スバル プレオの口コミ・評価

スバル プレオ
総合評価
4.2
外観
4.2
走行性能
4.2
内観
3.8
乗り心地
3.9
価格
4.0
燃費
3.4

21件中 1-10

スーパーチャージャーエンジンで上り坂に強い感じ

総合評価4.0外観3.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

中古車(車検付き20万円未満)で購入。自宅がかなり坂をのぼったところにあるのでスーパーチャージャーエンジンなのが魅力だった。上り坂でも良い感じで走れる気がした。燃費はやや普通より劣るのだろうが、あまり長距離は走らないので気にならなかった。乗り心地はまずまずで、軽自動車の割に荷物もいろいろ積みやすいと思った。但し私はエンジンがかけにくくてキーシリンダーを故障させてしまい、部品交換することになった。w...続きを読む

クルトさん(男性・40代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年7月
投稿
2018/06/04
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. ニコット

走りは満足ですが燃費は悪いので、燃費重視の方には不向きです。

総合評価5.0外観5.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

アクセルを踏んだ時、ハンドルを切った時、ウインカーの感度など、あらゆる点で自分の感覚とベストマッチする楽しい車です。
音はうるさいし、足回りが特にいいというわけでもなく、スピードも出ません。でも、不思議とどこまでもドライブしたくなるワクワク感が止まらないのです。
愉快なのは、シフトのがちゃがちゃ言うおもちゃっぽさ。そこがまた意地らしいというか、レトロ風で好きです。
内装は可もなく不可もなく、軽自動...続きを読む

きむみんさん(女性・40代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年10月
投稿
2018/05/03
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. LタイプS

昔のプレオに比べると全然違います。

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

一昔前のプレオにも中古で買い乗車していたのですが、昔のプレオとは形がまったく異なりまして購入する時にあれ?って思いました。もともと姉の車が古くなり私の乗っていたステラを使いたいとの事でと購入に至ったのですが、昔のプレオを知ってるとこれ本当にプレオ?ってなります。確か他のメーカーさんと共同デザインになったとかで、スバル以外のメーカーさんでも似たような形の車を見かけます。乗り心地は良くも悪くも無く?っ...続きを読む

ノンノン。さん(女性・30代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年3月
投稿
2018/03/13
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. LM

止まっている時は静か。アイドリングストップで燃費は良し!!

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格2.0|燃費4.0

今まで乗っていた旧型の他社の軽自動車とは違い、アイドリングストップなど燃費がとても良いように思う。走行音も静かなので夜間の運転・駐車場での駐車も前ほど気にすることもなくなりました。また、坂も以前よりも音が唸ることなく、登れるようになり快適です。ただアクセルが軽いので、ついついスピードを出しすぎてしまうという難点はあります。自分が気をつければいいことなのですが。また、アイドリングストップなので渋滞中...続きを読む

petoriumさん(女性・30代・大分県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年9月
投稿
2017/11/01
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. LタイプS

軽自動車らしからぬ仕様で軽快な走りを楽しめる

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

RSリミテッドの限定色ソニックブルーにひとめぼれして購入しました。内装にも青い部分があるので、青が好きな私は乗っている時も外観を外から見ているときも非常に満足でした。
ハイオク仕様ということで、燃費や維持費の面ではよいほうではありませんが、そのぶん走行性能には優れていました。
DOHCのスーパーチャージャーは、軽自動車とは思えない加速をみせますし、7速スポーツシフトは運転を楽しむ気持ちにさせて...続きを読む

まゆさん(女性・30代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年8月
投稿
2017/04/11
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. RS

四輪独立サスペンション等、スバルの職人技が活きたクルマ。

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

私はプレオを営業車として使っていました。

グレードこそ忘れてしまいましたが、見出し欄に執筆した通り、

四輪独立サスペンションによる山道などでも安定した走り、

またオートマティック車でしたが、私の乗ったプレオ(おそらくRS)にはパドルシフトがついており、

特に遠方の山を挟んだ営業先では重宝しました。

外観は、かわいらしく男性が乗っても女性が乗っても違和感のない仕様となっています。

内装は...続きを読む

クルマ二アさん(男性・20代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年8月
投稿
2017/03/08
車種
  1. スバル
  2. プレオ

車体が軽く燃費も良い・安い・お買い得です。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

平成15年式を買いました。車体がとっても軽く燃費も良い・安い・お買い得です。車高は低くなくそして高すぎず機械式の駐車場はぎりぎり入ります。車高は高すぎないので運転席の乗り降りもしやすいです。LSリミッテッドで当時の最高クラスでCVT付きなので無段変速タイプで加速時のショックもほとんどなく快適な加速です。現在11,000km走っていますが定期点検と車検くらいでほとんどノントラブルといっていいですね。...続きを読む

あきちゃんさん(男性・50代・三重県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年1月
投稿
2017/02/01
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. Lリミテッド

今までの軽自動車の概念を崩す軽自動車

総合評価3.0外観4.0|内観5.0|走行性能2.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

私はこの車をレンタカーで使用しました。初めてレンタカーで軽自動車を借りたので空間の狭さや加速力にとても不安を覚えていました。そしていざブレオに乗った時、見た目と中の空間のギャップに驚きました。外観はさほど広く感じないのにいざ乗ってみると170超えの男でも足回りに余裕を感じました。ただ後部座席にいた友人は少し狭さを感じていました。前席に空間的余裕を持ってきている分、後ろに負担がきているのかとおもいま...続きを読む

おいもさん(男性・20代・東京都)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2016年11月
投稿
2016/12/07
車種
  1. スバル
  2. プレオ

街中の小回りは最高。走りも軽自動車では大満足

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

はじめて自分で車を購入したのがプレオです。各社一斉に軽自動車が新規格になる時で、ほぼ全ての軽自動車を試乗し価格以上の満足を得たのがプレオでした。車に詳しい友人に付き添ってもらい、内装もシンプルですが収納もしっかりあり、後ろを倒すとフラットになり、かなりの荷物も積める容量でした。外装も飽きのこないデザインでなによりスバルは軽自動車なのに走りがスムーズでストレスなく運転できました。視界も良く運転しやす...続きを読む

まるまるさん(女性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1998年4月
投稿
2016/11/20
車種
  1. スバル
  2. プレオ

燃費良し。走り良し。用途に合うかが難点。

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費5.0

平成17年式のバン仕様のプレオに乗っています。ノンターボですが車体が軽いため、加速が良く、走りはすごく楽しい車です。また、燃費が良いため、普段は主に通勤に使用しています。あと、後部座席のシートをフラットに倒すことができ、ある程度車高があるため、荷置きスペースは割合広いです。大型のテレビ(42型)やコンパクトなソファー(2人掛け)であれば積むことができます。ただ、乗り心地は、正直あまり良くありません...続きを読む

田舎者さん(男性・20代・愛媛県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年9月
投稿
2016/09/09
車種
  1. スバル
  2. プレオ

21件中 1-10

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