッケージ

加速は良いが‥

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費2.0

室内は、思っていたより広く高級感もあります。オーディオ周りも、ブラックが基調となっていてピカピカのパネルです。ラゲッジスペースも、ベビーカーとその他諸々乗せていますが、ゆったりしていて荷物が多くても大丈夫だと思います。乗り心地も、軽自動車より数段良く加速もスムーズです。高速道路をよく利用しますが、不自由は感じません。エコモードは多少加速が無理をしている感じは否めませんが、エコモードを切ると快適です...続きを読む

真夜中さん（女性・30代・鹿児島県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年9月
投稿: 2018/09/12

車種

日産
ノート
ＸＤＩＧ－Ｓ

サイズ感が扱いやすいベーシックカー

総合評価4.0点外観4.0｜内観3.0｜走行性能4.0｜乗り心地3.0｜価格5.0｜燃費3.0

コワパクトカーに分類されるノートですが、住宅街や街中でも運転がしやすいサイズで、混み合うショッピングセンターなどの駐車場内でも不便なく運転することができます。
最近免許をとったばかりの妻も、さほど苦労することもなく運転できています。
街乗り以外については、高速道路などでは加速に若干の物足りなさを感じることもありますが、小さい子供を乗せている我が家にとってはこれくらいがちょうどいいのかなと思っていま...続きを読む

ロータスさん（男性・30代・北海道）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2015年3月
投稿: 2018/09/11

車種

日産
ノート
１５Ｘ

エコモードがお勧めです。

総合評価4.0点外観2.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費5.0

エコモードで走ると、全然ガソリンが減りません。ハイブリッドだし、聞いてはいたけど実際乗ってみてびっくりしました。ガソリン代、買い替え前の半分になりました。
アクセルから足を離すと自動でエンジンブレーキがかかります。平地だと、ブレーキを踏まなくても止まるくらいしっかりと減速できます。勝手にかかるブレーキは、感覚を掴むのに少し時間がかかりました。
下り道のカーブでもアクセルを離せばある程度減速できるの...続きを読む

はるかさん（女性・30代・宮城県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2017年8月
投稿: 2018/09/10

車種

日産
ノート
ｅ－パワーニスモ

日産 ノートの口コミ・評価

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