トヨタ プレミオ 2011年モデル
2011年10月モデル

トヨタ5ナンバーサイズのセダン、スポーティ感のあるアリオンと、高級感と格調の高さを兼ね備えたこのフォーマルな「プレミオ(PREMIO)」。グレードは、最上級「2.0G」に、上級「1.8X」と標準「1.5F」をラインナップ。今回、カラー変更を行うとともに、特別仕様車「1.5F Lパッケージ・プライムグリーンセレクション」(FF)、「1.8X Lパッケージ・プライムグリーンセレクション」(FF/4WD)を設定。直列4気筒DOHC 1.5Lエンジン搭載の「1.5F」、直列4気筒DOHC 1.8Lエンジン搭載の「1.8X」をベースに「Lパッケージ」の装備に加え、「2.0G SUPERIORパッケージ」専用のディスチャージヘッドランプ(ティントグリーンエクステンション)やメッキサイドプロテクションモールなどを特別装備。本革巻き+木目調4本スポークステアリングホイール、本革巻きシフトノブ(1.8Xは標準装備)を採用し、室内の上質感を高めた仕様としている。
グレード名 | 排気量 | 駆動 | 燃費 | 価格 | |
---|---|---|---|---|---|
2.0G スペリアパッケージ | 1986cc | FF | 15.6km/l | 2,700,000円 | |
1.8X EXパッケージ | 1797cc | FULL4WD | 15.6km/l | 2,423,500円 | |
1.8X EXパッケージ | 1797cc | FF | 18.6km/l | 2,245,000円 | |
1.8X Lパッケージ | 1797cc | FULL4WD | 15.6km/l | 2,204,000円 | |
2.0G | 1986cc | FF | 15.6km/l | 2,170,000円 | |
1.8X | 1797cc | FULL4WD | 15.6km/l | 2,074,000円 | |
1.8X Lパッケージ | 1797cc | FF | 18.6km/l | 2,015,000円 | |
1.8X | 1797cc | FF | 18.6km/l | 1,885,000円 | |
1.5F Lパッケージ | 1496cc | FF | 20.0km/l | 1,810,000円 | |
1.5F | 1496cc | FF | 20.0km/l | 1,700,000円 |
ニュース - トヨタ プレミオ
- トヨタ自動車、プレミオ、プリウスα など5車種の生産終了を発表
- トヨタ自動車は、『ポルテ』『スペイド』を2020年12月上旬に、『プレミオ』『アリオン』『プリウスα』を2021年3月末に、それぞれ生産終了すると発表...
- モデル存続!? 14年ぶりフルモデルチェンジへ…トヨタ プレミオ 次期型、3ナンバー&クーペスタイルで刷新か
- 大幅改良が行われたものの、現行型が登場してからすでに13年が経過しているトヨタの5ナンバーセダン『プレミオ』。このまま生産終了の噂もある中、スクープサ...
試乗レポート - トヨタ プレミオ
- 【トヨタ プレミオ 試乗】人に優しい安定のジャパニーズセダン…島崎七生人
- ドアを開けようとハンドルに手をかけると、裏側が手にやさしい曲面で、しかもそれだけでコトン!とロックが解除された。ボタンを押しながらとか、ある部分に触れ...
- 【トヨタ プレミオ / アリオン 試乗】フルモデルチェンジならばもっと良かった…松下宏
- トヨタの『プレミオ/アリオン』がマイナーチェンジを受けた。プレミオは1957年に発売された『コロナ』をルーツとするモデルで現行モデルは通算13代目、ア...