スバル レガシィツーリングワゴンの口コミ・評価

スバル レガシィツーリングワゴン
総合評価
4.4
外観
4.5
走行性能
4.4
内観
4.2
乗り心地
4.2
価格
3.8
燃費
3.2

19件中 1-10

オールラウンドに活躍できる車

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

総合的にオールラウンドで使える車です。 個人的に良いところを挙げると、 ・定員(5人)いっぱい乗ってもグイグイ坂を登るパワー。(当時国内規制いっぱいの280馬力) ・遠乗りなどでストレスなく走行できるターボならではの加速力。 ・マフラーの排気音が独特。 ・雪山や悪路などでも対応出来る4WD。 ・最近のトレンドとしてこの手の車は大きくなり3ナンバーが当たり前になっているが、大き過ぎず小さ過ぎずの絶妙...続きを読む

tomo7さん(男性・30代・高知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2008年~2011年
投稿
2019/02/14
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT-BE-tune

発進時から太いトルクで扱いやすい

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

レガシィの中でも希少車種のレガシィツーリングワゴンの3リッターですが、トルクが30.6ありますので発進時から高速域まで力強く発進でき回転もスムーズなので気持ちよく運転することができます。 水平対向エンジンの特徴である理想バランスのエンジンは、振動も少なくアイドリング中もエンジンが止まっているかのような快適さがあります。 また、ビルシュタイン製の足回りがコーナリング時や高速クルージング時もバランスよ...続きを読む

ふーみんさん(男性・30代・埼玉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2001年7月
投稿
2019/01/09
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. 3.0RADA

大人っぽさと高級感があるエクステリアが素晴らしい

総合評価4.0外観5.0|内観3.0|走行性能3.0|乗り心地3.0|価格2.0|燃費2.0

エクステリアは、大人っぽいデザインで、高級感があり、他にはない魅力があって素晴らしかったです。インテリアについては、質感は高級感があって素晴らしい一方で、使い勝手があまりよくないという難点がありました。特に収納などもう少し気が利けば日常生活がもっと便利になると感じました。走行性能は街乗りではとても快適で、特に不満を感じることはありませんでしたし、とても安定していました。乗り心地は硬さがあって少し疲...続きを読む

トレイラさん(男性・30代・北海道)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年8月
投稿
2018/11/06
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. 2.5iアイサイトSパッケージ

パワフルな2リッターターボエンジン

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費3.0

ダウンサイジターボが主流になりつつある今、10年以上前のこの車は高速性能向上に重きを置いているため、加速力はすごい。一般道から高速へ合流する際、全くストレスなく合流することができる。また、この2Lターボエンジンは低速からトルクを感じさせてくれる。スポーツ走行を前提にしているのか足回りも固め。舗装された道路では特別不満はないが、少し荒れた道を走行すると、その衝撃が体にダイレクトに伝わる。また車内にロ...続きを読む

ちなさん(女性・20代・神奈川県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2008年10月
投稿
2018/10/22
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT/B-spec

燃費もいいし小回りもきくので近所の買い物などすごく便利

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

最近の軽自動車はここまでよくなったかという印象、アイドリングストップや自動ブレーキなどの安全装備も充実していて良いです。昔は軽自動車に乗るのは怖かったが今は安心して乗れる。室内も天井が高く窓も大きいので解放感もあり軽自動車に乗っていることを忘れるほどの広さで驚きました。ボディ剛性も高いく足回りもかなりしっかりしていてストレスなく乗っていられます。ひとつ気になることは後部座席の狭さ軽自動車なので仕方...続きを読む

5818さん(男性・40代・新潟県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年1月
投稿
2018/06/13
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT/B-spec

ワンサイズ大きめで外車を連想させる!

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費2.0

スバルの歴史を彩るレガシィの中でも、人気のツーリングワゴンモデルです。従来の5ナンバーから、2500ccまで拡張してボディサイズもアップさせています。これにより、エクステリアもどこかヨーロッパのワゴン車を連想させるような大きさを誇っています。それでいて、レガシィらしいスタイリッシュなデザインをキープしているのが流石です。

インテリアについては、見やすいメーターなどを採用していて、ラグジュアリー感...続きを読む

ぽいんとうさん(男性・30代・新潟県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2009年9月
投稿
2018/05/07
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. 2.5iアイサイトSパッケージ

とても乗りやすくデザインも良いが、燃費はイマイチ。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

インテリアがとても気に入って購入しました。マッキントッシュが装備されていると音も見た目もとても良いです。SI-ドライブを使用すると、加速が変わり走るのが楽しくなります。他のワゴンやミニバンに比べてとてもパワーがありますので、高速走行も非常に快適です。ただ、微妙にノッキングをする時が多く、ディーラーでコンピュータを更新してもらいましたが、これについては治りませんでした。燃費に関しては、通常リッター1...続きを読む

スカイウォーカーさん(男性・40代・茨城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年3月
投稿
2018/04/05
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. 2.5iアイサイトSパッケージ

ダントツの加速性能

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費3.0

レガシーワゴンBP5をのってアクセルを踏み込んだときの加速性能は、この価格帯のなかではダントツではないでしょうか。低速から高速どの速度域から加速しても満足の行く加速をしてくれます。またAWDであるため雪道での走行でも安心して運転できます。また、オプションで革シートとマッキントッシュオーディオを付属していたため、インテリアも落ち着きがあり高級感が感じられました。とくにマッキントッシュオーディオは計1...続きを読む

ポテチさん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年6月
投稿
2017/12/09
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT-B

走り良し

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

レガシィツーリングワゴンのGTB-Etuneを社会人に入って中古で購入しました。中古でも180万円しました。240馬力以上のパワフルな走りとターボならではの加速が魅力です。ターボもツインターボで2つ同時にターボを使うことは公道ではほぼなかったが、一つでもかなりの加速ですが、2つ目のターボはさらに加速するので、かなり早いです。外観は後ろのレガシィの文字がとても印象が強く、ツーリングワゴンタイプもカッ...続きを読む

カツさん(男性・30代・新潟県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年5月
投稿
2017/12/04
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT-BE-tuneII

運転は楽しめるけど…

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

やはりワゴンでも四駆だけあって曲がりの性能は良かったです。MTを乗っていましたが、馬力もありツインターボなだけあって速い!e-tuneは足周りもビルシュタインなだけあってシッカリしていました。

ただ、燃費はかなり悪いです(笑) 最近の車じゃ考えられないかと…
そしてスバル車はオイル漏れが酷い!
私もオイル漏れが酷くオイルシートを入れて凌いでいました。
インナーブーツもマフラーのすぐ近く...続きを読む

ケコシィさん(女性・30代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2008年2月
投稿
2017/04/06
車種
  1. スバル
  2. レガシィツーリングワゴン
  3. GT-B E-tuneII

19件中 1-10

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