トヨタ カローラレビンの口コミ・評価

トヨタ カローラレビン
総合評価
4.7
外観
4.9
走行性能
4.8
内観
4.4
乗り心地
4.2
価格
3.9
燃費
3.5

12件中 1-10

色褪せないカローラレビンライム

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

リリースされてから30年以上も経っている車なのに、大事に乗っているオーナーがいることに驚きだったのですが、きちんとしたメンテナンスしており、未だに現役並みの走りを見せてくれたカローラレビンのライム。
レビンというと、峠を攻める車としてのイメージが強すぎるのですが、ライムは女性向けとして発売された車です。
それでも実際に運転してみると、今のFF では感じられない走りを楽しむことができます。
特にコー...続きを読む

グレードマイムさん(男性・40代・神奈川県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2017年8月
投稿
2018/09/13
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. ライム

往年ファンの憧れの車

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格5.0|燃費3.0

発売されてから30年以上も経っている車ですが、未だにこまめにメンテナンスして現役バリバリで走れていること自体、驚きなのですが、久しぶりに友人の持つレビンを運転していると、FR独特のコーナーリングに感動してしまいます。 少しオーバーステア気味になってハンドリングが楽しくなってくる車です。 マニュアル操作なので、自分の意志を即レビンに伝えることができるので、やはり走るための車だと思いました。 少し堅め...続きを読む

TOTO sky-blueさん(男性・40代・東京都)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年4月
投稿
2018/07/11
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. ライム

走りに徹したカローラレビン

総合評価5.0外観4.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

学生時代の友人が乗っていたカローラレビン。 久しぶりに再会した時に、いまだに大切に乗っていることに驚きを隠せませんでした。 私も若い時に憧れていたレビンで、運転をさせてもらいました。 やはりFRの走りは今のFFとは全く違う別次元の走りを見せてくれるのです。 特にワインディングロードを走る時の快感は格別です。 コーナーを抜け出る時の立ち上がりは、とても速く、安定した走りを堪能できるのですから、驚きで...続きを読む

真田ドライさん(男性・50代・神奈川県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2017年2月
投稿
2018/06/07
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. ライム

軽快な走りができて、それでいて普段使いもできる車

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

外観については流線的なスポーツタイプのデザインで、かといって派手さは抑えられていて、走りを重視した低重心設計といえると思います。 居住性については、その低重心設計のデメリットでもあるが、天井が低いので狭く感じることが多いです。しかし、座席を極端に下げるような運転姿勢によっては(足が届く範囲で)広く感じられるようにもなるのが本当のところです。 トランクがついていて、車の見た目からは信じられないほどの...続きを読む

おととさん(男性・30代・東京都)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2008年8月
投稿
2018/06/04
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. ライム

見た目がスマート

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

今ではほとんど見ることがありませんが、女性が乗るのにちょうど良いスポーツタイプの車だったのではないでしょうか。

見た目がとてもスマートで品の良さがあったと思います。

マニュアルだったのですが加速もスムーズで、1stからトップまでつなぎ目なくギアチェンジできました。

3ドアだったのでほとんど後部座席に人を乗せることはありませんでしたが、たまに乗せるとやっぱり狭そうでした。

運転席、助手席はと...続きを読む

カミナリさん(女性・40代・宮崎県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年1月
投稿
2017/02/02
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. XZ

かっこいい感じだった

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

かっこいい感じだったので、試乗して見ました!予想よりも、速くなかったですね、ターボがないので走りはいまいちかもな!アクセルを踏みこむと、もっと走るのかと思ったけど、あまり、速くなかったですね、あの車は、ドリフトとかには、いいのかもしれませんが俺は、あまりそういう乗り方は、好きではないから、ドリフトは、したくないですね!まあ、あのクラスだから、あんなもんかな!見た目は、いい感じだったな!もうちょっと...続きを読む

アンケートさん(男性・40代・岡山県)
所有形態
レンタカー
乗車時期
1995年1月
投稿
2016/12/05
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. GT APEX

初めてのスポーツカーにドキドキ

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地2.0|価格3.0|燃費2.0

学生の頃に運転しましたが、初めてのスポーツカーで緊張しました。車高が低くスカートを履いていると乗りにくかったです。運転席からの景色はまさに道路を走ってます、といった感じでした。マニュアル車で運転中は一瞬たりとも気が抜けずドキドキしっぱなしで、大変でしたが運転の楽しさを感じられました。アイドル音が低く体に伝わってきて、初めての感覚にスポーツカーの魅力を知りました。ガソリンはハイオクで少しお金はかかり...続きを読む

しみずさんさん(女性・30代・東京都)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2016年10月
投稿
2016/10/21
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. BZ-G

小回りが利き、燃費もエコカーではありませんが悪くなく、走行が滑らかで走りやすい

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

後期レビンということで、AE101ほど性能もよくはなく、それほどメジャーではないAE110レビンFZでしたが、非常に運転しやすく、小回りが利き、私にとっては乗り心地のいい車でした。
レビンの中でもメジャーではない車ではありますが、やはりエンブレムは目立ちますし、もう生産終了の車種ですので大事にメンテナンスをして乗っていました。
今の主流ではない2ドアハッチバックの車高の低い車でしたが、フォルムもス...続きを読む

hanaさん(女性・60代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年9月
投稿
2016/08/13
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. FZ

安定感のある加速とコーナリング

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

市街地を走る際はあまり実感できないかもしれませんが、山間部等を走る際にカーブを伴う上り坂の加速が快適でした。車高自体があまり高くないおかげもあるかとは思いますが、足回りが路面にフィットしている感覚です。車体があまり揺れないので、カーブやアップダウンの多い山道を走行しても車酔いしたことがありません。高齢の方を助手席に乗せた際は、乗り降りのしやすさをほめていただいたこともあります。MT車でしたが坂道発...続きを読む

レインリリィさん(女性・30代・静岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2004年4月~2010年5月
投稿
2016/07/09
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン

走る楽しさを味わった

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

初めて自分で購入した車でしたが、運転することの楽しさや技術をしっかり学ぶことが出来ました。今ではオートマ車が当たり前ですが、当時はマニュアル車しか売っていなかったのでそれはそれで楽しい思い出です。
マニュアル車の操作方法を学ぶには最適な材料というか、エンジン回転に合わせてギアを選択しサイドブレーキも運転中に使うこともありました。
また今では信じられませんが、エアコンやオートウインド・パワーステアリ...続きを読む

SAKUさん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1988年8月
投稿
2016/06/02
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. GT

12件中 1-10

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