トヨタ カローラレビンの口コミ・評価

トヨタ カローラレビン
総合評価
4.6
外観
4.6
走行性能
4.6
内観
4.4
乗り心地
4.3
価格
3.8
燃費
3.4

14件中 11-14

安定感のある加速とコーナリング

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

市街地を走る際はあまり実感できないかもしれませんが、山間部等を走る際にカーブを伴う上り坂の加速が快適でした。車高自体があまり高くないおかげもあるかとは思いますが、足回りが路面にフィットしている感覚です。車体があまり揺れないので、カーブやアップダウンの多い山道を走行しても車酔いしたことがありません。高齢の方を助手席に乗せた際は、乗り降りのしやすさをほめていただいたこともあります。MT車でしたが坂道発 ...続きを読む

レインリリィさん(女性・30代・静岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2004年4月~2010年5月
投稿
2016/07/09
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン

走る楽しさを味わった

総合評価5.0外観5.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

初めて自分で購入した車でしたが、運転することの楽しさや技術をしっかり学ぶことが出来ました。今ではオートマ車が当たり前ですが、当時はマニュアル車しか売っていなかったのでそれはそれで楽しい思い出です。
マニュアル車の操作方法を学ぶには最適な材料というか、エンジン回転に合わせてギアを選択しサイドブレーキも運転中に使うこともありました。
また今では信じられませんが、エアコンやオートウインド・パワーステアリ ...続きを読む

SAKUさん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1988年8月
投稿
2016/06/02
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. GT

他の車と並ぶと個性が強いデザインとシンプルなインパネ

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

2011年11月に11年落ちで購入しました。この車の最大の良いところは、他の車と並んだとき、目立つデザインです。私は特に細く、鋭いヘッドライトがお気に入りでした。またインパネもフルアナログのメーターと走行距離計、エアバッグのみ内蔵のステアリングホイール、ストレート式の黒いセレクトレバーなど、現在の車のインパネに比べるとシンプルに感じました。

また5ナンバー(小型自動車)サイズなので現在のトヨタの ...続きを読む

中津川ヒロさん(男性・20代・岐阜県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年11月~2015年10月
投稿
2016/03/11
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン
  3. XZ

若者向けでスタイリッシュ

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

私が就職して、生まれて初めて所有した車がトヨタのレビンでした。
購入時に、日産のシルビアとどちらにするか悩みましたが、結果レビンにして大正解でした。
一番のお気に入りは、外観のシルエットでした。スマートでスポーティで、まさに車名の由来通り「稲妻」って感じがします。
走行性能も良く、軽いステアリングや、ちょっと堅めのサスペンションなんかも私の好みでした。
燃費もそこそこ満足のいくものだったと思います ...続きを読む

名無しさん(男性・50代)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2000/3
投稿
2016/03/08
車種
  1. トヨタ
  2. カローラレビン

14件中 11-14

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