日産 セレナ

5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「S」、「X」、「G」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスターG」、専用設計のフロントバンパーやリヤスポイラーを採用した「ニスモ」を用意。オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック」、「オーテック スポーツスペック」、「オーテック Vパッケージ」、「オーテック セーフティーパッケージ」を用意。特別仕様車では、「X」、「ハイウェイスター」をベースに「X Vセレクション」、「ハイウェイスター Vセレクション」を設定。今回、電動パワートレイン「e‐POWER」を搭載した「e‐パワー X」、「e‐パワー XV」、「e‐パワー ハイウェイスター」、「e‐パワー ハイウェイスターV」を設定。搭載しているガソリンエンジンにより発電し、その電力を利用してモーターの力で走行。「セレナ」が誇る室内の広さや使い勝手の良さ、乗り心地の快適性などはそのままに、さまざまなシーンや走行環境において、100％モーター駆動ならではの力強くレスポンスの良い加速を実現するとともに、車速に応じたエンジン回転制御とボディの随所に防音対策を施すことにより、クラスを超えた高い静粛性を実現。また、燃費性能では、発電用エンジンでの効率的な発電や優れた空力性能により、26.2km／L（JC08モード）の低燃費を達成した。エクステリアは、専用の15インチの切削アルミホイール、ルーフサイドスポイラーを新たにデザインし空力を向上。インテリアは、シフトバイワイヤー機能のシフトノブや、ブルーアクセントのイルミネーションを大型のマルチセンターコンソールトレイにあしらい、より先進的なイメージのデザインとなった。また、同時にオーテックジャパンより、スポーティでありながらよりプレミアム感の高い「e‐パワー オーテック」を設定。エクステリアは、プレミアムスポーティとして細部まで作り込まれたディティールと、メタリックシルバーの専用パーツによって上質と先進性を表現。インテリアは、クリスタルスエード仕様のシートを採用し、「AUTECH」のアイコニックカラーであるブルーを随所にあしらい、上質な素材とディティールにこだわった。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「S」、「X」、「G」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスターG」、専用設計のフロントバンパーやリヤスポイラーを採用した「ニスモ」を用意。特別仕様車では、「X」、「ハイウェイスター」をベースに「X Vセレクション」、「ハイウェイスター Vセレクション」を設定。今回、オーテックジャパンより、新たなカスタムカー「オーテック（AUTECH）」を設定。ラインアップは「オーテック」、「オーテック スポーツスペック」、「オーテック Vパッケージ」、「オーテック セーフティーパッケージ」を用意。エクステリアは、プレミアムスポーティとして細部まで作り込まれたディティールと、メタリックシルバーの専用パーツによって上質と先進性を表現した。インテリアは、アイコニックカラーであるブルーを随所にあしらい、上質な素材とディティールにこだわった、個性的かつエレガントな空間を演出。シートはクリスタルスエード仕様のほか、セレナで唯一、本革仕様も選択可能とした。また、「オーテック スポーツスペック」は、17インチにインチアップしたタイヤ、サスペンションチューニング及びボディ補強などにより、優れた高速安定性と上質な乗り心地を両立し、ミニバンとして後席の同乗者も快適に移動できる仕様に仕上げた。さらに、専用チューニングコンピューター（ECM）や専用マフラーを採用し、心地よい加速フィーリングを実現。また、特別仕様車「X Vセレクション」、「ハイウェイスター Vセレクション」に、飲み物などをこぼしても簡単に拭き取れる「防水シート」をオプション設定した。ボディカラーは「ブリリアントホワイトパール（3P）／ダイヤモンドブラック（P）2トーン」を含む全8色を用意。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「S」、「X」、「G」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスターG」を用意。特別仕様車では、「X」、「ハイウェイスター」をベースに「X Vセレクション」、「ハイウェイスター Vセレクション」を設定。オーテックジャパンより、「X（2WD／4WD）」をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」を設定。また、「ライダー」をベースに「ライダー Vセレクション」、黒本革シートを採用した「ライダー Vセレクション ブラックレザー」も設定。室内長を180mm広くし、クルマに触れずに開閉可能な「ハンズフリースライドドア（グレード別設定またはメーカーオプション）」や2通りの開き方ができる「デュアルバックドア」を装備。また、同一車線自動運転技術「プロパイロット」を採用。「プロパイロット」は高速道路などの自動車専用道路において、ドライバーが設定した車速（約30～100km／h）を上限に、先行車両との車間距離を一定に保つよう制御することに加え、車線中央を走行するようにステアリング操作を支援し、ドライバーの運転をサポートする。エクステリアは、新世代の日産デザインを象徴する「Vモーション」を採用したフロントグリル、まるで浮いているように見える屋根がキャビンの広さを感じさせる「フローティングルーフ」を採用。今回、「ハイウェイスター」をベースに「ニスモ」を設定。エクステリアは、NISMOらしい精悍でスタイリッシュなデザインとするとともに、専用設計のフロントバンパー、リヤスポイラーなどを採用し、空力性能を向上させた。インテリアはエクステリアと同様にNISMOのアイコニックカラーであるレッドアクセントを随所にあしらうなど、ドライバーの気持ちを高揚させるスポーティな演出を施した。また、専用のボディ補強やサスペンションチューニングなどにより、高速走行でも安心できる高い安定性と気持ちのよいハンドリングを実現。さらに専用チューニングコンピューター（ECM）と専用スポーツチューンドマフラーによりNISMOならではの気持ちの良い加速フィーリングを実現した。ボディカラーは、「ブリリアントホワイトパール（3P）／ダイヤモンドブラック（P）2トーン」を含む全7色を用意。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。今回のフルモデルチェンジでは、前モデルより室内長を180mm広くし、クルマに触れずに開閉可能な「ハンズフリースライドドア（グレード別設定またはメーカーオプション）」や2通りの開き方ができる「デュアルバックドア」を装備。また、同一車線自動運転技術「プロパイロット」を採用。「プロパイロット」は高速道路などの自動車専用道路において、ドライバーが設定した車速（約30～100km／h）を上限に、先行車両との車間距離を一定に保つよう制御することに加え、車線中央を走行するようにステアリング操作を支援し、ドライバーの運転をサポートする。ラインアップは、「S」、「X」、「G」、「ハイウェイスター」、「ハイウェイスターG」を用意。エクステリアは、新世代の日産デザインを象徴する「Vモーション」を採用したフロントグリル、まるで浮いているように見える屋根がキャビンの広さを感じさせる「フローティングルーフ」を採用。インテリアでは、翼のように広がり、パノラミックな開放感を実現した「グライディングウィング」デザインのインストルメントパネルを採用。また、同一車線自動運転技術「プロパイロット」を標準装備した特別仕様車「ハイウェイスター プロパイロットエディション」、「ハイウェイスターG プロパイロットエディション」を設定。そのほかオーテックジャパンより、「X（2WD／4WD）」をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、「ライダー プロパイロットエディション」を設定。エクステリアでは、フロントグリルやバンパーグリルに独特の輝きを放つメタル調の塗装を施し、シャープな造形のフロントバンパー下部には、奥行き深くブルーの光を放つ「ブルーホールLED」を採用。インテリアでは、インストパネルへも専用表皮を張り込み、シートやステアリングと合わせてブルーステッチをあしらった。さらに、同社創立30周年を記念した特別仕様車「ライダー オーテック30thアニバーサリー」、「ライダー オーテック30thアニバーサリー プロパイロットエディション」を設定。ブラキッシュメタル調塗装のエクステリアパーツや、シャープな輝きを放つLEDのランプ類を採用したほか、「セレナ」で唯一のレザーシートを装備し、特別感のあるモデルとした。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「20S」、「20X」、「20G」、「ハイウェイスター」、ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」を用意。特別仕様車には、「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ」、「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティII」を用意しそれぞれにハイブリッドシステム搭載車を用意。さらに「ハイウェイスターG」をベースとした「ハイウェイスターG エアロモード」、「ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティ」、「ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティII」、「20X Vセレクション＋セーフティ」、「20X Vセレクション＋セーフティ S-ハイブリッド」を設定。そのほかオーテックジャパンより、「20X S-ハイブリッド（2WD）」、「20X（4WD）」をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、「ライダー S-ハイブリッド」ライダーをベースにバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー パフォーマンススペック S-ハイブリッド」、「ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-ハイブリッド」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」、「ライダー ブラックライン S-ハイブリッド」、「ライダー ブラックライン、「ライダー ブラックライン S-ハイブリッド」、「ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-ハイブリッド」に進化や特別感を表現した「 ZZ（ダブルズィー）」を用意。また、「20S」を除く全グレードに、「MOD（移動物検知）」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、「アドバンスドセーフティ パッケージ」として設定。今回、「20S」にエマージェンシーブレーキを標準装備し、さらに「20S」をベースに特別仕様車「ハイウェイスター Sエディション」、「ライダー Sエディション」を設定。「ハイウェイスター Sエディション」には、「ハイウェイスター」専用エクステリアを採用するとともに、人気装備のワンタッチオートスライドドア（助手席側）や、プッシュエンジンスターター、UVカット率約99％のスーパーUVカットガラス（フロントドア）を採用し、高い利便性と快適性を備えた。「ライダー Sエディション」は、「ライダー」専用のエクステリアとインテリアを採用したほか、エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）やLDW（車線逸脱警報）を採用。また、プッシュエンジンスターター、インテリジェントキー、助手席側のワンタッチオートスライドドアなどの利便性を向上させるアイテムも標準装備とした。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「20S」、「20X」、「20G」、「ハイウェイスター」、ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」。特別仕様車には、「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ」、「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ」、「ハイウェイスターG」をベースとした「ハイウェイスター エアロモード」を設定。そのほかオーテックジャパンより、「20X S-ハイブリッド」（2WD）、「20X」（4WD）をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、ライダーをベースにバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」、進化や特別感を表現した「ライダー ブラックライン ZZ（ダブルズィー）」を用意。また、「20S」を除く全グレードに、「MOD（移動物検知）」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、「アドバンスドセーフティ パッケージ」として設定。今回、一部改良を行い、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを「20S」（2WD／4WDを除く）全車にオプション設定。カスタムカー「ライダー」には、ワンタッチオートスライドドア＜両側＞（挟み込み防止機構付）を全車に標準装備した。さらに、特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティII」、「ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティII」、「20X Vセレクション＋セーフティ」を設定。LEDヘッドランプ、ワンタッチオートスライドドア＜両側＞（挟み込み防止機構付）を標準装備。「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティII」は、16インチアルミホイール（2WD車のみ）と、安全性をさらに高める「アドバンスド セーフティ パッケージ」を標準装備。さらに「ハイウェイスター Vエアロモード＋セーフティII」には、フロントプロテクター（LEDイルミネーション付）、ダーククロムグリル（エアロモード専用）を標準装備。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「20S」、「20X」、「20G」、「ハイウェイスター」、ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」。そのほかオーテックジャパンより、「20X S-ハイブリッド」（2WD）、「20X」（4WD）をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、ライダーをベースにバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」、進化や特別感を表現した「ライダー ブラックライン ZZ（ダブルズィー）」を用意。また、「20S」を除く全グレードに、「MOD（移動物検知）」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、「アドバンスドセーフティ パッケージ」として設定。今回、「ハイウェイスター S-ハイブリッド（2WD）」、「ハイウェイスター（4WD）」、「ハイウェイスター S－ハイブリッド アドバンスドセーフティパッケージ（2WD）」、「ハイウェイスター アドバンスドセーフティパッケージ（4WD）」をベースにした特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション＋セーフティ」を設定。LEDヘッドランプ、ワンタッチオートスライドドア〈両側〉（挟み込み防止機構付）、16インチアルミホイールを標準装備。また、20Sを除く全車にスーパーUVカット断熱グリーンガラスが標準装備となった。さらに、ボディカラーを一部見直し、新たに追加した「インペリアルアンバー」を含む全9色の設定。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「20S」、「20X」、「20G」、「ハイウェイスター」、ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」、また、「20S」を除く全グレードに、「MOD（移動物 検知）」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、「アドバンスドセーフティ パッケージ」として追加設定。衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」と「LDW（車線逸脱警報）」も搭載する。そのほかオーテックジャパンより、「20X S-ハイブリッド」（2WD）、「20X」（4WD）をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、ライダーをベースにバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。今回マイナーチェンジを行った。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジンを搭載し、エクストロニックCVT（無段変速機）を組み合わせる。ラインアップは、「20S」、「20X」、「20G」、「ハイウェイスター」、ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」、また、「20S」を除く全グレードに、「MOD（移動物 検知）」機能を追加した「アラウンドビューモニター」や「踏み間違い衝突防止アシスト」、「ふらつき警報」を、「アドバンスドセーフティ パッケージ」として追加設定。衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」と「LDW（車線逸脱警報）」も搭載する。そのほかオーテックジャパンより、「20X S-ハイブリッド」（2WD）、「20X」（4WD）をベースに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、ライダーをベースにバランスの取れたトータルチューニングを施した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」を用意。エクステリアデザインは、フロントからリヤまでデザインを一新。全車、立体的で存在感のあるフロントグリルと、二段構えのヘッドランプを採用した他、「ハイウェイスター」 には、フロントバンパーからの流れを受けた動きを感じさせるデザインのサイドシルプロテクターを装備し、16インチアルミホイールに切削面の輝きが特徴的なスポーティーなデザインを新たに採用。インテリアは、「ハイウェイスター」のブラックインテリア、「20G」のフェザーグレーインテリアを一新。「ハイウェイスターG」には新規オプションとしてシートのカラー・素材・パネル加飾を刷新し先進感と上質感を合わせ持たせた「プレミアムハイコントラストインテリア」を設定。同時に、「ライダー」シリーズでは、エクステリアで最大の特徴であるフロントスタイルを一新したほか、専用のアルミホイールやインテリアの加飾フィニッシャーのデザインも変更。さらに、追加カスタマイズするためのディーラーオプション、専用フロントプロテクターもデザインを一新し、あわせて、専用フロントプロテクターデカールを新たに設定。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジン、ツインVTCを搭載。エクストロニックCVTとの組み合わせとなる。グレードはベースとなる「20S」、助手席側ワンタッチオートスライドドアなどを備える充実装備の「20X」、ハロゲンフォグランプやアルミホイールなどを装備した上級「20G」、16インチアルミホイールに専用サスペンションとした「ハイウェイスター」の4タイプ。そのほかオーテックジャパンより、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」、特別仕様車には「ライダー」をベースとした「ライダー パフォーマンススペック」、「ライダー パフォーマンススペックブラックライン」、「ライダー ブラックライン」を用意。今回、新ハイブリッドシステム「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を搭載した、「20X S-ハイブリッド」、「20G S-ハイブリッド」、「ハイウェイスター S-ハイブリッド」、「ハイウェイスターG S-ハイブリッド」を設定。従来から搭載しているECOモーターのエネルギー回生発電量と出力を高めて補助原動機化し、蓄電容量を高めるためのサブバッテリーをエンジンルームに追加することで実現したシンプルでコンパクトなハイブリッドシステム。ハイブリッドシステムのすべてをエンジンルームに収めることで、「セレナ」の特長であるクラス最大の室内空間や使い勝手の良いシートアレンジはそのままに、クラスNo.1の低燃費（15.2km／L JC08モード燃費／2WD）を実現し、自動車取得税と自動車重量税がクラスで唯一免税となる。さらに、ヘッドランプのブルーインナーレンズや高輝度LEDリヤコンビネーションランプ、クリアタイプのLEDハイマウントストップランプを採用し、マルチグラフィックアッパーメーターにS-HYBRID専用表示を装備。「セレナ S-HYBRID」の発売にあわせ、「セレナ」全車で、2列目・3列目のシート中央席にELR3点式シートベルトを標準装備とし、転がり抵抗を低減して燃費性能を高めた低燃費タイヤを採用。ハイウェイスター（2WD／4WD）には、助手席側ワンタッチオートスライドドアを標準装備とした。また、「20X」、「20X S-ハイブリッド」をベースとした特別仕様車「クロスギア」を設定。専用の大型フォグランプやフォグランプフィニッシャーを採用する。防水シートを現行「セレナ」で初採用したほか、バックドアインナーフックやロングアシストレールを装備し、さまざまな趣味の基地として汚れを気にせずタフに使える多目的ギアとした。また「ライダー」にも通常車と同様、「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」を設定。なお、4WDのアイドリングストップシステム搭載車は、燃費を改善させたことで、自動車取得税と自動車重量税が75％減税に、また「20S」（2WD／4WD）は50％減税となる。

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フルモデルチェンジにより、1991年6月の初代モデルから3代目モデルとなった日産「セレナ（SERENA）」。レギュラーモデルは5ナンバーサイズ、ハイウェイスターは、エアロパーツ装着により3ナンバーサイズとなる。新型2L 直列4気筒直噴「MR20DD」エンジン、ツインVTC（可変バルブタイミングコントロール機構）を搭載。エクストロニックCVTとの組み合わせとなる。グレードはベースとなる「20S」、助手席側ワンタッチオートスライドドアやVDC（ビークルダイナミクスコントロール［TCS機能含む］）などを備える充実装備の「20X」、ハロゲンフォグランプやアルミホイール、本革巻3本スポークステアリング、ベロア/スエードシート表皮など上級「20G」、16インチアルミホイールに専用サスペンションとした「ハイウェイスター」の4タイプ。そのほかオーテックジャパンより、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー「ライダー」も設定される。20X以上は、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動的に停止するアイドリングストップシステム（ECOモーター式）を備え、空気抵抗低減とともに、低燃費15.4 km/L（10･15モード）を実現した。パノラミックルーフやバックビューモニター、カーウイングスナビゲーションシステム（地デジ内蔵・HDD方式）+7インチワイドVGAディスプレイなどの快適装備をオプションで装着可能。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産セレナ（SERENA）。2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、上級「20G」と標準「20S」、スポーティモデル「ハイウェイスター」の3タイプ。それにオーテックジャパンからは、3ナンバー化したカスタムカー「ライダー」/専用サスペンション「ライダーパフォーマンススペック」/高出力化した「ライダーハイパフォーマンススペック」、地上デジタルテレビ放送用チューナーやカーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）を標準装備とした「ハイウェイスターアーバンセレクション」を用意する。今回、エンジンとCVTの制御変更を行い燃費向上。4WD車は「平成22年度燃費基準＋15％」を達成、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU－LEV）」認定とあわせて、減税措置を受けることができる。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン、日産セレナ（SERENA）。2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、上級「20G」と標準「20S」、スポーティモデル「ハイウェイスター」の3タイプ。それにオーテックジャパンからは、3ナンバー化したカスタムカー「ライダー」/専用サスペンション「ライダーパフォーマンススペック」/高出力化した「ライダーハイパフォーマンススペック」、地上デジタルテレビ放送用チューナーやカーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）を標準装備とした「ハイウェイスターアーバンセレクション」を用意する。今回発売する特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション」は、リモコンオートスライドドア（両側）、バックドアオートクロージャーなどの利便装備を搭載したモデル。それにともない、メーカーオプションとして全グレードに先進の地図更新システムの他、12セグ/ワンセグ自動切換えの地デジチューナーを内蔵したHDD方式の高画質のカーウイングスナビゲーションシステムを設定した。また、寒冷地仕様（4WD）、バイキセノンヘッドランプ＋アクティブAFS（20G）、インテリジェントエアコンシステム（20S、ハイウェイスター）の標準化など、装備の充実を図った。特別仕様車「20S ナビプラスステップセレクション」は、便利な乗降補助としての機能「スタイリッシュステップ」、専用HDDナビゲーションシステム、後席専用モニターなどを装備したモデル。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン日産セレナ。2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。今回のマイナーチェンジでは、フロントグリルやバンパー、ヘッドランプなどエクステリアのデザインを一新、インテリアは、シート地の質感を高めるとともに、ファインビジョンメーターの標準採用やインストルメントパネルまわりを上質なデザインとしたことにより、快適で心地良い空間とした。グレードは、上級「20G」と標準「20S」、よりダイナミックでキャラクターの強いフロントデザインとした「ハイウェイスター」の3タイプ。日産の世界初の新技術「アラウンドビューモニター」、インテリジェントエアコンシステム（ワンタッチクリーンスイッチ付）などを装着可能としている。メカニズムでは、ハイウェイスターに専用サスペンションを装備し、より安定した操作性と快適な乗り心地を実現。さらに、アクティブAFSを標準採用し安全にも配慮している。オーテックジャパンからは、3ナンバー化したカスタムカー「ライダー」/「ライダーパフォーマンススペック」/「ライダーハイパフォーマンススペック」、「ハイウェイスターアーバンセレクション」を用意する。エルグランドに続き設定されるハイパフォーマンススペックは、ボディ剛性の向上やサスペンションチューニング、さらにエンジンチューニングまで施した。アーバンセレクションは、地上デジタルテレビ放送用チューナーやカーウイングスナビゲーションシステム（HDD方式）を標準装備とした特別仕様車。

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5ナンバーサイズのミディアムクラスミニバン日産セレナ。2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、都会的で個性的なイメージの専用スムージンググリル＆カラードベルトをもつ上級「20RX」／標準「20RS」、上質で落ち着きのあるイメージの専用メッキグリルの上級「20G」／標準「20S」の、2つのデザインタイプ。それに「ハイウェイスター」は、内外装にわたって専用装備を採用したエアロバージョン。オーテックジャパンより、上質なインテリアを持つ特別仕様車「アクシス」や、「ライダー」により魅力的な装備を追加した限定車「ライダーアルファII」を用意する。また、今回発売する特別仕様車「20G HDDナビエディション」は、「20G」をベースに、高精細（WVGA）液晶モニターHDDナビ、バイキセノンヘッドランプ、撥水加工シートなどを装備。「ハイウェイスターアーバンセレクション」は、ハイウェイスターをベースとし、地上デジタルテレビ放送用チューナーやカーウイングスナビシステム（HDD方式）を標準装備とした特別仕様車。なお、今回の特別仕様車発売にともない、その他のモデル一部仕様やボディカラーの変更を行っている。

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日産のミディアムクラスミニバンセレナ（SERENA）。全長4.7m×全幅1.7mの5ナンバーサイズに、2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、都会的で個性的なイメージの専用スムージンググリル＆カラードベルトをもつ上級「20RX」／標準「20RS」、上質で落ち着きのあるイメージの専用メッキグリルの上級「20G」／標準「20S」と、2つのデザインタイプとした。それに今回追加となる「ハイウェイスター」は、エクステリアには、専用エアロパーツ、16インチアルミホイール（2WD）などにより、全幅1725mmの3ナンバー化。太く力強い横桟ラジエーターグリルやフロントバンパー開口部のバーにメッキ処理を施し、リヤコンビランプの外周部、リヤスポイラーをボディカラー化した。インテリアに、専用のブラックシート、シルバーフィニッシャーを加えた本革巻3本スポークステアリングなどを採用するなど。関連会社である（株）オーテックジャパンより、上質なインテリアを持つ特別仕様車「アクシス」（20Sベース）はＭ専用フロントグリルや、専用メッキモールディングをはじめ多くの高級外装パーツも採用、また「ライダーS」により魅力的な装備を追加した限定車「ライダーアルファII」を用意する。ライダーアルファIIには、専用のイルミネーション付キッキングプレートやフロアカーペットなどを採用した。

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大開口両側スライドドアや低いステップとフロアを採用した、日産のミディアムクラスミニバンセレナ。全長4.7m×全幅1.7mの5ナンバーサイズはそのままに、2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、都会的で個性的なイメージの専用スムージンググリル＆カラードベルトをもつ上級「20RX」／標準「20RS」、上質で落ち着きのあるイメージの専用メッキグリルの上級「20G」／標準「20S」と、2つのデザインタイプとした。上級グレードはオートライトや15インチアルミを備える。オーテックジャパンからは、専用エアロパーツとアルカンターラシートなどを採用する「ライダー」、専用チューニングサスペンションをもつ「ライダーS」も設定。アクティブ＆ルーミーをテーマにしたインテリアは、アシスト部とセンター部に大きなオープントレイを持つ2段構成のインストルメントパネル。中央部に設定したセカンドマルチセンターシートは、2列目ベンチシートとして使用できるとともに、シートバックを折りたためばテーブルとして機能。また、前方にスライドすればフロントシートのテーブルとしても使用可能。今回の一部改良では、全車が「平成17年基準排出ガス75％低減レベル（SU-LEV）」の認定を受け、従来から達成している「平成22年度燃費基準＋5％」と併せ、よりメリットのあるグリーン税制の優遇措置を受けることができる。また、ヘッドランプレベライザーなどを設定し、平成18年1月から実施される灯火器（改正）技術基準に適合させている。

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クラストップレベルの広い室内と、レジャー用具をたっぷり積み込める荷室を提供するとともに、大開口両側スライドドアや低いステップとフロアを採用して、乗降性を向上させる日産セレナ（SERENA）。全長4.7m×全幅1.7mの5ナンバーサイズはそのままに、大きなサイドウインドウは、乗員の開放感と視界の良さを確保し、さらに、電動パワーアシストによる軽いシフト操作などとあわせて、運転のしやすさを実現している。2L 直列4気筒DOHC（FF：137ps/4WD：129ps）「MR20DE」型エンジンを搭載し、インストシフトノブのエクストロニックCVTとの組み合わせとする。グレードは、都会的で個性的なイメージの専用スムージンググリル＆カラードベルトをもつ上級「20RX」／標準「20RS」、上質で落ち着きのあるイメージの専用メッキグリルの上級「20G」／標準「20S」と、2つのデザインタイプとした。上級グレードはオートライトや15インチアルミを備える。アクティブ＆ルーミーをテーマにしたインテリアは、アシスト部とセンター部に大きなオープントレイを持つ2段構成のインストルメントパネル。中央部に設定したセカンドマルチセンターシートは、2列目ベンチシートとして使用できるとともに、シートバックを折りたためばテーブルとして機能。また、前方にスライドすればフロントシートのテーブルとしても使用可能。全車が「平成17年基準排出ガス50％低減レベル（U-LEV）」の認定を受けるとともに、「平成22年度燃費基準＋5%以上」を達成し、グリーン税制の優遇措置を受けることができる。「ライダー」は、オーテックジャパン製ファクトリーカスタム。専用エアロパーツとフロントグリル。インテリアには、シート地にアルカンターラを採用するなど、上質な室内空間としている。また、「ライダーS」には、スモークメッキのフロントグリル、専用チューニングサスペンション、ブラック基調のインテリアでスポーティ感を高めている。

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5ナンバーサイズのボディと後席両側スライドドアとなる、専用プラットフォームを採用する7人/8人乗りのミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種が用意され、搭載エンジンは147馬力の2Lと160馬力の2.5L（FFのみ）、直列4気筒DOHCの2ユニット。ミッションはコラムシフトATのみ。2.5Lと2L・4WD車は4速、2L・FF車はハイパーCVTの設定。サスペンションはフロントにストラット式、リアにマルチリンク式を採用。グレードは2.5Lは25Xと25ハイウェイスターXの2種、2LはV-Gナビパッケージ、V-G、V、ハイウェイスターの4種。V系グレードはハイルーフ仕様の設定もされる。専用内装を持つ、アメリカンアウトドアブランドコールマンバージョンII（ハイルーフ仕様のみ）が2Lに、デュアルディスクがV-Gナビパッケージ、V-Gに加わった。デュアルディスクはMD&CDオーディオや木目調パネルがつく。2.5Lはセカンドキャプテンシート仕様となる2-2-3列の7人乗り、2Lは2-3-3列の8人乗り。V-Gナビパッケージのみどちらの定員も選べる。いずれのタイプもセカンド、サードシートともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。Vを除き全車に助手席側リモコンオートスライドドアが、25Xとナビパッケージは7インチDVDナビ&バックビューモニターが標準で装着される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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5ナンバーサイズのボディと後席両側スライドドアとなる、専用プラットフォームを採用する7人/8人乗りのミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種が用意され、搭載エンジンは147馬力の2000ccと160馬力の2500cc（FFのみ）、直列4気筒DOHCの2ユニット。ミッションはコラムシフトATのみ。2.5Lと2L・4WD車は4速、2L・FF車はハイパーCVTの設定。グレードは、2.5Lに「25X」と「25ハイウェイスターX」の2種、2Lは「V-Gナビパッケージ」、「V-G」、「V」、「ハイウェイスター」の4種。V-G系グレードはハイルーフ仕様の設定もされる。2.5Lはセカンドキャプテンシート仕様となる2-2-3列の7人乗り、2Lは2-3-3列の8人乗り。V-Gナビパッケージのみどちらの定員も選べる。いずれのタイプもセカンド、サードシートともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。今回インテリアを中心にオーディオやシート生地など装備の充実が図られ、またボディカラーの見直しがされている。全車が国土交通省「超－低排出ガス」認定車。

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5ナンバーサイズのボディと後席両側スライドドアとなる、専用プラットフォームを採用する7人/8人乗りのミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種が用意され、搭載エンジンは147馬力の2Lと160馬力の2.5L（FFのみ）、直列4気筒DOHCの2ユニット。ミッションはコラムシフトATのみ。2.5Lと2L・4WD車は4速、2L・FF車はハイパーCVTの設定。サスペンションはフロントにストラット式、リアにマルチリンク式を採用。グレードは2.5Lは25Xと25ハイウェイスターXの2種、2LはV-Gナビパッケージ、V-G、V、ハイウェイスターの4種。V系グレードはハイルーフ仕様の設定もされる。専用内装を持つ、アメリカンアウトドアブランドコールマンバージョンII（ハイルーフ仕様のみ）が2Lに、デュアルディスクがV-Gナビパッケージ、V-Gに加わった。デュアルディスクはMD&CDオーディオや木目調パネルがつく。2.5Lはセカンドキャプテンシート仕様となる2-2-3列の7人乗り、2Lは2-3-3列の8人乗り。V-Gナビパッケージのみどちらの定員も選べる。いずれのタイプもセカンド、サードシートともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。Vを除き全車に助手席側リモコンオートスライドドアが、25Xとナビパッケージは7インチDVDナビ&バックビューモニターが標準で装着される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。全車が国土交通省「超－低排出ガス」車に認定される。

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5ナンバーサイズのボディと後席両側スライドドアとなる、専用プラットフォームを採用する7人/8人乗りのミニバンがセレナ（SERENA）。2001年12月に内外装デザインを一新、マイナーチェンジモデルをリリースし、今回専用内装を持つ、アメリカンアウトドアブランド「コールマンバージョンII」（ハイルーフ仕様のみ）を2Lに設定した。カブロン地の専用シート地や防水ラゲッジマット、100Vインバーターなどアウトドアレジャーや日常でも便利な装備が充実している。その他モデルで、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種が用意され、搭載エンジンは147馬力の2Lと160馬力の2.5L（FFのみ）、直列4気筒DOHC（QRガソリンエンジン）の2ユニット。ミッションはコラムシフトATのみ。2.5Lと2L・4WD車は4速、2L・FF車はハイパーCVTの設定。サスペンションはフロントにストラット式、リアにマルチリンク式を採用。グレードは2.5Lは25Xと25ハイウェイスターXの2種、2LはV-Gナビパッケージ、V-G、V、ハイウェイスターの4種。V系グレードはハイルーフ仕様の設定もされる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。全車が国土交通省「超－低排出ガス」車に認定される。

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5ナンバーサイズのボディと後席両側スライドドアとなる、専用プラットフォームを採用する7人/8人乗りのミニバンがセレナ（SERENA）。今回内外装デザインを一新、マイナーチェンジモデルをリリースした。水平方向を強調してリヤランプを垂直方向へ強調。リヤバンパーはリヤハッチと区分され、乗用車ライクに仕上がっている。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種が用意され、搭載エンジンは147馬力の2Lと、160馬力の2.5L（FFのみ）、直列4気筒DOHC（QRガソリンエンジン）の2ユニット（ディーゼルエンジンを廃止）。ミッションはコラムシフトATのみ。2.5Lと2L・4WD車は4速、2L・FF車はハイパーCVTの設定。グレードは2.5Lは「25X」と「25ハイウェイスターX」の2種、2Lは「V-Gナビパッケージ」、「V-G」、「V」、「ハイウェイスター」の4種。V系グレードはハイルーフ仕様の設定もされる。いずれのタイプもセカンド、サードシートともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。Vを除き全車に助手席側リモコンオートスライドドアが、25Xとナビパッケージは7インチDVDナビ&バックビューモニターが標準で装着される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。全車が国土交通省「超－低排出ガス」車に認定される。

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5ナンバーサイズのボディと全車両側スライドドアとなる専用プラットフォームを採用するミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。搭載エンジンはFF、4WDともに145馬力2Lと150馬力2.5L直噴ディーゼルターボの2種だが、2WDモデルの2LエンジンはLEV仕様となっている。ミッションはガソリンユニットがCVT、ディーゼルターボが4ATでMTの設定はなし。いずれもコラム式セレクターで操作。X、J-Vパック、キタキツネの3グレードには標準ルーフだけでなく、ハイルーフ仕様も用意される。ドアはフロントが普通のヒンジタイプ、リヤは左右両方にスライドタイプを装着。シートレイアウトは全車、前から2-3-3の8名定員だが、セカンドシートがベンチタイプのものと分割タイプのものと2タイプがある。いずれものタイプもセカンド、サードともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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5ナンバーサイズのボディと全車両側スライドドアとなる専用プラットフォームを採用するミニバンがセレナ。駆動方式はFFとフルタイム4WDの2種。搭載エンジンはFF、4WDともに145馬力2Lと150馬力2.5L直噴ディーゼルターボの2種だが、2WDモデルの2LエンジンはLEV仕様となっている。ミッションはガソリンユニットがCVT、ディーゼルターボが4ATでMTの設定はなし。いずれもコラム式セレクターで操作する。ドアはフロントが普通のヒンジタイプ、リヤは左右両方にスライドタイプを装着。シートレイアウトは全車、前から2-3-3の8名定員だが、セカンドシートがベンチタイプのものと分割タイプのものと2タイプがある。いずれものタイプもセカンド、サードともに800mmを超えるスライド量をもつロングスライドレールを採用し、大幅なスペースアップが可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、EBD、ABS、ロードリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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「バネットセレナ」として登場した、小型ファミリーミニバン。1994年5月より、日産セレナ（SERENA）と呼称変更されている。今回発売するセレナ「FX Ole（オーレ）」は、ベーシックグレード「FX-S」に電動左右独立格納式リモコンドアミラー、フルホイールカバー、カセット一体AM/FM電子チューナーラジオ（デジタル時計組込み）を標準装備とした他、専用ステッカー、専用シート&トリムクロスを採用するなど、室内外の装備充実を図った新グレードである。また、「ハイウエイスター」で人気のボディカラー、ホワイト/プラチナシルバーメタリックを採用した。2L 直列4気筒OHCターボディーゼル（CD20ET）と、直列4気筒DOHC16バルブガソリン（SR20DE）を選択できる。

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5ナンバーサイズの丸みを帯びたスタイリングをもつ、ファミリータイプのミニバン「セレナ（SERENA）」。前席下にエンジンを搭載し、直列4気筒の2Lのガソリンと2Lディーゼルターボの2つのパワーユニット。2-3-3の8名定員を基本とする。今回、助手席エアバッグも全車に標準化とし、安全性を向上。専用ルーフレール一体型スポイラー採用の「フィノ」を追加設定。8月にはFX-Sをベースに、オーディオなど装備を充実させた「FXオーレ（Ole）」を追加する。FR 2WDとフルタイム4WD、5速マニュアルと4速ATから選べる。

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5ナンバーサイズの丸みを帯びたスタイリングをもつ、ファミリータイプのミニバン「セレナ（SERENA）」。前席下にエンジンを搭載し、直列4気筒の2Lのガソリンと2Lディーゼルターボの2つのパワーユニット。2-3-3の8名定員を基本とする。今回マイナーチェンジを実施。フロントデザインを大幅変更したほか、マルチスライドシートを2、3列目に採用。全車にABSも標準となった。また上級グレードでのAT車にはアクティブダンパーサスもオプション設定にて装着可能。歴代セレナに設定されるアウトドア仕様の「キタキツネ」も見直されている。キタキツネ専用装備として、専用フロントオーバーライダー、専用フロントサイドプロテクター、専用フォグランプがセットで装着車を設定。ボディサイドストライプやシートクロス（フロント・セカンド・サード）も専用とする。FR 2WDとフルタイム4WD、5速マニュアルと4速ATから選べる。

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小型ワンボックスカー「バネット」をベースに、ノーズのあるボディスタイルを採用した「セレナ（SERENA）」。前席下にエンジンを搭載し、直列4気筒の1.6Lと2Lのガソリンと2Lディーゼルターボの3種。2-3-3の8名定員を基本に、上級モデルは7名定員とする。今回、安全性を強化。それまでオプション装備だった運転席エアバッグを、全車に標準装備となった。またアウトドア仕様の「キタキツネ」、装備充実の「PXツーリングパック」、「FXリミテッド」などもラインアップさせた。キタキツネは、専用グリルガードの有無を選択可能。FR 2WDとフルタイム4WD、5速マニュアルと4速ATから選べる。

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国産初のミニバンスタイルでデビューした、日産バネットセレナ。小型ワンボックスカー「バネット」をベースに、ノーズのあるボディスタイルを採用。今回車名を「セレナ」に変更し、商用バンのイメージが強かったかつての1ボックスカーのイメージを切り離し、ファミリーカーとしてのコンセプトをアピールする。助手席下にエンジンを搭載したキャブオーバーレイアウトに、直列4気筒の1.6Lと2Lのガソリンと2Lディーゼルターボの3種。2-3-3の8名定員を基本に、上級モデルは7名定員とする。最上級「PX」/「PXツーリングパック」、「SX」、「FXリオ」/「FX」、「RVセレクト」、1.6L搭載ベーシックモデル「FG」をラインアップする。ラゲッジルームは2列目シートをタンブル、3列目を両サイドに跳ね上げれば、簡単にスペースアップできる。

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