スズキ スプラッシュ

スズキ スプラッシュ

スズキ
スプラッシュ

新車価格 123~132万円
中古車価格 883万円
実燃費(※) 15.70km/L(78位/253車種
2008年10月(平成20年10月)~

4.3点(口コミ3件)外観3.7|内観3.7|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

スズキ スプラッシュ 2014年4月モデル

キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーなコンパクトカー、スズキ「スプラッシュ(SPLASH)」。ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売する自社ブランドの輸入小型乗用車。全高1590mmのハイトワゴン5ドアボディに、1.2L DOHC VVTエンジンを搭載。日本仕様には優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVT(自動無段変速機)を採用。FF駆動のみのモノグレード設定とし、マニュアルエアコン、オーディオレス+4スピーカー、スピードメーター内に時刻・外気温・燃料計・オドメーターを表示するインフォメーションディスプレイなどを標準装備。また、大きく開いた一体感のあるフロントグリルや立体感あふれる造形のフロント及びリヤバンパーを採用。また、内装は、ピアノブラック調のインパネセンターガーニッシュにあわせドアトリム及びシート表皮をブラック基調に統一し、スタイリッシュな印象とした。ボディカラーには「スパークリングブルーメタリック」を含む、全4色を用意する。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 1242cc FF 20.5km/l 1,324,080円
スズキ スプラッシュ 2012年7月モデル

キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーなコンパクトカー、スズキ「スプラッシュ(SPLASH)」。ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売する自社ブランドの輸入小型乗用車。全高1590mmのハイトワゴン5ドアボディに、1.2L DOHC VVTエンジンを搭載。日本仕様には優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVT(自動無段変速機)を採用。FF駆動のみのモノグレード設定とし、マニュアルエアコン、オーディオレス+4スピーカー、スピードメーター内に時刻・外気温・燃料計・オドメーターを表示するインフォメーションディスプレイなどを標準装備。今回、大きく開いた一体感のあるフロントグリルや立体感あふれる造形のフロント及びリヤバンパーを採用。また、内装は、ピアノブラック調のインパネセンターガーニッシュにあわせドアトリム及びシート表皮をブラック基調に統一し、スタイリッシュな印象とした。ボディカラーには新色の「スパークリングブルーメタリック」を含む、全4色を用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 1242cc FF 20.5km/l 1,287,300円
スズキ スプラッシュ 2011年2月モデル

キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーな新型コンパクトカー、スズキ「スプラッシュ(SPLASH)」。ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売する自社ブランドの輸入小型乗用車。全高1,590mmのハイトワゴン5ドアボディに、1.2L DOHC VVTエンジンを搭載。日本仕様には優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVT(自動無段変速機)を採用。FF駆動のみのモノグレード設定とし、マニュアルエアコン、オーディオレス+4スピーカー、スピードメーター内に時刻・外気温・燃料計・オドメーターを表示するインフォメーションディスプレイなどを標準装備。安全装備として、運転席・助手席及びフロントシートサイド、カーテンエアバッグの6つのエアバッグ、4輪ABS(EBD:電子制御制動力配分システム・ブレーキアシスト付)、その他イモビライザー&セキュリティアラームシステムを標準装備する。今回の改良では、吸気側に加え、排気側にもVVT機構を採り入れたK12B型エンジンを採用、副変速機構付CVTを搭載することで、20.5km/Lに燃費性能を向上。環境対応車普及促進税制(エコカー減税)とグリーン税制に適合となった。また、タイヤのスリップや横滑りを抑え車両の安定走行を補助するESP(R)、ドアの施錠・解錠やエンジン始動に便利なキーレススタートシステムや、幾何学模様をあしらった2トーンのシート表皮、スポーティーなスポーク形状の15インチアルミホイールを装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 1242cc FF 20.5km/l 1,287,300円
スズキ スプラッシュ 2008年10月モデル

キビキビとした走りと優れた居住性を併せ持つ、ユーザーフレンドリーな新型コンパクトカー、スズキ「スプラッシュ(SPLASH)」。ハンガリーの製造子会社である「マジャールスズキ社」で生産し、日本に輸入して発売するスズキ初の自社ブランドの輸入車。2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表し、今春より欧州各国で販売を開始して既に高い評価を得ている。全高1,590mmのハイトワゴン5ドアボディに、1.2L DOHC VVTエンジンを搭載。日本仕様には優れた燃費と力強く滑らかな走りを両立するCVT(自動無段変速機)を採用。FF駆動のみのモノグレード設定とし、マニュアルエアコン、オーディオレス+4スピーカー、スピードメーター内に時刻・外気温・燃料計・オドメーターを表示するインフォメーションディスプレイ、185/60R15タイヤ+15インチアルミホイールなどを標準装備する。ボディカラーは6色、インテリカラー3色(ターコイズ、ブラック、ブルー)とのいずれかの組み合わせ。安全装備として、運転席・助手席及びフロントシートサイド、カーテンエアバッグの6つのエアバッグ、4輪ABS(EBD:電子制御制動力配分システム・ブレーキアシスト付)を標準装備。その他、イモビライザー&セキュリティアラームシステムを標準とした。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ベースグレード 1242cc FF 18.6km/l 1,239,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く

試乗レポート - スズキ スプラッシュ

【スズキ スプラッシュ 試乗】輸入車そのもの…金子浩久
【スズキ スプラッシュ 試乗】輸入車そのもの…金子浩久
『スプラッシュ』は、スズキのハンガリーの子会社「マジャールスズキ社」によって『スイフト』や『SX4』などとともに製造され、すでにヨーロッパ14か国で販...