スズキ スペーシアカスタムZの口コミ・評価

スズキ スペーシアカスタムZ
総合評価
4.1
外観
4.0
走行性能
4.2
内観
3.9
乗り心地
3.7
価格
3.1
燃費
4.1

9件中 1-9

重厚なビジュアルと安定感のある走りが良き

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格2.0|燃費5.0

一世代前のモデルだけど生産最終年のカスタム仕様だけあってエクステリアの成熟度は高め。現行モデルと比べても遜色なのじゃないかと思う。しかし内装はベーシック、現行モデルとの比較になるけど、ダッシュボードのデザインとかメーター類のレイアウトなどは一世代前の車であるのは否めない。前向きに捉える面があればシートの素材が良質なところ、パドルシフトや両側スライドドアなど贅沢な機能や装備が備わっているところなどが ...続きを読む

西丸ストーリーさん(男性・30代・兵庫県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2021年8月
投稿
2021/12/06
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボユーティリティーパッケージ装着車

座席が広く思ったよりもゆったり乗れる

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能3.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

軽自動車ですが、見た目よりもずっと座席は広々しています。荷物を載せてもゆったり座ることができます。買い物に行くときに使用するのが多いのですが、後部座席に積むようにしています。座席を広く取っているので、荷室は狭いからです。
高さもあります。そのため、乗り降りしやすいです。要介護の親を乗せるときも便利です。足を伸ばして座れるので、足がしびれることも減りました。
小回りが利きます。狭い道も走りやすく、す ...続きを読む

寛子さん(女性・40代・埼玉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2021年5月
投稿
2021/11/02
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボデュアルカメラブレーキサポート装着車

今どきの軽はかっこいい!

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

スペーシアは街中でも結構みかけます。軽は乗り心地も昔と違っていいですし、中も広いです。私がこのスペーシアカスタムZの気に入っているところがいくつかありまして、その一つが顔です、その当時NBOXとか、タントカスタムと迷ったのですが、最終的には顔で決めたと思います。あとは、収納の多さが気に入りました。驚いたのが、ティッシュ入れなんかもあり、助手席のシートがパカッと開きそこがシューズBOXになっています ...続きを読む

ココちゃまさん(男性・40代・熊本県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年6月
投稿
2021/09/06
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボユーティリティーパッケージ装着車

軽自動車でも車内が広く、馬力がある。

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

車内が広く感じます。高さもあるので、乗りやすいです。小2の息子は、立った状態でも天井に頭は付きません。 ターボ付いているため、馬力があります。坂道を走行していても、ターボに切り替わるため、最後まで速度を落とさず走り切ることができます。1時間ほどの距離を運転しても疲れにくいです。 乗り始めの頃は、距離感がつかめず苦労しました。思ったよりも小回りが利くので、余裕を持って運転すると大回りになりすぎて困り ...続きを読む

ほのかさん(女性・40代・埼玉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年10月
投稿
2021/05/05
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボユーティリティーパッケージ装着車

思った以上に良い車だと思いました。

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費4.0

この車に乗って良かったと思った点はまずは室内空間がかなり広いと感じたのが良かったです。 正直外観はあまり私の好みではないのですが、実際に乗ってみるとかなり乗り心地も良くて気に入りました。 また燃費も思ったよりも良いと思いました。割と長距離を走ったのですが、思ったよりも燃費が良くて給油する頃かなと思った時でもまだかなり余裕がありました。 軽自動車の欠点である車の乗り降りがかなり楽なのも良かったです。 ...続きを読む

はるさん(男性・30代・鳥取県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2020年3月
投稿
2020/10/15
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボデュアルカメラブレーキサポート装着車

軽自動車なのにハイブリッドなので燃費が良い

総合評価4.0外観4.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

以前はダイハツのタントに長年乗っていたのですが、大分古くなってきていたので車検を機にこちらに乗り換えしました。
購入前はハイブリッド車というところにはそこまで注目していなかったのですが、実際に乗ってみると以前までとは比べ物にならないほど燃費が良いことを実感しました。
外観も軽自動車だけれどカッコ良い存在感のある感じで気に入っています。
内装も広々としていて使いやすいです。
2歳の子どもが一人いるの ...続きを読む

yuyuさん(女性・30代・愛媛県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2020年2月
投稿
2020/06/14
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ベースグレードユーティリティーパッケージ装着車

軽自動車の最高傑作

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

見た目のグリルがとてもインパクトあり、まるでトヨタやレクサスを思わせる出来栄えですが、中身やその使いやすさではこの高級車にも一歩も引けをとらないと思いました。まず、ターボ車という事で出足も快調で、60~80キロまではあっという間に加速して到達します。運転した日は風が強く、背が高いスペーシアカスタムZではどうだろうと心配もあったのですが、そんな事はまったく影響しません。友人との大人二人乗車での強風な ...続きを読む

ブラックカーさん(男性・40代・茨城県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年2月
投稿
2018/02/09
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボユーティリティーパッケージ装着車

男性が乗っても恥ずかしく無く、安全性能を重視した車です

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格2.0|燃費4.0

スペーシアカスタムはベース車のスペーシアと比較して、外装もシャープな印象となっているので男性が乗っても恥ずかしさ感じないエクステリアになっています。また、内装もブラック基調で非常に落ち着いた感じとなっており、クラス以上の高級感があって良かったです。
そして肝心の走行性能はターボモデルということもあって、街乗りの幹線道路で追い越しするよう時にも不満を感じるようなシーンは無く、静粛性も高いのでロードノ ...続きを読む

朝比奈さん(男性・30代・大阪府)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2017年12月
投稿
2018/01/10
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ターボデュアルカメラブレーキサポートユーティリティーパッケージ装着車

ハイトタイプでは一番の乗り心地で、スズキの一押しエネチャージ搭載?

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

普通車からの軽四乗り換えで他社のハイトタイプの車を購入しましたが、猛暑でのアイドリングストップでエアコンが付かない、アイドリングストップを停止させるボタンがない、車体の高さがあり遠心力によるカーブしにくいと言うことを強く感じ1年足らずで買い替え、現在のスペーシアにしました。
不満に感じていたことは全て解消され、スズキの特権のエスエネチャージを体感?
またアイドリングストップからのエンジンスタートの ...続きを読む

たろさん(女性・20代・兵庫県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2014年3月
投稿
2017/09/01
車種
  1. スズキ
  2. スペーシアカスタムZ
  3. ベースグレードデュアルカメラブレーキサポート装着車

9件中 1-9

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