スズキ MRワゴン 2004年モデル

スズキ MRワゴン 2004年4月モデル

上級志向の軽自動車スズキMRワゴン。ボンネットからバックドアまで一体となったスタイリッシュなモノフォルムとした外観や、FF軽乗用車中で最長を実現した室内を大きな特徴とする。FFとフルタイム4WDの駆動方式を用意。搭載されるオールアルミ660ccエンジンは、国土交通省「超(FF車)/優(4WD車)-低排出ガス」認定を受ける54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直3DOHCと、「良-低排出ガス」認定の異なる圧縮比とした60馬力Mターボと64馬力スポーツターボの計3ユニット。トランスミッションは全車4速オートマチックのみ、コラムシフトレバーにより前席左右のスムーズな移動を可能としている。グレード展開は、ベーシックな「G」、オートエアコンやMD/CDデッキ+6スピーカー、13インチアルミホイールがつく豪華な「GL」、ターボエンジン搭載は、60馬力の「ターボT」と、14インチアルミやローダウンサスを装着した64馬力の「SPORT(スポーツ)」。前席には、ゆったり座れるベンチシートを採用。フロントドアトリムの形状を変更し、室内幅を35mm拡大した。リヤシートは、前後スライド幅を30mm拡大して135mmとし、後席に余裕を持たせた。ダークブルーシートのグレー内装とオレンジシートのベージュ内装から選べる。UVカットガラスやキーレスエントリー、電動格納式リモコンドアミラー、運転席ミラー付サンバイザーなど女性ユーザーにも優しい。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
658cc FF 18.8km/l 997,500円
スポーツ 658cc FULL4WD 16.4km/l 1,461,600円
スポーツ 658cc FF 17.4km/l 1,344,000円
ターボT 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,325,100円
GS 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,220,100円
GL 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,220,100円
ターボT 658cc FF 16.8km/l 1,207,500円
658cc FULL4WD 16.8km/l 1,115,100円
GS 658cc FF 18.8km/l 1,102,500円
GL 658cc FF 18.8km/l 1,102,500円
スズキ MRワゴン 2004年2月モデル

上級志向の軽自動車スズキMRワゴン。ボンネットからバックドアまで一体となったスタイリッシュなモノフォルムとした外観や、FF軽乗用車中で最長を実現した室内を大きな特徴とする。FFとフルタイム4WDの駆動方式を用意。今回前バンパーの形状を変更したほか、居住性の向上、一部機種の燃費を向上させている。搭載されるオールアルミ660ccエンジンは、国土交通省「超(FF車)/優(4WD車)-低排出ガス」認定を受ける54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付き直3DOHCと、「良-低排出ガス」認定の異なる圧縮比とした60馬力Mターボと64馬力スポーツターボの計3ユニット。トランスミッションは全車4速オートマチックのみ、コラムシフトレバーにより前席左右のスムーズな移動を可能としている。グレード展開は、ベーシックな「G」、オートエアコンやMD/CDデッキ+6スピーカー、13インチアルミホイールがつく豪華な「GL」、フルスポイラー装着のスポーツフォルム「GS」、ターボエンジン搭載は、60馬力の「ターボT」と、14インチアルミやローダウンサスを装着した64馬力の「SPORT(スポーツ)」の計5タイプ。前席には、ゆったり座れるベンチシートを採用。フロントドアトリムの形状を変更し、室内幅を35mm拡大した。リヤシートは、前後スライド幅を30mm拡大して135mmとし、後席に余裕を持たせた。ボディカラーは新色4色を追加し、全10色のラインアップとしている。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
658cc FF 18.8km/l 950,000円
スポーツ 658cc FULL4WD 16.4km/l 1,390,000円
スポーツ 658cc FF 17.4km/l 1,280,000円
ターボT 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,260,000円
GS 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,160,000円
GL 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,160,000円
ターボT 658cc FF 16.8km/l 1,150,000円
658cc FULL4WD 16.8km/l 1,060,000円
GS 658cc FF 18.8km/l 1,050,000円
GL 658cc FF 18.8km/l 1,050,000円