トヨタ ハリアーの口コミ・評価

トヨタ ハリアー
総合評価
4.5
外観
4.7
走行性能
4.4
内観
4.5
乗り心地
4.5
価格
3.7
燃費
3.1

長距離運転でも全く疲れを感じさせない

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費5.0

アンダーボディには遮音材の使用面積を拡大し、成形一体型を使用して遮音性を高めています。 ダッシュパネルには吸音材を配置し、さらに塗布型の制振材を使いました。エンジンルームは、ボンネット下やフロントフェンダー上部に吸音材と遮音材を配置し、不快と感じる中周波のノイズを抑えています。 これらによって、運転席に座りドアを閉めた時から高い静寂性を感じられ、エンジンの心地よいサウンドが耳に入ってきます。 高速道路の運転をサポートするレーシングアシストは、単眼カメラによって車線中央を走行するようにステアリング操作の一部をサポートします。白線が見えにくいときは、先行車に追従し運転操作をサポートします。 さらにSグレード以外には、先行車や対向車が眩しくならないように、ヘッドライトの照射範囲を自動的に調節するアダプティクハイビームアシストも搭載します。 その他には、レーダークルーズコントロール、ロードサインアシスト、ブラインドスポットモニターなどがあります。 静粛性も高く、後席との会話もしやすいです。シートの作りもよく、揺さぶられる事も少ないので不快感も少ないのですが、それゆえロードノイズとエンジンが回り始めた時のノイズが気になるので、車のキャラクターを考えるともう少し頑張って欲しいです。特にハイブリッドは自分の考えている音がエンジン始動のタイミングによりズレる事が多いので、せめて2000回転ぐらいまではエンジンを感じさせない様に作りこんで欲しいですね。

キックさん(女性・50代・宮城県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年3月
投稿
2022/06/05
車種
  1. トヨタ
  2. ハリアー
  3. ハリアーSパッケージ

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