オペル アストラ 2001年モデル

オペル アストラ 2001年7月モデル

オペルラインアップの中核となる、プレミアムコンパクトというセグメントに属するのがアストラシリーズ。バリエーションは豊富で、ボディは5ドアハッチバック、ワゴン、4ドアノッチバックセダン、そしてイタリアの名門カロッツェリア・ベルトーネとの共同開発によるクーペとオープンカブリオレの計5タイプが用意される。グレードバリエーションは、125馬力の1.8L 直4DOHC搭載のCDシリーズと147馬力の2.2L搭載のSport(スポーツ)シリーズ。ともに5ドアハッチバック、ワゴンを設定、4ドアセダンは1.8LのサルーンCDのみ。クーペとカブリオは2.2Lスポーツエンジンのモノグレード。全モデル共通でサスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム、ニュートラルコントローシステム付き4ATのトランスミッションを介して、前輪を駆動する。新たに加わったカブリオはソフトトップは開閉時間わずか30秒、リモコンキーによる操作を可能としている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグと追突時にヘッドレストが前方に傾き、むち打ちになる危険性を低減するアクティブフロントヘッドレスト、EBFD(電子制御制動力配分システム)付ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなどを標準で装着。セキュリティにはイモビライザー、盗難防止警報装置付きセンターロッキングシステムなども装備される。ワゴンCDのみ左右ハンドルが選べ、その他は右ハンドルの設定となる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
クーペ 2198cc FF 11.6km/l 2,930,000円
オペル アストラ 2001年4月モデル

オペルラインアップの中核となる、プレミアムコンパクトというセグメントに属するのがアストラシリーズ。バリエーションは豊富で、ボディは5ドアハッチバック、ワゴン、4ドアノッチバックセダン、そしてイタリアの名門カロッツェリア・ベルトーネとの共同開発によるクーペとオープンカブリオレの計5タイプが用意される。グレード展開&搭載エンジンは、ワゴンとハッチバックが100馬力 1.6LのLS、125馬力 1.8LのCD、147馬力 2.2Lのスポーツの3ユニット&3グレード。独立したトランクをもつセダンが1.8LのサルーンCDのみ。クーペとカブリオは2.2Lエンジンのモノグレード。全モデル共通でサスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム、ニュートラルコントローシステム付き4ATのトランスミッションを介して、前輪を駆動する。新たに加わったカブリオはソフトトップは開閉時間わずか30秒、リモコンキーによる操作を可能としている。安全装備として全車にデュアル&サイドエアバッグと追突時にヘッドレストが前方に傾き、むち打ちになる危険性を低減するアクティブフロントヘッドレスト、EBFD(電子制御制動力配分システム)付ABS、フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトなどを標準で装着。セキュリティにはイモビライザー、盗難防止警報装置付きセンターロッキングシステムなども装備される。ワゴンCDのみ左右ハンドルが選べ、その他は右ハンドルの設定となる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ワゴンスポーツ 2198cc FF 11.6km/l 2,840,000円
スポーツ 2198cc FF 11.6km/l 2,690,000円
ワゴンCD 1795cc FF 12.0km/l 2,600,000円
サルーンCD 1795cc FF 12.8km/l 2,540,000円
CD 1795cc FF 12.8km/l 2,450,000円
ワゴンLS 1597cc FF 13.0km/l 2,330,000円
LS 1597cc FF 13.0km/l 2,180,000円

ニュース - オペル アストラ

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試乗レポート - オペル アストラ

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最大のライバルである『ゴルフ』にはない、スポーツマインドを存分にくすぐってくれる走りが魅力。