いつかはクラウンという憧れはどこへ！？

総合評価4.0点外観3.0｜内観4.0｜走行性能3.0｜乗り心地3.0｜価格2.0｜燃費4.0

クラウンロイヤルサルーンに乗ってみての感想です。まず外観ですが、伝統のクラウンの形からは大きく離れ、個人的にはまた欧州車の真似に走ってしまったかという印象です。全体としてはカッコいいかもしれませんが、Cピラーは随分と細くなり、トランク方向にかなり寝かせた、今流行りの4ドアクーペを無理矢理作ったという感じです。横から見た印象は歴代のクラウンの方がずっとカッコ良かったです。まあ運転していてピラーが邪魔 ...続きを読む

MASAKIさん（男性・40代・北海道）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2019年6月
投稿: 2020/05/15

車種

トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーンＦｏｕｒ

パワーも燃費も満足しています。夏場のエアコンも助かります！

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格1.0｜燃費4.0

燃費が良い事やパワーモードにすると加速する点が嬉しいです。シートにしているが、室内装備も高級感あり気にいっています。シートからエアコンの風が出るタイプで、夏にはとてもありがたいです。車体カラーもとても綺麗な色で洗車しがいがあります。車内で電気モードにしてテレビを見られる事は環境的にも燃費的にもありがたいです。気になった点としては、３列シート車からの変更だったため、荷物スペースは少し少ない印象 ...続きを読む

ゆのさん（女性・30代・埼玉県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2019年12月
投稿: 2020/05/12

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

燃費はアップし価格はダウン！コスパ最高ハイブリット、街中もスイスイ走ってくれます！

総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格2.0｜燃費3.0

今までは家族の車を使っていたのですが良い年でそれも悪いなと思っていたので、お誕生日をきっかけに、私の人生史上大奮発して購入しました！もう、可愛くて、可愛くてたまりません！外装はスマートでカッコ良く、白馬に乗った王子様の王子様がいないバージョンのようです。エンジンが小さくなったモデルのため幸運なことにお値段は安くなっておりました。もちろん、ハイブリットなので免税です。内装も私にとってはお城 ...続きを読む

しゃるさん（女性・30代・京都府）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年4月
投稿: 2020/05/11

車種

トヨタ
クラウン
アスリートＳ

昔からの日本車好きには良し。今の時代には合わない車。

総合評価4.0点外観4.0｜内観3.0｜走行性能3.0｜乗り心地2.0｜価格2.0｜燃費2.0

運動性能は実は低い車だと思います。低いというか、乗り心地が柔らか過ぎる印象です。例えば、警察のクラウンパトカーの挙動を見ていてもフワフワしていて、自分の車と同じだと思いました。サスペンションの設定が柔らか過ぎることと、その耐久性にも不満有りです。すぐにショックアブソーバーが抜ける印象を持ちました。峠越えなどでは、全くエンジン性能は生かされません。そこはゆっくりとお先にどうぞといった感じで乗る車です ...続きを読む

MASAKIさん（男性・40代・北海道）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2016年11月
投稿: 2020/04/13

車種

トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーンＦｏｕｒ

燃費は悪いのは織り込み済みだが悪すぎた。

総合評価3.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能3.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費1.0

どこかのタイミングでクラウンに乗りたかったので購入しました。外観にひかれる部分がおおく燃費の悪さは目をつぶり、ほかのデメリットもほとんど考慮しないで購入しました。乗り心地はよく車高も相まって、夜は夜空をみながら走っているような感覚でした。フォルムと乗り心地には大変に満足しました。ただし燃費はかなり悪く、ハイオク専用であるためだいぶ出費がかさみました。ただパワーがあり、高速道路での走行時はとても重宝 ...続きを読む

ダイスケさん（男性・40代・東京都）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2016年7月
投稿: 2020/03/09

車種

トヨタ
クラウン
スーパーサルーン

静かで揺れの少ない車です

総合評価5.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

私は元々TOYOTAのセダンが好きで、これまでチェイサー、セルシオ、マークツーなどにも乗ったことがあるのですが、個人的にはクラウンアスリートが一番乗り心地良かったです。街中での走行はもちろん、高速走行中もほぼ無音に近いような走行音、そして滑らかな加速。また、多少難のある道を走っても揺れが少なく、よく車酔いをする同乗者からもとても好評でした。外観や内装もかなり洗練されており、TOYOTA独特の高級感 ...続きを読む

かずさん（男性・30代・東京都）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年4月
投稿: 2020/02/14

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

乗り心地がいい

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費4.0

主人が以前から乗っていた車で、私自身も実家に住んでいる時セダンの車を運転していたので少しヘッドが長く感じるけれど、駐車するときにサイドミラーもバックモニターもついているので運転しやすい。そして内装も高級感漂うものなので綺麗に保とうと思うことができる。乗り心地は安定感があり、タイヤも大きいので安定して運転もできるし、助手席に乗っていてもそんなに揺れを感じたりせず、景色を見に行こうと山を車で登ったり降 ...続きを読む

しょこさん（女性・20代・宮城県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2009年9月
投稿: 2020/02/04

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

オーソドックスな乗り心地で失敗がない。

総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費3.0

小さい頃から父親がずっと乗っていた車種のため、自分が大人になってから乗ることに決めました。昔からほとんどこれしか乗っていない、ということからきているかもしれませんが、一番オーソドックスで乗りやすい車だと思います。軽自動車よりも走行性能は良く、大型車ほどクセがないので運転するにしても、同乗するにしてもちょうど良いと思います。外観に関してもシンプルかもしれませんが、ちょうど良いのではないでしょうか？短 ...続きを読む

努力家さん（男性・30代・岐阜県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2020年2月
投稿: 2020/02/04

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

乗り心地が良い

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費2.0

まず、一番の長所は乗り心地の良さだと思います。前は軽自動車だったので、それに比べてかなり発進がスムーズだったり、スピードの出方が全然違い、ストレスがなくなりました。それと見た目のかっこよさも気に入っています。乗っていて気分を上げてくれる車です。また、他ほかの車に煽られる事や、割り込まれる事が、軽自動車の時と比べて無くなった事も良かったです。逆に、短所を上げるとするならば、燃費の悪さです。ガソリン ...続きを読む

ささん（女性・20代・滋賀県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2014年1月
投稿: 2019/11/05

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

型落ちのクラウンですが静粛性は流石です。

総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費2.0

自分のクラウンは車高を落としたり、インチアップしていないノーマル状態なので静粛性、乗り心地は最高だと思います。内装はベージュと木目調で自分は気に入っています。但しマルチ付きなので車外ナビ等はポン付け出来ません。車外ナビを搭載するにはビートソニック等の専用キットが必要です。お金がないので自分は付けていません。降雪地域に住んでいるので自分のクラウンはi-fourの4wdです。圧雪、アイスバーン等今のと ...続きを読む

サーベルタイガーマスクさん（男性・50代・北海道）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2015年10月
投稿: 2019/11/04

車種

トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーンＦｏｕｒ

トヨタ クラウンの口コミ・評価

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