プジョー ３０８の口コミ・評価

いい足になってきました。

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格5.0｜燃費5.0

走行距離が3,000kmを越え、エンジンや足回りがだいぶ馴染んできました。 エンジンはディーゼルですが、1.5リッターという小排気量なこともあり2リッターと比べて静かです。カラカラ音が小さく感じます。そして、走り出すととても軽やかに回ります。ぱっと乗った感じだと、とてもディーゼルには感じられません。実際に知り合いに乗ってもらった際には、私が言うまでディーゼルとは分からなかったようです。 気になるところは、ハンドルに付いているパドルシフトの反応が遅いことです。前車のアウディは減速時にパドルを2回連続でクリックしても反応しましたが、プジョー308は1回しか反応してくれません。恐らく1秒くらいは間を開けないと反応しないようです。また、パドルシフトで減速したあと5秒位アクセルを踏まないと適正ギアに戻ってしまいます。個人的には自分で加減速をしたいところではありますが、それが分かってからはあまり使うことがなくなったので良し、とします。

ぷじょうさん（男性・40代・東京都）

所有形態

購入者(本人)

乗車時期

2021年2月

投稿

2021/02/08

車種

1. プジョー
2. ３０８
3. ＳＷＧＴライン