プジョー 308の口コミ・評価

プジョー 308
総合評価
4.6
外観
4.6
走行性能
4.8
内観
4.2
乗り心地
4.4
価格
3.8
燃費
3.0

5件中 1-5

街乗りも高速もOK

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

初めて乗った輸入車です。右ハンドルだったので、違和感はなかったのですが、ウインカーとワイパーが逆な為、交差点でウインカーを出したつもりが、ワイパーが動いてる…という事はしょっちゅうでした。馬力もあり、アクセルを踏んだだけ走ったので、スタートのストレスもありませんでした。なので、高速でも安定しており、前の国産車では時速120キロを超えると不安だったのですが、時速140キロを超えても不安感はありません...続きを読む

korichさん(女性・40代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2015年7月
投稿
2017/04/13
車種
  1. プジョー
  2. 308
  3. プレミアム

運転する楽しさを味わう事が出来る車です

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

内製である足回りは、国産車にはない独特の乗り心地をもたらしてくれます。特に、カーブを曲がる際や山道を走る際に、車体はロールしつつもしっかりと接地感のある足回りは好印象です。国産車ではあまり感じる事の出来ないこの感覚は、運転する楽しさに繋がります。また、直進安定性も高く高速道路での走行も安心して走る事が出来ます。唯一不満な点は、小物類やドリンクホルダーなどが少なく、快適性が低い点です。やはり国産車は...続きを読む

308@ヴェイパーグレーさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年3月
投稿
2017/02/01
車種
  1. プジョー
  2. 308
  3. プレミアム

大柄ボディとは裏腹に走行性能は高く、運転して楽しい車です

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費2.0

プジョー308は全幅が1820mmと日本国内においては大柄ボディとなっており、現行クラウン210系よりも幅広となっています。その為、狭い路地においてはちょっと扱いづらく、狭い市内を走る際には大柄ボディに気を使います。しかし、国産ハッチバックにはない魅力があります。それが走行性能です。まず、ハンドリングの応答性が良く、センター付近の曖昧さがなく、ビシっと安定します。また、ハンドルを左にすっと切ると、...続きを読む

ハッチ308さん(男性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年3月
投稿
2017/01/11
車種
  1. プジョー
  2. 308
  3. プレミアム

エンジンがのってくると良い

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

冬場、エンジンが温まるまでの間に発進するとよくギアのエラーが出てきました。信号などで速度が出にくい街中でも、エンジンが温まっていれば比較的スムーズに運転できました。オイル交換は3000キロを目安に定期的にしていましたが、しばらく行けない時期があり、5000キロ近くなったときは、アクセルを軽く踏む時のエンジンの滑る感覚の違いが、車に詳しくない私でも感じることができました。しかし、お買い物など普段使い...続きを読む

アリスさん(女性・20代・大阪府)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2015年8月
投稿
2016/10/18
車種
  1. プジョー
  2. 308
  3. CC プレミアム

乗り心地GOOD!

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費2.0

プジョー308を購入する前は軽自動車だったのもあって、やはり乗り心地が良いと感じました。

まず、前部座席の足元の空間が広いと思います。そして座り心地もゆったりできてストレスがありません。

助手席に乗ると運転時の緊張がないのもあって、大体1時間以上走っているといつの間にかうたた寝してしまう程です。

外の騒音やプジョー自体の走行音が静かめなのも、ストレスが少ない一因になっていると思い...続きを読む

てんさん(女性・30代・群馬県)
所有形態
家族や友人所持
乗車時期
2012年8月
投稿
2016/03/08
車種
  1. プジョー
  2. 308

5件中 1-5

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