トヨタ クレスタの口コミ・評価

トヨタ クレスタ
総合評価
4.4
外観
3.9
走行性能
4.4
内観
4.1
乗り心地
4.7
価格
4.1
燃費
3.1

7件中 1-7

古いが今なお遜色なき高級車

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

購入時すでに19年が経過していたが、綺麗な外装を保っており、最近の車形状に移行しつつあった時代の中途半端なデザインに惹かれ購入した。乗り味は滑らかで、高級車の名に恥じぬ乗り心地。純正の足回りはふわふわだったが、日本の高級車はこんなものでしょうか。燃費にしても古いエンジンにもかかわらず下道で7~10km。運転になれるにつれて下がって行きましたが(笑)足回りもエンジンも非常に丈夫で、20年乗られてきた...続きを読む

SaKisさん(男性・20代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2013年9月
投稿
2017/10/03
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. スーパールーセント

古い車だが乗り心地はよい

総合評価4.0外観3.0|内観3.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

父が長年乗っているのがクレスタですが、年月が経ってもさすがの乗り心地です。運転しても乗車していても、加速やサスペンションは、今の高級車と変わらないと思います。
ただやはり大きいので、近所だけの街乗りには向かず、トランクのある普通のセダンなので、「ちょっとそこまで」といった気軽に乗るというのには向きません。
高速など、広い道路で遠乗りするのには、断然こちらのが楽に運転できますが、年間あまり遠出をしな...続きを読む

gakuさん(男性・30代・埼玉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年5月
投稿
2017/09/04
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. スーパーカスタム・エクストラ

小回りが利くので複雑な道も走りやすい

総合評価4.0外観3.0|内観3.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

小回りが利くので複雑な道も走りやすく、また都心部特有の狭いコインパーキングでも駐められるため駐車場に困ることがありませんでした。外観や内装よりも、機能性に優れた車種だと思います。アラウンドビューモニターに関しては今回初めて使用しましたが、狭い場所でのバック駐車の際に便利でした。最終的な微調整は目視で確認するものの、大まかな車体の向きや位置などが瞬時で把握できるため、運転初心者の練習や確認には大変適...続きを読む

りなさん(女性・20代・東京都)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年1月~
投稿
2016/11/14
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. スーパールーセント

1980年代のターボ車

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

新車では高くて当時手がでなかった車を中古車でてにいれた、この車はGTツインターボである、直列6気筒1GZ-GTEエンジンこのエンジンはとにかく滑らかであった、それから回転を上げていくと、インテーク、エキゾーストバルブ計24バルブのシムの音がグニグニッと聞こえ大好きであった。内装の中でメーターパネルのデジパネがデザインがカッコよく、特にタコメータの棒グラフが横に動き高級感があった、運転席、助手席の形...続きを読む

susumuさん(男性・50代・秋田県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1990年7月
投稿
2016/07/07
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. GTツインターボ

高級感を感じられる車

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

祖父から引き継いで乗っていました。内装は高級感があり、ゆったりとした乗り心地でした。加速も良く、乗りやすい安定感がありました。車体カラーは白を乗っていたのですが、外観は角ばった感じで同世代の男子からはかっこいいとうらやましがられました。内装もシートからメーターまで高級感のある仕様で、後部座席もゆったりできるため、遠出するときにも疲れませんでした。特に遠出の際には高速を利用することが多く、長時間の運...続きを読む

ふくちゃんさん(女性・30代・静岡県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2000年12月
投稿
2016/07/07
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. スーパーカスタム

街乗りSUVとしては最適

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

総合的な評価としては、現在まで特に不満等はなく、非常に満足しています。特に外観にも飽きがこず、すでに9年乗ってます。自分の中でもかなり、長い間乗っている車になっており、走行距離も12万キロをこえておりますが、大きな故障などもまったくありません。またロックフォード社のサブウーハーが標準装備で6スピーカーとなっており、音響もかなりいい感じで、購入当初はCDをHDに記録するために、ドライブするのが楽しく...続きを読む

インハビさん(男性・30代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2007年1月
投稿
2016/03/23
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. スーパールーセントFour

乗り心地がいい

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

免許を取ってから母が乗っていた車を譲り受けました。ただ乗っているだけの時はクッションが良く乗り心地はいいと思っていました。運転するようになってからも乗り心地はよいと思っていましたが運転するようになった今は車体が大きいため小回りが効きづらく感じます。狭い路地などでは運転しづらいです。クレスタ以外を運転したことがなく車にもそこまで詳しくないのもありますが燃費はまあまあかなと思います。ハイブリットカーに...続きを読む

冬さん(女性・20代・岡山県)
所有形態
家族や友人所持
乗車時期
2014年1月~
投稿
2016/03/08
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ

7件中 1-7

ページトップへ