トヨタ クレスタ

トヨタ クレスタ

トヨタ
クレスタ

新車価格 143~349万円
中古車価格 17189万円
1989年8月(昭和64/平成1年8月)~

4.4点(口コミ5件)外観3.8|内観4.2|走行性能4.2|乗り心地4.6|価格4.0|燃費3.0

トヨタ クレスタ 1998年8月モデル

マークII3兄弟のなかで、唯一のフルドア/セダンフォルムを持つのがこの「クレスタ(CRESTA)」。マークIIのグランデ系にあたるラグジュアリーシリーズが「スーパールーセント」と上級「エクシード」、ツアラー系にあたるスポーティモデルが「ルラーン」となる。今回、3モデルでマイナーチェンジを実施。エクステリアの変更では、ラジエターグリルを拡大(ルラーン系はダーク塗装)、バンパー&ターンシグナル、コンビネーションランプデザインなど。すべて可変バルブタイミング機構つき直列エンジンユニット。ラグジュアリー系が3L(2JZ-GE)、2.5L(1JZ-GE)、2L(1G-FE)の3種と、2.4Lディーゼルターボ (2L-TE)。スポーツ系のルラーンは2.5Lターボ(1JZ-GTE)、2.5L、2Lの3種となる。2L(1G-FE)は、VVT-iを採用したBEAMSとし、160馬力(+20馬力)へと出力アップしている。クレスタのトランスミッションは、全車ATモデルのみ。基本は4速ATで、2.5L「ルラーンS」のみが5速AT化の設定。シャシーまわりの基本は3車同一。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションには、FRとフルタイム4WD(「スーパールーセントFour」グレード)の駆動方式が用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エクシードG 2997cc FR 10.0km/l 3,496,000円
ルラーンG 2491cc FR 9.6km/l 3,295,000円
スーパールーセントFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 9.5km/l 3,145,000円
スーパールーセントFour 2491cc FULL4WD 9.5km/l 2,985,000円
エクシードG 2491cc FR 10.6km/l 2,933,000円
ルラーンS 2491cc FR 10.4km/l 2,795,000円
エクシード 2491cc FR 10.6km/l 2,725,000円
スーパールーセント 2491cc FR 10.6km/l 2,660,000円
スーパールーセントFour 1988cc FULL4WD 10.4km/l 2,650,000円
スーパールーセントFour Sパッケージ 1988cc FULL4WD 10.4km/l 2,435,000円
エクシード 1988cc FR 11.6km/l 2,410,000円
スーパールーセント 2446cc FR 2,375,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.6km/l 2,350,000円
ルラーン 1988cc FR 11.6km/l 2,330,000円
トヨタ クレスタ 1997年8月モデル

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)。マークⅡ/チェイサーは、窓枠のないハードトップボディ、クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとする。ラグジュアリーグレードにベーシックな「GL」/「XL」/「SC」、充実装備の「グランデ」/「アバンテ」/「スーパールーセント」シリーズ、スポーツグレードに「ツアラー」/「ルラーン」シリーズをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L(140馬力)、2.5L DOHC(200馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全5ユニット、後輪を駆動する。今回の特別仕様車は、2Lと2.5Lエンジン搭載車をベースに、アルミホイールや本革巻き操作類を標準装備したマークⅡ「グランデレガリア」、チェイサー「アバンテ・ロードリー」、クレスタ「スーパールーセントL」を設定した。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エクシードG 2997cc FR 10.0km/l 3,326,000円
ルラーンG 2491cc FR 9.6km/l 3,272,000円
スーパールーセントFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 8.6km/l 3,120,000円
スーパールーセントFour 2491cc FULL4WD 9.0km/l 2,960,000円
エクシードG 2491cc FR 10.6km/l 2,951,000円
エクシード 2491cc FR 10.6km/l 2,780,000円
ルラーン 2491cc FR 10.6km/l 2,755,000円
スーパールーセント 2491cc FR 10.6km/l 2,640,000円
エクシード 1988cc FR 10.4km/l 2,460,000円
スーパールーセント 2446cc FR 2,380,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.4km/l 2,350,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.6km/l 2,252,000円
SC 2446cc FR 2,060,000円
トヨタ クレスタ 1996年9月モデル

「セダンイノベーション」をスローガンに掲げ、新たな高級車として生まれ変わったマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟(100系)。マークⅡは洗練されたアドバンスセダン、クレスタは気品のあるプレステージセダン、チェイサーはダイナミックなスポーツセダンと位置付ける。窓枠のないハードトップボディを採用するマークⅡは、ラグジュアリーグレードにGL、グランデ、グランデG、スポーツグレードにツアラー、ツアラーS、ツアラーVをラインアップ。マークⅡ同様ハードトップボディのチェイサーは、全長を短めにし、ラグジュアリーグレード呼称をXL、アバンテ、アバンテGとする。クレスタは全高を高めにした窓枠のあるセダンボディとし、SC、スーパールーセント、エクシード、スポーツグレードにルラーン、ルラーンGをラインアップする。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンは2L(140馬力)、2.5L DOHC(200馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全5ユニット、後輪を駆動する。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
エクシードG 2997cc FR 10.0km/l 3,326,000円
ルラーンG 2491cc FR 9.6km/l 3,267,000円
スーパールーセントFour Gパッケージ 2491cc FULL4WD 8.6km/l 3,120,000円
スーパールーセントFour 2491cc FULL4WD 9.0km/l 2,960,000円
エクシードG 2491cc FR 10.6km/l 2,951,000円
エクシード 2491cc FR 10.6km/l 2,780,000円
ルラーン 2491cc FR 10.6km/l 2,750,000円
スーパールーセント 2491cc FR 10.6km/l 2,640,000円
エクシード 1988cc FR 10.4km/l 2,460,000円
スーパールーセント 2446cc FR 2,380,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.4km/l 2,350,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.6km/l 2,252,000円
SC 2446cc FR 2,060,000円
トヨタ クレスタ 1994年9月モデル

トヨタのハイクラスサルーンとなるマークⅡ(ハードトップ)、チェイサー、クレスタ。3ナンバーサイズとなった90系兄弟3車に、マイナーチェンジが行われた。ラジエターグリルをはじめ外観デザイン変更と、内装はシートやドアトリムの表皮などの変更をし、質感の向上が図られている。エンジンは直列6気筒の3L、2.5Lツインターボ、2.5L、2L、それに直列4気筒1.8Lと2.4Lディーゼルターボの6タイプが用意される。全モデルで4速オートマチック、3Lと2.5L以外は5速マニュアルも選べる。スポーティなバリエーションとなるツアラーシリーズには、2.5LツインターボのツアラーVとノンターボのツアラーS。レギュラーシリーズは上からスーパールーセントG、スーパールーセント、シュフィール、SCのラインアップとなる。2.5LのスーパールーセントGとスーパールーセントはフルタイム4WDも用意される。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,309,000円
スーパールーセントG 2997cc FR 8.5km/l 3,277,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,261,000円
スーパールーセントG Four 2491cc FULL4WD 8.2km/l 3,247,000円
スーパールーセントG 2491cc FR 9.0km/l 2,973,000円
スーパールーセントFour 2491cc FULL4WD 8.2km/l 2,832,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,663,000円
スーパールーセント 2491cc FR 9.0km/l 2,555,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.0km/l 2,237,000円
シュフィール 2446cc FR 2,147,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.4km/l 2,139,000円
シュフィール 2446cc FR 2,076,000円
シュフィール 1838cc FR 12.2km/l 2,007,000円
シュフィール 1838cc FR 14.2km/l 1,936,000円
SC 2446cc FR 1,910,000円
SC 1838cc FR 12.2km/l 1,770,000円
トヨタ クレスタ 1993年10月モデル

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークⅡ、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となる3車はそれぞれ、マークⅡは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L(135馬力)、2.5L DOHC(180馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ガソリンが1.8L(120馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全6ユニット。スポーティシリーズとして、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。今回FR駆動に加え、2.5Lエンジン搭載車には、電子制御フルタイム4WDシステム「i-Four」モデルを新設定。また、その他モデルも装備充実を図っている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,227,000円
スーパールーセントG 2997cc FR 8.5km/l 3,227,000円
スーパールーセントG Four 2491cc FULL4WD 8.2km/l 3,217,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,179,000円
スーパールーセントG 2491cc FR 9.0km/l 2,943,000円
スーパールーセントFour 2491cc FULL4WD 8.2km/l 2,814,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,643,000円
スーパールーセント 2491cc FR 9.0km/l 2,555,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.0km/l 2,227,000円
シュフィール 2446cc FR 2,134,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.4km/l 2,129,000円
シュフィール 2446cc FR 2,063,000円
シュフィール 1838cc FR 12.2km/l 1,994,000円
シュフィール 1838cc FR 14.2km/l 1,923,000円
SC 2446cc FR 1,890,000円
SC 2446cc FR 1,824,000円
SC 1838cc FR 12.2km/l 1,750,000円
トヨタ クレスタ 1992年10月モデル

「日本を代表する高級パーソナルサルーン」として開発されたマークⅡ、チェイサー、クレスタの3兄弟。モデル型90系となるこの3車はそれぞれ、マークⅡは先進的な美しさを目指したスポーティハードトップ、チェイサーは均整のとれた美しさを表現したエレガントハードトップ、クレスタは格調ある美しさを表現したプレステージサルーン、をスタイリングテーマとする。全車ワイドボディを採用する3ナンバーサイズ。エンジンバリエーションは、直列6気筒ガソリンが4種。2L(135馬力)、2.5L DOHC(180馬力)、2.5L DOHCツインターボ(280馬力)、3L DOHC(220馬力)。直列4気筒ガソリンが1.8L(120馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(97馬力)の全6ユニット。後輪を駆動する。スポーティシリーズとしてツアラーを新設定、ツインターボの「ツアラーV」とノンターボの「ツアラーS」をラインアップする。レギュラーシリーズは、最上級の「グランデG/アバンテG/スーパールーセントG」から、「グランデ/アバンテ/スーパールーセント」、「グロワール/ラフィーネ/シュフィール」、「GL/XL/SC」をそれぞれラインアップする。

トヨタクレスタの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スーパールーセントG 2997cc FR 8.5km/l 3,227,000円
ツアラーV 2491cc FR 8.2km/l 3,217,000円
ツアラーV 2491cc FR 9.1km/l 3,169,000円
スーパールーセントG 2491cc FR 9.0km/l 2,943,000円
ツアラーS 2491cc FR 9.0km/l 2,633,000円
スーパールーセント 2491cc FR 9.0km/l 2,545,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.0km/l 2,217,000円
シュフィール 2446cc FR 2,134,000円
スーパールーセント 1988cc FR 11.4km/l 2,119,000円
シュフィール 2446cc FR 2,063,000円
シュフィール 1838cc FR 12.2km/l 1,994,000円
シュフィール 1838cc FR 14.2km/l 1,923,000円
SC 2446cc FR 1,890,000円
SC 2446cc FR 1,824,000円
SC 1838cc FR 12.2km/l 1,750,000円
トヨタ クレスタ 1990年8月モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。それぞれ異なるボディバリエーションは、4.7m×1.7mの5ナンバーサイズいっぱいの大きさとする。クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに3L DOHC(200馬力)、新搭載2.5L DOHC(180馬力)と同ツインターボ(280馬力)、2Lはハイメカツインカム(135馬力)と同DOHC(150馬力)。直列4気筒は1.8L(115馬力)、ディーゼルは2.4Lターボ(94馬力)。計7ユニットを搭載し、後輪を駆動する。今回新エンジン搭載とともに、TRC(トラクションコントロール)やABSの設定拡大を行なっている。

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  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
GTツインターボ 2491cc FR 7.2km/l 3,032,000円
スーパールーセントG 2954cc FR 8.1km/l 3,030,000円
スーパールーセントG 2491cc FR 8.5km/l 2,877,000円
スーパールーセント 2491cc FR 8.5km/l 2,469,000円
スーパールーセント ツインカム24 1988cc FR 9.1km/l 2,403,000円
スーパールーセント ツインカム24 1988cc FR 10.2km/l 2,305,000円
スーパールーセント 1988cc FR 9.3km/l 2,121,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.8km/l 2,041,000円
スーパーカスタム・エクストラ 2446cc FR 1,980,000円
スーパーデラックス 1988cc FR 9.3km/l 1,957,000円
スーパーカスタム・エクストラ 2446cc FR 1,909,000円
スーパーデラックス 1988cc FR 10.8km/l 1,882,000円
スーパーカスタム・エクストラ 1838cc FR 11.0km/l 1,850,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,849,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,783,000円
スーパーカスタム・エクストラ 1838cc FR 13.2km/l 1,779,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,721,000円
スーパーカスタム 1838cc FR 11.0km/l 1,719,000円
スーパーカスタム 1838cc FR 13.2km/l 1,653,000円
トヨタ クレスタ 1989年8月モデル

トヨタを代表するハイオーナーカーとなるマークⅡ、クレスタ、チェイサーの3兄弟。「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトに、それぞれ異なる5ナンバーサイズのボディバリエーションを持つ。クレスタはプレスドア(窓枠付)を採用したパーソナル4ドアセダン、チェイサーは斜め格子のフロントグリルや横一文字のリヤコンビネーションランプを採用したスタイリッシュな4ドアハードトップ、マークⅡはスポーティさとエレガントさを備える、その2タイプボディをラインアップする。ワイドなエンジンバリエーションを用意し、ガソリンはトップユニットに新搭載3L DOHC(200馬力)、2L(135馬力)、2L DOHC(150馬力)、2L DOHCツインターボ(210馬力)、2L DOHCスーパーチャージャー(170馬力)、1.8L(105馬力)。ディーゼルは2.4L(85馬力)、2.4Lターボ(94馬力)。直列6気筒の5ユニット、直列4気筒の3ユニットの計8ユニットのいずれかを搭載し、後輪を駆動する。大排気量となる3L(7M-GE型)エンジン「3.0スーパールーセントG (3.0 Super Lucent G) 」はトップグレードに位置し、従来からの4輪ESCの他にTRCも標準で装着された。

トヨタクレスタの中古車を検索

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
スーパールーセントG 2954cc FR 8.1km/l 2,991,000円
スーパールーセントG 1988cc FR 8.3km/l 2,825,000円
GTツインターボ 1988cc FR 8.3km/l 2,701,000円
GTツインターボ 1988cc FR 9.8km/l 2,608,000円
スーパールーセントG-L仕様 1988cc FR 8.3km/l 2,571,000円
スーパールーセント ツインカム24 1988cc FR 9.1km/l 2,361,000円
スーパールーセント ツインカム24 1988cc FR 10.2km/l 2,268,000円
スーパールーセント 1988cc FR 9.3km/l 2,081,000円
スーパールーセント 1988cc FR 10.8km/l 2,006,000円
スーパーデラックス 1988cc FR 9.3km/l 1,752,000円
スーパーデラックス 1988cc FR 10.8km/l 1,677,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,646,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,580,000円
スーパーカスタム 2446cc FR 1,518,000円
スーパーカスタム 1838cc FR 11.0km/l 1,503,000円
スーパーカスタム 1838cc FR 13.2km/l 1,437,000円