トヨタ クレスタの口コミ・評価

１９８０年代のターボ車

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地3.0｜価格4.0｜燃費2.0

新車では高くて当時手がでなかった車を中古車でてにいれた、この車はGTツインターボである、直列6気筒1GZ-GTEエンジンこのエンジンはとにかく滑らかであった、それから回転を上げていくと、インテーク、エキゾーストバルブ計24バルブのシムの音がグニグニッと聞こえ大好きであった。内装の中でメーターパネルのデジパネがデザインがカッコよく、特にタコメータの棒グラフが横に動き高級感があった、運転席、助手席の形状が包みこまれるようなバケットシート状になっていて外車のシートのようであった、ただ走りは意外とサスペンションがやわらかく、後席に重い人がすわるとかたむいてしまう程だった、速い車だったが燃費が悪くガソリン代はかかった

susumuさん（男性・50代・秋田県）

所有形態

購入者(本人)

乗車時期

1990年7月

投稿

2016/07/07

車種

1. トヨタ
2. クレスタ
3. ＧＴツインターボ