スズキ ワゴンR

スズキ ワゴンR

スズキ
ワゴンR

新車価格 69~160万円
中古車価格 0.1169万円
実燃費(※) 20.30km/L(14位/266車種
1993年9月(平成5年9月)~販売中

4.2点(口コミ195件)外観4.0|内観3.9|走行性能3.9|乗り心地4.1|価格3.9|燃費3.8

スズキ ワゴンR 2017年2月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。今回、新型「ワゴンR」は広くなった室内空間と軽ワゴンならではの使い勝手の良さをさらに向上させながら、機能性とデザイン性を両立させた機能美を表現し、幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する個性的な3つの外観デザインを採用した。「ワゴンR」のラインアップは、モーターのみで走行できるマイルドハイブリッドを搭載の「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」、四角をモチーフとした端正な表情のフロントマスクを採用した「FA」を設定。また、「ハイブリッドFZ」、「ハイブリッドFX」にデュアルセンサーブレーキサポートなどを搭載した「セーフティパッケージ装着車」を用意する。R06A型エンジンと副変速機構付CVTを搭載し、それぞれに2WDとフルタイム4WDを組み合わせる。また、軽量化と高剛性を両立した新プラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」を採用し、燃費性能の向上に加え、居住性と積載性を両立させた。ISG(モーター機能付発電機)の高出力化とリチウムイオンバッテリーを大容量化したマイルドハイブリッドは、モーターによるクリープ走行と、幅広い速度域でエンジンをモーターがアシストすることで燃料消費を抑制し、低燃費33.4km/Lを達成。減速して車速が約13km/h以下になり、アクセルもブレーキも踏まない時や、アイドリングストップ後の停車からの発進時に、最長10秒間のモーターによるクリープ走行を可能にした。インテリアは、「ハイブリッドFX」、「FA」に明るくシンプルなデザインで心地よい空間のベージュ内装を採用。「ハイブリッドFX」には、落ち着きのあるブラック内装も設定し、お好みの内装色を選択可能とした。インパネカラーパネルには明るさと広さを演出するホワイトを採用。「ハイブリッドFZ」には、精悍でスポーティーな印象のブラック内装を基調とし、アクセントにダークブルーのインパネカラーパネルを採用し、エアコンルーバーガーニッシュにはサテン調シルバーの加飾を施し、上質な印象とした。装備では、ウインカーレバーを車線変更しようとする方向に軽くおさえるだけで、ターンランプが3回点滅するレーンチェンジウインカーをスズキ軽自動車で初採用した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ハイブリッドFZ セーフティパッケージ装着車 658cc FULL4WD 1,530,360円
ハイブリッドFZ 658cc FULL4WD 1,470,960円
ハイブリッドFZ セーフティパッケージ装着車 658cc FF 1,409,400円
ハイブリッドFX セーフティパッケージ装着車 658cc FULL4WD 1,394,280円
ハイブリッドFZ 658cc FF 1,350,000円
ハイブリッドFX 658cc FULL4WD 1,298,160円
ハイブリッドFX セーフティパッケージ装着車 658cc FF 1,273,320円
FA 658cc FULL4WD 1,202,040円
ハイブリッドFX 658cc FF 1,177,200円
FA 658cc FF 1,078,920円
スズキ ワゴンR 2015年8月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」のラインアップは、アイドリングストップ機能搭載の「FX」、「FX(レーダーブレーキサポート装着車)」、「FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車)」、低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載した「FZ」、力強いデザインのフロントグリルとシンプルな造形のフロントバンパーを装備した「FA」を設定。今回、「S‐エネチャージ」搭載車「FX」の、モーターアシストする時間と頻度を増やすとともに、燃焼効率を高めるなどの改良を施したR06A型エンジンを組み合わせ、JC08モード33.0km/Lと優れた燃費性能を実現。また、「エネチャージ」搭載のNA車「FZ」のCVT車に改良型のR06A型エンジンを搭載して燃費を向上させた。圧縮比の向上やEGRシステム採用に加え、吸気、排気系を見直し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を向上。ボディカラーは、新色「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を含む全8色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FZ 658cc FULL4WD 1,493,640円
FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車) 658cc FULL4WD 1,393,200円
FZ 658cc FF 1,372,680円
FX(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FULL4WD 1,317,600円
FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車) 658cc FF 1,272,240円
FX 658cc FULL4WD 1,265,760円
FX 658cc FULL4WD 1,251,720円
FX(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FF 1,196,640円
FX 658cc FF 1,144,800円
FX 658cc FF 1,134,000円
スズキ ワゴンR 2014年8月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」のラインアップは、アイドリングストップ機能搭載の「FX」、「FX(レーダーブレーキサポート装着車)」、「FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車)」を設定。今回、新たに「FA」、「FZ」を設定。「FZ」には、新開発の低燃費化技術「S-エネチャージ」を搭載。ISG(モーター機能付発電機)とS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーを組み合わせ、減速時に蓄えた電力で加速時にISGがモーターアシストを行うことで、エンジンの負担を軽減し、加速性能はそのままに、燃料消費を抑制する。S-エネチャージと改良を加えたR06A型エンジンとの組み合わせにより、軽ワゴン(全高1,550mm以上)NO.1のJC08モード走行低燃費32.4km/L(「FZ」2WD)を達成。さらに、ISGのスターターモーター機能により、静かでスムーズなアイドリングストップからのエンジン再始動を実現し、快適性を高めた。「FZ」のエクステリアには、シャープな印象のフロントバンパー、安定感を表現したフロントロアグリル、青く点灯するLEDイルミネーションランプ、細く立体的なスポーク形状の14インチアルミホイールを装備。インテリアは、ライトグレー色のインストルメントパネルに、シックな印象のグレー系の内装色を採用。「FX」と「FA」には力強いデザインのフロントグリルとシンプルな造形のフロントバンパーに、ライトグレー色のインストルメントパネルに、落ち着いた雰囲気のダーク系の内装色を採用。充実装備には、ヒーター性能の向上(「FA」2WD車を除くCVT車)、運転席シートヒーターを標準装備(「FA」2WD車を除く)、助手席シートヒーターを新たに設定(「FA」、「FX」5MT車を除く4WD車)。ボディカラーは、新色の白色「クリスタルホワイトパール」をはじめ、全9色を用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FZ 658cc FULL4WD 1,493,640円
FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車) 658cc FULL4WD 1,404,000円
FZ 658cc FF 1,372,680円
FX(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FULL4WD 1,317,600円
FX(レーダーブレーキサポート セットオプション装着車) 658cc FF 1,283,040円
FX 658cc FULL4WD 1,265,760円
FX 658cc FULL4WD 1,251,720円
FA 658cc FULL4WD 1,199,880円
FX(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FF 1,196,640円
FX 658cc FF 1,144,800円
FX 658cc FF 1,134,000円
FA 658cc FF 1,078,920円
スズキ ワゴンR 2014年4月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」のラインアップは、ベーシックな「FX」、「FXセットオプション装着車」、「FX-E」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、「FXリミテッドレーダーブレーキサポート装着車」を設定。特別仕様車では「ワゴンR」が発売より20年目を迎えたことを記念して、「FXリミテッド」をベースとした「20周年記念車」を用意。「FX-E」以外にアイドリングストップシステムを搭載。エンジンの摩擦抵抗の低減、空気抵抗の低減などを図り、軽ワゴンNo.1の低燃費30.0km/Lを達成し、CVT車は全機種エコカー減税の免税対象車とした。さらに、低速走行時の衝突回避、被害軽減に貢献する、レーダーブレーキサポート「衝突被害軽減ブレーキ」やペダルの踏み間違いによる誤発進を抑制する、誤発進抑制機能、高速走行中の急ブレーキを後続車両に知らせて注意を促す、エマージェンシーストップシグナル、各種センサーで走りを監視し、タイヤのスリップや横滑りを抑制する、ESPをCVT車全機種にメーカーオプションで設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FULL4WD 1,449,360円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 1,406,160円
FXリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FF 1,328,400円
FX セットオプション装着車 658cc FULL4WD 1,314,360円
FXリミテッド 658cc FF 1,285,200円
FX 658cc FULL4WD 1,262,520円
FX 658cc FULL4WD 1,251,720円
FX-E 658cc FULL4WD 1,203,120円
FX セットオプション装着車 658cc FF 1,193,400円
FX 658cc FF 1,141,560円
FX 658cc FF 1,130,760円
FX-E 658cc FF 1,082,160円
スズキ ワゴンR 2013年12月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」のラインアップは、ベーシックな「FX」、「FXセットオプション装着車」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、「FXリミテッドレーダーブレーキサポート装着車」を設定。特別仕様車では「ワゴンR」が発売より20年目を迎えたことを記念して、「FXリミテッド」をベースとした「20周年記念車」を用意。全車にアイドリングストップシステムを搭載。エンジンの摩擦抵抗の低減、空気抵抗の低減などを図り、軽ワゴンNo.1の低燃費30.0km/Lを達成し、CVT車は全機種エコカー減税の免税対象車とした。さらに、低速走行時の衝突回避、被害軽減に貢献する、レーダーブレーキサポート「衝突被害軽減ブレーキ」やペダルの踏み間違いによる誤発進を抑制する、誤発進抑制機能、高速走行中の急ブレーキを後続車両に知らせて注意を促す、エマージェンシーストップシグナル、各種センサーで走りを監視し、タイヤのスリップや横滑りを抑制する、ESPをCVT車全機種にメーカーオプションで設定。今回、「FX-E」を追加。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FX-E 658cc FULL4WD 1,169,700円
FX-E 658cc FF 1,052,100円
スズキ ワゴンR 2013年7月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」のラインアップは、ベーシックな「FX」、「FXセットオプション装着車」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、「FXリミテッドレーダーブレーキサポート装着車」を設定。全車にアイドリングストップシステムを搭載。今回の一部改良では、エンジンの摩擦抵抗の低減、空気抵抗の低減などを図り、軽ワゴンNo.1の低燃費30.0km/Lを達成し、CVT車は全機種エコカー減税の免税対象車とした。さらに、低速走行時の衝突回避、被害軽減に貢献する、レーダーブレーキサポート「衝突被害軽減ブレーキ」やペダルの踏み間違いによる誤発進を抑制する、誤発進抑制機能、高速走行中の急ブレーキを後続車両に知らせて注意を促す、エマージェンシーストップシグナル、各種センサーで走りを監視し、タイヤのスリップや横滑りを抑制する、ESPをCVT車全機種にメーカーオプションで設定。また、「ワゴンR」が発売より20年目を迎えたことを記念して、「FXリミテッド」をベースとした特別仕様車「20周年記念車」を設定。エクステリアは、専用ブラックメッキを施したオートライト付のディスチャージヘッドランプやカラードドアハンドル(スチールシルバーメタリック)、専用エンブレム「20th Anniversary」(左右フロントフェンダー)、迫力ある15インチアルミホイールなどを採用。インテリアは、専用ファブリックシート表皮(ブラック)、ピアノブラック調ドアアームレストなど、高品位でスポーティーなブラック基調の内装とした。さらに、レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能、エマージェンシーストップシグナル、ESPを標準装備。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FULL4WD 1,409,100円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 1,367,100円
FXリミテッド(レーダーブレーキサポート装着車) 658cc FF 1,291,500円
FX セットオプション装着車 658cc FULL4WD 1,277,850円
FXリミテッド 658cc FF 1,249,500円
FX 658cc FULL4WD 1,227,450円
FX 658cc FULL4WD 1,216,950円
FX セットオプション装着車 658cc FF 1,160,250円
FX 658cc FF 1,109,850円
FX 658cc FF 1,099,350円
スズキ ワゴンR 2012年12月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、「FX CDプレーヤー装着車」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、「FXリミテッド CDプレーヤー装着車」を設定。今回、「FX」グレードにアイドリングストップシステムを搭載した5MT車を新たに設定。アイドリングストップ中でも冷風を室内に送る「エコクール」、エンスト時のエンジン再始動に役立つ「エンジンリスタート機能」を採用。また、収納に便利なインパネセンターポケットを用意。2WD車はエコカー減税の免税対象車とし、4WD車は75%減税対象車とした。ボディカラーは、「フィズブルーパールメタリック」を含む全6色を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FX CDプレーヤー装着車 658cc FULL4WD 1,237,950円
FX 658cc FULL4WD 1,216,950円
FX CDプレーヤー装着車 658cc FF 1,120,350円
FX 658cc FF 1,099,350円
スズキ ワゴンR 2012年9月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。今回のフルモデルチェンジでは、新世代エンジン「R06A型エンジン」を搭載し、軽自動車初となる先進的な低燃費化技術「エネチャージ」、「新アイドリングストップシステム」、「エコクール」を全車に採用。2WD車で28.8km/L(燃料消費率JC08モード走行)の低燃費を実現。ラインアップは、ベーシックな「FX」、「FX CDプレーヤー装着車」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、「FXリミテッド CDプレーヤー装着車」を設定。エクステリアデザインは、外側に張り出させワイドな印象を強調した「ワゴンR」伝統の縦型ヘッドランプや、上質感のある、丸みを強めたフロントフェイスと質感の高いフロントメッキグリルを採用。坂道で車両の後退を抑制する、ヒルホールドコントロールを全車に標準装備。明るく暖かみのあるグレーベージュを採用した2トーン内装を採用し、車体色は、新色の青色「フィズブルーパールメタリック」やピンク色「イノセントピンクパールメタリック」をはじめ、全8色を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッド CDプレーヤー装着車 658cc FULL4WD 1,388,100円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 1,367,100円
FXリミテッド CDプレーヤー装着車 658cc FF 1,270,500円
FXリミテッド 658cc FF 1,249,500円
FX CDプレーヤー装着車 658cc FULL4WD 1,248,450円
FX 658cc FULL4WD 1,227,450円
FX CDプレーヤー装着車 658cc FF 1,130,850円
FX 658cc FF 1,109,850円
スズキ ワゴンR 2012年1月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン、スティングレーにはDOHCターボエンジンも搭載される。「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」、「FX リミテッドアイドリングストップ」、特別仕様車「リミテッドII」をラインアップ。今回、ワゴンR シリーズの主力グレードである「FX」「FXリミテッド」において、2WD(4AT車)のエンジン制御を見直した。そして、燃料カット時間を長くしたほか、変速機のロックアップ(エンジンと変速機が直結されている状態)領域を拡大し、燃料消費を減らしたことで、JC08モードの燃費を20.4km/Lから21.0km/Lに向上させた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッド 658cc FF 21.0km/l 1,181,250円
FX 658cc FF 22.0km/l 1,071,000円
スズキ ワゴンR 2011年11月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」2種類のスタイリッシュなデザインを採用。660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン、スティングレーにはDOHCターボエンジンも搭載される。「ワゴンR」には、ベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップ。「ワゴンRスティングレー」には、「X」と、ターボ搭載「T」の2グレードをラインアップ。両グレードで、フルオートエアコン、キーレスプッシュスタートシステム、スモークガラス、4輪ABS「EBD・ブレーキアシスト付」などを標準で備える。今回、「ワゴンR FXリミテッド」と「ワゴンRスティングレー X」にアイドリングストップシステム搭載車を追加。坂道等でアイドリングストップシステムが作動した時に後退を抑制するヒルホールドコントロール機能を採用。バックドアには「IDLING STOP」エンブレムを貼付。さらに特別仕様車「ワゴンR リミテッドII」と「ワゴンRスティングレー リミテッドII」を設定。「ワゴンR リミテッドII」は、「ワゴンR FXリミテッド」をベースに、ディスチャージヘッドランプ(ロービーム、オートレベリング機構付)、ブラックメッキフロントグリル、ブラックメッキヘッドランプを採用し、引き締まった印象のブラック内装など上質なインテリアとしながら、機能と装備を充実させ使い勝手を高めた。「ワゴンRスティングレー リミテッドII」は、「ワゴンRスティングレー X」をベースに、ブラックメッキフロントグリル(スケルトンタイプ)、ブラックメッキヘッドランプを採用。また、専用シート表皮「ラックススエード」、ブルーイルミネーション(インパネ、フロントドアトリム、フロントスピーカー)を採用し、洗練された外観や上質な内装に磨きをかけ、質感を更に高めた。本グレードは、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」を達成、環境車普及促進税制(エコカー減税)の自動車取得税と自動車重量税の75%減税措置を受けることができる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッドアイドリングストップ 658cc FF 25.0km/l 1,307,250円
スズキ ワゴンR 2010年8月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持った大きめのヘッドライトを採用するレギュラーモデルと、グリルと一体化する薄型ヘッドライトで個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。ワゴンRは、660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンユニットで、ラインアップはベーシックな「FX」と、装備を充実させた「FXリミテッド」、アイドリングストップシステム採用車「FX アイドリングストップ」をラインアップする。今回設定の「FX アイドリングストップ」は、副変速機構付CVTを搭載する機種で、燃費の向上を図り、25.0km/L(10・15モード)を達成。また、CVT/4速AT車に、燃費効率が良い運転状態になると点灯するエコドライブインジケーターを新採用。ボディカラーでは、「FX」に「アクアベールブルーパールメタリック」、専用のフロントメッキグリルを採用した「FXリミテッド」に「パールメタリックカシミールブルー」をそれぞれ新設定した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッド 658cc FULL4WD 22.5km/l 1,330,350円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,298,850円
FXリミテッド 658cc FF 23.5km/l 1,212,750円
FXアイドリングストップ 658cc FF 25.0km/l 1,197,000円
FX 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,188,600円
FX 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,188,600円
FXリミテッド 658cc FF 21.0km/l 1,181,250円
FX 658cc FF 23.5km/l 1,071,000円
FX 658cc FF 22.0km/l 1,071,000円
スズキ ワゴンR 2010年5月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持った大きめのヘッドライトを採用するレギュラーモデルと、グリルと一体化する薄型ヘッドライトで個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。ワゴンRは、660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンユニットで、ラインアップはCDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなどを装備するベーシックな「FX」と、専用フロントメッキグリルやフルスポイラー装着、14インチアルミホイール、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッドII」をラインアップする。今回、FXリミテッドII CVT車を除く全車で、従来メーカーオプション設定となっていた「EBD(電子制御制動力配分システム)付4輪ABS」と「ブレーキアシスト」を標準装備した。急ブレーキ時には車体を安定、積載重量に応じて最適な制動力を前後に自動配分、ブレーキを踏む力も補助する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッドII 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,298,850円
FX 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,188,600円
FX 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,188,600円
FXリミテッドII 658cc FF 21.0km/l 1,181,250円
FX 658cc FF 23.5km/l 1,071,000円
FX 658cc FF 22.0km/l 1,071,000円
スズキ ワゴンR 2009年10月モデル

スズキ最量販軽自動車「ワゴンR」。親しみやすさを持ったレギュラーモデルと、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジン。ラインアップは、CDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなどを装備するベーシックな「FX」、専用フロントメッキグリル、本革巻きステアリングなど内外装の装備を充実させた「FXリミテッドII」をラインアップする。今回の改良ではラインアップとボディカラーの見直しが実施された。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FXリミテッドII 658cc FULL4WD 22.0km/l 1,330,350円
FXリミテッドII 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,272,600円
FXリミテッドII 658cc FF 23.0km/l 1,212,750円
FX 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,162,350円
FX 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,162,350円
FXリミテッドII 658cc FF 21.0km/l 1,155,000円
FX 658cc FF 23.5km/l 1,044,750円
FX 658cc FF 22.0km/l 1,044,750円
スズキ ワゴンR 2008年9月モデル

スズキ新型「ワゴンR」/「ワゴンRスティングレー」。1993年の初代発売開始以来15年間にわたり、年齢、性別を問わない幅広い層のユーザーから高い評価を受け、今年6月に国内累計販売台数300万台を達成するなど、軽自動車の先頭を走り続けている。親しみやすさを大切にした「ワゴンR」と、個性を主張する「ワゴンRスティングレー」の2種類のスタイリッシュなデザインを採用。ロングホイールベース化した新プラットフォーム、室内長、前後乗員間距離を拡大して快適な室内空間を実現した。660ccの自然吸気直列3気筒DOHC VVTエンジンと、新開発DOHCターボエンジン搭載の2ユニット。簡素化したベーシックグレード「FA」(2008年12月発売)、CDプレーヤーやキーレスエントリー、スモークガラスなど充実装備の「FX」、キーレスプッシュスタートシステムや14インチアルミホイール、フルスポイラーを装着した「FXリミテッド」、フルオートエアコンやLEDサイドターンランプ付ドアミラーを装備したターボ搭載「FTリミテッド」の4グレードをラインアップする。全グレードで、エアコン、デュアルエアバッグ、盗難を抑制するイモビライザーを、FX以上はセキュリティアラームシステムを標準で備える。インパネシフトとする4速AT、上級には変速ショックのない低燃費に貢献するCVT、フロアシフト式5速マニュアルも一部で選択可能。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FF 23.5km/l 908,250円
FA 658cc FF 22.0km/l 908,250円
FTリミテッド 658cc FULL4WD 20.5km/l 1,466,850円
FTリミテッド 658cc FF 21.5km/l 1,349,250円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 22.0km/l 1,298,850円
FXリミテッド 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,241,100円
FXリミテッド 658cc FF 23.0km/l 1,181,250円
FX 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,162,350円
FX 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,162,350円
FXリミテッド 658cc FF 21.0km/l 1,123,500円
FA 658cc FULL4WD 21.5km/l 1,052,100円
FA 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,052,100円
FX 658cc FF 23.5km/l 1,044,750円
FX 658cc FF 22.0km/l 1,044,750円
スズキ ワゴンR 2007年5月モデル

スズキワゴンRは、660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)ユニットと、インタークーラーターボが2ユニット、Mターボ(60馬力)と直噴ターボ(64馬力)。低圧タイプMターボ搭載の特別仕様車「FT-Sリミテッド」、DOHC VVT搭載「FX」と特別仕様車「FX-Sリミテッド」、ベーシックな「FA」。今回一部機種のシート表皮やドアトリム表皮を変更し、明るくスタイリッシュな内装を採用した。また、一部機種のフロントグリルの形状を変更し、便利で快適なキーレススタートシステムやターンランプ付ドアミラーカバーなどを装備した。燃費性能に優れたCVT(自動無段変速機)を搭載する新グレード「FC」を設定したほか、「スティングレー」シリーズにCVT搭載車を追加設定した。その他は、コラムシフトレバーを採用した4速ATと、「FX」/「FA」には5速マニュアルを設定。ワゴンR「スティングレー」は、「クールフェイス ワゴンR」をデザインコンセプトに、精悍かつ力強い印象の外観デザインと、黒を基調とした質感が高い内装を採用した。直噴(DI)ターボエンジンを搭載した「DI」は、ハイグレードサウンドシステムを採用し、サブウーハーを含む7スピーカーを搭載。Mターボエンジンを搭載した「T」、NA VVTエンジンを搭載した「X」。3種類のエンジンにあわせた3グレードを設定する。スポーティシリーズの「ワゴンR RR」には、直噴ターボ(DI:64馬力)を搭載しラインアップ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 21.0km/l 962,850円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 21.0km/l 908,250円
FA 658cc FF 23.5km/l 819,000円
スティングレーDI 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,608,600円
スティングレーDI 658cc FF 19.4km/l 1,491,000円
スティングレーT 658cc FULL4WD 18.2km/l 1,388,100円
FT-Sリミテッド 658cc FULL4WD 18.2km/l 1,361,850円
スティングレーX 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,283,100円
スティングレーT 658cc FF 18.8km/l 1,270,500円
FT-Sリミテッド 658cc FF 18.8km/l 1,244,250円
FX-Sリミテッド 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,209,600円
スティングレーX 658cc FF 23.0km/l 1,197,000円
スティングレーX 658cc FF 20.0km/l 1,165,500円
FX-Sリミテッド 658cc FF 23.0km/l 1,149,750円
FX 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,130,850円
FC 658cc FF 23.0km/l 1,113,000円
FX-Sリミテッド 658cc FF 20.0km/l 1,092,000円
FA 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,052,100円
FX 658cc FULL4WD 21.0km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 21.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2007年2月モデル

ワゴンR「スティングレー」は、「クールフェイス ワゴンR」をデザインコンセプトに、精悍かつ力強い印象の外観デザインと、黒を基調とした質感が高い内装を採用した。エクステリアは、ディスチャージヘッドランプと二重構造スケルトンタイプのフロントグリルを横一文字に配し、ボンネットフード先端を高めに設定するフロントデザインを採用した。また、クリアタイプのリヤコンビランプと専用デザインの14インチアルミホイールを採用した。インテリアは、全体を黒色基調で統一し、メーターベゼル、エアコンルーバーに高級感あるブラックメッキを採用した。光の反射により、黒の中から光の粒子が輝くようなサンドブラック柄の専用インパネセンターガーニッシュとドアアームレストを採用し、インテリアの質感を向上させた。動きのある波状のドット柄を施した、黒色基調の専用シート表皮を採用した。ドアの施錠・解錠、エンジンスタートに便利な、キーレススタートシステムを標準装備した。直噴(DI)ターボエンジンを搭載した「DI」は、ハイグレードサウンドシステムを採用し、サブウーハーを含む7スピーカーを搭載。Mターボエンジンを搭載した「T」、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆)」を達成し、燃費と走行性能をバランス良く両立させたNA VVTエンジンを搭載した「X」。3種類のエンジンにあわせた3グレードを設定した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スティングレーDI 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,608,600円
スティングレーDI 658cc FF 19.4km/l 1,491,000円
スティングレーT 658cc FULL4WD 18.2km/l 1,388,100円
スティングレーX 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,283,100円
スティングレーT 658cc FF 18.8km/l 1,270,500円
スティングレーX 658cc FF 20.0km/l 1,165,500円
スズキ ワゴンR 2006年10月モデル

今回発売する特別仕様車は、VVTエンジンを搭載した「ナビスペシャル」と、Mターボエンジンを搭載した「ナビスペシャルターボ」の2機種。両機種に搭載したHDDナビゲーションシステムは、7.0インチワイドで、ナビとDVD画面を同時に分割2画面表示することが可能。4倍速で同時に録音・再生ができるミュージックキャッチャーなどの便利な機能を搭載している。その他、ディスチャージヘッドランプ、ローダウンサスペンション、14インチアルミホイール、フルオートエアコン、本革巻ステアリングホイールなどを装備する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 21.0km/l 962,850円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 21.0km/l 908,250円
FA 658cc FF 23.5km/l 819,000円
FX 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,130,850円
FA 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,052,100円
FX 658cc FULL4WD 21.0km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 21.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2006年4月モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)ユニットとインタークーラーターボが2ユニット、Mターボ(60馬力)と直噴ターボ(64馬力)。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。ワゴンRは低圧タイプのMターボ搭載「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」をラインアップ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。前席はゆったりとしたベンチシートを採用。コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。今回、一部グレードにおいて、「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」認定を取得。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FF 21.0km/l 908,250円
FX 658cc FF 21.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2005年9月モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)ユニットとインタークーラーターボが2ユニット、Mターボ(60馬力)と直噴ターボ(64馬力)。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。ワゴンRは低圧タイプのMターボ搭載「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」をラインアップ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。前席はゆったりとしたベンチシートを採用。コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。今回の一部改良では、エクステリアとインテリアを一部仕様変更するとともに、燃費、並びに排ガス性能を向上し、一部機種を除く全車をグリーン税制対象車とした。フロントグリル及びフロント、リヤのバンパーデザインを一新、明るいグレーのインストルメントパネル、インパネセンターガーニッシュやシート&ドアトリムを新タイプに変更している。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 21.0km/l 962,850円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 21.0km/l 908,250円
FA 658cc FF 23.5km/l 819,000円
FT 658cc FULL4WD 18.2km/l 1,246,350円
FX 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,130,850円
FT 658cc FF 18.8km/l 1,128,750円
FA 658cc FULL4WD 18.8km/l 1,052,100円
FX 658cc FULL4WD 21.0km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 21.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2004年12月モデル

スズキワゴンR/RRは、ミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)とインタークーラーターボが3種、Mターボ(60馬力)とSターボ(64馬力)、直噴ターボ(64馬力)。コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無しNA車には5速マニュアルも設定。ワゴンRはMターボ搭載の「FT」、DOHC VVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」のターボのみ2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴(DI)」方式を採用。前席はゆったりとしたベンチシートを採用。コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。今回、内装の質感を一層向上、シート表皮を変更し、手触りの良い起毛タイプの生地を採用、ドアトリム(内張り)のデザインを変更した。シート地と同柄のファブリックを貼付して質感を一層高め、またA4サイズの地図が収納できる便利な大型タイプのドアポケットを採用した。一部改良と同時に、「FT」、「FX」をベースに、特別仕様車「FT-Sリミテッド」、「FX-Sリミテッド」を設定。NA車の4WD 4速ATについて排ガス性能を向上させ、平成17年排出ガス基準75%低減レベルとした。また「グリーン税制」に適合し、平成18年3月31日届出まで取得税が6,000円減額される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 19.8km/l 952,350円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 20.0km/l 897,750円
FA 658cc FF 23.5km/l 808,500円
FT 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,246,350円
FX 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,130,850円
FT 658cc FF 18.6km/l 1,128,750円
FA 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,041,600円
FX 658cc FULL4WD 19.8km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 20.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2004年6月モデル

スズキワゴンRは、5ドアミニバンタイプ軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)とインタークーラーターボが2種、Mターボ(60馬力)とSターボ(64馬力)コラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車には5速マニュアルも設定。ワゴンRはターボ搭載の「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の3タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴(DI)」方式を採用。NA車全車も含めて最高基準「超‐低排出ガス」車認定を取得。前席はゆったりとしたベンチシートを採用。コラムシフトにより足元は広々として開放的、サイドウォークスルーが可能。センターアームレストと左右独立リクライニング機構を前席にも後席にも用意している。グレードFA、FXは、排出ガス中の有害物質、NMHC(非メタン炭化水素)、NOx(窒素酸化物)を規制値より50%以上低減し、「平成17年排出ガス基準50%低減レベル」車の認定を国土交通省より取得した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 19.8km/l 952,350円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 20.0km/l 897,750円
FA 658cc FF 23.5km/l 808,500円
FT 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,246,350円
FX 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,130,850円
FT 658cc FF 18.6km/l 1,128,750円
FA 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,041,600円
FX 658cc FULL4WD 19.8km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 20.0km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2004年4月モデル

スズキワゴンRは、1993年9月に特徴的な高めの車体高に角型の外観デザインとし、大人4人がゆったり乗れて荷物も積める室内空間を確保した、全く新しいジャンルとして発売された軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)とインタークーラーターボが2種、Mターボ(60馬力)とSターボ(64馬力)。オーディオや空調への視線を遮らない、新形状のコラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車には5速マニュアルも設定。ワゴンRはターボ搭載の「FS」と「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の4タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴(DI)」方式を採用。NA車全車も含めて最高基準「超‐低排出ガス」車認定を取得。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 19.8km/l 952,350円
FX 658cc FF 23.5km/l 924,000円
FA 658cc FF 20.0km/l 897,750円
FA 658cc FF 23.5km/l 808,500円
FS 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,346,100円
FT 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,246,350円
FS 658cc FF 18.6km/l 1,228,500円
FX 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,130,850円
FT 658cc FF 18.6km/l 1,128,750円
FA 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,041,600円
FX 658cc FULL4WD 19.8km/l 1,041,600円
FX 658cc FF 20.5km/l 1,013,250円
スズキ ワゴンR 2003年9月モデル

スズキワゴンRは、1993年9月に特徴的な高めの車体高に角型の外観デザインとし、大人4人がゆったり乗れて荷物も積める室内空間を確保した、全く新しいジャンルとして発売された軽自動車を代表するモデル。660ccエンジンは直列3気筒DOHC VVT(54馬力)とインタークーラーターボが2種、Mターボ(60馬力)とSターボ(64馬力)。オーディオや空調への視線を遮らない、新形状のコラムシフトレバーを採用した4速ATとターボ無し車には5速マニュアルも設定。ワゴンRはターボ搭載の「FS」と「FT」、ターボ無しVVT搭載「FX」と「FA」の4タイプ。スポーティシリーズのワゴンR RRには直噴ターボ「RR-DI」とSターボ「RR」の2タイプ。RRシリーズは、専用のヘッドランプ、フロントグリル、フロント&リヤバンパー、ワイドタイヤ等を装備し、上級スポーツ感を高める。RR-DIは、軽自動車のターボエンジンとして初めて、「直噴(DI)」方式を採用。NA車全車も含めて最高基準「超‐低排出ガス」車認定を取得。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FA 658cc FULL4WD 18.4km/l 992,000円
FX 658cc FULL4WD 19.8km/l 992,000円
FX 658cc FF 20.5km/l 965,000円
FA 658cc FULL4WD 19.8km/l 907,000円
FX 658cc FF 23.5km/l 880,000円
FA 658cc FF 20.0km/l 855,000円
FA 658cc FF 23.5km/l 770,000円
FS 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,282,000円
FT 658cc FULL4WD 18.0km/l 1,187,000円
FS 658cc FF 18.6km/l 1,170,000円
FX 658cc FULL4WD 18.4km/l 1,077,000円
FT 658cc FF 18.6km/l 1,075,000円
スズキ ワゴンR 2003年5月モデル

軽ミニバンブームの火付け役となった、ベストセラー軽自動車のワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディのみの設定。ボディカラーに新色ミントグリーンメタリックとラベンダーメタリック(2003年5月~)が加わり、改良が行われている。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、新たに装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。インテリアは、インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感を向上させている。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超-低排出ガス」、4WD車は「優-低排出ガス」、またターボ車は「良-低排出ガス」認定を受ける。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
658cc FULL4WD 16.8km/l 947,000円
658cc FULL4WD 19.4km/l 862,000円
658cc FF 19.8km/l 835,000円
658cc FF 22.5km/l 750,000円
スズキ ワゴンR 2003年4月モデル

軽ミニバンブームの火付け役となった、ベストセラー軽自動車のワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディのみの設定。ボディカラーに新色ミントグリーンメタリックとラベンダーメタリック(2003年5月~)が加わり、改良が行われている。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製 直列3気筒が2タイプ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的な低回転タイプのターボ。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはハンドル横からのコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、それにターボが加わるN-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、最もスポーティなターボ装着FTエアロ、新たに装備を厳選したベーシックなAとBの計6グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。インテリアは、インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感を向上させている。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超-低排出ガス」、4WD車は「優-低排出ガス」、またターボ車は「良-低排出ガス」認定を受ける。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
N-1 658cc FULL4WD 19.4km/l 992,000円
N-1 658cc FF 19.8km/l 965,000円
658cc FULL4WD 19.4km/l 942,000円
658cc FF 19.8km/l 915,000円
N-1 658cc FF 22.5km/l 880,000円
658cc FF 22.5km/l 830,000円
FTエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,315,000円
FMエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,255,000円
FTエアロ 658cc FF 16.8km/l 1,203,000円
N-1ターボ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,152,000円
FMエアロ 658cc FF 19.8km/l 1,143,000円
N-1 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,077,000円
N-1ターボ 658cc FF 16.8km/l 1,040,000円
658cc FULL4WD 16.8km/l 1,027,000円
スズキ ワゴンR 2002年9月モデル

軽自動車のミニバンブームの火付け役となったワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチをもつ背高5ドアボディ。搭載されるエンジンは660ccのオールアルミ製直3DOHC12バルブ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のMターボと呼ばれる経済的タイプのターボ付きの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。トランスミッションはコラム式4ATに、一部フロア式5MTも用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、新設定N-1ターボ、フルエアロ装着のFMエアロ、ターボが搭載されるスポーティなFTエアロの計4グレードを設定。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するスポーティモデルは、「ワゴンR RR」としてラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意している。今回インストルメントパネルのデザイン変更やシート&ドアトリムの表皮変更などにより、上質感が向上。リヤシートは新たに105mmのスライド機構を新採用、シートバックをワンタッチ操作でフラット可能なダブルフォールディング5対5分割可倒式機能も持つ。また、エアロの2グレードはディスチャージヘッドランプやマジョーラカラーをオプションで選ぶことも可能。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ブレーキアシスト付ABSをオプション装着する。NAエンジン搭載車は、FFが最高基準「超-低排出ガス」、4WD車は「優-低排出ガス」、またターボ車は「良-低排出ガス」認定を受ける。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
N-1 658cc FULL4WD 19.4km/l 992,000円
N-1 658cc FF 19.8km/l 965,000円
N-1 658cc FF 22.5km/l 880,000円
FTエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,290,000円
FMエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,230,000円
FTエアロ 658cc FF 16.8km/l 1,178,000円
N-1ターボ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,127,000円
FMエアロ 658cc FF 19.8km/l 1,118,000円
N-1 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,077,000円
N-1ターボ 658cc FF 16.8km/l 1,015,000円
スズキ ワゴンR 2002年4月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアをもつ背高ボディ。搭載されるエンジンは直3DOHC12バルブ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはコラム式の電子制御4ATとフロア式の5MTが用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、フルエアロ装着のFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFTエアロの計4グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプのダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ABS、ブレーキアシストをオプション装着する。NAエンジン搭載の3グレードは「優-低排出ガス」、FTエアロは「良-低排出ガス」認定を受ける。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
N-1 658cc FULL4WD 19.4km/l 975,000円
N-1 658cc FF 19.0km/l 948,000円
N-1 658cc FF 22.5km/l 863,000円
FTエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,275,000円
C2 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,253,000円
FMエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,215,000円
FTエアロ 658cc FF 16.8km/l 1,163,000円
C2 658cc FF 19.0km/l 1,141,000円
FMエアロ 658cc FF 19.0km/l 1,103,000円
N-1 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,060,000円
スズキ ワゴンR 2001年11月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアをもつ背高ボディ。搭載されるエンジンは直3DOHC12バルブ、54馬力のVVT可変バルブタイミング機構付きと60馬力のインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはコラム式の電子制御4ATとフロア式の5MTが用意されている。グレード展開は、5MTも選べる充実装備のN-1、フルエアロ装着のFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFTエアロの計4グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプのダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力の高出力DOHCインタークーラーターボを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルトを標準で、ABS、ブレーキアシストをオプション装着する。NAエンジン搭載の3グレードは「優-低排出ガス」、FTエアロは「良-低排出ガス」認定を受ける。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
N-1 658cc FULL4WD 19.4km/l 975,000円
N-1 658cc FF 19.0km/l 948,000円
N-1 658cc FF 22.5km/l 863,000円
FTエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,275,000円
C2 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,253,000円
FMエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,215,000円
FTエアロ 658cc FF 16.8km/l 1,163,000円
C2 658cc FF 19.0km/l 1,141,000円
FMエアロ 658cc FF 19.0km/l 1,103,000円
N-1 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,060,000円
スズキ ワゴンR 2001年5月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアの背高ボディをもつ。搭載されるエンジンは54馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHC、60馬力の直3OHCインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはフロア式の5MTと4AT、コラム式の4ATが用意されている。グレード展開は、ノンターボエンジンが搭載されるFM-G、充実装備のFM、フルエアロのお買い得モデルである21世紀記念スペシャルFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFM-Tリミテッドエアロ、FM-Tリミテッドの計6グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力のDOHCターボなどを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RR(ダブルアール)として別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、ともにFFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー付きシートベルトをセットオプション(5万円高)で用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
C2 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,230,000円
C2 658cc FF 19.0km/l 1,118,000円
スズキ ワゴンR 2001年2月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアの背高ボディをもつ。搭載されるエンジンは54馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHC、60馬力の直3OHCインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはフロア式の5MTと4AT、コラム式の4ATが用意されている。グレード展開は、ノンターボエンジンが搭載されるFM-G、充実装備のFM、フルエアロのお買い得モデルである21世紀記念スペシャルFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFM-Tリミテッドエアロ、FM-Tリミテッドの計6グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力のDOHCターボなどを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RR(ダブルアール)として別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、ともにFFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー付きシートベルトをセットオプション(5万円高)で用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FM-G 658cc FF 19.0km/l 999,000円
FM-G 658cc FF 22.5km/l 914,000円
FM-Tリミテッドエアロ 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,341,000円
FM-Tリミテッドエアロ 657cc FF 17.4km/l 1,229,000円
FM-G 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,110,000円
FM-G 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,026,000円
スズキ ワゴンR 2000年12月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアの背高ボディをもつ。搭載されるエンジンは54馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHC、60馬力の直3OHCインタークーラーターボの2ユニット。駆動方式はFFとフルタイム4WD。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/I.T.L式。トランスミッションはフロア式の5MTと4AT、コラム式の4ATが用意されている。グレード展開は、ノンターボエンジンが搭載されるFM-G、充実装備のFM、フルエアロのお買い得モデルである21世紀記念スペシャルFMエアロ、レトロ調なエクステリアのC2、ターボエンジンが搭載されるスポーティなFM-Tリミテッドエアロ、FM-Tリミテッドの計6グレードを設定。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力のDOHCターボなどを搭載するフルエアロのスポーティモデルは、ワゴンR RR(ダブルアール)として別にラインアップされる。こちらも5ドアの設定で、ともにFFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー付きシートベルトをセットオプション(5万円高)で用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FM 658cc FF 22.5km/l 995,000円
FG 658cc FULL4WD 19.4km/l 992,000円
FG 658cc FF 19.0km/l 950,000円
FG 658cc FF 22.5km/l 875,000円
21世紀記念スペシャルFMエアロ 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,292,000円
FM-Tリミテッド 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,272,000円
21世紀記念スペシャルFMエアロ 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,207,000円
FM 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,192,000円
FM 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,182,000円
21世紀記念スペシャルFMエアロ 658cc FF 19.0km/l 1,180,000円
FM-Tリミテッド 657cc FF 17.4km/l 1,160,000円
FM 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,107,000円
21世紀記念スペシャルFMエアロ 658cc FF 22.5km/l 1,095,000円
FM 658cc FF 21.0km/l 1,085,000円
FM 658cc FF 19.0km/l 1,080,000円
FM 658cc FF 19.0km/l 1,070,000円
FG 658cc FULL4WD 16.8km/l 1,067,000円
スズキ ワゴンR 2000年5月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。新規格対応モデルは、左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアのボディをもつ。エンジンは55馬力のDOHC、60馬力のOHCターボの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開はノンターボエンジンが搭載されるベーシックなFG、充実装備のFM、ターボエンジンが搭載されるFX-Tリミテッドの計3グレードを設定。組み合わされるミッションは、FGが5MTとフロア3AT、FMが5MTとフロア3ATとコラム3AT、FX-Tリミテッドがフロア4ATとコラム4ATとなる。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力のDOHCターボを搭載するスポーティモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップ。こちらも5ドアの設定で、ともにFFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー付きシートベルトをセットオプションで用意する。また、特別仕様車「FMエアロ」を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FM 658cc FF 22.5km/l 995,000円
FG 658cc FULL4WD 20.0km/l 992,000円
FG 658cc FF 19.0km/l 930,000円
FG 658cc FF 22.5km/l 875,000円
FX-Tリミテッド 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,257,000円
FX-Tリミテッド 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,247,000円
FX-Tリミテッド 657cc FF 17.4km/l 1,160,000円
FM 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,157,000円
FX-Tリミテッド 657cc FF 17.4km/l 1,150,000円
FM 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,147,000円
FM 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,092,000円
FM 658cc FF 21.0km/l 1,085,000円
FM 658cc FF 19.0km/l 1,060,000円
FM 658cc FF 19.0km/l 1,050,000円
FG 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,047,000円
スズキ ワゴンR 1999年10月モデル

日本で一番売れている軽自動車のミニバンがワゴンR。新規格対応モデルは、左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアのボディをもつ。エンジンは55馬力のDOHC、60馬力のOHCターボの2種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。グレード展開はノンターボエンジンが搭載されるベーシックなFG、充実装備のFM、ターボエンジンが搭載されるFX-Tリミテッドの計3グレードを設定。組み合わされるミッションは、FGが5MTとフロア3AT、FMが5MTとフロア3ATとコラム3AT、FX-Tリミテッドがフロア4ATとコラム4ATとなる。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。一方、64馬力のDOHCターボを搭載するスポーティモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップ。こちらも5ドアの設定で、ともにFFとフルタイム4WDを用意している。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー付きシートベルトをセットオプションで用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FX 658cc FF 22.5km/l 995,000円
FG 658cc FULL4WD 20.0km/l 992,000円
FG 658cc FF 19.0km/l 930,000円
FG 658cc FF 22.5km/l 875,000円
FX-T 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,257,000円
FX-T 657cc FULL4WD 16.8km/l 1,247,000円
FX-T 657cc FF 17.4km/l 1,160,000円
FX 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,157,000円
FX-T 657cc FF 17.4km/l 1,150,000円
FX 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,147,000円
RX 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,117,000円
FX 658cc FULL4WD 20.0km/l 1,092,000円
FX 658cc FF 21.0km/l 1,085,000円
FX 658cc FF 19.0km/l 1,060,000円
FX 658cc FF 19.0km/l 1,050,000円
FG 658cc FULL4WD 17.4km/l 1,047,000円
RX 658cc FF 19.0km/l 1,020,000円
スズキ ワゴンR 1999年4月モデル

軽自動車のミニバンとして、世間にミニバンが流行る前にすでに多くのユーザーを獲得していたワゴンR。現在の新規格対応モデルは、1+2ドアと呼ばれる左サイド1ドア+右サイド2ドア+リヤハッチと、左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアの2タイプボディ。52馬力のOHC、55馬力のDOHC、60馬力のOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。組み合わされるミッションは5MTと3ATで、2WDモデルには無段階変速のCVTも用意。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。64馬力のDOHCターボを搭載するモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップ。こちらも1+2ドアと5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意。ミッションもすべてのタイプを選ぶことができる。また、特別仕様車「100万台記念限定車」を設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RX-T 657cc FF 20.5km/l 995,000円
FX 658cc FF 22.0km/l 995,000円
FG 657cc FULL4WD 18.8km/l 992,000円
RX 658cc FF 22.0km/l 965,000円
FG 657cc FF 17.0km/l 930,000円
FG 657cc FF 21.0km/l 875,000円
RC 657cc FF 21.0km/l 698,000円
FX-T 657cc FULL4WD 15.6km/l 1,187,000円
FX-T 657cc FULL4WD 15.6km/l 1,177,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,157,000円
RX-T 657cc FULL4WD 16.0km/l 1,147,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,147,000円
FX-T 657cc FULL4WD 20.5km/l 1,122,000円
RX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,117,000円
RX-T 657cc FULL4WD 20.5km/l 1,092,000円
FX 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,092,000円
FX-T 657cc FF 17.0km/l 1,090,000円
FX 658cc FF 20.5km/l 1,085,000円
FX-T 657cc FF 17.0km/l 1,080,000円
RX 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,062,000円
FX 658cc FF 18.6km/l 1,060,000円
RX 658cc FF 20.5km/l 1,055,000円
RX-T 657cc FF 17.0km/l 1,050,000円
FX 658cc FF 18.6km/l 1,050,000円
FG 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,047,000円
FX-T 657cc FF 20.5km/l 1,025,000円
RX 658cc FF 18.6km/l 1,020,000円
スズキ ワゴンR 1998年10月モデル

軽自動車のミニバンとして、世間にミニバンが流行る前にすでに多くのユーザーを獲得していたワゴンR。この新規格対応モデルは、1+2ドアと呼ばれる左サイド1ドア+右サイド2ドア+リヤハッチと、左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアの2タイプボディ。52馬力のOHC、55馬力のDOHC、60馬力のOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。組み合わされるミッションは5MTと3ATで、2WDモデルには無段階変速のCVTも用意。リヤシートは座面がスライドしながら後席足元に下がるタイプの、ダブルフォールディング5対5分割可倒式。64馬力のDOHCターボを搭載するモデルは、ワゴンR RRとして別にラインアップ。こちらも1+2ドアと5ドアの設定で、FFとフルタイム4WDを用意。ミッションもすべてのタイプを選ぶことができる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RX-T 657cc FF 20.5km/l 995,000円
FX 658cc FF 22.0km/l 995,000円
FG 657cc FULL4WD 18.8km/l 992,000円
RX 658cc FF 22.0km/l 965,000円
FG 657cc FF 17.0km/l 930,000円
FG 657cc FF 21.0km/l 875,000円
RC 657cc FF 21.0km/l 698,000円
FX-T 657cc FULL4WD 15.6km/l 1,187,000円
FX-T 657cc FULL4WD 15.6km/l 1,177,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,157,000円
RX-T 657cc FULL4WD 16.0km/l 1,147,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,147,000円
FX-T 657cc FULL4WD 20.5km/l 1,122,000円
RX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,117,000円
RX-T 657cc FULL4WD 20.5km/l 1,092,000円
FX 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,092,000円
FX-T 657cc FF 17.0km/l 1,090,000円
FX 658cc FF 20.5km/l 1,085,000円
FX-T 657cc FF 17.0km/l 1,080,000円
RX 658cc FULL4WD 19.4km/l 1,062,000円
FX 658cc FF 18.0km/l 1,060,000円
RX 658cc FF 20.5km/l 1,055,000円
RX-T 657cc FF 17.0km/l 1,050,000円
FX 658cc FF 18.0km/l 1,050,000円
FG 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,047,000円
FX-T 657cc FF 20.5km/l 1,025,000円
RX 658cc FF 18.0km/l 1,020,000円
スズキ ワゴンR 1998年6月モデル

1993年9月の発売以来、ロングセラーモデルとなった「軽ハイトワゴンタイプ」の代名詞、スズキワゴンR。軽自動車660cc排気量の直列3気筒DOHC12バルブと、直列3気筒DOHC12バルブICターボを搭載。基本はFF駆動で、運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計。べーシックな「RX」(FFのみ)、後席両側ドアの5ドアモデル「FX」、ターボモデルはスポーツグレード「RS」をラインアップする。5速マニュアルと3速ATが選べ、RSのFF車のみ4速ATを設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RS 658cc FULL4WD 15.6km/l 1,340,000円
RS 658cc FULL4WD 19.2km/l 1,285,000円
RS 658cc FF 17.0km/l 1,263,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,220,000円
RS 658cc FF 19.2km/l 1,188,000円
FX 658cc FF 18.0km/l 1,123,000円
RX 658cc FF 18.0km/l 1,083,000円
RX 658cc FF 21.5km/l 1,028,000円
スズキ ワゴンR 1998年5月モデル

軽自動車のミニバン、スズキワゴンR。今回ワゴンRコラムの新機種「FX」「FT」 を設定。FXはコラムシフト(3AT)&ベンチシート仕様のワゴンRコラムに、異型角型ヘッドランプ採用(DOHCエンジン)、FTはインタークーラーターボエンジン(64馬力)を搭載設定した。通常は1+2ドアと呼ばれる左サイド1ドア+右サイド2ドア+リヤハッチで、Fグレードは、左右サイド2枚ずつ+リヤハッチの5ドアとする。また、特別仕様車「FM」は ワゴンR5ドア車に設定した特別仕様車。エアコン、パワーステアリング、パワーウインドー、キーレスエントリー、アルミホイール、スモークガラス、ステレオ等装備したお買い得モデル。特別仕様車「RR-F」(ダブルアール・エフ) は、エアロパーツを採用し、DOHCインタークーラーターボエンジンを搭載したスポーティー仕様の特別仕様車「RR」(1+2ドア)の5ドアタイプ。FFとフルタイム4WDを用意。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コラムFT 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,300,000円
コラムターボ 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,285,000円
コラムFX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,230,000円
コラムFT 657cc FF 16.6km/l 1,203,000円
コラムターボ 657cc FF 16.6km/l 1,188,000円
コラムFX 658cc FF 18.0km/l 1,180,000円
スズキ ワゴンR 1998年1月モデル

「軽ワゴンタイプ」の代名詞、スズキワゴンR(WAGON R)。今回、フルスポイラー装着、ガンメタ塗装アルミホイール、サイドストライプテープ、専用フロントグリル&バンパーネット、ボンネットエアスクープなどをエクステリアの特徴とする「RR」を設定。スポーツグレード「RS」をベースに、その他、スモークガラスやホワイトメーター、フットレスト(AT車)などを特別装備する。FFとフルタイム4WD、5速マニュアルと3速/4速ATが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コラムターボ 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,285,000円
コラムターボ 657cc FF 16.6km/l 1,188,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
コラム 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,235,000円
コラム 658cc FF 18.0km/l 1,138,000円
スズキ ワゴンR 1997年4月モデル

「軽ワゴンタイプ」の代名詞、スズキワゴンR(WAGON R)。R系レギュラーグレードは運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、F系グレードは後席両側ドアの5ドアとする。今回マイナーチェンジを実施。3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボエンジン(K6A型)を搭載する、最上級スポーツグレード「RS」(1+2ドア)を追加。エクステリアはルーフスポイラ―や13インチアルミホイール、本革巻きステアリングやプライバシーガラスを標準装備する。上級グレード「RX」(1+2ドア)と「FX」(5ドア)が、既存の3気筒SOHC12バルブエンジン(F6A型)から3気筒DOHC12バルブエンジン(K6A型)に変更し、走行性能を向上させている。FFとフルタイム4WD、5速マニュアルと3速ATが選べ、上級RSのFF車のみ4速ATを設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RG 657cc FF 17.0km/l 953,000円
RG 657cc FF 21.0km/l 898,000円
RC 657cc FF 21.0km/l 698,000円
RS 658cc FULL4WD 15.6km/l 1,340,000円
RV 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,310,000円
FT 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,290,000円
RS 658cc FULL4WD 19.2km/l 1,285,000円
RS 658cc FF 17.0km/l 1,263,000円
FT 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,235,000円
RV 657cc FF 16.8km/l 1,233,000円
FX 658cc FULL4WD 17.0km/l 1,220,000円
FT 657cc FF 16.8km/l 1,213,000円
RS 658cc FF 19.2km/l 1,188,000円
FX 658cc FULL4WD 19.2km/l 1,165,000円
ロフト 658cc FF 18.0km/l 1,153,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,143,000円
FT 657cc FF 18.6km/l 1,138,000円
FX 658cc FF 18.0km/l 1,123,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,088,000円
RX 658cc FF 18.0km/l 1,083,000円
FX 658cc FF 21.5km/l 1,068,000円
RX 658cc FF 21.5km/l 1,028,000円
RGターボ 657cc FF 16.6km/l 1,023,000円
  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
FG 657cc FF 17.0km/l 988,000円
RG 657cc FF 17.0km/l 953,000円
FG 657cc FF 21.0km/l 933,000円
RG 657cc FF 21.0km/l 898,000円
RA 657cc FF 21.0km/l 798,000円
RV 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,310,000円
FT 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,290,000円
RV 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,255,000円
RT 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,250,000円
FT 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,235,000円
FX 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,220,000円
RV 657cc FF 16.6km/l 1,213,000円
RT 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,195,000円
FT 657cc FF 16.6km/l 1,193,000円
FX 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,165,000円
RV 657cc FF 18.6km/l 1,158,000円
RT 657cc FF 16.6km/l 1,153,000円
ロフト 657cc FF 17.0km/l 1,153,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,143,000円
FT 657cc FF 18.6km/l 1,138,000円
FX 657cc FF 17.0km/l 1,123,000円
RT 657cc FF 18.6km/l 1,098,000円
ロフト 657cc FF 21.0km/l 1,098,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,088,000円
RX 657cc FF 17.0km/l 1,083,000円
FX 657cc FF 21.0km/l 1,068,000円
RX 657cc FF 21.0km/l 1,028,000円
スズキ ワゴンR 1995年10月モデル

今までの軽自動車の概念を変えた「軽ワゴンタイプ」という全く新しいジャンルの車として誕生したワゴンR(WAGON R)。個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長をもつ。基本はFF駆動。運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、自然吸気の直列3気筒SOHC4バルブエンジン(55馬力)を搭載する。上級「RX」、標準「RG」、ベーシックな「RA」。電動スライド式ガラスサンルーフや専用エクステリアデザインとした「LOFT(ロフト)」、「RG-4」のフルタイム4WDも設定。今回マイナーチェンジを実施。シートアレンジのバリエーションを拡大し、快適性を向上させている。また、新グレード「RV」は、SOHC6バルブターボ(F6A型)を搭載したフルタイム4WDモデル。同様にターボモデル「RT」は、RT-Sに変わり出力アップし新設定、FFとフルタイム4WD、3速ATと5速マニュアルが選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RG 657cc FF 17.0km/l 953,000円
RG 657cc FF 21.0km/l 898,000円
RA 657cc FF 21.0km/l 798,000円
RV 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,310,000円
RV 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,255,000円
RT 657cc FULL4WD 15.4km/l 1,250,000円
RT 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,195,000円
RT 657cc FF 16.6km/l 1,153,000円
ロフト 657cc FF 17.0km/l 1,153,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,143,000円
RG-4 657cc FULL4WD 16.2km/l 1,123,000円
ロフト 657cc FF 21.0km/l 1,098,000円
RT 657cc FF 18.6km/l 1,098,000円
RG-4S 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,088,000円
RX 657cc FF 17.0km/l 1,083,000円
RG-4 657cc FULL4WD 18.6km/l 1,068,000円
RX 657cc FF 21.0km/l 1,028,000円
スズキ ワゴンR 1995年2月モデル

今までの軽自動車の概念を変えた「軽ワゴンタイプ」という全く新しいジャンルの車として誕生したワゴンR(WAGON R)。個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長をもつ。基本はFF駆動。運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、シャシーやエンジンなどのメカニズムは、スズキ伝統モデルアルトやセルボモードから譲り受け、自然吸気の直列3気筒SOHC4バルブエンジン(55馬力)を搭載する。上級「RX」、標準「RG」、ベーシックな「RA」。電動スライド式ガラスサンルーフや専用エクステリアデザインとした「LOFT(ロフト)」、「RG-4」のフルタイム4WDも設定。今回、61馬力を発揮する、直列3気筒SOHC6バルブインタークーラーターボの「RT/S」を設定。5速マニュアルと3速AT(FFのみ)が選べる。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RT/S 657cc FULL4WD 18.2km/l 1,195,000円
RT/S 657cc FF 16.2km/l 1,153,000円
RT/S 657cc FF 18.2km/l 1,098,000円
スズキ ワゴンR 1993年12月モデル

今までの軽自動車の概念を変えた「軽ワゴンタイプ」という全く新しいジャンルの車として誕生したワゴンR。個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長で、発売直後より高い評価と人気を得、軽自動車を代表する車の一つとなった。その年、「93-94 RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した経緯を持つ。運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、シャシーやエンジンなどのメカニズムは、スズキ伝統モデルアルトやセルボモードから譲り受け、自然吸気の直列3気筒SOHC4バルブエンジン(55馬力)を搭載する。上級「RX」、標準「RG」、ベーシックな「RA」。基本はFF駆動、「RG-4」のフルタイム4WDも設定。電動スライド式ガラスサンルーフや専用エクステリアデザインとした「LOFT(ロフト)」が加わった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RG-4 657cc FULL4WD 15.6km/l 1,123,000円
スズキ ワゴンR 1993年11月モデル

今までの軽自動車の概念を変えた「軽ワゴンタイプ」という全く新しいジャンルの車として誕生したワゴンR。個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長で、発売直後より高い評価と人気を得、軽自動車を代表する車の一つとなった。その年、「93-94 RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した経緯を持つ。運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、シャシーやエンジンなどのメカニズムは、スズキ伝統モデルアルトやセルボモードから譲り受け、自然吸気の直列3気筒SOHC4バルブエンジン(55馬力)を搭載する。上級「RX」、標準「RG」、ベーシックな「RA」。基本はFF駆動、「RG-4」のフルタイム4WDも設定。電動スライド式ガラスサンルーフや専用エクステリアデザインとした「LOFT(ロフト)」が加わった。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ロフト 657cc FF 16.4km/l 1,153,000円
ロフト 657cc FF 20.0km/l 1,098,000円
スズキ ワゴンR 1993年9月モデル

今までの軽自動車の概念を変えた「軽ワゴンタイプ」という全く新しいジャンルの車として誕生したワゴンR。個性的なデザイン、広く快適な居住空間、乗り降りしやすいシート、使い勝手の良いラゲッジスペースなどの特長で、発売直後より高い評価と人気を得、軽自動車を代表する車の一つとなった。その年、「93-94 RJCニューカー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した経緯を持つ。運転側が1枚ドア、助手席側が2枚ドアの1+2ドア設計、シャシーやエンジンなどのメカニズムは、スズキ伝統モデルアルトやセルボモードから譲り受け、自然吸気の直列3気筒SOHC4バルブエンジンを搭載する。上級「RX」、標準「RG」、ベーシックな「RA」。基本はFF駆動、「RG-4」のフルタイム4WDも設定。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
RG 657cc FF 16.4km/l 953,000円
RG 657cc FF 20.0km/l 898,000円
RA 657cc FF 20.0km/l 798,000円
RX 657cc FF 16.4km/l 1,083,000円
RG-4 657cc FULL4WD 18.0km/l 1,068,000円
RX 657cc FF 20.0km/l 1,028,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く