クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

ハンドルが軽いので運転しやすいです。アクセルも軽いし、女性でも運転しやすいので走行も安定した走りができます。

総合評価3.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

あまり運転していなかったペーパードライバーでしたが、クラウンを購入して、子供や夫の送迎で駅まで雨の日は運転するようになり、ハンドルが軽いのでとても運転しやすいので驚きました。心配していた車庫入れもバックしている時にカメラが見やすいので、スムーズに車庫入れができます。燃費はあまり良い印象はなく、ちょっと遠出した時には定期的にガソリンを入れる必要があります。ですが基本的にハンドルも軽いのでペーパードラ...続きを読む

ララちゃんさん（女性・40代・神奈川県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2017年7月
投稿: 2019/02/15

車種

トヨタ
クラウン
アスリートＦｏｕｒ

クラウンロイヤルは乗り心地重視のクルマでした。

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

やや丸みのあるエクステリアのクラウンロイヤル。アスリートなどスポーツタイプのクラウンと異なり、乗り心地重視のオヤジクラウンという印象でした。外観、内装共に落ち着いた雰囲気で無難な感じを受ける点がオヤジ好みといえます。エアロパーツや社外品をつけるとおかしくなり、ノーマルが最高という点も無難さを物語っています。運転するとアクセルレスポンスがワンテンポ、ツーテンポ遅いです。ベタ踏みはしませんでしたが、反...続きを読む

よっちゃんさん（男性・40代・神奈川県）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 2010年10月
投稿: 2019/02/13

車種

トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーン

乗り心地は良いが街乗りだと燃費が悪い

総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費2.0

クラウンに乗るまではミニバンに乗っていたのもあり、運転していても振動を感じず、コーナーも車の大きさを感じさせないほどスムーズに曲がることができます。もちろん高速道路での運転や長時間運転も全然疲れません。内装の作りも高級感あふれる作りで、空間にもかなり余裕があります。後部座席に大人が3人乗ってもそこまで窮屈感がなく、小柄な女性ならチャイルドシートを２つ積んだ真ん中にも座ることができます。しかし...続きを読む

ジェリーさん（女性・30代・愛知県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2016年12月～
投稿: 2019/02/12

車種

トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーン

優雅な気持ち。快適ドライブ。

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費4.0

外観が、落ち着いた印象で品格がありカッコいいです。車内空間も快適で、運転席も助手席も後部座席もゆったりした作りで優雅な気持ちにさせてくれます。最近の車に比べると視界が低い印象ですが、そこもまたお気に入りのポイントです。走行時の乗り心地も非常にいいです。外観のイメージより街中での取り回しは、快適だと思います。高速道路もスーッと安定した走りで快適でした。家の周りには、舗装されていない山道がかなりあるの...続きを読む

平成が青春さん（男性・40代・東京都）
所有形態: 家族が所有
乗車時期: 1993年8月
投稿: 2019/02/09

車種

トヨタ
クラウン
スタンダード

走りやすい最高の車

総合評価5.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0

憧れのクラウンだったため、乗車時はワクワクした気持ちが止まりませんでした。外観はとてもスマートなデザインであり、街を走ると誇らしく思えます。また、内装は目が落ち着くデザインで構成されており、乗車スペースが十分に確保されているため、不快な点は見当たりません。ベッドの上に座っているような快適な乗り心地は素晴らしかったです。クラウンが最高に良かったところは、スピードの上がり方です。簡単に高速スピードまで...続きを読む

栗王子さん（男性・30代・東京都）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2018年12月
投稿: 2019/02/09

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

走行中は音がとても静かで、乗り心地も良い。

総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費3.0

走行中はエンジン音もあまり気にならないボディ剛性があり、サスペンションもしっかり効いているので長距離移動でもそこまで疲れません。昨今の普通車としては格段大きな部類ではありませんが、都内などごみごみしたところでは目的地までのルート選びには気を使います。都内の駐車場は基本的に大きくないので駐車には慣れが必要です。逆に、環状線などの比較的周りの車両の流れが早い所などでは車体の剛性、走行性能の安...続きを読む

山田王冠さん（男性・30代・東京都）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2015年10月
投稿: 2019/02/01

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

乗り心地が抜群にいい

総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能3.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費3.0

セダンタイプの車に乗ったのは初めてでしたが、振動の少なさにビックリしました。慣れるまでは前が見にくいと思っていましたが、なれてしまえばとても運転しやすいです。普段は下道ばかりですが、休みの日には高速に乗ることも多いとのですが、高速でもぶれることの無い安定感があり、自分が運転していても助手席に乗っていても安心して乗れるので満足しています。子供が2人いるためファミリーカーとして使っていますが、ファミ...続きを読む

ぶなみさん（女性・20代・滋賀県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2019年1月
投稿: 2019/01/09

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

走りやすい

総合評価5.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格2.0｜燃費3.0

アクセル踏むと軽快な加速とほどよい重力が感じられて非常に満足している。わたしの車は、2008のクラウンアスリートですが、年式よりも近代的な外観と豪華な本皮のシートにこの季節には快適なシートヒーターがあり暖かく快適なスペースである。ただ、燃費がやはりわるい。昨今の原油の値上がりによりガソリン高騰でなにぶんそれが、ネックではある。定期的にマメにオイル交換エレメント交換もしているせいか、いまだに...続きを読む

原田さん（男性・30代・徳島県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2010年6月
投稿: 2018/12/07

車種

トヨタ
クラウン
アスリート

ゆったりとした後部座席にこだわりがあり快適な移動を実現加速がとてもここちよい。

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費4.0

3ナンバーセダンで広さは申し分ないです。3.5リッターv6エンジンが大変心地よい音と加速を提供してくれます。後部座席に両親をのせての移動が多いのですが疲れも少なくシートの微妙な調整も出来満足しているようです。運転の際も見渡しも良くバックカメラもあるため駐車もらくらくです。高速での安定性も抜群です。細かい運転が面倒な時はクルーズコントロールを利用して、楽させてもらいました。エアコンもちゃんと後部席に...続きを読む

まささん（男性・30代・佐賀県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2015年
投稿: 2018/12/06

車種

トヨタ
クラウン
３．５アスリートＧパッケージ

「やっぱり」クラウンが１番です

総合評価5.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費5.0

この車の素晴らしいことといえばやはり乗りやすさです。クラウンに乗車する前はいくつか車に乗っていましたが、乗りやすさナンバーワンはクラウンでした。車にエンジンがついた時の静かさや柔らかさがなんとも魅力的です。私の場合、新車でクラウンを購入してのですが400万～500万ほどのお金がかかりました。価格は少し高い車ですが、価格以上の価値がこの車にはあります。300hp越えのエンジンはこれで十分と思ってしま...続きを読む

クラウンオタク中山さん（男性・20代・石川県）
所有形態: 購入者(本人)
乗車時期: 2017年8月
投稿: 2018/12/05

車種

トヨタ
クラウン
アスリートＧ

トヨタ クラウンの口コミ・評価

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