トヨタ クラウンの口コミ・評価

トヨタ クラウン
総合評価
4.5
外観
4.5
走行性能
4.4
内観
4.5
乗り心地
4.7
価格
3.7
燃費
3.4

79件中 1-10

乗り心地の良さ、性能の良さが抜群

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

免許取得して初めて運転した車ですが、普通車にしては割と大きめなのにも関わらず、とても運転しやすい車です。クラウンということで、外観も内観も高級感があり、乗り心地も良いです。バックモニターやセンサーなどの機能もあり、初心者にもやさしく、駐車などもスムーズにできます。ハイブリッド車であることから、燃費もそれまで家族が使っていた車よりも格段に良くなりました。音も静かで、走行中も揺れをあまり感じません。静...続きを読む

ゆうさん(女性・30代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2014年5月
投稿
2018/05/07
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. アスリート

ラグジュアリー感があり。乗り心地が良い。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

外装はラグジュアリー感がとてもあり、且つシンプルで、かっこいいです。内装はレザー仕様で座り心地も良く、ラグジュアリー感があります。ヒートシーターもついており、冬など冷える時期はすぐに暖を取る事ができます。又、エアコンは運転席と助手席の温度を各々が設定できる事ができる為、異性で乗る際や体感温度が違う人が乗る時などとても助かります。走行時の安定感は抜群で、静かで快適です。高速など乗る際も少しペダルを踏...続きを読む

ジャガバタンさん(女性・20代・愛知県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年5月
投稿
2018/05/07
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. アスリートG

乗り心地、格好よさが売り、街中で乗ると気分は社長

総合評価5.0外観2.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費1.0

古い車ですが今の車に劣らないほど乗り心地が良いです。高級感があり柔らかいシートで長距離を運転していても疲れず、楽に運転できます。ハンドルも切りやすく、今は軽自動車やコンパクトカーが流行っている時代ですが、しっかりとした造りで、高速道路、急な坂道、雪道などを走っても走行しやすく、安全性も高いと思います。また、外観も格好よく高級車の風格もあり、運転しているだけでも社長気分になり優越感に浸れます。セダン...続きを読む

スナフキンさん(女性・20代・北海道)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年7月
投稿
2018/05/07
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. スーパーエディション

さすがはクラウン

総合評価5.0外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

自分の若かりし頃の話ですが、当時父親所有のクラウンに乗せてもらった所、若くて碌な車に乗っていなかったというのもあり度肝を抜かれるくらいにビックリさせられたことを今でもよく覚えています。あの当時自分が主に乗っていたのは原付バイクで週末になると当時所有していたハイエースのバンに乗る程度だった自分にはパワーウインドウから何から何まで電動だったことに衝撃を受けました。 中でも一番の驚きはエアコンの吹き出し...続きを読む

MENUさん(男性・40代・京都府)
所有形態
家族が所有
乗車時期
1996年12月
投稿
2018/05/03
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. ロイヤルサルーンGエレクトロマルチビジョン装着車

車がタフで運転していて疲れない

総合評価5.0外観4.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費4.0

7年程ずっと乗ってきた感想です。
使い方としては、土日に妻とお出かけに使ったり、年に2回帰省で500kmを往復しています。
良い所:
・車内が静かでエンジンがかかっているのか分からないくらい。隣に止まっているトラックの音のほうが気になる。
・走りは申し分ありません。加速したい時に加速出来て、曲がりたい時にスッと曲がれる。体の一部の様な運転のし易さです。
・スピーカーは特にいじっていなく標準なもので...続きを読む

tyotyoさん(男性・20代・福岡県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2011年8月
投稿
2018/03/18
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. ロイヤルサルーン

長時間の運転でも体の負担が少ない

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費4.0

車のシートは見た目よりも座り心地が大事だと思うきっかけになったのがこのクラウンです。小回りが効く軽自動車を乗っている時には旅行などで長時間の運転をする時に腰やアクセルと踏み続けるために足が疲れていました。クラウンに乗るようになってからは、まず腰が痛くなったことが一度もありません。
車には限りませんが、長時間座る椅子は体にフィットしてくれると体が曲がることもありません。足は疲れますが、以前のようにず...続きを読む

パイはアップルでさん(女性・30代・神奈川県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2017年4月
投稿
2018/03/13
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. アスリート

乗り心地がよくハイスペック

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

昔から憧れていた車だったので、中古ではありましたが、購入することにしました。走行距離はそれなりでしたが、足回りがしっかりしているなというのが、第一印象です。特に高速道路など、直線での加速も心地よいものでした。インテリアも品があり、家族や友人を乗せるも楽しみでした。クラウンというネームバリューのある車、かつ昔祖父が乗っていたのを見て憧れていたこともあり、とても満足度の高い車だったと、今振り返ってみて...続きを読む

いちんさん(女性・30代・宮城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2010年4月~2015年3月
投稿
2018/03/09
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. アスリート

遠出には便利だが、街乗りでは燃費が不満

総合評価4.0外観5.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費2.0

クルーズコントーロール機能がついているので、高速道路などを走るときには常に一定の速度で走ってくれ、アクセルを気にする必要が無いのが一番のメリット。

燃費は街乗りだと8km/L程度ですが、高速道路などでは最大で12km/Lぐらいまでは伸びるので燃費の方も高排気量の車にしてはまずまずだと思います。
ですがハイブリッド車や軽自動車・最新の車と比べると決して燃費がいいとはいえず、ガソリンもハイオクなので...続きを読む

ぽよぽよさん(男性・30代・京都府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2016年1月
投稿
2018/03/06
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. ロイヤルサルーン3ナンバー車

走りの力強さはさすがの高級車

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費2.0

トヨタが誇る王道の高級車のなかでも異色なステーションワゴン。かなり古いモデルなのですが、機会があって運転することができました。走りの力強さ、走行性能の高さはさすがという感じでした。古いモデルでも元気に走っていて、高速道路での加速力も問題ありませんでした。ハンドルも軽めで大きい車体にしては操作しやすいと思いました。内装はクラウンらしく高級感があります。ステーションワゴンなので室内はかなりゆったりして...続きを読む

ゆうすけさん(男性・30代・山口県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2017年3月
投稿
2018/02/15
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. スーパーデラックス

高速道路や広い道に最適

総合評価3.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費3.0

友人が所有していた車で用事があり、借りて運転をしていました。車内は広く、デザインも好ましいと思っていましたが、いざ運転してみると男性向きの車ではないかなという印象を持ちました。また、若者よりも年配の男性が好きな外観のようで、女性が所有しているところをあまり見たことがありません。また、都心よりも郊外などで使用されている確率も高い気がしました。統合的には運転もし易く、安全性も考慮されている性能で、クラ...続きを読む

ペーパードライバーVさん(女性・30代・神奈川県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2016年10月
投稿
2018/02/11
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. アスリートV

79件中 1-10

ページトップへ