トヨタ クラウンの口コミ・評価

故障知らずで長距離運転も快適です。

総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費5.0

トヨタ・クラウンは、グレードを大別するとロイヤルサルーンとアスリート、若者に人気があるのはスポーツタイプ仕様のアスリートです。私が20代の独身であったら迷うことなくアスリートを選びましたが、学費が掛かる子を持つ40代の親としては、メンテナンス費用が抑えられるロイヤルサルーンを購入しました。クラウンを中古で購入した場合は、若者が乗車したアスリートより、年配者が乗車したロイヤルサルーンのほうが故障リスクは小さくなります。「いつかはクラウン」と宣伝されたほど、長らくトヨタの最上級車種であったクラウン、そのため年配者は車検などのメンテナンスはディーラーで行っていることが多く、性能的には中古車であっても新車と何ら遜色ありません。クラウンの前にはマークＸを乗っていましたが、運転時の静かさはロイヤルサルーンの圧勝、小回り運転はボディサイズが小さいマークＸが有利です。高速道路など長距離乗車では、運転しても同乗してもロイヤルサルーンのほうが快適、そのため疲労度は抑えられます。

ランサーさん（男性・40代・北海道）

所有形態

購入者(本人)

乗車時期

2015年3月

投稿

2017/09/03

車種

1. トヨタ
2. クラウン
3. ロイヤルサルーン