スバル プレオの口コミ・評価

スバル プレオ
総合評価
4.2
外観
4.3
走行性能
4.2
内観
3.9
乗り心地
3.8
価格
3.9
燃費
3.5

17件中 1-10

軽自動車らしからぬ仕様で軽快な走りを楽しめる

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

RSリミテッドの限定色ソニックブルーにひとめぼれして購入しました。内装にも青い部分があるので、青が好きな私は乗っている時も外観を外から見ているときも非常に満足でした。
ハイオク仕様ということで、燃費や維持費の面ではよいほうではありませんが、そのぶん走行性能には優れていました。
DOHCのスーパーチャージャーは、軽自動車とは思えない加速をみせますし、7速スポーツシフトは運転を楽しむ気持ちにさせて...続きを読む

まゆさん(女性・30代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年8月
投稿
2017/04/11
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. RS

四輪独立サスペンション等、スバルの職人技が活きたクルマ。

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

私はプレオを営業車として使っていました。

グレードこそ忘れてしまいましたが、見出し欄に執筆した通り、

四輪独立サスペンションによる山道などでも安定した走り、

またオートマティック車でしたが、私の乗ったプレオ(おそらくRS)にはパドルシフトがついており、

特に遠方の山を挟んだ営業先では重宝しました。

外観は、かわいらしく男性が乗っても女性が乗っても違和感のない仕様となっています。

内装は...続きを読む

クルマ二アさん(男性・20代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年8月
投稿
2017/03/08
車種
  1. スバル
  2. プレオ

車体が軽く燃費も良い・安い・お買い得です。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

平成15年式を買いました。車体がとっても軽く燃費も良い・安い・お買い得です。車高は低くなくそして高すぎず機械式の駐車場はぎりぎり入ります。車高は高すぎないので運転席の乗り降りもしやすいです。LSリミッテッドで当時の最高クラスでCVT付きなので無段変速タイプで加速時のショックもほとんどなく快適な加速です。現在11,000km走っていますが定期点検と車検くらいでほとんどノントラブルといっていいですね。...続きを読む

あきちゃんさん(男性・50代・三重県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年1月
投稿
2017/02/01
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. Lリミテッド

今までの軽自動車の概念を崩す軽自動車

総合評価3.0外観4.0|内観5.0|走行性能2.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費4.0

私はこの車をレンタカーで使用しました。初めてレンタカーで軽自動車を借りたので空間の狭さや加速力にとても不安を覚えていました。そしていざブレオに乗った時、見た目と中の空間のギャップに驚きました。外観はさほど広く感じないのにいざ乗ってみると170超えの男でも足回りに余裕を感じました。ただ後部座席にいた友人は少し狭さを感じていました。前席に空間的余裕を持ってきている分、後ろに負担がきているのかとおもいま...続きを読む

おいもさん(男性・20代・東京都)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2016年11月
投稿
2016/12/07
車種
  1. スバル
  2. プレオ

街中の小回りは最高。走りも軽自動車では大満足

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

はじめて自分で車を購入したのがプレオです。各社一斉に軽自動車が新規格になる時で、ほぼ全ての軽自動車を試乗し価格以上の満足を得たのがプレオでした。車に詳しい友人に付き添ってもらい、内装もシンプルですが収納もしっかりあり、後ろを倒すとフラットになり、かなりの荷物も積める容量でした。外装も飽きのこないデザインでなによりスバルは軽自動車なのに走りがスムーズでストレスなく運転できました。視界も良く運転しやす...続きを読む

まるまるさん(女性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1998年4月
投稿
2016/11/20
車種
  1. スバル
  2. プレオ

燃費良し。走り良し。用途に合うかが難点。

総合評価4.0外観4.0|内観2.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格5.0|燃費5.0

平成17年式のバン仕様のプレオに乗っています。ノンターボですが車体が軽いため、加速が良く、走りはすごく楽しい車です。また、燃費が良いため、普段は主に通勤に使用しています。あと、後部座席のシートをフラットに倒すことができ、ある程度車高があるため、荷置きスペースは割合広いです。大型のテレビ(42型)やコンパクトなソファー(2人掛け)であれば積むことができます。ただ、乗り心地は、正直あまり良くありません...続きを読む

田舎者さん(男性・20代・愛媛県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年9月
投稿
2016/09/09
車種
  1. スバル
  2. プレオ

軽快な走りの軽自動車

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費4.0

所詮軽自動車、という概念を吹き飛ばしてくれる車です。DOHCスーパーチャージャー+7速スポーツシフトの軽快な走りは本当に爽快で、普通の乗用車よりも心地よく運転できます。また、4輪独立サスペンション、4輪ディスクブレーキも軽自動車には珍しい仕様で、そこまでしっかり作り込まれている点も気に入っています。外観・内装ともにさわやかな青で統一され、デザイン的にもいいと思います。燃費は10キロ/リッター、さら...続きを読む

さくかずさん(女性・30代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年8月
投稿
2016/08/24
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. RS

コンパクトなので狭い駐車場も楽々止められます

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

私の地域は狭い道路が多いので、その点プレオはコンパクトで小回りが利くので大変重宝しています。駐車も楽々止めれるので、駐車が苦手な人も大丈夫です。外観もかわいく、内観もおしゃれで、特にシートの座りごごちがいいです。だから、遠出の買い物に出かけても、腰が痛くなることもありません。また、家族4人で乗っても全然窮屈を感じることがなく、余裕の空間が保たれています。買い物で沢山買っても、また少し大きい物でも収...続きを読む

けいこさん(女性・40代・神奈川県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年10月
投稿
2016/07/07
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. RS

贅沢三昧の軽自動車

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

マニュアルモードが選択可能な軽自動車を探していたところ、プレオRSに出会いました。スーパーチャージャーという珍しい加給機のため、他の軽自動車とはまったく違う走行性能です。4輪独立サスペンションは路面への追従性が飛び抜けており、スーパーチャージャーの下からグングン立ち上がるトルク特性にばっちり合ってかなり激しく走っても、コントロールできる手の内にある感覚がとても楽しい車です。4輪ディスクブレーキは私...続きを読む

イコアさん(男性・40代・千葉県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年5月
投稿
2016/06/02
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. RS

コンパクトなので街乗りにはちょうどよい

総合評価4.0外観4.0|内観5.0|走行性能2.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費2.0

普通車からの乗り換えで購入しました。元の車の燃費が最悪でしたので乗り換えてからの燃費にはまあまあ満足しています。ただガソリンタンクの容量が大きくないので、給油の頻度は変わりませんでした。走りに関してはECO性能に優れている印象を受けました。悪く言えば加速が悪いのですが、急アクセルなどでもあまりガソリンを使わないような動きをしているようでした。私は通勤用に使用していますが、たまに200kmほどの遠出...続きを読む

yukiさん(男性・30代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年4月
投稿
2016/05/08
車種
  1. スバル
  2. プレオ
  3. LS

17件中 1-10

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