プロバイダならOCNトヨタ マークＸの口コミ・評価
- 総合評価
- 4.4点
- 外観
- 4.4点
- 走行性能
- 4.6点
- 内観
- 4.2点
- 乗り心地
- 4.7点
- 価格
- 3.7点
- 燃費
- 3.1点
54件中 1-10件
年配の方にもおすすめの車ですね
総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費3.0
私の父が、「これで最後の車だな」と２年前に購入したのがマークXでした。今までは軽自動車に乗っていたのですが、最後は自分で乗りたい車に乗る！と私たちの心配を聞き入れずに購入しました。今では、いい選択だったなと感じています。外見は、若すぎもせず、かといって年配者が乗ると野暮ったい感じにはならず、５０歳以上の男性が乗るにはちょうど良いデザインではないかと感じました。「いい車に乗っているんだぞ」という無理...続きを読む
- じゃんじゃんさん（男性・50代・静岡県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2017年8月
- 投稿
- 2018/10/18
高速道路を快適走行！遠乗りに適しています。
総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費4.0
私の感覚では、街中で乗り回すには、少し車体のサイズが大きく感じます。狭い駐車場では、ちょっと頭がはみ出したり…。細道ではドキドキしたり。でも、旅行等で遠乗りするには、非常に乗り心地が良いです。アクセルの踏み込みに対しての反応も良く、高速道路での運転が非常に楽に感じます。また、エンジン音も比較的静かで、走行中にシートから伝わる振動も少ないので、ハンドルを握って安定感のある運転席はもちろん、助手席に座...続きを読む
- 黒猫母さんさん（女性・30代・茨城県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2016年5月
- 投稿
- 2018/10/17
セダン系タイプにしては乗りやすいと思います。
総合評価3.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費1.0
長距離に出かける際にはとてもいいのですが、 ちょっとそこまで出る場合などは向いていないような気が。 なにより車体が大きいので狭い道は厳しいし、運転席に座った時に前が見にくいです。 まえがどこまで出ているのかがわかりにくいのが難点。 ですが先にもいったとおり、高速道路などの長距離はとても楽ですね。 どこまで走っても全く疲れません。 クルージング機能っていうんですか？ 一定のスピードで走ってくれる機能...続きを読む
- ブースカさん（男性・40代・千葉県）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2012年10月～2018年9月
- 投稿
- 2018/09/13
カッコよくて高級感よりスポーティー路線の車
総合評価4.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費4.0
エクステリアはとてもカッコよくて高級感よりスポーティー路線で個人的にはとても気に入っています。
インテリアに関してはこの価格帯では見た目は良いかなと思いました。
限定色の黒でハンドルをはじめ、木目はもう少し明るめでも良かったかなと思いました。
ドアの内側にあるグリップはかなりおしゃれで気にいってます。。シフトレバー部分にLEDの光が入っているのですが、さりげない感じで粋です。
本革シートは...続きを読む
- ようさん（男性・20代・愛知県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2018年3月
- 投稿
- 2018/09/11
トヨタの割安ミドルクラスFRセダンのマークXは乗り心地抜群
総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費4.0
友人とドライブをする事になり、その際に彼のマークXを少しだけ運転させてもらいました。曰く、10年以上前の古い車だと謙遜しますが、アクセルを踏み込むと心地よく加速して、とても良い車だと実感します。
現在の私の愛車は軽なので、比較をすると燃費以外では全ての面でマークXの圧勝だと感じました。軽だって十分良くなっていますが、バイパスを60～70キロのスピードで走り、そのまま高速に入ると惚れ惚れするぐらい...続きを読む
- パリスミスさん（男性・40代・茨城県）
- 所有形態
- 友人が所有
- 乗車時期
- 2018年6月
- 投稿
- 2018/07/12
コストパフォーマンスNo1と断言できます
総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費3.0
このモデルは外見も質実剛健ですが、V6エンジンはとにかく走りが素晴らしいです。加速性能は2.5Lとは思えないほど伸び、100km超でも高級セダンらしい静寂性を発揮してくれます。またサイズの割に小回りもきくため、街乗りでも取り回しが楽です。ドイツ車で同じレベルの走行性能を望むならグレードを抑えたとしても700万超の予算は必要でしょう。
燃費はハイブリッドやコンパクトカーに比べるとさすがに良いとはい...続きを読む
- ケンジさん（男性・30代・東京都）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2015年6月
- 投稿
- 2018/07/11
古い乗り味のマークＸ
総合評価3.0点外観3.0｜内観3.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費4.0
先日出張したときにレンタカーでマークＸを借りました。この車はＶ6・2.5の自然吸気エンジンですので結構音も良く気持ちよく走ることができます。また燃費も比較的よく高速道路を中心に約300km走りましたが、リッターあたり14kmくらい走っていました。
一方、発売されてからかなりの月日がたっていますので、新しさはありませんでした。運転した印象は新しい車に乗っているという感じはなく、一昔前の車という印象...続きを読む
- ジャッキーさん（男性・30代・滋賀県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2018年5月
- 投稿
- 2018/07/08
若者にウケそうな高級セダン
総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費2.0
まず外装についてです。 全体的に鋭いデザインだと感じました。年配の方というよりは若者に受けそうなデザインだと思いました。 次に内装についてです。 内装はクラウンほどの高級感はありませんが、それでも十分に感じることができます。 加えて、内装にも程よいスポーティー感が漂うので、やはり若者にとっては魅力的な内装だと思います。 アームレストが大きく、肘をゆったりと休ませることができる点が個人的には高評価で...続きを読む
- ピトピトさん（男性・20代・東京都）
- 所有形態
- 家族が所有
- 乗車時期
- 2018年2月
- 投稿
- 2018/06/08
燃費に難あり、走行は最高。
総合評価5.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費2.0
燃費がかなり悪いと思います。リッター７から１０程度なのでガソリンはかなり消費します。しかし速度や安定感は非常に良いです。またエコモードやスノーモードやスピードモードがあるため、状態や状況に合わせて切り替えることで、さらに走りが良くなります。座席は自分の足の長さに調整した距離でインプットされるため、シートベルトを装着するかエンジンを掛けると、自動で前に出ます。エンジンを切ると降車しやすいように自動で...続きを読む
- モンキーさん（男性・20代・北海道）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2016年8月
- 投稿
- 2018/05/08
コストパフォーマンス抜群のセダン。
総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格4.0｜燃費2.0
初めてセダンに乗りましたが、あのFR独特の加速と低重心ならではの走行の安定性にとても満足しています。街乗り・高速道路でのロングラン両方共に、とても快適なドライブをする事が出来ます。また、外観のデザインについても、外国車や国産の高級車の様なデザインでかなり気に入っています。 セダンという事で、どうしても燃費がエコカーなどと比べると悪いので、そこは少し残念に思いますが、 それでもトータルで約14km/...続きを読む
- とととさん（男性・20代・愛知県）
- 所有形態
- 購入者(本人)
- 乗車時期
- 2017年12月
- 投稿
- 2018/05/05
54件中 1-10件
