トヨタ マークIIの口コミ・評価

トヨタ マークII
総合評価
4.3
外観
4.4
走行性能
4.3
内観
4.4
乗り心地
4.5
価格
4.0
燃費
2.9

35件中 1-10

当時のインテリアとスタイルに惚れた

総合評価4.0外観5.0|内観5.0|走行性能3.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

私が免許を取得して親から買ってもらった軽自動車を一年で買い替え、当時高級車に乗りたい願望が強く中古でセドリックかマークツーを購入したくて無理してローンを組み、インテリアと外観でマークツーを選びました。排気量は2000ccでしたが、高級感溢れるインテリアに惚れ惚れしていました。グレードはグランデなのでターボやデジタルメーターなどは搭載されていませんでしたが、広々とした室内にオートスピードコントロール...続きを読む

タケシさん(男性・40代・新潟県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
1995年6月
投稿
2019/03/07
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデ

運転技術の浅い女性には不向きかも

総合評価3.0外観5.0|内観5.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格3.0|燃費4.0

免許を取りたての頃、自宅で所有していたものをよく運転していました。価格は「結構高いな~」と思った記憶があります。外観が渋くて高級感があって気に入っていました。内観も広々していて良かったですが、運転してみてまず印象に残っているのがハンドルやアクセル、ブレーキもとても重く、女性には扱いづらいという点でした。ハンドルの重さはカーブの時に特に苦労した記憶があります。力いっぱい回せたとしても戻るのも重いので...続きを読む

zorroさん(女性・30代・東京都)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2000年5月~2002年5月
投稿
2019/02/01
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデ

セダンなのに軽いハンドリングが印象的でした!

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費2.0

マーク2ハードトップグランデは、とにかく人気の高かった車で当時、ハエのように走っていたのを覚えています。兄弟車のチェイサーも同時期に人気がありましたが、この2車種に共通して言えたことが、スタイリングが良い。軽いハンドリングで女性でも楽々運転できる。価格は200万円少しなのにスリーナンバー。という点が挙げられます。マーク2は2000ccなのでレギュラーガソリンでOKという維持費に関しても優しい車でし...続きを読む

こにたんさん(男性・40代・神奈川県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
1995年4月~2002年3月
投稿
2019/01/12
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデ

燃費はかかるけれど、人気の理由がよく分かる良い車。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費3.0

走り出しが快調で、加速具合が素晴らしい車でした。走りの快適さに、なるほど人気なわけだなと納得してしまったほどです。内装も広々としていて格好良く、高級感があって素敵な印象を受けます。空調の効きも良いし、音響も当時にしては良かったと記憶しています。そして特に外観はスタイリッシュで過不足なく、街中でマークIIをよく見かける理由もわかります。私の中ではセダンの定番というイメージが未だにあるくらいです。 悪...続きを読む

花子さん(女性・30代・鳥取県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2008年4月
投稿
2019/01/08
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデG

国産FR車でスポーティーセダンの決定版

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地3.0|価格3.0|燃費2.0

国産車のセダンを代表するマーク2ですが、その中でも「ツアラーV」は名機とされる1JZ型エンジンを搭載しており、直列6気筒エンジンの雑味の無い澄んだエンジン音と低回転から湧き出るようなトルクを体感することが出来ました。
また、ツアラーVは通常のグレードと比較すると内装も豪華さよりもシンプルさとスポーティー感を重視した作りをしていることから、販売が終了して時間が経過した今でも飽きが来ないことで好感が持...続きを読む

御子柴さん(男性・30代・大阪府)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年6月
投稿
2018/06/14
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. ツアラーV

街中では使いやすいが、高速では少し物足りなさを感じる。

総合評価4.0外観4.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地4.0|価格4.0|燃費4.0

チェイサー2.5Lから、マークⅡ2Lに乗り換えました。
0.5Lの差は大きく、特に高速道路上り坂ではパワー不足をひしひしと感じました。
長距離移動の際にもよく使いましたが、これより小さい車と比較すると疲れ方が全然違います。
週末に長距離をして、週明けから仕事というシチュエーションでも疲れが残らずマークⅡにして良かったなと思いました。
ややボディは大きいが、街中では扱いやすく感じました。
パワステは...続きを読む

イイダグランジさん(男性・10代・滋賀県)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2003年3月
投稿
2018/06/07
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデ

乗り心地が最高で、ボディバランスも最高

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格5.0|燃費3.0

運転しやすく、少々の乱暴な運転をしても、バランス制御されているのか、足回りが良いので快適な操縦できるので、驚きました。エンジンにパワーがあり、スイスイ加速しますし、坂道も加速性能が下回ることがなく、運転の楽しさを覚え、親父車と言われていましたけど、それなりにカスタムすれば、そこら辺のスポーツカーよりも戦闘性能は高いと思います。大衆車と違い、内装も高級感があってウッドパネルが見栄えを良くしていました...続きを読む

デクスターさん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2015年6月
投稿
2018/05/08
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデFour

大人らしい走りと高級感を備えた車

総合評価4.0外観3.0|内観4.0|走行性能4.0|乗り心地5.0|価格3.0|燃費3.0

正統派のセダンとはまさにこの車のことだなと第一印象に感じました。
大柄なボディに重厚感あふれる見た目は、ドライバーだけでなく、同乗者の誰しもが快適に過ごすことが出来そうなラグジュアリーさがあり、運転する前は、少し緊張していました。
実際に運転してみると、しっとりと車が進んでくれるような感じを受けました。
アクセルを強めにふかしても、その音がしっかりと吸収され、ゴーンとした喧騒感を抱かなかったのは、...続きを読む

ミミズクさん(男性・20代・愛知県)
所有形態
友人が所有
乗車時期
2018年3月
投稿
2018/04/07
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. GRサルーン

ファミリー向け

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費4.0

昔、父親が家で購入し乗っていました。 うちでは、その前はセリカに乗っていましたが、私と弟2人が大きくなってきたので、買い替えを行いました。 ファミリー向けの車種で、大人2人、子供2人で持っても余裕がある広さでした。乗り心地は快適でした。遠出しても疲れず、平均的な車でした。トヨタ車全般に言える事ですが、内装は、他日本のメーカーより良いと思います。 燃費もそこそこ良く、 内装、装備、外装含め本当に平均...続きを読む

POKOさん(男性・40代・千葉県)
所有形態
家族が所有
乗車時期
2000年2月
投稿
2018/04/05
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. STD

エンジン音が静かで、パワーがあります。

総合評価5.0外観5.0|内観5.0|走行性能5.0|乗り心地5.0|価格4.0|燃費5.0

身長が高い人でも、運転席を下げなくても運転しやすく、力強いドライブを楽しむことが出来ます。長時間の運転も疲れにくく、快適な走行が可能になっているので、気軽に遠くに遊びに行くことが出来ます。内装は中級車という基準にはなっていますが、シートを自由に変えることで、体に負担がこないようにできますし、足を伸ばせる設計になっていることで、助手席や後部席も快適に過ごすことが出来ます。燃費は中級車なので、10キロ...続きを読む

雑草魂さん(男性・40代・北海道)
所有形態
購入者(本人)
乗車時期
2017年4月
投稿
2017/10/10
車種
  1. トヨタ
  2. マークII
  3. グランデFour

35件中 1-10

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