トヨタ 86の口コミ・評価

トヨタ 86
総合評価
4.5
外観
4.7
走行性能
4.6
内観
4.3
乗り心地
4.2
価格
3.7
燃費
3.6

63件中 1-10

昔からのファンが多いのも納得の乗り心地

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

前から乗ってみたかった「トヨタ86」を友人が購入し試乗させてもらったのですが全ての面において素晴らしい。の一言です。 重が軽いうえにFRという点に好感が持てますが、コーナリングする時が抜群に楽しいです。低重心のボディですが4気筒エンジンをボディの低い位置に搭載しており速度域に関係なく独特のハンドリングが非常に楽しいです。また、低重心なのでタイヤが路面に張り付く感覚に気持ち良さを感じます。最高出力は ...続きを読む

ToshiTamaさん(男性・30代・鹿児島県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2020年8月
投稿
2021/05/05
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

カッコイイ外観からの素敵な乗り心地。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

沖縄旅行で一週間程レンタカーを利用した。旅行以前より最も乗ってみたい車種であったため、沖縄旅行の最大の楽しみと言っても過言ではなかった。初めて乗車した際に、エンジンの力強さに感動し、つい誇らしげに運転できたことを記憶している。また、外観のデザインも非常にオシャレで、隣で運転している車の運転手が振り返るくらいのものであった。また、一般的なクーペと違って、後部座席があり、最大4人まで乗ることができるた ...続きを読む

おてつさん(男性・20代・兵庫県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2016年8月
投稿
2021/04/08
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

カーブを曲がるだけで楽しい車!

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

初心者向けのスポーツカーとされている為、パワー不足と言われることが多い。 しかし、街乗りでは、ちょうど良いパワー感だと思います。 私はマニュアルの86を購入したのでシフトチェンジが楽しいです! マニュアル車は、パワーがあればあるほど、シフトチェンジをしなくてもトルクがあるのである程度走れてしまいます。 その点86は、様々なギアで走ることができるので全く飽きません。 また、カスタムパーツが豊富にある ...続きを読む

ゆうさん(男性・20代・福岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2021年2月
投稿
2021/04/08
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

スポーツタイプの登竜門

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

近場から遠方までシーンを選ばず取り回しの良いスポーツカーとして推したい一台。友人の車でしたがハンドルを離したくない気持ちにさせられました。運転ポジションは低く、シートのホールド感も抜群に良かったです。人馬一体感が凄くて、道路ともシンクロしているようです。踏込みに関しての反応も力強く、必要以上に加速する感覚に最初は驚きましたが、慣れると楽しくなってついつい踏込みたくなってしまいます。忘れてはいけない ...続きを読む

ミッドさん(男性・40代・香川県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年8月
投稿
2021/02/03
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

運転するのが楽しいコスパ良しのスポーツカーです

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

外観が好きで購入し、長距離ドライブの旅であちこち行った思い出いっぱいの愛車です。スポーツカーでもエンジンは静かだし、小型で小回りもきくので、街中やパーキングでも良かったです。スピードが出せるしすいている高速道路や山道などでは走行もとても安定しているので楽しく運転できます。峠を登るときも馬力不足を感じることもありませんでした。所有していた他のスポーツカーより燃費も良かったです。スポーツカーとしては、 ...続きを読む

Rrrrrさん(女性・40代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年6月
投稿
2021/02/02
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

クイックなアクセルレスポンスに感動

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

発売当初から憧れており、後期型を購入しました。ほぼノーマル状態ですが、マフラーはTRDのハイレスポンスマフラーに交換しました。以前乗っていたクルマより明らかにアクセルとエンジンのレスポンスが良く、高回転域まで気持ちよくエンジンが回ります。ついつい踏み込みたくなってしまうような、そんなアクセルです。ハンドルの応答性も良く思い通りの運転が出来ます。また、意外と燃費が良いことに驚きました。もちろんハイブ ...続きを読む

lalalaさん(男性・30代・長野県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2018年7月
投稿
2020/09/05
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

スポーツカーというよりはスポーティーカーと言われる車なのでとても街乗りに合っていると思います。

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

やはり一番目立つのは外観のカッコよさだと思います。車高も純正でも低いので地面を這って走行しているような感覚がありました。一番走っていて楽しい瞬間は曲がることだと感じました。スポーツカーの中では馬力が少なく、物足りなさを感じるといった声もありますが、実際に走ってみるとそこまで力不足は感じられず、気持ちよく走ることができました。FR車というのもあり、後ろから押される感覚が新鮮でした。内装もコックピット ...続きを読む

あじさん(男性・20代・福岡県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2020年4月
投稿
2020/08/09
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTリミテッド

低重心の車体で抜群のコーナーリング性能

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費5.0

低重心位置に置かれた水平対向エンジンのおかげで、この車のコーナーリング性能は抜群です。現行のFR車の中では最高水準のコーナーリング性能を誇っていると思います。Rのキツいワインディングでも車体がロールする事なく、頭の中で描いたラインをなぞるように気持ち良く車体は旋回していきます。これほど気持ち良くコーナーを攻められる車に乗った事はありませんでした。エンジンのパワーも必要にして十分で、コーナーの立ち上 ...続きを読む

バイク乗りとうちゃんさん(男性・50代・神奈川県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2020年3月
投稿
2020/05/13
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. GTエアロパッケージ

ドライブデートには抜群に良い車両

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0

彼女とのデートに複数回利用しました。 赤い外装にお洒落な内装は、女性受けも良くこの車を選んでよかったとまず思いました。 実際に車を走らせてみると、運転のしやすさも私自身が普段乗るような乗用車とも一線を画しています。 加速性能も抜群、ハンドルさばきも小気味よい感じ、ドライブデートをするにあたってはこれ以上にふさわしい 日本車は中々ないのではないかと思います。 一点、ここが改善されればパーフェクトと個 ...続きを読む

バイラテラル田中さん(男性・30代・東京都)
所有形態
レンタカー
乗車時期
2019年8月
投稿
2020/04/12
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. RC

とてつもなくかっこいい

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

友人が86を所有しており何度か運転をさせてもらったことがあります。乗り心地は最高としか言えないほど、とてつもなくよく窓を開けて運転しました。特にフォルムがかっこよく私自身何度も写真に収めるほどかっこいいです。乗り心地は、やはり馬力をかんじることができるので加速などがとてもしやすいです。お金があれば今すぐにでも購入をしたいと思うほどの車です。しかしながら、燃費はいいとは言えないと思います。また、後部 ...続きを読む

かずきさん(男性・20代・広島県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2019年8月
投稿
2020/03/09
車種
  1. トヨタ
  2. 86
  3. RC

63件中 1-10

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