日産 ルークス

日産 ルークス

日産
ルークス

新車価格 124~171万円
中古車価格 12119万円
実燃費(※) 13.00km/L(132位/258車種
2009年12月(平成21年12月)~

4.1点(口コミ41件)外観4.1|内観4.2|走行性能3.7|乗り心地4.1|価格3.4|燃費3.6

日産 ルークス 2012年6月モデル

日産からリリースされる軽ハイトワゴン「ルークス(ROOX)」。スズキよりOEM供給を受けるモデルで、乗り降りしやすく、リモコンでの開閉も可能な後席両側スライドドアや、低床で開口部の広い大容量ラゲッジなど、利便性の高い装備を採用する。エンジンは660cc直列3気筒(K6A型)で、ターボユニットも用意し、ミッションはCVT(無段変速機)との組み合わせ。グレードは、「E」、「X」、「ハイウェイスター」、ターボ搭載の「ハイウェイスターターボ」の4タイプ。特別仕様車では「ハイウェイスター アーバンセレクション」を用意。今回、アイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した「X アイドリングストップ」と「ハイウェイスター アイドリングストップ」を新たに設定。アイドリングストップシステムの採用により、JC08モード燃費22.2km/Lを実現。そのほか、全グレードにチャイルドシート用アンカーと乗降グリップ(左右)を標準装備。「E」、「X アイドリングストップ」、「X(4WD)」は、内装色をベージュからブラウンに変更。インパネ上部をブラックからグレー、インパネ下部をベージュからライトブラウンに変更し、センタークラスターフィニッシャーをピアノブラック調からダークブラウン調への変更を行った。また、通常車同様にアイドリングストップシステムとヒルスタートアシストを搭載した、特別仕様車「ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション」も新たに設定。「E」、「X アイドリングストップ」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスター アイドリングストップ」、「ハイウェイスター アーバンセレクション」「ハイウェイスター アイドリングストップ アーバンセレクション」の2WD車はエコカー減税(環境対応車普及促進税制)により、自動車取得税と自動車重量税が50%減税。ルークスは全車がエコカー補助金の対象となっている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスターターボ 658cc FULL4WD 1,714,650円
ハイウェイスターターボ 658cc FF 1,606,500円
ハイウェイスター 658cc FULL4WD 1,583,400円
ハイウェイスター アイドリングストップ 658cc FF 1,549,800円
ハイウェイスター 658cc FF 1,464,750円
658cc FULL4WD 1,425,900円
658cc FULL4WD 1,362,900円
Xアイドリングストップ 658cc FF 1,329,300円
658cc FF 1,244,250円
日産 ルークス 2012年3月モデル

日産からリリースされる軽ハイトワゴン「ROOX(ルークス)」。スズキよりOEM供給を受けるモデルで、乗り降りしやすく、リモコンでの開閉も可能な後席両側スライドドアや、低床で開口部の広い大容量ラゲッジなど、利便性の高い装備を採用する。エンジンは660cc直列3気筒(K6A型)で、ターボユニットも用意し、ミッションはCVT(無段変速機)との組み合わせ。グレードは、「E」、「G」、「ハイウェイスター」、ターボ搭載「ハイウェイスターターボ」の4タイプ。今回、2WD車の「E」、「G」、「ハイウェイスター」のエンジン制御を変更し、JC08モードの燃費を20.2km/Lから20.8km/Lに向上。また、高機能HDDナビゲーションシステムや、イルミネーションパーツなどを装備した特別仕様車「ハイウェイスター アーバンセレクション」(2WD車)も、今回のベース車同様に燃費性能を向上した。同グレード共に、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が75%減税される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスターターボ 658cc FULL4WD 19.8km/l 1,714,650円
ハイウェイスターターボ 658cc FF 21.0km/l 1,606,500円
ハイウェイスター 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,583,400円
ハイウェイスター 658cc FF 22.5km/l 1,464,750円
658cc FULL4WD 21.5km/l 1,425,900円
658cc FULL4WD 21.5km/l 1,362,900円
658cc FF 22.5km/l 1,307,250円
658cc FF 22.5km/l 1,244,250円
日産 ルークス 2010年8月モデル

日産からリリースされる軽ハイトワゴン「ROOX(ルークス)」。スズキよりOEM供給を受けるモデルで、乗り降りしやすく、リモコンでの開閉も可能な後席両側スライドドアや、低床で開口部の広い大容量ラゲッジなど、利便性の高い装備を採用する。エンジンは660cc直列3気筒(K6A型)で、ターボユニットも用意し、ミッションはCVT(無段変速機)との組み合わせ。グレードは、「E」、「G」、「ハイウェイスター」、ターボ搭載「ハイウェイスターターボ」の4タイプ。プライバシーガラスやインテリジェントキー、ファインビジョンメーターなどを全車標準装備する。今回、CVTの制御を変更することで燃費を向上させ、「環境対応車普及促進税制」による減税措置に適合する対象グレードを拡大。また、燃費のよい走行状態の場合にメーター内にインジケーター表示を行い、ドライバーのエコドライブをサポートするECOインジケーターと、LED式ハイマウントストップランプを全車に標準設定した。さらに、高機能HDDナビゲーションシステムや、「イルミネーションパーツ」などを装備した特別仕様車ハイウェイスター「アーバンセレクション」も今回のベース車同様の改良を施した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスターターボ 658cc FULL4WD 19.8km/l 1,714,650円
ハイウェイスターターボ 658cc FF 21.0km/l 1,606,500円
ハイウェイスター 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,583,400円
ハイウェイスター 658cc FF 22.5km/l 1,464,750円
658cc FULL4WD 21.5km/l 1,425,900円
658cc FULL4WD 21.5km/l 1,362,900円
658cc FF 22.5km/l 1,307,250円
658cc FF 22.5km/l 1,244,250円
日産 ルークス 2009年12月モデル

日産からリリースされる軽自動車、「ROOX(ルークス)」。スズキよりOEM供給を受けるモデルで、ネーミングは「Room」と「Max」を掛け合わせた造語からなる。最大の特長は軽自動車の常識を覆す広い室内空間と、存在感のある洗練されたデザイン。特に、セレナ、エルグランドなど日産ミニバンのハイウェイスターシリーズの特徴を継承し、品質感、押し出し感のあるデザインを採用した。乗り降りしやすく、リモコンでの開閉も可能な後席両側スライドドアや、低床で開口部の広い大容量ラゲッジなど、利便性の高い装備を採用した。エンジンは660cc直列3気筒(K6A型)で、ターボユニットも用意。グレードは、「E」、「G」、「ハイウェイスター」の3タイプ。プライバシーガラスやインテリジェントキー、ファインビジョンメーターなどを全車標準装備し、上級Gグレードではセンタークラスターフィニッシャー、オートエアコン、パワースライドドアなど快適装備を持つ。ハイウェイスターは専用エクステリアとし、メッキグリルにシャープな造形のヘッドランプ、専用ファインビジョンメーターや、シックなファブリックのシート地を採用する。また本革巻3本スポークステアリングを装備する、64馬力ターボモデルも用意する。全グレードにて、ミッションはCVT(無段変速機)との組み合わせ。同時にハイウェイスターシリーズをベースにした特別仕様車「アーバンセレクション」を設定。最新の高機能HDDナビゲーションシステムや、「イルミネーションパーツ」などを装備したプレミアムモデルとなる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイウェイスターターボ 658cc FULL4WD 19.0km/l 1,714,650円
ハイウェイスターターボ 658cc FF 20.0km/l 1,596,000円
ハイウェイスター 658cc FULL4WD 21.0km/l 1,583,400円
ハイウェイスター 658cc FF 21.5km/l 1,464,750円
658cc FULL4WD 21.0km/l 1,425,900円
658cc FULL4WD 21.0km/l 1,362,900円
658cc FF 21.5km/l 1,307,250円
658cc FF 21.5km/l 1,244,250円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く

ニュース - 日産 ルークス

日産 デイズルークス、2トーンカラー採用の特別仕様車を発売
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日産自動車は、軽乗用車『デイズ ルークス』に特別仕様車「Vセレクション」を設定し、4月25日より販売を開始した。
日産 デイズ / デイズ ルークス、燃費ステッカーに誤り…サービスキャンペーン
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日産自動車は1月27日、『デイズ』『デイズ ルークス』に関するサービスキャンペーンを国土交通省に届け出た。

試乗レポート - 日産 ルークス

【日産 デイズ ルークス 試乗】驚異的な燃費性能、高速走行も得意…青山尚暉
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2015年4月にマイナーチェンジが施された、軽自動車の超激戦区、人気の中心となるモアスペース系の『デイズルークス』。
【日産 デイズ ルークス 試乗】市街地を中心とした走りでは不満なし…片岡英明
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『デイズ』をベースに、全高を155mm高くしてスペース効率を高めた『デイズルークス』は、デイズより一足早く安全装備を充実させた。