フロントガラスが広く、前方が非常に見やすい。

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

天井も高く、軽なのに圧迫感がない。
ベンチシートになっており、ひじ掛けは必要な時にだけ使用できるようになっていて、非常に乗りやすい。
エコ運転ができるように、葉っぱのマークでお知らせしてくれて、エコの目安になる。
後部座席のドアは運転席で開閉が操作できるので、非常に便利が良い。
また後部座席のシートはフラットにできるようになっており、天井も高いので、かなりの荷物を積み込むことができた。
アラウンド ...続きを読む

すんさん（女性・40代・山口県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2020年4月
投稿: 2020/04/13

車種

日産
ルークス
Ｘアイドリングストップ

想像している以上の良さでした。

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

私がこの車を買うきっかけとなったのは嵐さんがされているアラウンドビューモニター機能のCMでした。初めて見たときはなぜ車を上から見ている映像がモニターに映されているのか不思議で仕方ありませんでした。実際に店舗に行って試乗させてもらったのですがやはり他の車とは比べ物にならないほどの運転のしやすさで即決で買うことにしました。値段としては正直高く「一台目は中古でもいいんじゃないか」という意見もあったのです ...続きを読む

ひかるさん（男性・20代・福岡県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2019年8月
投稿: 2020/01/18

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターターボ

車内広々で快適。走行性能はいまひとつ。

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能2.0｜乗り心地3.0｜価格3.0｜燃費4.0

四角い外観がおしゃれな車です。車内空間は広々としていて、フルフラットシートにすれば車中泊もいけます。走行性能については、一般道を60kmくらいで走っている分には何の問題もないのですが、高速道路では不安定になります。横風にあおられることも多いです。山道の上り坂は、アクセルを踏み込まないと前に進みません。回転数が上がり、かなり無理をさせているように感じて、申し訳なくなります。また、本車はスズキのOEM ...続きを読む

ナミビアさん（女性・30代・秋田県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2013年4月
投稿: 2020/01/18

車種

日産
ルークス
Ｘアイドリングストップ

坂道発進は難しい

総合評価3.0点外観2.0｜内観3.0｜走行性能1.0｜乗り心地3.0｜価格2.0｜燃費2.0

新車で購入し、ほぼ毎日自家用車として使用しているが、無理な発進、加速を繰り返しているわけではないが、エンジン音が他メーカーのものと比べるとうるさく感じられる。また、坂道走行時、特に登りの際、かなりアクセルを踏み込まなければ減速し後続車に迷惑になってしまうことが度々。その踏み込まなければ加速しないこともあり、エネチャージのエコ運転推進車とはいえかなり燃費が、悪く感じられる。また、後部座席は、軽々フラ ...続きを読む

運転下手さんさん（女性・30代・岡山県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2019年11月
投稿: 2019/12/14

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターアイドリングストップ

まさに軽自動車

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能3.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費2.0

この車の魅力は外観よりも内観だと思います。軽自動車ではありますが室内は広々しています。座席は前後列で十分な空間がありますので前座席を後ろに配置しても後列に狭さは感じないようです。その分、トランク部が少し狭いですがセカンドカーとしての使用ですので特に不便に思ったことはありません。その他にも車高が高かったりと広さを感じるような作りになっていますし、車高が高い分運転しやすいなどのメリットがあると ...続きを読む

TempAtさん（男性・30代・福岡県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2019年4月
投稿: 2019/08/14

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターターボ

私の町は道が狭いのでハンドリングが非常に楽

総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費4.0

主に通勤と子どもの送迎に使用していますが、乗り降りもしやすく、中のスペースも十分で非常に気に入っています。自分の住んでいる町は城下町で道も狭く、軽自動車が一番便利です。なかでもこの車を選んだのは外観が気にいったからです。スズキでも同じ車種がありますが、日産のエンブレムに惹かれてこちらにしました。運転すると非常にスムーズに走ってくれます。子どもたちの乗り心地も非常によさそうです。中は背も高いので座っ ...続きを読む

ピクルスはまるさん（女性・40代・埼玉県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2011年10月
投稿: 2019/06/01

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターターボ

一人や3~4人家族で使用するなら問題ない。

総合評価4.0点外観3.0｜内観3.0｜走行性能3.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費5.0

前の車が事故で廃車になったので知人より紹介してもらい、購入しました。現在は４人家族で使用しております。ワンセグテレビ機能やCD、SDカードを使った音楽、映像再生の機能もあり、快適に使えている状態です。
しかも、燃費もそこまで悪くないので、経済的にも助かっています。全体を通して長所となるところが多く、購入してよかったと思っています。
不満な点を挙げるとすれば、トランクが狭いことです。大きな荷物は乗せ ...続きを読む

きさまさん（男性・30代・鹿児島県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年8月
投稿: 2019/04/19

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターアイドリングストップ

室内が広い。燃費がよい。

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費5.0

今まで違う軽自動車に乗っていましたが、
ルークスに乗り換えてからは、室内の広さに驚きです。
天井が高いことと、フロントガラスまでの奥行が長く
軽自動車とは思えないゆったり感があります。
身長の高い主人が運転しても、窮屈さがありません。
運転席に肘置きがついているのも便利です。
座席が助手席と運転席が繋がっているのも
ゆったり感の一つと思います。
ルークスのシンプルな外装デザインも好きです。
ハイウ ...続きを読む

ホワットさん（女性・30代・熊本県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年9月
投稿: 2019/04/19

車種

日産
ルークス
Ｘアイドリングストップ

背が高く、運転しやすい。背が高い分アクセルが重たい。

総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能3.0｜乗り心地2.0｜価格5.0｜燃費3.0

軽自動車にしては車内は広く、シートを倒せば色々なものを積めるので、ホームセンター等で大きいもの(棚など)ある程度の大きさなら持ち帰れるので便利です。また、目線が高くなるので普通の軽自動車より視界が広く、運転しやすいのが特徴です。乗り心地も普通の軽自動車と変わらず、とても乗りやすい車です。しかし、背が高い分、車体が重たく、かなりアクセルを踏み込まないと思い通りに車が動かないときが多々あります。また ...続きを読む

まささん（男性・20代・新潟県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年3月
投稿: 2019/02/14

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターターボ

燃費が良く、中が広々

総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費5.0

初めて軽自動車に乗りました。最初は発進が遅いと感じましたが、慣れれば全く気にならなくなりました。燃費が良くて、小回りがきくのでとても運転しやすいです。税金が安いのも助かります。
一番良かったのが、車内が広々している事です。座席を収納すれば子供の自転車も楽に乗せられて、大人が4人で乗っても全く窮屈に感じません。フロントガラスが大きいのも気に入っています。乗り始めてもうすぐ2年になりますが、今の所何も ...続きを読む

水牛さん（女性・30代・長野県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2017年1月
投稿: 2018/12/07

車種

日産
ルークス
ハイウェイスターターボ

日産 ルークスの口コミ・評価

日産ルークスの口コミ・評価