スバル インプレッサの口コミ・評価

スバル インプレッサ
総合評価
4.3
外観
4.4
走行性能
4.4
内観
3.8
乗り心地
4.3
価格
4.0
燃費
3.0

63件中 1-10

燃費も良く、デザインも一新されたインプレッサ

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

新型インプレッサが発売され、デザイン性の良さや、燃費の良さからわりとすぐに決めてしまいました。
主人と私の共用なのですが、基本的に平日は私が使用しています。女性でも非常に運転しやすく、男らしすぎずお洒落な外観と内装が気に入っています。
しかし購入して2カ月ほどたった時に走行中、急にアクセルが効かなくなるというアクシデントがあり、すぐに購入したスバルの店舗に持っていくと、そのまま工場での検査と言うこ...続きを読む

ぽんぽんさん(女性・30代・兵庫県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年5月
投稿
2018/09/11
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. SRX

普段使いには向かない車

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費2.0

運転席に座ってみると、シートがとても深く長時間乗るのは疲れてしまう印象です。ギアが6速までありバックギアと同じ位置で使用するため、慣れるまでは使いにくいと感じました。走りにこだわっているため燃費はとても悪く、普段の通勤や買い物といった使用にはあまり向いていません。車体価格も高く、中古でもあまり価格が下がってこない印象をうけました。車内の内装はスッキリとしていて高級感もありました。走りの性能はとても...続きを読む

末吉さん(女性・30代・岐阜県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2005年~2012年
投稿
2018/08/20
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. WRXSTi

使い勝手は良いが燃費はイマイチ

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費2.0

中古で購入し2年ほど乗っていました。 スバルの誇る水平対向エンジンはSTIモデルではないものの、必要十分なパワーと加速を発揮してくれました。高速の合流や追い越しなども特にストレスを感じることなく行えます。 高速道路の走行も楽で、意外にもワインディングでもそれなりの剛性を感じることができました。 燃費に関しては1.5Lのエンジンの割にはあまり良いとは言えず、街中走行で8km/Lほど、高速走行でも11...続きを読む

ユウキさん(男性・20代・茨城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年5月~2018年3月
投稿
2018/08/15
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. 1.5i

アイサイトは一度体感するとやめられない

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

子供が大きくなってきた為、SUZUKIの軽からの乗り換えです。前車の軽もボックスタイプで車内は広く感じていたのでインプレッサには正直広さはあまり感じられませんでした。ですが、車種選定する際に一番重要視したのが安全性能だったので、いかにも軽い軽に比べ、その点は大満足です。後は購入前の営業さんの前のめりな説明もあってかそんなに期待していなかったアイサイトですが、いざ高速道路でスイッチを入れてみたら世界...続きを読む

りょぺこさん(男性・40代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年5月
投稿
2018/08/07
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. S-GTスポーツパッケージ

高速ではストレスフリーの加速力

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費1.0

高速でもバイパスなどでも、加速したときのストレスは一切感じさせない力強さがあります。アクセルを踏んだ時に体にGを感じるほどですが、椅子がスポーツ仕様の体を包み込んでくれるシェイプをしているので、運転しづらさは感じません。 山道を走った時も、路面に吸い付くように走ってくれるので、不安も感じたことがありません。ハンドルの重さはありますが、2時間程度の運転なら苦にはならない程度です。 ただ難点を上げると...続きを読む

さくらさん(女性・30代・愛知県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2018年6月
投稿
2018/08/06
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. WRX

やっぱりアイサイトがあると安心です

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

アイサイトは標準装備ですが、あったほうが安心です。車線は見出しの警告が良く出ます。調整の癖なのか、左車線にはよく反応するが、右車線(中央車線)側はあまり反応しません。前方の車に対してはちょうどよいタイミングで反応してくれます。左右後方の車に対するセンサーを付けたので、車線変更の後方確認が楽になりました。 エンジンのパワーはエアコンを使うとちょっと不足だなと感じます。2リッターエンジンだったら大丈夫...続きを読む

まいきー7さん(男性・50代・栃木県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年4月
投稿
2018/07/12
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. 1.5i-L

価格以上の性能の車

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

視界が見やすく車体も安定しているので運転しやすいです。初心者にもオススメの車です。 飾らないシンプルな内装は気に入っています。座席と荷物室が広く、長時間運転しても疲れにくいです。大きな荷物も余裕を持って積むことができて快適です。カップホルダーがドアと中央の2箇所についているのも便利です。 外装もシンプルでスマートなデザインで、今までにありそうでなかったフォルムで知人からもうけが良いです。 燃費が同...続きを読む

パパイヤさん(男性・30代・長野県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年6月
投稿
2018/07/11
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. 1.5i-L

安定した走行性能が素晴らしい

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

スバル車は走行性能が非常に優れているため、マイカーは必ずスバルを選んでいます。 インプレッサはスバルの中でもエントリーモデルで、値段が手ごろな点がマッチし購入しました。 エントリーモデルでありながら、作りはしっかりしていて、カーブでもブレることなく安定したスムーズな走りをしてくれるので、安心して運転することができます。 また、4WD仕様なので加速もしっかり出ますし、馬力も感じられ、乗っていて疲れな...続きを読む

ミネラル浅野さん(男性・30代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年11月
投稿
2018/07/06
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. 1.5i-L

特にカーブでの走行性能の良さが圧倒的

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費2.0

エクステリアは懐かしさとカッコよさを兼ね備えていて、若者ではなくても気に入るデザインであると感じ、好印象を受けました。一方でインテリアについては少し安っぽさを感じてしまうデザインとなっていたので、その点はあまりいい印象を受けませんでした。そして、なんと言っても走行性能の良さが圧倒的で、カーブもしっかりと曲がれて、加速性能もよく乗っていて楽しさを感じることができました。乗り心地についても硬めではある...続きを読む

山中ロードさん(男性・30代・北海道)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年5月
投稿
2018/06/06
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. HX

使いやすい車

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

インプレッサスポーツの一番下のグレードを購入しました。5MT仕様で、エンジンパワーは少々物足りなく感じますが、日常的に乗る分には気になりません。
運転席の視認性も良く、燃費もリッター14~16キロとガソリン車にしてはとても優秀です。
トランクもワゴンタイプなだけあってかなりの量荷物を積めますし、後部座席を倒すことでさらに多くのものを運ぶことができます。
走行性能に関してですが、重心が低く運転してい...続きを読む

スバリストやすさん(男性・20代・長野県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2015年10月
投稿
2018/05/06
車種
  1. スバル
  2. インプレッサ
  3. 1.5i-L

63件中 1-10

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