狭い道でも小回りがきき、何より停車中や走行中の揺れ、走行音がなかった。

総合評価4.0点外観2.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費4.0

かなり走りもよく、息の長い活躍をしてくれた。少し見た目がかっこ悪く、女子うけは全く良くなかった。しかし、それでも、個人的には、かなり気に入っており、まさに愛車と言えるほど、愛着のある車だった。どうしても、汚れやすい所があり、たまにガソリンスタンドで機械洗車をする事もあったが、基本は、そこにお金を浪費したくなかったので、汚れた部分も気にせず走らせていた。雨の日などは、洗車したかのような光沢の出る車だ ...続きを読む

トムトムさん（男性・20代・東京都）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2021年1月
投稿: 2021/05/05

車種

重心が低くSUBARU車の普及モデル決定版

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費2.0

会社の社有車として日々乗車しています。走りの愉しさを感じさせてくれるSUBARUの魅力が詰まった一台だと思っています。他社同グレードと比較しても欠点らしい欠点は無いと思います。やはり重心の低さにより車体が安定していることが走りやすい車を実現しているように思います。具体的にはカーブでの車体の追従性が抜群です。また、加速時および減速時における操作性の高さも実感できます。他社の車に乗るとゴーカ ...続きを読む

みちはるさん（男性・30代・埼玉県）
所有形態: カーシェア
乗車時期: 2018年5月
投稿: 2021/03/07

車種

スバル
インプレッサ
２．０ｉ－Ｓ

大きいので安心感があった。

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能3.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費3.0

とても良い車でした。先ほども書きましたが、安定感が抜群でした。
ただ大きいので小回りと言う点では当然ながらデメリットとなりました。同じく当然ですが、細い道を走るには不向きな車でした。それ用の車ではないので検討される方のニーズではないでしょうが。
車自体には不満はありませんが、アイサイトは私には使い勝手がよくありませんでした。手元で操作できるのですが、ブラインドタッチではできないので、結局ハンド ...続きを読む

くるさん（男性・50代・京都府）
所有形態: レンタカー
乗車時期: 2020年12月
投稿: 2021/02/03

車種

その昔に航空機を作っていただけの価値アリ

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0

スバル車全般にいえる操縦安定性はバツグンで、ハンドルなど余計なフワフワとした遊びもなくとても運転しやすく満足しています。さらに足回りの設計がよくカチッとした安定感のある走りが相まって、低速から高速までしっかりと地面に張り付いたような運転ができるため疲れも低減するような操縦安定性を感じます。さらに安全性能についてもアイサイトが思った以上に優秀で運転のサポートをしてくれるので安心でき、とくに前車追従装 ...続きを読む

tanaさん（男性・50代・鳥取県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2017年10月
投稿: 2020/12/10

車種

スバル
インプレッサ
２．０ｉ－Ｓ

見た目がかっこいい！燃費はまあまあかな。

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費2.0

見た目がかっこよくて、初めて乗用車を新車で買った思い出のインプレッサです。グレードが高いと値段も高くなりますが、排気量を少しさげれば車税も安くなります。車高が低いので、雪道のボコボコに気をつけて運転しないとバンパーが割れます。ですが、車高が低い分重心が低いのでスリップしたり滑った時に揺れが少ないのでコントロールし易いです。車内の内装は皮ではなく布製でした。静電気が溜まりやい体質なので、車の乗り降り ...続きを読む

さとすけさん（女性・30代・北海道）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2020年2月
投稿: 2020/12/09

車種

スバル
インプレッサ
１．５ｉ－Ｓ

スバルらしく走りがとても優秀で安全性が高い

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0

スバル車は足回りが優秀で走りが安定しているということで気に入っていますが、実際に運転をしてみると低速ではゴツゴツ感が感じられるものの中速域以上になるとフワフワ感が全くないため安心して運転が出来ます。またアイサイトがとても優秀でここまで安心して車に任せられるのは他のメーカーにはなく、スバル車ならではの安定した走りと安全性の高さでとても満足して乗っています。内装についてはやや高級感に乏しいものの大きな ...続きを読む

tanaさん（男性・50代・鳥取県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2017年10月
投稿: 2020/11/13

車種

スバル
インプレッサ
２．０ｉ－Ｓ

実際に運転してみて運転席の座り心地や間隔が広くも狭くもなかったです。

総合評価3.0点外観3.0｜内観3.0｜走行性能3.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費3.0

運転してみてアクセルとブレーキの使い方が分かりやすくスムーズで運転しやすかったです。また前方も見やすく運転するのが楽しみになりました。助手席や運転席共に座り心地が良いです。今はタッチ式で鍵も開けられてしまいますので以前にくらべとても便利な時代になったなと、改めて感じました。買い物した際に荷物が多くても収納がしやすく圧迫感なく快適です。運転した際のアクセルも重くなくブレーキの重さも丁度良く、運転して ...続きを読む

はしるこさん（女性・30代・千葉県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2020年11月
投稿: 2020/11/13

車種

スバル車らしく堅牢な走りで疲れない

総合評価5.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費3.0

さすがスバル車といえる堅牢なハンドリングと走りによって、ラインを正確にトレースできる性能はかなり高い。とくに足回りの造りが特筆もので、長距離運転でもあまり疲れることはない。またエンジンについては先代までのインプレッサと大きく異なり、0w20オイルを使用していることもありかなり静か。スバル車らしくないほど静寂なエンジンへと進化しており、スバル車の低音サウンドをイメージしているとかなり違和感がある。 ...続きを読む

tanaさん（男性・50代・鳥取県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年9月
投稿: 2020/10/14

車種

スバル
インプレッサ
２．０ｉ－Ｓ

燃費は悪いほうだが昔に比べ音はかなり静かで、安定バツグンの走りによって疲れにくい。

総合評価4.0点外観4.0｜内観3.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費2.0

スバル車といえば低音の効いた低いエンジン音ですが、最近のインプレッサはかなり柔らかいオイルを使って低燃費を実現するためエンジン音も昔とは違い一般的です。しかし私の場合はこの静かさが買い的と感じるため静寂性には満足しており、とても気に入っている車です。
走りの方もスバルらしくクイックなハンドリングで切れが良く、ほとんど遊びがないため思った通りに挙動し安全性が高い。安定した走りを実現できるため結果的に ...続きを読む

tanaさん（男性・50代・鳥取県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2017年10月
投稿: 2020/10/12

車種

スバル
インプレッサ
２．０ｉ－Ｓ

かっこいい見た目・安心安全に運転できる

総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0

まずボディのかっこよさに惹かれ、それだけで毎日車に乗りたいと思えます。
家族旅行に行くことが多いですが、高速道路ではアイサイトがとても役に立ちます。渋滞で詰まっているときや、規則的なスピードで走るときには、スピードを設定することで維持できるため運転中の疲労が激減したように感じます。
走りやすさ自体には問題はないですが、燃費はとても良いとは言えないかなと思います。ガソリンを満タンにしても少し長距離を ...続きを読む

chloeeeeさん（女性・20代・京都府）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2016年8月
投稿: 2020/09/07

車種

スバル
インプレッサ
Ｓ－ＧＴスポーツパッケージ

スバル インプレッサの口コミ・評価

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