トヨタ カローラレビン

トヨタ カローラレビン

トヨタ
カローラレビン

新車価格 111~225万円
中古車価格 15339万円
1989年5月(昭和64/平成1年5月)~

4.6点(口コミ8件)外観5.0|内観4.5|走行性能4.8|乗り心地4.3|価格3.9|燃費3.6

トヨタ カローラレビン 1998年4月モデル

カローラシリーズのもっともホットなモデルとして、用意されているのがレビン。スーパーストラットサスペンションが装着され、165馬力20バルブ1.6Lエンジンを搭載するBZ-Rをトップに、通常のストラットサス&165馬力エンジンのBZ-G、110馬力の1.6Lハイメカツインカムが搭載されるXZ、100馬力の1.5LハイメカツインカムのFZの4グレードが用意される。ミッションは全グレードにMTと4ATを用意。20バルブ搭載車は6MT、その他は5MTとなる。パワーウインドウや集中ドアロックなどの装備は全グレードに標準装備。全グレードでラジオレスの設定(スピーカーのみを装着)をし、ユーザーの趣味に合わせたオーディオ選択ができるようにするなど、細かい配慮がなされている。また、BZ-Rにはアルミホイールなどが装着されないV仕様が用意され、ドレスアップの自由度までも高められている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
BZ-R 1587cc FF 11.0km/l 1,941,000円
BZ-R 1587cc FF 12.6km/l 1,899,000円
BZ-R V仕様 1587cc FF 11.0km/l 1,832,000円
BZ-G 1587cc FF 11.0km/l 1,822,000円
BZ-R V仕様 1587cc FF 12.6km/l 1,790,000円
BZ-G 1587cc FF 12.6km/l 1,750,000円
XZ 1587cc FF 13.8km/l 1,598,000円
XZ 1587cc FF 16.0km/l 1,505,000円
FZ 1498cc FF 14.6km/l 1,373,000円
FZ 1498cc FF 18.8km/l 1,298,000円
トヨタ カローラレビン 1997年4月モデル

日本を代表する量販小型車の代名詞トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。4ドアセダンは、「カローラセダン」/「スプリンターセダン」、スポーツクーペは「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、スタイリッシュな4ドアハードトップ「カローラセレス」/「スプリンターマリノ」、実用的なステーションワゴン「カローラツーリングワゴン」&「カローラワゴン」/「スプリンターワゴン」、その他商用バンタイプなど多彩なラインアップを揃える。マイナーチェンジを行い、マルチリフレクターヘッドランプに採用やフロントグリルの変更、クーペは大型リアスポイラーなど内外装でデザイン変更、質感向上が施されている。また、衝突安全ボデー「GOA」の採用をはじめ、全車にデュアルエアバッグ、プリテンショナー&フォースリミッター付シートベルトを標準装備した。カローラ店扱いのレビン(LEVIN)、オート店扱いのトレノ(TRUENO)は、1.6Lツインカムを搭載した「BZ-R」を新設定、出力アップした1.6Lハイメカツインカム、1.5Lハイメカツインカムエンジンを搭載する。トランスミッションに、新開発6速マニュアル車を新たに設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
BZ-R 1587cc FF 11.0km/l 1,932,000円
BZ-R 1587cc FF 12.6km/l 1,890,000円
BZ-R V仕様 1587cc FF 11.0km/l 1,832,000円
BZ-G 1587cc FF 11.0km/l 1,822,000円
BZ-R V仕様 1587cc FF 12.6km/l 1,790,000円
BZ-G 1587cc FF 12.6km/l 1,750,000円
XZ 1587cc FF 13.8km/l 1,598,000円
XZ 1587cc FF 16.0km/l 1,505,000円
FZ 1498cc FF 14.6km/l 1,373,000円
FZ 1498cc FF 18.8km/l 1,298,000円
トヨタ カローラレビン 1996年5月モデル

レビン(LEVIN)/トレノ(TRUENO)は、日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。AE110系となるモデルは、先代モデルから徹底した軽量化が図られ、モデルによっては70kg軽減を成功させた。エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。今回改良により、ボディカラーの変更(シルバーメタリックなど)や、全車に運転席エアバック、ABSの標準化により安全性能を向上させた。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
BZ-G スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 11.0km/l 1,879,000円
BZ-G スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.6km/l 1,816,000円
BZ-V 1587cc FF 11.0km/l 1,814,000円
BZ-G 1587cc FF 11.0km/l 1,783,000円
BZ-V 1587cc FF 12.6km/l 1,751,000円
BZ-G 1587cc FF 12.6km/l 1,690,000円
XZ 1587cc FF 12.0km/l 1,554,000円
XZ 1587cc FF 15.4km/l 1,461,000円
FZ 1498cc FF 15.6km/l 1,337,000円
FZ 1498cc FF 18.8km/l 1,262,000円
トヨタ カローラレビン 1995年5月モデル

フルモデルチェンジしたレビン(LEVIN)/トレノ(TRUENO)。日本を代表する量販小型車トヨタカローラ/スプリンターシリーズのFFスポーツクーペモデルである。今回フルモデルチェンジによりAE110系となるモデルは、先代モデルから徹底した軽量化が図られ、モデルによっては70kg軽減を成功させた。ボディ外寸はほぼ同じながら、今までとは異なった窓枠の無い(サッシュレス)ドアを採用するなど、デザインを一新している。エンジングレードは、1.6Lスポーツツインカム4A-GE搭載の「BZ-G」/「BZ-V」、1.6Lハイメカツインカム4A-FE搭載の「XZ」、1.5L「FZ」の4タイプ。BZ-Gにはスーパーストラットサスペンション装着車を設定する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
BZ-G スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 11.0km/l 1,829,000円
BZ-G スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.6km/l 1,766,000円
BZ-V 1587cc FF 11.0km/l 1,764,000円
BZ-G 1587cc FF 11.0km/l 1,733,000円
BZ-V 1587cc FF 12.6km/l 1,701,000円
BZ-G 1587cc FF 12.6km/l 1,640,000円
XZ 1587cc FF 12.0km/l 1,519,000円
XZ 1587cc FF 15.4km/l 1,426,000円
FZ 1498cc FF 16.0km/l 1,287,000円
FZ 1498cc FF 18.8km/l 1,212,000円
トヨタ カローラレビン 1994年5月モデル

トヨタカローラ/スプリンターシリーズのスポーツクーペ、レビン(LEVIN)/トレノ(TRUENO)。カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。バリエーションは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー(4A-GZ型:170馬力)の「GT-Z」、1.6L 5バルブVVT(4A-G型:160馬力)の「GT APEX」/「GT」、1.6L(4A-FE型:115馬力)は「SJ」、1.5L(5A-FE型:105馬力)の「S」。今回の改良により車体色の変更を行った。また、全車にハイマウントストップランプ]を装着し、GT APEXには本革巻きステアリングを採用。SJをベースとして設定した「SJリミテッド」は、リヤスポイラーやカセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオを装備した特別仕様車。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT-Z 1587cc FF 12.2km/l 2,252,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 11.0km/l 2,115,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.6km/l 2,022,000円
GT APEX 1587cc FF 11.0km/l 1,887,000円
GT APEX 1587cc FF 12.6km/l 1,794,000円
GT 1587cc FF 12.6km/l 1,643,000円
SJ 1587cc FF 12.0km/l 1,577,000円
SJ 1587cc FF 14.6km/l 1,484,000円
1498cc FF 12.8km/l 1,354,000円
1498cc FF 17.0km/l 1,279,000円
トヨタ カローラレビン 1993年5月モデル

トヨタカローラ/スプリンターシリーズのスポーツクーペ、レビン(LEVIN)/トレノ(TRUENO)。カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。バリエーションは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー(4A-GZ型:170馬力)の「GT-Z」、1.6L 5バルブVVT(4A-G型:160馬力)の「GT APEX」/「GT」、1.6L(4A-FE型:115馬力)は「SJ」、1.5L(5A-FE型:105馬力)の「S」。今回マイナーチェンジにより、内外装を改良、車体色の変更を行った。フロントバンパー&リヤバンパー&グリル、フロントウインカー、リヤテールランプ&リヤガーニッシュ等のデザイン変更。内装では、シート地の変更など。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT-Z 1587cc FF 12.2km/l 2,237,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 11.0km/l 2,105,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.6km/l 2,012,000円
GT APEX 1587cc FF 11.0km/l 1,877,000円
GT APEX 1587cc FF 12.6km/l 1,784,000円
GT 1587cc FF 12.6km/l 1,635,000円
SJ 1587cc FF 12.0km/l 1,567,000円
SJ 1587cc FF 14.6km/l 1,474,000円
1498cc FF 12.8km/l 1,344,000円
1498cc FF 17.0km/l 1,269,000円
トヨタ カローラレビン 1992年5月モデル

新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ(100系)。それぞれセダンタイプと、2ドアスポーツクーペである「レビン(LEVIN)」/「トレノ(TRUENO)」をラインアップする。カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。レビンは、フォグ&コーナリングランプを調和させたヘッドランプ、スモーク調グリルなどによるエレガントでスポーティフォルム。トレノは、プロジェクターヘッドランプ採用のスペシャリティスタイル。シリーズエンジンは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー(4A-GZ型:170馬力)、1.6L 5バルブVVT(4A-G型:160馬力)、1.6L(4A-FE型:115馬力)と1.5L(5A-FE型:105馬力)と1.3L(4E-FE型:100馬力)のハイメカツインカム、2Lディーゼル(73馬力)の5ユニット。今回レビン/トレノには、新ボディカラーを設定(ツートーンカラー「リップルグリーントーニング」)、充実装備「GTアペックス」/1.6L「SJ」にシンプルな装備を選択できるセットオプションを新設定した。スーパーチャージャー装着のトップスポーツ「GT-Z」、1.6L 20バルブ搭載「GT」、1.5Lベーシック「S」をラインアップ。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 10.6km/l 2,225,000円
GT-Z 1587cc FF 11.8km/l 2,207,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.2km/l 2,132,000円
GT APEX 1587cc FF 10.6km/l 1,967,000円
GT APEX 1587cc FF 12.2km/l 1,874,000円
GT 1587cc FF 10.6km/l 1,847,000円
GT 1587cc FF 12.2km/l 1,758,000円
SJ 1587cc FF 11.2km/l 1,617,000円
SJ 1587cc FF 13.6km/l 1,524,000円
1498cc FF 12.4km/l 1,358,000円
1498cc FF 16.4km/l 1,283,000円
トヨタ カローラレビン 1991年6月モデル

新世代を見据えた次世代基準の創出をコンセプトとした、トヨタカローラ/スプリンターシリーズ。それぞれセダンタイプに、スポーツクーペのレビン/トレノをラインアップする。カローラ店とオート店からの取り扱い販売とする。カローラセダンは、大型ヘッドランプや横一文字のリアコンビネーションランプなどを配した格調高いプロポーション。スプリンターセダンは、曲面豊かなプレスドア採用のワンモーションスタイル。レビンは、フォグ&コーナリングランプを調和させたヘッドランプ、スモーク調グリルなどによるエレガントでスポーティフォルム。トレノは、プロジェクターヘッドランプ採用のスペシャリティスタイル。エンジンは、直列4気筒の1.6Lスーパーチャージャー(4A-GZ型:170馬力)、1.6L 5バルブVVT(4A-G型:160馬力)、1.6L(4A型:115馬力)と1.5L(5A型:105馬力)と1.3L(4E型:100馬力)のハイメカツインカム、2Lディーゼル(73馬力)の5ユニット。全車サイドドアビーム、リア3点式シートベルト、シートベルトウォーニングを採用する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 10.6km/l 2,225,000円
GT-Z 1587cc FF 11.8km/l 2,207,000円
GT APEX スーパーストラットサスペンション 1587cc FF 12.2km/l 2,132,000円
GT APEX 1587cc FF 10.6km/l 1,967,000円
GT APEX 1587cc FF 12.2km/l 1,874,000円
GT 1587cc FF 10.6km/l 1,847,000円
GT 1587cc FF 12.2km/l 1,758,000円
SJ 1587cc FF 11.2km/l 1,617,000円
SJ 1587cc FF 13.6km/l 1,524,000円
1498cc FF 12.4km/l 1,358,000円
1498cc FF 16.4km/l 1,283,000円
トヨタ カローラレビン 1989年5月モデル

世界のベーシックスタンダードモデル、トヨタカローラ/スプリンター。今回のマイナーチェンジにより、バンパーの大型化によって全長が拡大、フロント・リアデザインを変更し、内装は新しいシート表皮を採用し、クオリティを高めた。エンジンラインアップは多彩で、下は1.3L(2E型)から、1.5L(5A-FE型)、1.5L(5A-FHE型)、1.6L(4A-FE型)、1.6L DOHC(4A-GE型)、1.6L DOHCスーパーチャージャー(4A-GZE型)。ハイメカツインカムエンジンはEFI(電子制御燃料噴射層装置)化により性能を大幅に向上させている。4ドアセダンの「カローラ」/「スプリンター」、3ドアハッチバックの「カローラFX」、2ドアクーペの「カローラレビン」/「スプリンタートレノ」、5ドアハッチバックを持ったセダン「スプリンターシエロ」。全車ともボディカラーの設定を見直し、セダンは8色、FXは5色、クーペは6色、シエロは6色を用意する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GT-Z 1587cc FF 11.8km/l 1,687,000円
GT APEX 1587cc FF 10.8km/l 1,597,000円
GT 1587cc FF 10.8km/l 1,512,000円
GT APEX 1587cc FF 12.2km/l 1,504,000円
GT 1587cc FF 12.2km/l 1,419,000円
ZS 1498cc FF 11.0km/l 1,367,000円
ZS 1498cc FF 14.2km/l 1,292,000円
1498cc FF 13.2km/l 1,228,000円
ライム 1498cc FF 13.2km/l 1,161,000円
1498cc FF 16.4km/l 1,153,000円
ライム 1498cc FF 16.4km/l 1,113,000円