トヨタ クレスタの口コミ・評価

トヨタ クレスタ
総合評価
4.4
外観
3.8
走行性能
4.2
内観
4.2
乗り心地
4.6
価格
4.0
燃費
3.0

1980年代のターボ車

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格4.0|燃費2.0

新車では高くて当時手がでなかった車を中古車でてにいれた、この車はGTツインターボである、直列6気筒1GZ-GTEエンジンこのエンジンはとにかく滑らかであった、それから回転を上げていくと、インテーク、エキゾーストバルブ計24バルブのシムの音がグニグニッと聞こえ大好きであった。内装の中でメーターパネルのデジパネがデザインがカッコよく、特にタコメータの棒グラフが横に動き高級感があった、運転席、助手席の形状が包みこまれるようなバケットシート状になっていて外車のシートのようであった、ただ走りは意外とサスペンションがやわらかく、後席に重い人がすわるとかたむいてしまう程だった、速い車だったが燃費が悪くガソリン代はかかった

susumuさん(男性・50代・秋田県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1990年7月
投稿
2016/07/07
車種
  1. トヨタ
  2. クレスタ
  3. GTツインターボ

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