スバルの軽コンパクトワゴンがプレオ。ボディタイプは5ドアハッチバックで、6ライトウインドウを持つハイトスタイルを採用する。ラインアップは非常に豊富で、すべて直列4気筒となるエンジンは64馬力モデルがツインカムスーパーチャージャー（以下S/C）とシングルカムS/Cの2種に、58馬力のシングルカム低過給圧S/C、45馬力のシングルカムNAが加わった全4機種を設定。駆動方式はFFとビスカスカップリング式フルタイム4WDの2種。組み合わされるミッションは5MTと無段階変速のCVTの2タイプ。スポーティグレードとなる通常過給S/Cエンジンが搭載されるRM、RSは、ステアリングのスイッチでシフトのアップ&ダウンが可能なマニュアルモード付きCVTを採用。ドライビング・カジュアルと銘打たれたLSは、3連奏CDチェンジャやエアロパーツ、アルミホイールなどを標準で装備する。ベーシックなFを除く全グレードに安全機能として運転席エアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

スバルの軽コンパクトワゴンがプレオ。ボディタイプは5ドアハッチバックで、6ライトウインドウを持つハイトスタイルを採用する。ラインアップは非常に豊富で、すべて直列4気筒となるエンジンは64馬力モデルがツインカムスーパーチャージャー（以下S/C）とシングルカムS/Cの2種に、58馬力のシングルカム低過給圧S/C、45馬力のシングルカムNAが加わった全4機種を設定。駆動方式はFFとビスカスカップリング式フルタイム4WDの2種。組み合わされるミッションは5MTと無段階変速のCVTの2タイプ。スポーティグレードとなる通常過給S/Cエンジンが搭載されるRM、RSは、ステアリングのスイッチでシフトのアップ&ダウンが可能なマニュアルモード付きCVTを採用。ドライビング・カジュアルと銘打たれたLSは、3連奏CDチェンジャやエアロパーツ、アルミホイールなどを標準で装備する。ベーシックなFを除く全グレードに安全機能として運転席エアバッグ、ロードリミッター付きシートベルトを標準で装着する。