スズキ グランドエスクード

スズキ グランドエスクード

スズキ
グランドエスクード

新車価格 229~249万円
中古車価格 4970万円
2000年12月(平成12年12月)~
スズキ グランドエスクード 2004年4月モデル

「クロスカントリーワゴン」をテーマに、クロカンの悪路走破性とワゴンの快適でゆとりある空間や乗り心地を両立させた、7人乗りのSUVがグランドエスクード。エスクードに対して、全長を485mmのばした4,640mmのロングボディ、幅は1,780mmと安定感のあるフォルムをもつ。搭載されるエンジンは2.7L V型6気筒DOHC。184ps/6000rpm・25.5kgm/3300rpmのパワーとトルクを発生、平成12年基準排出ガス75%低減レベル「超-低排出ガス」認定を取得している。トランスミッションは、フロアシフト式5速AT。駆動方式は、エンジン縦置FRベースのレイアウトを採用したトランスファー機構付きパートタイム4WD。走行中に2WDと4WDの切り替えができる「ドライブセレクト4×4」機構は、操作性の高いインストルメントパネル内のスイッチ切り替え方式。質感高いインパネまわりは、キー付グローブボックス・コインケース・小物用フタ付インパネボックス・フタ付前席用カップホルダー・オーバーヘッドコンソールボックスなど多彩な収納スペースを確保している。前から2-3-2名のレイアウトになるシートは、2・3列目はともに分割可倒式、2列目シートについてはスライド機構とともにウォークイン機構えを持つ。シートバックを倒すと前方にスライドし、3列目シートへの乗り込みが容易にできる。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 2736cc PART4WD 9.4km/l 2,496,900円
スズキ グランドエスクード 2003年6月モデル

「クロスカントリーワゴン」をテーマに、クロカンの悪路走破性とワゴンの快適でゆとりある空間や乗り心地を両立させた、7人乗りのSUVがグランドエスクード。エスクードに対して、全長を485mmのばした4640mmのロングボディは、ヘッド&フォグランプ、フロントバンパー&グリルのデザインを変更して車体前面のイメージを一新し、質感を一層向上させた。また、16インチのアルミホイールとリヤコンビネーションランプのデザインも変更した。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHC。改良により184ps/6000rpm・25.5kgm/3300rpmのパワーとトルクを発生、平成12年基準排出ガス75%低減レベル「超-低排出ガス」認定を取得している。トランスミッションはフロア式5速AT。駆動方式は、エンジン縦置FRベースのレイアウトを採用したトランスファー機構付きパートタイム4WD。走行中に2WDと4WDの切り替えができる「ドライブセレクト4×4」機構は、シフトレバー横に設置したレバー方式からインストルメントパネル内のスイッチ切り替え方式に変更し、操作性を向上させている。質感高いインパネまわりは、キー付グローブボックス・コインケース・小物用フタ付インパネボックス・フタ付前席用カップホルダー・オーバーヘッドコンソールボックスなど多彩な収納スペースを確保している。前から2-3-2名のレイアウトになるシートは、2・3列目はともに分割可倒式。2列目シートについてはスライド機構とともにウォークイン機構を新採用。シートバックを倒すと前方にスライドし、3列目シートへの乗り込みが容易にできる。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD(電子制御制動力配分システム)付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 2736cc PART4WD 9.4km/l 2,378,000円
スズキ グランドエスクード 2002年11月モデル

「クロスカントリーワゴン」をテーマに、クロカンの悪路走破性とワゴンの快適でゆとりある空間や乗り心地を両立させた、7人乗りのSUVがグランドエスクード。エスクードの5ドアモデルに対して、全長を485mmのばした4575mmのロングボディは、高剛性のラダーフレームを備える新設計のものとなる。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHC。177ps/6000rpm・24.7kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、平成12年基準排出ガス50%低減レベル「優-低排出ガス」認定を取得するユニットである。トランスミッションはロックアップ付きのフロア式4AT。駆動方式は2H(2WD高速)/4H(4WD高速)/4L(4WD低速)の切り替えが可能なトランスファー機構付きパートタイム4WD。また、走行中に2WDと4WDの切り替えができる「ドライブセレクト4×4」機構も採用される。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク・リジッド。インパネまわりは質感の向上が図られ、収納スペースの新設(キー付グローブボックス・コインケース・小物用フタ付インパネボックス・フタ付前席用カップホルダー・オーバーヘッドコンソールボックス)とともに使い勝手も向上している。前から2-3-2名のレイアウトになるシートは、形状変更により疲れの低減と座り心地の向上がなされ、2・3列目はともに分割可倒式。2列目シートについてはスライド機構も備えている。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 2736cc PART4WD 8.8km/l 2,298,000円
スズキ グランドエスクード 2000年12月モデル

「クロスカントリーワゴン」をテーマに、クロカンの悪路走破性とワゴンの快適でゆとりある空間や乗り心地を両立させた、7人乗りのSUVがグランドエスクード。エスクードの5ドアモデルに対して、全長を485mmのばした4575mmのロングボディーは、高剛性のラダーフレームを備える新設計のものとなる。搭載されるエンジンは2.7L V6 DOHC。177ps/6000rpm・24.7kgm/4000rpmのパワーとトルクを発生しながらも、平成12年基準排出ガス50%低減レベル[優-低排出ガス]認定を取得するユニットである。トランスミッションはロックアップ付きのフロア式4AT。駆動方式は2H(2WD高速)/4H(4WD高速)/4L(4WD低速)の切り替えが可能なトランスファー機構付きパートタイム4WD。また、走行中に2WDと4WDの切り替えができる「ドライブセレクト4×4」機構も採用される。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク・リジッド。前から2-3-2名のレイアウトになるシートは、2・3列目とも分割可倒式で、2列目シートについては90mmのスライド機構も備えている。安全装備として、デュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 2736cc PART4WD 8.8km/l 2,298,000円