トヨタ クラウンの口コミ・評価

- 総合評価
- 4.5点
- 外観
- 4.5点
- 走行性能
- 4.4点
- 内観
- 4.5点
- 乗り心地
- 4.7点
- 価格
- 3.7点
- 燃費
- 3.4点
故障知らずで長距離運転も快適です。
総合評価5.0点外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0
トヨタ・クラウンは、グレードを大別するとロイヤルサルーンとアスリート、若者に人気があるのはスポーツタイプ仕様のアスリートです。私が20代の独身であったら迷うことなくアスリートを選びましたが、学費が掛かる子を持つ40代の親としては、メンテナンス費用が抑えられるロイヤルサルーンを購入しました。クラウンを中古で購入した場合は、若者が乗車したアスリートより、年配者が乗車したロイヤルサルーンのほうが故障リスクは小さくなります。「いつかはクラウン」と宣伝されたほど、長らくトヨタの最上級車種であったクラウン、そのため年配者は車検などのメンテナンスはディーラーで行っていることが多く、性能的には中古車であっても新車と何ら遜色ありません。クラウンの前にはマークXを乗っていましたが、運転時の静かさはロイヤルサルーンの圧勝、小回り運転はボディサイズが小さいマークXが有利です。高速道路など長距離乗車では、運転しても同乗してもロイヤルサルーンのほうが快適、そのため疲労度は抑えられます。
- ランサーさん(男性・40代・北海道)
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2015年3月
- 投稿
- 2017/09/03