プロバイダならOCNトヨタ マークＸの口コミ・評価
- 総合評価
- 4.4点
- 外観
- 4.4点
- 走行性能
- 4.5点
- 内観
- 4.1点
- 乗り心地
- 4.6点
- 価格
- 3.7点
- 燃費
- 3.0点
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存在感があり、安定した走りをするのが魅力
総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費3.0
スタイリッシュで存在感のあるマークXは所有をしている喜びを感じることが出来ています。自宅の駐車場に止まっている姿を見るたびにかっこいいなと感じています。 走りの方はすごく安定しているので安心して運転をすることが出来ます。とても静かに走るのですごく快適ですし高速道路などでも不安を感じることがなく長い時間運転をするのも苦になりません。 車内は広くて快適ですし色々な使い方が出来る車だと思います。シートは ...続きを読む
- カボチャ饅頭さん（男性・30代・千葉県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2015年7月
- 投稿
- 2022/04/02
走行性能、デザイン性の高い、コスパの良い車
総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費3.0
友人の車で、ゴルフに行くときに乗せてもらいました。もともと外観のデザインはスマートなイメージで好きでした。エックスのエンブレムについては賛否両論があったようですが、個人的にはトヨタマークよりもカッコいいと思っていました。乗ってみて驚いたのは走行性が高く、高速道路での安定性は素晴らしかったです。ゴルフの帰りに運転させてもらいましたが、運転してみてより走行性能の高さを実感することができました。日本車で ...続きを読む
- ニューヨークさん（男性・40代・神奈川県）
- 所有形態
- 友人が所有
- 乗車時期
- 2018年5月
- 投稿
- 2022/04/02
木目調ステアリングがいいです
総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能1.0｜乗り心地4.0｜価格2.0｜燃費2.0
以前はマークツーやチェイサーに乗っていてとても加速がよくて音も静かだったのでマークツーを売ってからマークXに乗り換えてみてとても乗りやすいですし加速もいいしインテリアもかっこよくて気に入りました。トルクもあるので坂道もスムーズに乗れてシートもふわふわしていて気持ちがいいですしデザインが好きでしたね。後のウインカーの所とか前のグリルのとこにXと入っていてこれはいいと思いました。あとはナビも付いていた ...続きを読む
- ケンイチさん（男性・50代・神奈川県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2018年2月
- 投稿
- 2022/03/02
乗り心地、燃費も満足です
総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費4.0
マークxは製造が終了してしまっているので、もう新車に乗り換えることができません。乗り心地や運転のしやすさ、燃費など満足いくものでした。外観もシャープなイメージで、セダンですがスポーティな印象も兼ね備えています。ライトの形状もシャープで気に入っています。夜間の照明もクリアです。シートは柔らかく長時間の運転でも疲れにくいです。厚みがあり高級感を醸し出しています。後部座席も窮屈な感じはありません。ステア ...続きを読む
- ハッセーさん（女性・50代・千葉県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2017年11月
- 投稿
- 2021/12/06
長時間運転していても快適で疲れにくいです
総合評価4.0点外観4.0｜内観3.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0
本格的なセダンの中では比較的小回りが利いて、普段の街乗りに適していると感じました。静穏性に優れたエンジンも特徴的で、回転数が増える山道でもストレスが少なく踏み込みやすいと感じました。座り心地の良いシートも魅力的で、長時間にわたってドライブをし続けていても足腰、背中への負担が少なくて助かります。内装・デザインは価格の割にシンプルであまり個性は感じませんが、飽きがこない点は評価出ます。装備されている計 ...続きを読む
- シャトル間宮さん（男性・30代・福島県）
- 所有形態
- 友人が所有
- 乗車時期
- 2019年5月
- 投稿
- 2021/11/02
車体は大きいが、割と小回りが効く
総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0
最近は珍しいと言われるセダンタイプですが、ステアリングも良く小回りが効いて細い道も割とスイスイ走れます。力もあり高速などの加速も満足がいきます。安定感も抜群で静かな走りができます。内装も丁寧な造りです。シートが快適で細かな調整もでき、長時間の運転も疲れにくいです。メンテナンスも購入したTOYOTAの直営店にお願いしていますので、何か困ったことがあればすぐに相談できますし、対応してもらえて安心です。 ...続きを読む
- ナオさん（女性・50代・千葉県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2017年11月
- 投稿
- 2021/11/02
操作のしやすさ
総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費4.0
初めて運転する車でしたが、走り出しもスムーズで変な癖もなく、とても操作しやすい車でした。知らない土地での運転で、狭い路地や急な曲がり角もありましたが、小回りもスムーズに出来て、久しぶりの運転でしたが、安心して運転出来ました。また、かなりの長距離運転でしたが、クッションを一つ使用しているだけでしたが、腰が痛くなることもなく、運転を続けることが出来ました。燃費に関しても、昔の車で2回、給油しないといけ ...続きを読む
- ミンさん（女性・30代・神奈川県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2020年1月
- 投稿
- 2021/10/05
トヨタ最後のFRセダン
総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0
新卒で入社後、通勤に必要になりいろいろ探した結果、購入しました。中古で5年落ちではあったが新車の半額程度で走行距離も1万ほどで状態もよく、インテリアや車内設備、乗り心地に関しては十分に満足できるものだった。運転席での乗り心地は、購入当初はハンドリングに対する追随性が弱く感じた。サスペンションを運転の楽しさより乗り心地に振っているためと思われる。とっさのハンドリングが発生しないように運転していれば問 ...続きを読む
- 長谷川一志さん（男性・30代・神奈川県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2016年5月
- 投稿
- 2021/08/02
揺れが少ない。
総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費3.0
マークXは重量があるため、多少の段差でも車体が浮き上がる事なく、揺れが少ない安定した走行でした。またその重量にも関わらず、加速などが物足りないと感じることや坂道を登る際に馬力が足りないと感じる事はありません。また、最近流行のSUVと異なり、セダンタイプなため、重心が低く、これも揺れを少なく出来た要因だと思われます。 内装も重厚感があり、座席の座り心地はとても良いです。乗っていても揺れが少なく、座り ...続きを読む
- ゆーりーさん（男性・30代・広島県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2013年1月
- 投稿
- 2021/07/03
上級車としての外観と安心感。
総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費2.0
少し丸みのあるエレガントさとシャープなスポーティさを兼ねた外観が好きで乗っています。 高級車とまでは言えないが、そこそこの上級車に乗りたい自分にはちょうど良い車。インテリアは程良い上質感でシートの厚みもしっかりしており座り心地は満足です。 アクセル、ブレーキともにフットペダルは重めなので加速、減速時には若干しっかりと踏んだ方がいいかな。しかし安定走行時は直進性とハンドル操作性は抜群です。ハンドリン ...続きを読む
- ふくふく助さん（男性・50代・東京都）
- 所有形態
- レンタカー
- 乗車時期
- 2015年4月
- 投稿
- 2021/04/06
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