トヨタ ハイラックスサーフ 1997年モデル
1997年8月モデル

新しいスポーツユーティリティビークルの開発をテーマに誕生した、トヨタハイラックスサーフ。車種体系の見直しを行い、選択肢を広げるとともに、オプティトロンメーターや新デザインのステアリングの採用など、装備・機能を充実させた。バックドアを備える4ドアは、標準とワイドボディを用意。エンジンは、3Lディーゼルターボ(130馬力)/同インタークーラー装着(140馬力)と、ガソリンはV6 24バルブ3.4L(185馬力)と直4 2.7L(150馬力)ユニットを搭載する。ミッションは5速マニュアルと4速ATを設定。標準ボディのみの「SSR」、装備充実の「SSR-X」、ワイドボディのみに豪華装備の「SSR-G」と、装備をセレクトした「SSR-V」を設定する。全車標準装備として、挟み込み防止機構付きパワーウインドウやチャイルドシート固定機構付きシートベルト、安全装備として、デュアルエアバッグやABS、サイドドアビームを備える。キャンピング仕様の特装車「アクティブバケーション」も同時発売される。
グレード名 | 排気量 | 駆動 | 燃費 | 価格 | |
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SSR-G インタークーラー付ディーゼルターボ車 ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 3,320,000円 | |
SSR-G ワイドボデー | 3378cc | PART4WD | 7.7km/l | 3,190,000円 | |
SSR-X インタークーラー付ディーゼルターボ車 ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,920,000円 | |
SSR-X ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,890,000円 | |
SSR-X ワイドボデー | 3378cc | PART4WD | 7.7km/l | 2,820,000円 | |
SSR-X ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,810,000円 | |
SSR-X 標準ボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,720,000円 | |
SSR-V ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,690,000円 | |
SSR-X ワイドボデー | 2693cc | PART4WD | 8.5km/l | 2,610,000円 | |
SSR-V ワイドボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,610,000円 | |
SSR-X ワイドボデー | 2693cc | PART4WD | 9.1km/l | 2,520,000円 | |
SSR 標準ボデー | 2982cc | PART4WD | - | 2,490,000円 | |
SSR-X 標準ボデー | 2693cc | PART4WD | 8.5km/l | 2,440,000円 | |
SSR-V ワイドボデー | 2693cc | PART4WD | 8.5km/l | 2,410,000円 | |
SSR-V ワイドボデー | 2693cc | PART4WD | 9.1km/l | 2,320,000円 | |
SSR 標準ボデー | 2693cc | PART4WD | 9.1km/l | 2,210,000円 |
ニュース - トヨタ ハイラックスサーフ
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