日産 エクストレイル 2008年モデル

日産 エクストレイル 2008年11月モデル

日産エクストレイル(X-TRAIL)は、ミディアムクラスの本格的SUV。2L(MR20DE)エンジンと、CVTC(連続可変バルブタイミングコントロール)採用の2.5L(QR25DE)エンジン、それに2L(M9R)クリーンディーゼルを搭載。ミッションは、エクストロニックCVT、もしくは6速マニュアルミッション。2.5L車にはエクストロニックCVT-M6(6速マニュアルモード付無段変速機)、クリーンディーゼルは6速マニュアルとの組み合わせ「20GT」のみ。上級「20X」と標準「20S」。オーテックジャパンからはプレミアムワゴンのクオリティをもった「アクシス(AXIS)」をラインアップする。今回追加した「St」、「Xt」は、「S」/「X」の4WD車をベースに、前席・後席左右ヒーター付シート、ASCD(オートスピードコントロール装置)、フロント・リヤマッドガードなど冬のアウトドアスポーツを楽しむための魅力的な装備を追加した特別仕様車。また、プライバシーガラスやスクラッチシールドなどを全車に標準設定した。更に、パソコンからのダウンロードや携帯電話の通信による地図更新、iPod接続、地デジ対応など、最新の機能を搭載する新型のカーウイングスナビゲーションシステムを採用したほか、エクステリアカラーに新色のアイアングレーを追加している。特別仕様車「ドライビングギア」は、18インチアルミホイールや専用ブラック内装などのスポーティアイテムや、ルーフスポイラーやサイドガードモールをはじめとするスタイリッシュなエクステリアパーツなど、オンロードテイストを高めるモデルとなる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20GT 1995cc FULL4WD 15.2km/l 2,999,850円
25Xt 2488cc FULL4WD 11.6km/l 2,635,500円
20Xt 1997cc FULL4WD 13.6km/l 2,478,000円
25St 2488cc FULL4WD 11.6km/l 2,446,500円
20X 1997cc FULL4WD 13.6km/l 2,416,050円
20X 1997cc FULL4WD 13.2km/l 2,416,050円
20St 1997cc FULL4WD 13.6km/l 2,289,000円
20X 1997cc FF 14.0km/l 2,258,550円
20S 1997cc FULL4WD 13.6km/l 2,227,050円
20S 1997cc FF 14.0km/l 2,069,550円
日産 エクストレイル 2008年9月モデル

日産エクストレイル(X-TRAIL)は、ミディアムクラスの本格的SUV。2L(MR20DE)エンジンと、CVTC(連続可変バルブタイミングコントロール)採用の2.5L(QR25DE)エンジンを搭載。ミッションは、エクストロニックCVT、2.5L車にはエクストロニックCVT-M6(6速マニュアルモード付無段変速機)。2L車には国内でクラス唯一、6速マニュアルミッション車も設定する。上級「25X」/「20X」と標準「25S」/「20S」のモデルバリエーション。「20X」&「20S」は2WDモデルを、オーテックジャパンからはプレミアムワゴンのクオリティをもった「アクシス(AXIS)」をラインアップする。今回追加する「20GT」は、日本の厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適合したクリーンディーゼル。「M9R」エンジンは、ターボ装着により最高出力127kW(173馬力)/3750rpm、最大トルク360N・m(36.7kgf・m)/2000rpmを発揮し、6速マニュアルとの組み合わせのみ。2Lにもかかわらず、ガソリン3.5L V6エンジン並みの高トルクを低回転から発生する。加えて、低燃費によりCO2排出量が少なく、従来のディーゼルが抱えていた不快な騒音及び振動をも取り払い、室内空間ではガソリン車並の静粛性を確保した。エクステリアは、欧州仕様と同じデザインのフロントグリルとバンパーやボディに傷が付きにくいスクラッチシールドを全6色に標準設定した。またインテリアには、スポーティな雰囲気のシートクロスを採用し、ステップランプやインテリジェントキー、スピーカーを6つに増やすなど、ドライバーを快適にサポートする装備を追加した。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
20GT 1995cc FULL4WD 15.2km/l 2,999,850円

ニュース - 日産 エクストレイル

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試乗レポート - 日産 エクストレイル

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