トヨタ クラウンの口コミ・評価

トヨタ クラウン
総合評価
4.5
外観
4.5
走行性能
4.4
内観
4.5
乗り心地
4.7
価格
3.7
燃費
3.4

故障知らずで長距離運転も快適です。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費5.0

トヨタ・クラウンは、グレードを大別するとロイヤルサルーンとアスリート、若者に人気があるのはスポーツタイプ仕様のアスリートです。私が20代の独身であったら迷うことなくアスリートを選びましたが、学費が掛かる子を持つ40代の親としては、メンテナンス費用が抑えられるロイヤルサルーンを購入しました。クラウンを中古で購入した場合は、若者が乗車したアスリートより、年配者が乗車したロイヤルサルーンのほうが故障リスクは小さくなります。「いつかはクラウン」と宣伝されたほど、長らくトヨタの最上級車種であったクラウン、そのため年配者は車検などのメンテナンスはディーラーで行っていることが多く、性能的には中古車であっても新車と何ら遜色ありません。クラウンの前にはマークXを乗っていましたが、運転時の静かさはロイヤルサルーンの圧勝、小回り運転はボディサイズが小さいマークXが有利です。高速道路など長距離乗車では、運転しても同乗してもロイヤルサルーンのほうが快適、そのため疲労度は抑えられます。

ランサーさん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年3月
投稿
2017/09/03
車種
  1. トヨタ
  2. クラウン
  3. ロイヤルサルーン

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