スバル レガシィツーリングワゴン 1996年モデル

スバル レガシィツーリングワゴン 1996年6月モデル

全性能フルモデルチェンジと謳われた、大規模なマイナーチェンジは、環境対応やフィーリングの向上を求めてエンジンを大幅に改良した。そして、国産5ナンバー車初の280馬力を達成した。ボクサー4エンジンは、2L DOHCターボ(280馬力/260馬力)、2.5L DOHC(175馬力)、2L DOHC(155馬力)、2L(135馬力)、2Lリーンバーン(125馬力)、1.8L(120馬力)をラインアップ搭載する。前後ともにストラット式の独立懸架タイプに、最強「GT-B」はビルシュタイン製ショックアブソーバーと、215/45R17というワイド&ロープロファイルのタイヤが組み合わされる。全モデル特性を考えたフルタイム4WD、2L「ブライトン」と「TXタイプS」、1.8L「LX」はFFモデルも選べる。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT-B 1994cc FULL4WD 10.2km/l 2,990,000円
GT-B 1994cc FULL4WD 10.4km/l 2,930,000円
GT 1994cc FULL4WD 10.2km/l 2,890,000円
GT 1994cc FULL4WD 11.0km/l 2,770,000円
250Tエアサス 2457cc FULL4WD 10.6km/l 2,750,000円
250T 2457cc FULL4WD 10.6km/l 2,670,000円
TSタイプR 1994cc FULL4WD 10.8km/l 2,480,000円
TSタイプR 1994cc FULL4WD 12.0km/l 2,390,000円
ブライトンエアサス 1994cc FULL4WD 11.2km/l 2,340,000円
ブライトン 1994cc FULL4WD 11.2km/l 2,260,000円
TXタイプS 1994cc FULL4WD 11.2km/l 2,090,000円
ブライトン 1994cc FF 12.0km/l 2,060,000円
TXタイプS リーンバーン 1994cc FULL4WD 13.6km/l 2,040,000円
TXタイプS 1994cc FULL4WD 12.4km/l 1,990,000円
LX 1820cc FULL4WD 11.4km/l 1,970,000円
LX 1820cc FULL4WD 13.0km/l 1,870,000円
TXタイプS 1994cc FF 12.0km/l 1,860,000円
TXタイプS 1994cc FF 13.8km/l 1,770,000円
LX 1820cc FF 12.2km/l 1,740,000円

試乗レポート - スバル レガシィツーリングワゴン

【スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 試乗】動力性能は文句なし、環境性能は物足りない…松下宏
【スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 試乗】動力性能は文句なし、環境性能は物足りない…松下宏
『レガシィ』が力の入ったマイナーチェンジを実施し、走りの中身の大きく進化させてきた。小手先の変更にとどまらない熟成を進める形のマイナーチェンジはスバル...
【スバル レガシィツーリングワゴン2.0GT DIT 試乗】切れ味のいい走りが復活…島崎七生人
【スバル レガシィツーリングワゴン2.0GT DIT 試乗】切れ味のいい走りが復活…島崎七生人
“D型”へと進化した最新『レガシィ』。正直なところ力強過ぎる新しいマスクには、もう少し温和さが欲しい気がする。ショーカー「ハイブリッドツアラー」等のデ...