トヨタ チェイサー

トヨタ チェイサー

トヨタ
チェイサー

新車価格 132~347万円
中古車価格 8289万円
実燃費(※) 8.10km/L(237位/248車種
1989年4月(昭和64/平成1年4月)~

4.1点(口コミ11件)外観4.5|内観4.1|走行性能4.3|乗り心地4.1|価格3.6|燃費2.4

トヨタ チェイサー 1998年8月モデル

マークII3兄弟のなかで、もっともスポーティな設計がされているのがチェイサー(CHASER)。ボディの基本スタイリングはピラード(Bピラー)の4ドアハードトップでマークIIと同一だが、全長(ホイールベースは同じなのでオーバーハングに当たる)を短縮することによって慣性重量を軽減し、運動性能を向上。98年まで行われていたJTCC(全日本ツーリングカー選手権)への参戦を十分に考慮した設計。今回、3モデルでマイナーチェンジを実施。チェイサーのエクステリアは、アバンテ系はライセンスガーニッシュ枠にクロームメッキを配し、ツアラー系はラジエターグリルの横バーをダークグレーとした。コンビネーションランプハウジングリムを黒塗装。スポーティシリーズのグレードネームはマークIIと同様の「ツアラー(TOURER)」、ラグジュアリー系は「アバンテ(AVANTE)」というネーミングになるが、1.8L搭載モデルのみが「XL」というグレードネームとなる。エンジンラインアップは3L(2JZ-GE)、2.5L(1JZ-GE)、2L(1G-FE)、1.8L(4S-FE)、2.5Lターボ(1JZ-GTE)のガソリン5種、2.4Lディーゼルターボ(2L-TE)軽油の計6ユニット。2L(1G-FE型)は、VVT-iを採用したBEAMSとし、160馬力(+20馬力)へと出力アップしている。また2.5L NAエンジンの「ツアラーS」は、スーパーインテリジェント5速ATを搭載した。サスペンションはフロント・リヤともにダブルウイッシュボーン式。安全装備として全車にデュアルエアバッグやABS、それにプリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを新装備する。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アバンテG 2997cc FR 10.0km/l 3,470,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.6km/l 3,295,000円
ツアラーV 2491cc FR 10.2km/l 3,227,000円
アバンテFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 9.5km/l 3,145,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 9.5km/l 2,985,000円
アバンテG 2491cc FR 10.6km/l 2,900,000円
ツアラーS 2491cc FR 10.4km/l 2,795,000円
アバンテ 2491cc FR 10.6km/l 2,660,000円
アバンテFour 1988cc FULL4WD 10.4km/l 2,650,000円
アバンテFour Sパッケージ 1988cc FULL4WD 10.4km/l 2,435,000円
アバンテ 2446cc FR 2,375,000円
アバンテ 1988cc FR 11.6km/l 2,350,000円
ツアラー 1988cc FR 11.6km/l 2,330,000円
アバンテ 1988cc FR 12.0km/l 2,242,000円
ツアラー 1988cc FR 12.0km/l 2,222,000円
XL ラフィーネパッケージ 1838cc FR 11.6km/l 2,172,000円
XL 1838cc FR 11.6km/l 1,940,000円
トヨタ チェイサー 1997年4月モデル

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)。マークⅡ/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとする。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/「ルラーン」シリーズをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L(140馬力)、2.5L DOHC(200馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全5ユニット、後輪を駆動する。チェイサーには専用フロントバンパーや大型リアスポイラーなどを装備した特装車「TRDスポーツ」を用意する。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アバンテG 2997cc FR 10.0km/l 3,300,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.6km/l 3,290,000円
ツアラーV 2491cc FR 10.2km/l 3,222,000円
アバンテFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 8.6km/l 3,120,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 9.0km/l 2,960,000円
アバンテG 2491cc FR 10.6km/l 2,880,000円
ツアラーS 2491cc FR 10.6km/l 2,750,000円
アバンテ 2491cc FR 10.6km/l 2,640,000円
アバンテ 2446cc FR 2,380,000円
アバンテ 1988cc FR 10.4km/l 2,350,000円
ツアラー 1988cc FR 10.4km/l 2,290,000円
アバンテ 1988cc FR 11.6km/l 2,252,000円
ラフィーネ 1838cc FR 11.6km/l 2,150,000円
XL 2446cc FR 2,060,000円
XL 1838cc FR 11.6km/l 1,940,000円
トヨタ チェイサー 1996年9月モデル

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)。マークⅡは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミックなスポーツセダンと位置付ける。窓枠のないハードトップボディを採用するマークⅡは、ラグジュアリーグレードにGL、グランデ、グランデG、スポーツグレードにツアラー、ツアラーS、ツアラーVをラインアップ。マークⅡ同様ハードトップボディのチェイサーは、全長を短めにし、ラグジュアリーグレード呼称をXL、アバンテ、アバンテGとする。クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとし、SC、スーパールーセント、エクシード、スポーツグレードにルラーン、ルラーンGをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L(140馬力)、2.5L DOHC(200馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全5ユニット、後輪を駆動する。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アバンテG 2997cc FR 10.0km/l 3,300,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.6km/l 3,290,000円
ツアラーV 2491cc FR 10.2km/l 3,222,000円
アバンテFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 8.6km/l 3,120,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 9.0km/l 2,960,000円
アバンテG 2491cc FR 10.6km/l 2,880,000円
ツアラーS 2491cc FR 10.6km/l 2,750,000円
アバンテ 2491cc FR 10.6km/l 2,640,000円
アバンテ 2446cc FR 2,380,000円
アバンテ 1988cc FR 10.4km/l 2,350,000円
ツアラー 1988cc FR 10.4km/l 2,290,000円
アバンテ 1988cc FR 11.6km/l 2,252,000円
XL 2446cc FR 2,060,000円
トヨタ チェイサー 1995年8月モデル

トヨタのハイクラスサルーンとなるマークⅡ(ハードトップ)、チェイサー、クレスタ。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで4速オートマチック、3Lと2.5L以外は5速マニュアルも選べる。スポーティなバリエーションとなるツアラーシリーズには、2.5Lツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」。レギュラーシリーズは上から「アバンテG」、「アバンテ」、「ラフィーネ」、「XL」のラインアップとなる。2.5LのアバンテGとアバンテはフルタイム4WDも用意される。今回トヨタ「安全装備充実計画」に基づき、ABSと運転席SRSエアバッグの標準装備拡大が図られた。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,335,000円
アバンテG Four 2491cc FULL4WD 9.0km/l 3,288,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,287,000円
アバンテG 2997cc FR 8.5km/l 3,277,000円
アバンテG 2491cc FR 9.0km/l 2,988,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 9.0km/l 2,869,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,704,000円
アバンテ 2491cc FR 9.0km/l 2,596,000円
アバンテ 1988cc FR 10.0km/l 2,274,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,184,000円
アバンテ 1988cc FR 11.4km/l 2,176,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,113,000円
ラフィーネ 1838cc FR 12.2km/l 2,044,000円
ラフィーネ 1838cc FR 14.2km/l 1,973,000円
XL 2446cc FR 1,951,000円
XL 1838cc FR 12.2km/l 1,811,000円
トヨタ チェイサー 1994年9月モデル

トヨタのハイクラスサルーンとなるマークⅡ(ハードトップ)、チェイサー、クレスタ。3ナンバーサイズとなった90系兄弟3車に、マイナーチェンジが行われた。ラジエターグリルをはじめ外観デザイン変更と、内装はシートやドアトリムの表皮などの変更をし、質感の向上が図られている。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで4速オートマチック、3Lと2.5L以外は5速マニュアルも選べる。スポーティなバリエーションとなるツアラーシリーズには、2.5LツインターボのツアラーVとノンターボのツアラーS。レギュラーシリーズは上からアバンテG、アバンテ、ラフィーネ、XLのラインアップとなる。2.5LのアバンテGとアバンテはフルタイム4WDも用意される。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,335,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,287,000円
アバンテG 2997cc FR 8.5km/l 3,277,000円
アバンテG Four 2491cc FULL4WD 8.2km/l 3,273,000円
アバンテG 2491cc FR 9.0km/l 2,973,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 8.2km/l 2,854,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,689,000円
アバンテ 2491cc FR 9.0km/l 2,581,000円
アバンテ 1988cc FR 10.0km/l 2,259,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,169,000円
アバンテ 1988cc FR 11.4km/l 2,161,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,098,000円
ラフィーネ 1838cc FR 12.2km/l 2,029,000円
ラフィーネ 1838cc FR 14.2km/l 1,958,000円
XL 2446cc FR 1,936,000円
XL 1838cc FR 12.2km/l 1,796,000円
トヨタ チェイサー 1993年10月モデル

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークⅡ、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となる3車はそれぞれ、マークⅡは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L(135馬力)、2.5L DOHC(180馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ガソリンが1.8L(120馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全6ユニット。スポーティシリーズとして、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。今回FR駆動に加え、2.5Lエンジン搭載車には、電子制御フルタイム4WDシステム「i-Four」モデルを新設定。また、その他モデルも装備充実を図っている。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,253,000円
アバンテG Four 2491cc FULL4WD 9.0km/l 3,243,000円
アバンテG 2997cc FR 8.5km/l 3,227,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,205,000円
アバンテG 2491cc FR 9.0km/l 2,943,000円
アバンテFour 2491cc FULL4WD 8.2km/l 2,836,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,669,000円
アバンテ 2491cc FR 9.0km/l 2,581,000円
アバンテ 1988cc FR 10.0km/l 2,249,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,156,000円
アバンテ 1988cc FR 11.4km/l 2,151,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,085,000円
ラフィーネ 1838cc FR 12.2km/l 2,016,000円
ラフィーネ 1838cc FR 14.2km/l 1,945,000円
XL 2446cc FR 1,916,000円
XL 2446cc FR 1,850,000円
XL 1838cc FR 12.2km/l 1,776,000円
トヨタ チェイサー 1992年10月モデル

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークⅡ、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となるこの3車はそれぞれ、マークⅡは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L(135馬力)、2.5L DOHC(180馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ガソリンが1.8L(120馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全6ユニット。後輪を駆動する。スポーティシリーズとしてツアラーを新設定、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,243,000円
アバンテG 2997cc FR 8.5km/l 3,227,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,195,000円
アバンテG 2491cc FR 9.0km/l 2,943,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,659,000円
アバンテ 2491cc FR 9.0km/l 2,571,000円
アバンテ 1988cc FR 10.0km/l 2,239,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,156,000円
アバンテ 1988cc FR 11.4km/l 2,141,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,085,000円
ラフィーネ 1838cc FR 12.2km/l 2,016,000円
ラフィーネ 1838cc FR 14.2km/l 1,945,000円
XL 2446cc FR 1,916,000円
XL 2446cc FR 1,850,000円
XL 1838cc FR 12.2km/l 1,776,000円
トヨタ チェイサー 1990年8月モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。それぞれ異なるボディバリエーションは、4.7m×1.7mの5ナンバーサイズいっぱいの大きさとする。クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC(200馬力)、新搭載2.5L DOHC(180馬力)と同ツインターボ(280馬力)、2Lはハイメカツインカム(135馬力)と同DOHC(150馬力)。直列4気筒は1.8L(115馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(94馬力)。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。今回新エンジン搭載とともに、TRC(トラクションコントロール)やABSの設定拡大を行なっている。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTツインターボ 2491cc FR 7.2km/l 3,097,000円
アバンテG 2954cc FR 8.1km/l 3,056,000円
アバンテG 2491cc FR 8.5km/l 2,903,000円
アバンテ 2491cc FR 8.5km/l 2,582,000円
アバンテ ツインカム24 1988cc FR 9.1km/l 2,516,000円
アバンテ ツインカム24 1988cc FR 10.2km/l 2,418,000円
アバンテ 1988cc FR 9.3km/l 2,143,000円
アバンテ 1988cc FR 10.8km/l 2,063,000円
ラフィーネ 2446cc FR 2,002,000円
SXL 1988cc FR 9.3km/l 1,983,000円
ラフィーネ 2446cc FR 1,931,000円
SXL 1988cc FR 10.8km/l 1,908,000円
XG 2446cc FR 1,875,000円
ラフィーネ 1838cc FR 10.2km/l 1,872,000円
XG 2446cc FR 1,809,000円
ラフィーネ 1838cc FR 13.2km/l 1,801,000円
XG 1838cc FR 10.2km/l 1,745,000円
XL 2446cc FR 1,710,000円
XG 1838cc FR 13.2km/l 1,679,000円
XL 2446cc FR 1,644,000円
XL 2446cc FR 1,587,000円
XL 1838cc FR 11.0km/l 1,580,000円
XL 1838cc FR 13.2km/l 1,514,000円
トヨタ チェイサー 1989年8月モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトに、それぞれ異なる5ナンバーサイズのボディバリエーションを持つ。クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに新搭載3L DOHC(200馬力)、2L(135馬力)、2L DOHC(150馬力)、2L DOHCツインターボ(210馬力)、2L DOHCスーパーチャージャー(170馬力)、1.8L(105馬力)。ディーゼルは2.4L(85馬力)、2.4Lターボ(94馬力)。直列6気筒の5ユニット、直列4気筒の3ユニットの計8ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動する。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アバンテG 2954cc FR 8.1km/l 3,018,000円
アバンテG-L仕様 1988cc FR 8.3km/l 2,637,000円
トヨタ チェイサー 1989年4月モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトに、それぞれ異なる5ナンバーサイズのボディバリエーションを持つ。クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンは2L(135馬力)、2L DOHC(150馬力)、2L DOHCツインターボ(210馬力)、2L DOHCスーパーチャージャー(170馬力)、1.8L(105馬力)。ディーゼルは2.4L(85馬力)、2.4Lターボ(94馬力)。直列6気筒の4ユニット、直列4気筒の3ユニットの計7ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動する。

トヨタチェイサーの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
アバンテG 1988cc FR 8.3km/l 2,891,000円
GTツインターボ 1988cc FR 8.3km/l 2,767,000円
GTツインターボ 1988cc FR 9.8km/l 2,674,000円
アバンテ ツインカム24 1988cc FR 9.1km/l 2,483,000円
アバンテ ツインカム24 1988cc FR 10.2km/l 2,390,000円
アバンテ 1988cc FR 9.3km/l 2,103,000円
アバンテ 1988cc FR 10.8km/l 2,028,000円
SXL 1988cc FR 9.3km/l 1,778,000円
ラフィーネ 2446cc FR 1,776,000円
ラフィーネ 2446cc FR 1,710,000円
SXL 1988cc FR 10.8km/l 1,703,000円
XG 2446cc FR 1,671,000円
ラフィーネ 1838cc FR 11.0km/l 1,636,000円
XG 2446cc FR 1,605,000円
ラフィーネ 1838cc FR 13.2km/l 1,570,000円
XL 2446cc FR 1,536,000円
XG 1838cc FR 11.0km/l 1,530,000円
XL 2446cc FR 1,470,000円
XG 1838cc FR 13.2km/l 1,464,000円
XL 2446cc FR 1,413,000円
XL 1838cc FR 11.0km/l 1,395,000円
XL 1838cc FR 13.2km/l 1,329,000円

※直近90日以内の燃費データより集計。EV、PHV/PHEV、FCVを除く