プジョー 208

プジョー 208

プジョー
208

新車価格 199~368万円
中古車価格 59275万円
実燃費(※) 13.30km/L(135位/248車種
2012年11月(平成24年11月)~販売中

4.0点(口コミ7件)外観4.6|内観4.1|走行性能4.0|乗り心地3.6|価格4.4|燃費3.1

プジョー 208 2017年4月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。ラインアップは、3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「GTi」、「GTi byプジョースポーツ」、5ドアには、1.2L 直列3気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「アリュール」、「スタイル」、「アリュール シエロパッケージ」、直列3気筒DOHCエンジン搭載の「スタイル」を設定。さらに、特別塗装をまとったスポーティモデルとして装備をさらに充実させた限定車「GTライン アイスエディション」(限定240台)を設定。今回、「スタイル(6AT)」には従来よりニーズの高かったバックソナー、レザーステアリング、リア&リアサイド・スーパーティンテッドガラスを標準装備とし、全グレードのタッチスクリーンが日本語表示対応となった。さらに、限定車「アリュール シエロプラス」を設定。人気のシエロルーフ(ガラスルーフ)等を組み合わせ、LEDルーム&マップランプ、16インチ新デザインアロイホイール、メタリックボディカラー・オプションなどの装備を含む。ボディカラーは「オレンジ・パワー」を含む全4色を用意。「GTi byプジョースポーツ」は左ハンドル、その他右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi byプジョースポーツ 1598cc FF 3,686,600円
GTi 1598cc FF 3,220,000円
アリュール シエロパッケージ 1199cc FF 2,560,000円
アリュール 1199cc FF 2,370,000円
スタイル 1199cc FF 2,170,000円
スタイル 1199cc FF 1,990,000円
プジョー 208 2015年10月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。ラインアップは、3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「GTi」、5ドアには、1.2L 直列3気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「アリュール」を設定。今回、3ドアで1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「GTi byプジョースポーツ」、5ドアで1.2L 直列3気筒ターボチャージャーエンジン搭載の「スタイル」、「アリュール シエロパッケージ」、直列3気筒DOHCエンジン搭載の「スタイル」を追加。最高出力110馬力/5500、最大トルク205Nm/1500のPureTech 1.2L 3気筒ターボエンジンの新しいパワートレインを搭載し、より充実したラインナップに生まれかわった。「GTi」/「GTi byプジョースポーツ」は6速MT、「アリュール」は6速AT、「スタイル」は5速MTと6速ATトランスミッションを組み合わせる。フレンチテイストあふれるデザインにさらに磨きをかけた。幅広のクロームとグリル内アクセントが3D 効果をもたらす新グリル、フォグランプを分離させ、安定感をもたらす新デザインバンパーを装備。安全装備には、レーザーセンサーにより、危険を自動回避または軽減し、安全で快適なドライブをサポートするアクティブシティブレーキを標準装備(スタイル 5MT)。また、内外装をスポーティに仕上げた限定車「GT ライン」を設定(限定130台)。ボディカラーは、全8色用意し、「クープ・フランシュ」は2016年3月の導入となる。「GTi byプジョースポーツ」は左ハンドル、その他右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi byプジョースポーツ 1598cc FF 3,686,600円
GTi 1598cc FF 3,220,000円
アリュール シエロパッケージ 1199cc FF 2,560,000円
アリュール 1199cc FF 2,370,000円
スタイル 1199cc FF 2,170,000円
スタイル 1199cc FF 1,990,000円
プジョー 208 2015年2月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「GTi」、1.2L 直列3気筒DOHCエンジンにストップ&スタート機構、そしてETG5を組み合わせたピュアテック(Pure Tech)搭載の「アリュール」、5ドアには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「プレミアム」/「シエロ」、さらに、特別限定車には「シエロ」をベースとした全仏オープンテニス協賛30周年記念モデルの特別限定車「ロラン ギャロス(ROLAND GARROS)」(限定100台)をラインアップ。「GTi」は6速MT、「プレミアム」/「シエロ」は、5速ATトランスミッション、「アリュール」は5速MTと5速ATトランスミッションを組み合わせる。今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi 1598cc FF 3,162,000円
シエロ 1199cc FF 2,530,000円
プレミアム 1199cc FF 2,275,000円
アリュール 1199cc FF 2,234,000円
アリュール 1199cc FF 2,132,000円
プジョー 208 2014年6月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「XY」/「GTi」、1.2L 直列3気筒DOHCエンジンにストップ&スタート機構、そしてETG5を組み合わせたピュアテック(Pure Tech)搭載の「アリュール」、5ドアには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「プレミアム」/「シエロ」、さらに、特別限定車にはスタイリッシュな装備が充実した「エンヴィ(envy)」(限定200台)をラインアップ。「XY」/「GTi」は6速MT、「アリュール」は5速MT、「プレミアム」/「シエロ」は、5速ATトランスミッションを組み合わせる。今回、通常車の価格改定を行うとともに、「シエロ」をベースとした全仏オープンテニス協賛30周年記念モデルの特別限定車「ロラン ギャロス(ROLAND GARROS)」を設定(限定100台)。1.2L 直列3気筒DOHCエンジンにオートマチックモード付5速ETGを組み合わせた。エクステリアではオレンジのアクセントを施したドアミラーや16インチアロイホイールを装備。インテリアにはオレンジ色のステッチの入ったレザーシートを採用。また、ドアインナーグリップやシートベルトをカラーコーディネートしているほか、独自のレタリングやフロアマットを設けるなど、レンガ色のクレーコートを連想させる、全仏オープンテニスの会場名をモチーフとしたモデルとなっている。ボディカラーは新色の「サテン・ホワイト」を用意。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi 1598cc FF 3,100,000円
XY 1598cc FF 2,780,000円
シエロ 1199cc FF 2,480,000円
プレミアム 1199cc FF 2,230,000円
アリュール 1199cc FF 2,190,000円
アリュール 1199cc FF 2,090,000円
プジョー 208 2014年4月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボチャージャーエンジン搭載の「XY」/「GTi」、1.2L 直列3気筒DOHCエンジンにストップ&スタート機構、そしてETG5を組み合わせたピュアテック(Pure Tech)搭載の「アリュール」、5ドアには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「プレミアム」/「シエロ」をラインアップ。「XY」/「GTi」は6速MT、「アリュール」は5速MT、「プレミアム」/「シエロ」は、5速ATトランスミッションを組み合わせる。今回、スタイリッシュな装備が充実した特別限定車「エンヴィ(envy)」を設定(限定200台)。1.2L 直列3気筒DOHCエンジンと、PSA新開発のオートマチックモード付5速ETGを組み合わせたエンジンを搭載。エクステリアでは、新デザインの15インチアロイホイールを装着し、インテリアはファブリックとアルカンタラのコンビネーションを採用。ステアリングは3ドアモデル同様、なめらかなナッパレザーを採用し、グリップ部にはパーフォレーテッド(穴あき)加工を施した。さらに、専用シートとシートベルトはカラーコーディネートされ、ステップガードでアクセントをつけるなど「羨望(envy)」のネーミングにふさわしいモデル。ボディカラーは、ビアンカ・ホワイトを含む全3色を用意。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi 1598cc FF 3,080,000円
XY 1598cc FF 2,770,000円
シエロ 1199cc FF 2,470,000円
プレミアム 1199cc FF 2,220,000円
アリュール 1199cc FF 2,180,000円
アリュール 1199cc FF 2,080,000円
プジョー 208 2014年1月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。3ドアには、1.6L 直列4気筒DOHCターボシャージャーエンジン搭載の「XY」/「GTi」、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「アリュール」、5ドアには、1.2L 直列3気筒DOHCエンジン搭載の「プレミアム」/「シエロ」をラインアップ。「XY」/「GTi」は6速MT、「アリュール」は5速MT、「プレミアム」/「シエロ」は、5速ATトランスミッションを組み合わせる。今回、1.2L 直列3気筒DOHCエンジンにストップ&スタート機構、そして新しいトランスミッションETG5を組み合わせた「ピュアテック(Pure Tech)」を搭載。新世代1.2L 直列3気筒DOHCエンジンは、燃焼効率を上げるためピストンにカーボンコーティングを施し、さらに可変バルブタイミングを採用、バランサーシャフトにより騒音や振動を軽減するなど、軽快な吹き上がりと力強いトルクが特徴。軽量、コンパクトな新開発トランスミッション「ETG5(オートマチックモード付5速エフィシェント・トロニック・ギアボックス)には、クリープ機能やヒルスタート・アシスタンスが追加され、スムーズな運転をサポート。さらに、ステアリングコラムのパドルシフトや、シフトダウン時には自動的にエンジン回転数を合わせる機能も加わった。1.6L+4速オートマチックモデルから70kg軽量化し、JC08モード燃費は19.4km/Lと燃費向上。また、「アリュール」にピュアテック搭載車を追加設定した。右ハンドルのみの設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
シエロ 1199cc FF 2,400,000円
プレミアム 1199cc FF 2,160,000円
アリュール 1199cc FF 2,120,000円
アリュール 1199cc FF 2,020,000円
プジョー 208 2013年7月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。搭載エンジンは、1.2L 直列3気筒DOHC、1.6L 直列4気筒DOHC、1.6L 直列4気筒DOHCターボシャージャーの3タイプ。5/6速MT、4速ATを組み合わせる。グレードは、3ドアに「アリュール」、「GT」、5ドアに「プレミアム」、「シエロ」をラインアップ。また、限定車では「アーバン ヴィンテージ」を設定(限定120台)。今回、「GT」をより艶やかに引き継ぎ、大人の感性に響かせるラグジュアリー・スポーツモデル「XY」、ブランドイメージのひとつとして走りの伝説と情熱を力強く受け継いだピュア・スポーツモデル「GTi」を設定。「XY」の内外装細部のデザイン処理により、ラグジュアリースポーツと呼ぶにふさわしい仕様になっている。また、十分な動力性能を備えつつ、エキゾーストパイプをあえて露出させないリアバンパー処理を施す。パノラミックガラスルーフや特別な外板色も「XY」のみの設定。「GTi」は、200シリーズ歴代最高のパフォーマンスを誇るエンジン、そのパワーを受け止めるシャシー性能、そして、「208」独自の小径ステアリングが、新次元のドライビングプレジャーをもたらす。ボディカラーは「ビアンカ・ホワイト」や特別外装色を含む全7色用意。また「プレミアム」、「シエロ」の価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

プジョー208の中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTi 1598cc FF 2,990,000円
XY 1598cc FF 2,690,000円
シエロ 1598cc FF 2,420,000円
プレミアム 1598cc FF 2,180,000円
プジョー 208 2012年11月モデル

コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー「208」。「RE-GENERATION」をコンセプトに、クルマのスタンダードや常識をも見直し、まったく新しい、これまでにないクルマの価値観を表現。3ドアと5ドアの2つのボディバリエーションをもつ。搭載エンジンは、1.2L 直列3気筒DOHC、1.6L 直列4気筒DOHC、1.6L 直列4気筒DOHCターボシャージャーの3タイプ。5/6速MT、4速ATを組み合わせる。燃焼効率は、燃焼室内の混合気の流れを改善し、残留ガスを高効率活用するための点火調整(IGR)を採用することで最適化され、アルミニウム合金製のシリンダーヘッドには気筒あたり4本のバルブを設置し、マルチポイント方式およびインテーク/エキゾーストの両側に無段階可変バルブタイミング(VVT)を採用し高効率化を実現。大幅な改良によって、60KW(82馬力)の最高出力と118Nm/2750rpm の最大トルクを発揮。グレードは、3ドアに「アリュール」、「GT」、5ドアに「プレミアム」、「シエロ」をラインアップ。フロントフェイスは、ネコ科の動物をイメージさせ、ヘッドライトには、LEDのポジションランプを採用。グリル上端に刻まれた「PEUGEOT」のロゴは、ボンネットを縦に通る2本のラインの起点となり、フロントウィンドウ上部、そしてルーフとつながり、テールゲートの開口部にまで至り、ボディサイドには強いインパクトを与えるキャラクターラインを配した。インテリアには、従来では考えられないくらい小径のステアリングホイールと、その上部から視認できるインストルメントパネルを組み合わせる。ラジオ、トリップコンピュータ、日付や時刻などの各種設定、USB接続のオーディオやBluetooth ハンズフリーキットなど、主要な操作が、入念にデザインされたグラフィック(解像度800×480)を操作することによって直感的かつ効率的に行なうことが出来る。アクティブセーフティは、その走行性能とともに視認性の高いヘッドアップインストルメントパネル、標準装備のESCなどを装備。2つのフロントエアバック、2つのフロントサイドエアバック、2つのカーテンエアバックを装備し、リアには3つの固定ポイントを備えるISOFIX アンカーが2座席分設置。ユーロNキャップにおいて最高評価の5つ星を獲得、セグメントトップレベルの安全性を誇る。ボディカラーは、ブロッサム グレーを含む、全7色を用意。右ハンドルのみの設定。

プジョー208の中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT 1598cc FF 2,580,000円
シエロ 1598cc FF 2,400,000円
プレミアム 1598cc FF 2,160,000円
アリュール 1199cc FF 1,990,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く