トヨタ ハイラックスサーフ 1998年モデル

トヨタ ハイラックスサーフ 1998年8月モデル

かつてはピックアップのハイラックスとシャシー共有をしていたサーフだが、現在はランクルプラドとシャシーを共有する。用意されるパワーユニットは185馬力の3.4L・V6ガソリン、150馬力2.7L 直4ガソリン、3Lディーゼルターボの3種。手動式センターデフロックを備えるマルチモード(パートタイム)4WDと、FR方式の2WDの2つの駆動方式をラインアップ。ディーゼルターボは2WDには搭載されない。4WDのグレードネームはライブサウンドシステムなどが装着される上級の「SSR-G」と、ベーシックの「SSR-X」の2種。SSR-Xは装備を簡略化する代わりに3種のパッケージオプションが用意され、ユーザーの選択肢を広げている。2WDは新グレード「スポーツランナー」というモノグレード設定。スポーツランナーは、エアロパーツ、ローダウンとしたオンロード志向の街乗りモデル。2種のガソリンエンジンに、オーディオレス仕様、カスタムベースとしても適する。ミッションは電子制御の4速ATが基本で、SSR-Xの2.7L 直4とディーゼルターボにのみ5速MTが用意される。マイナーチェンジにより外観上では、ヘッドランプのマルチリフレクター化、フロントグリルおよびフロントバンパーをボリューム感あるデザインとすると共にリアライセンスプレートガーニッシュにメッキを施す。内装では、ハザードスイッチ、時計をセンタークラスター中央部に配置したほか、オド&トリップメーターを液晶表示化。装備面では、バックドアガラスの昇降がキーレスエントリーでの遠隔操作が可能となり、使い勝手が向上した。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、ABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。

  グレード名 排気量 駆動 燃費 価格
SSR-G 2982cc PART4WD 3,210,000円
SSR-G 3378cc PART4WD 7.7km/l 3,140,000円
SSR-X パッケージA 2982cc PART4WD 3,050,000円
SSR-X パッケージB 2982cc PART4WD 3,020,000円
SSR-X パッケージC 2982cc PART4WD 2,980,000円
SSR-X パッケージA 3378cc PART4WD 7.7km/l 2,980,000円
SSR-X パッケージA 2982cc PART4WD 2,960,000円
SSR-X パッケージB 3378cc PART4WD 7.7km/l 2,950,000円
SSR-G 2693cc PART4WD 8.2km/l 2,930,000円
SSR-X パッケージB 2982cc PART4WD 2,930,000円
SSR-X 2982cc PART4WD 2,920,000円
SSR-X パッケージC 3378cc PART4WD 7.7km/l 2,910,000円
SSR-X パッケージC 2982cc PART4WD 2,890,000円
SSR-X 3378cc PART4WD 7.7km/l 2,850,000円
SSR-X 2982cc PART4WD 2,830,000円
SSR-X パッケージA 2693cc PART4WD 8.2km/l 2,770,000円
SSR-X パッケージB 2693cc PART4WD 8.2km/l 2,740,000円
SSR-X パッケージC 2693cc PART4WD 8.2km/l 2,700,000円
SSR-X パッケージA 2693cc PART4WD 9.1km/l 2,680,000円
SSR-X パッケージB 2693cc PART4WD 9.1km/l 2,650,000円
SSR-X 2693cc PART4WD 8.2km/l 2,640,000円
SSR-X パッケージC 2693cc PART4WD 9.1km/l 2,610,000円
SSR-X 2693cc PART4WD 9.1km/l 2,550,000円
スポーツランナー 3378cc FR 7.9km/l 2,500,000円
スポーツランナー 2693cc FR 8.5km/l 2,290,000円

ニュース - トヨタ ハイラックスサーフ

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