スズキ アルトワークス

スズキ アルトワークス

スズキ
アルトワークス

新車価格 86~161万円
中古車価格 2250万円
1988年9月(昭和63年9月)~販売中

4.1点(口コミ9件)外観4.2|内観3.0|走行性能4.2|乗り心地3.2|価格4.3|燃費3.2

スズキ アルトワークス 2017年5月モデル

アルトターボRSをベースに、クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチを目指した「アルトワークス」。660cc 水冷直列3気筒インタークーラーターボを搭載し、新たに専用開発したショートストロークの5速マニュアルトランスミッションと専用チューニングの5速オートギヤシフト(5AGS)を設定。5速マニュアルトランスミッションは、1速から4速をクロスレシオ化し、エンジンのトルクの厚い回転域でつながりの良いギヤ比とすることで、スポーティーな走りとシフトチェンジすることの楽しさを追求。5速オートギヤシフト(5AGS)は、スポーツドライビングがより楽しめる5速マニュアルモード付パドルシフトを装備。最大トルクを「アルトターボRS」の98N・mから100N・mへ高め、より力強いトルクを実現。エクステリアは、カーボン調フロントバンパーアッパーガーニッシュ「WORKS」、ブラック塗装の15インチアルミホイールを装備。インテリアには、スポーティーな走行時に体をしっかり支える専用レカロ製フロントシート、本革巻ステアリングホイールを装備した。今回、ボディカラーの変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 658cc FULL4WD 1,617,840円
ベースグレード 658cc FULL4WD 1,617,840円
ベースグレード 658cc FF 1,509,840円
ベースグレード 658cc FF 1,509,840円
スズキ アルトワークス 2015年12月モデル

アルトターボRSをベースに、クルマを操る楽しさを追求し、さらに走りを磨き上げた軽ホットハッチを目指した「アルトワークス」。660㏄ 水冷直列3気筒インタークーラーターボを搭載し、新たに専用開発したショートストロークの5速マニュアルトランスミッションと専用チューニングの5速オートギヤシフト(5AGS)を設定。5速マニュアルトランスミッションは、1速から4速をクロスレシオ化し、エンジンのトルクの厚い回転域でつながりの良いギヤ比とすることで、スポーティーな走りとシフトチェンジすることの楽しさを追求。5速オートギヤシフト(5AGS)は、スポーツドライビングがより楽しめる5速マニュアルモード付パドルシフトを装備。最大トルクを「アルトターボRS」の98N・mから100N・mへ高め、より力強いトルクを実現。エクステリアは、カーボン調フロントバンパーアッパーガーニッシュ「WORKS」、ブラック塗装の15インチアルミホイールを装備。インテリアには、スポーティーな走行時に体をしっかり支える専用レカロ製フロントシート、本革巻ステアリングホイールを装備した。ボディカラーは、「スチールシルバーメタリック」を含む全4色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 658cc FULL4WD 1,617,840円
ベースグレード 658cc FULL4WD 1,617,840円
ベースグレード 658cc FF 1,509,840円
ベースグレード 658cc FF 1,509,840円
スズキ アルトワークス 1999年10月モデル

軽自動車のアルトのなかでもとくにスポーツ性を重視した設定となっているのが、アルトワークス。グレード展開は後に「RS/Z」だけのモノグレードとなり、FFと駆動力を自動配分するフルタイム4WDを用意。ボディタイプは3ドアのみとなる。ミッションはFFが5MTと4AT、4WDが5MTのみ。エンジンはRS/Zは64馬力のオールアルミ製の直3DOHC12バルブターボ。エクステリアデザインもスタンダードのアルトとはずいぶんと異なり、マルチリフレクター式のヘッドランプや、丸形レンズを使ったリヤコンビランプなどが装着される。サスペンションはフロントがストラット、リヤがI.T.Lと呼ばれる3リンクだが、ワークス専用のチューニングを施し、タイヤも155/55R14の左右非対称タイヤが採用される。安全装備として全車に、デュアルエアバッグ、ブレーキアシスト、4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトが標準で装着される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ie 657cc FULL4WD 18.0km/l 1,216,000円
RS/Z 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,192,000円
RS/Z 658cc FF 17.6km/l 1,170,000円
ie 657cc FF 18.0km/l 1,119,000円
RS/Z 658cc FF 21.0km/l 1,110,000円
スズキ アルトワークス 1998年10月モデル

軽自動車のアルトのなかでもとくにスポーツ性を重視した設定となっているのが、アルトワークス。ボディタイプは3ドアのみが用意される。グレード展開はRS/Zとieの2タイプで、それぞれにFFと4WDを用意。ミッションはRS/ZのFFが5MTと4AT、4WDが5MTのみ、ieはFFも4WDも5MTと3ATになる。エンジンはRS/Zが64馬力、ieが60馬力だが、RS/ZのMTモデル用エンジンには可変バルブタイミング機構が付きトルクが11.0kgm、ATモデル用は固定バルブタイミングで10.0kgmとなる。エクステリアデザインもスタンダードのアルトとはずいぶんと異なり、マルチリフレクター式のヘッドランプや、丸形レンズを使ったリヤコンビランプなどが装着される。サスペンションはフロントがストラット、リヤが3リンクだが、ワークス専用のチューニングを施し、タイヤも155/55R14の左右非対称タイヤが採用される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ie 657cc FF 18.0km/l 999,000円
ie 657cc FF 22.5km/l 944,000円
RS/Z 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,182,000円
RS/Z 658cc FF 17.6km/l 1,145,000円
ie 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,106,000円
RS/Z 658cc FF 20.5km/l 1,100,000円
ie 657cc FULL4WD 21.0km/l 1,051,000円
スズキ アルトワークス 1997年4月モデル

アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ(64馬力/10.5kg・m)とSOHC6バルブインタークーラーターボ(64馬力/10.0Kg・m)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。14インチ55偏平左右非対称タイヤを装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RS/Z 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,222,000円
RS/Z 658cc FF 17.2km/l 1,190,000円
ターボie/s 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,180,000円
ターボie/s 657cc FULL4WD 18.8km/l 1,125,000円
RS/Z 658cc FF 20.0km/l 1,115,000円
ターボie/s 657cc FF 17.0km/l 1,083,000円
ターボie/s 657cc FF 19.4km/l 1,008,000円
スズキ アルトワークス 1995年11月モデル

アルトより独立するスポーツ軽モデル、アルトワークス。丸型ヘッドライトを採用したエクステリアはそのままに、フルモデルチェンジされている。エンジンは、660cc3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボ(64馬力/10.5Kg・m)とSOHC6バルブインタークーラーターボ(64馬力/10.0Kg・m)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルとFFは4速AT、4WDは3速ATとの組み合わせから選べる。上級スポーツ「RS/Z」と「ターボie/s」の2グレード。今回、ターボie/sをベースにした特別仕様車「ターボie/s Fリミテッド」は、アゼスト製AM/FMステレオやバケットタイプ専用シート表皮、パワードアロック&キーレスエントリー、運転席エアバッグなど充実した装備をもつ。FF・フルタイム4WD、3速AT・5速MTとの組み合わせとする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ターボie/s 657cc FF 19.4km/l 990,000円
RS/Z 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,207,000円
RS/Z 658cc FF 17.2km/l 1,185,000円
ターボie/s 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,162,000円
ターボie/s 657cc FULL4WD 18.8km/l 1,107,000円
RS/Z 658cc FF 20.0km/l 1,100,000円
ターボie/s 657cc FF 16.8km/l 1,045,000円
スズキ アルトワークス 1994年11月モデル

軽自動車ナンバーワンの実績を誇るベストセラーカー、スズキ「アルト」。フルモデルチェンジしたこの4代目では、3ドアと5ドアの標準モデル、そしてスポーツモデルの「アルトワークス」も設定される。オールアルミ製エンジンは64psと同馬力ながら、出力特性の違う2ユニット。10.0kg・m/4000rpmの直列3気筒SOHC6バルブターボ(F6A型)と、高出力・トルク10.5kg・m/3500rpmの同DOHC12バルブターボ(K6A型)。それぞれ、「ターボie/s」と上級「RS/Z」グレードに搭載する。FFモデルとフルタイム4WD、FFには3速ATを用意し、RS/Zは5速マニュアルのみの設定となる。ボディ下部をサテライトシルバーメタリックとする、2トーンカラーを特徴とする。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ターボie/s 657cc FF 19.4km/l 990,000円
RS/Z 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,197,000円
RS/Z 658cc FF 20.0km/l 1,100,000円
ターボie/s 657cc FULL4WD 18.8km/l 1,097,000円
ターボie/s 657cc FF 16.8km/l 1,045,000円
スズキ アルトワークス 1994年4月モデル

スポーツギア軽自動車としてベーシックアルトより独立するアルトワークス。印象的な丸眼ヘッドライトにWORKS専用フルエアロパーツ(車体色塗装)、専用アルミホイール+ポテンザ高性能タイヤを装着する。エンジンは、660cc3気筒ツインカム12バルブインタークーラーターボ(64馬力)と1カム6バルブSOHCインタークーラーターボ(61馬力)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルと3速フルオートマチックの組み合わせとなる。「RS/R」はフルタイム4WDのみ。マイルドな設定となる女性向けベーシックモデル「ターボi.e.」をベースにした特別仕様車、「Fリミテッド」は、AM/FMステレオや専用ロゴ入りシート、パワードアロックなど快適装備をもつ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ターボi.e. 657cc FF 18.0km/l 991,000円
RS/R 657cc FULL4WD 17.0km/l 1,127,000円
RS/X 657cc FF 14.0km/l 1,105,000円
ターボi.e. 657cc FULL4WD 18.0km/l 1,098,000円
ターボi.e. 657cc FF 14.6km/l 1,043,000円
RS/X 657cc FF 17.0km/l 1,020,000円
スズキ アルトワークス 1991年9月モデル

スポーツギア軽自動車としてベーシックアルトより独立するアルトワークス。印象的な丸眼ヘッドライトにWORKS専用フルエアロパーツ(車体色塗装)、専用アルミホイール+ポテンザ高性能タイヤを装着する。エンジンは、新規格の660cc3気筒ツインカム12バルブインタークーラーターボ(64馬力)と1カム6バルブSOHCインタークーラーターボ(61馬力)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルと3速フルオートマチックの組み合わせとなる。「RS/R」はフルタイム4WDのみ、「RS/X」とともにツインカムターボを搭載。「ターボi.e.」は、マイルドな設定となる女性向けベーシックモデルとなる。3ドアハッチバックボディは5ナンバー乗用登録モデルとなり、後席乗車をも考慮する室内レイアウトとなった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ターボi.e. 657cc FF 18.0km/l 991,000円
RS/R 657cc FULL4WD 17.0km/l 1,117,000円
ターボi.e. 657cc FULL4WD 18.0km/l 1,088,000円
RS/X 657cc FF 14.0km/l 1,072,000円
ターボi.e. 657cc FF 14.6km/l 1,043,000円
RS/X 657cc FF 17.0km/l 1,020,000円
スズキ アルトワークス 1990年3月モデル

スポーツギア軽自動車としてベーシックアルトより独立するアルトワークス。印象的な丸眼ヘッドライトにWORKS専用フルエアロパーツ(車体色塗装)、専用アルミホイール+ポテンザ高性能タイヤを装着する。エンジンは、新規格の660cc3気筒ツインカム12バルブインタークーラーターボ(64馬力)と1カム6バルブSOHCインタークーラーターボ(61馬力)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルと3速フルオートマチックの組み合わせとなる。「RS/R」はフルタイム4WDのみ。3ドアハッチバックボディは5ナンバー乗用登録モデルとなり、後席乗車をも考慮する室内レイアウトとなった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RS/X 657cc FF 17.0km/l 998,000円
RS/R 657cc FULL4WD 17.0km/l 1,095,000円
RS/X 657cc FF 14.0km/l 1,050,000円
スズキ アルトワークス 1988年9月モデル

軽自動車のスポーティモデルとして、ベーシックアルトより独立モデルとするアルトワークス。3ドアハッチバックボディに、異型丸型ヘッドライト、WORKS専用フルエアロパーツ(車体色塗装)、専用アルミホイール+ポテンザ高性能タイヤを装着する。エンジンは、550cc3気筒ツインカム12バルブインタークーラーターボ(64馬力)とインタークーラーターボ(58馬力)の2ユニット。FF駆動とフルタイム4WD、5速マニュアルと3速フルオートマチックの組み合わせとなる。「RS/R」/「S/R」はフルタイム4WD仕様。インテリアは、専用バケットシート、2ウェイシートリフター、テレスコピック機構付きチルトステアリングなど実用的装備を持つ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RS/X 547cc FF 959,000円
S/R 547cc FULL4WD 959,000円
S/X 547cc FF 910,000円
S/X 547cc FF 862,000円
RS/R 547cc FULL4WD 1,056,000円
RS/X 547cc FF 1,007,000円

ニュース - スズキ アルトワークス

アルトワークス 用ステンメッシュブレーキホースキット、プロトが発売
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プロトは、スウェッジライン ステンレス・メッシュブレーキホースキットに『アルトワークス/ターボRS(HA36S)』2WD車用と4WD車用を追加し、5月...
【スズキ アルトワークス 復活】マニュアルとAGSを併売する理由
【スズキ アルトワークス 復活】マニュアルとAGSを併売する理由
スズキ『アルトワークス』は、マニュアルトランスミッションとAGSの2種類のトランスミッションを選ぶことができる。

試乗レポート - スズキ アルトワークス

【スズキ アルトワークス 試乗】若者が車好きになる良い材料になる…太田哲也
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いまどきMT?という声が上がりそうだが、実に売れている。『アルトワークス』のうち9割がMTだそうだ。
【スズキ アルトワークス 試乗】一気呵成の吹け上がりとパワフルさ…島崎七生人
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1987年に登場した初代はDOHCターボ+フルタイム4WDと、軽としては異例なハイスペックを誇った。転じて復活を果たした新型は、当然、最新技術をベース...