スバル レガシィツーリングワゴン 2002年モデル

スバル レガシィツーリングワゴン 2002年8月モデル

3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優-低排出ガス」、その他モデルも「良-低排出ガス」車認定を取得する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ブリッツェン6 2999cc FULL4WD 3,550,000円
スバル レガシィツーリングワゴン 2002年5月モデル

3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優-低排出ガス」、その他モデルも「良-低排出ガス」車認定を取得する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT30 2999cc FULL4WD 10.6km/l 3,020,000円
GT-B E-tuneII 1994cc FULL4WD 10.6km/l 3,000,000円
GT-B E-tuneII 1994cc FULL4WD 11.4km/l 2,910,000円
GT 1994cc FULL4WD 10.6km/l 2,690,000円
250S 2457cc FULL4WD 11.8km/l 2,540,000円
TSタイプR 1994cc FULL4WD 12.2km/l 2,390,000円
TSタイプR 1994cc FULL4WD 13.0km/l 2,300,000円
ブライトン 1994cc FULL4WD 13.0km/l 2,290,000円
TX-S 1994cc FULL4WD 13.0km/l 2,080,000円
TX 1994cc FULL4WD 13.0km/l 1,990,000円
TX-S 1994cc FULL4WD 13.6km/l 1,990,000円
TX 1994cc FULL4WD 13.6km/l 1,900,000円
スバル レガシィツーリングワゴン 2002年1月モデル

3代目となるこのモデルも5ナンバーのボディサイズを守りながら、グランドツーリングからグランドツーリングスポーツへと走行性能を進化させ、また、ユーティリティの向上も図られているレガシィツーリングワゴン。搭載されるのはもちろん水平対向エンジン。137/155馬力の2Lシングルカム/ツインカム、170馬力の2.5Lツインカム、220馬力の6気筒3Lツインカム、280馬力(AT用は260馬力)の2Lツインカムツインターボの5ユニット。サスペンションはフロント/ストラット・リヤ/マルチリンク方式で、リヤにはサイドパフォーマンスアームも装着する。駆動方式はすべてフルタイム4WDだが、モデルの性格によってVDC-4WD、VTD-4WD、アクティブトルクスプリット4WD、ビスカスLSD付きセンターデフ方式4WDの4システムが使い分けられている。トランスミッションはフロア式4ATと5MT。一部モデルにはステアリングからマニュアルライクなギア操作ができる、スポーツシフトも設定される。リヤシートはダブルフォールディングの分割可倒式でリクライニングも可能。もっともベーシックなTX系以外にはセンターアームレストも装着される。グレードは2Lシングルカムにブライトン/TX-S/TX、2LツインカムにTSタイプR、2LツインターボにGT-B E-tuneIIとGT、2.5Lに250S、3LにGT30とそれをベースにポルシェデザインによるスペシャルモデルBLITZEN(ブリッツェン)6をラインアップ。安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルトを全車に標準で装着する。GT30&ブリッツェン6は「優-低排出ガス」、その他モデルも「良-低排出ガス」車認定を取得する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT30 2999cc FULL4WD 10.6km/l 3,020,000円

試乗レポート - スバル レガシィツーリングワゴン

【スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT DIT 試乗】動力性能は文句なし、環境性能は物足りない…松下宏
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“D型”へと進化した最新『レガシィ』。正直なところ力強過ぎる新しいマスクには、もう少し温和さが欲しい気がする。ショーカー「ハイブリッドツアラー」等のデ...